Altair Hypermesh 學(xué)習(xí)網(wǎng)格劃分和線性靜態(tài)分析
</p><p class="ql-align-justify">描述</p><p class="ql-align-justify">您好朋友們，歡迎來到這個(gè)關(guān)于 hypermesh 的課程。在本課程中，您將了解有關(guān)網(wǎng)格劃分和執(zhí)行線性靜態(tài)分析的所有信息。網(wǎng)格劃分在 HyperMesh 中完成，分析在 OptiStruct 中完成。
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仿真資料吧 ??? 1年前
請(qǐng)問各位大佬，用 hypermesh 做靜力學(xué)分析時(shí)，怎么在 3D 單元的表面生成一層殼單元，生成后需要設(shè)置哪些參數(shù)（殼單元用于后續(xù)的疲勞分析）？
請(qǐng)問各位大佬，用 hypermesh 做靜力學(xué)分析時(shí)，怎么在 3D 單元的表面生成一層殼單元，生成后需要設(shè)置哪些參數(shù)？殼單元用于后續(xù)的疲勞分析，感謝各位大佬！
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養(yǎng)樂多_4528 ??? 2年前
基于Hypermesh前處理與Fluent、Optistruct求解器的流固耦合分析（一）流場(chǎng)計(jì)算 
本文將執(zhí)行一個(gè)單向流固耦合分析流程，先在Hypermesh前處理器進(jìn)行流體域的建立和CFD網(wǎng)格劃分，然后導(dǎo)入至Fluent求解器進(jìn)行流場(chǎng)計(jì)算，得到流體與固體界面的壓強(qiáng)信息，隨后將Fluent中計(jì)算得到的壓力信息映射至結(jié)構(gòu)網(wǎng)格上，并使用Optistruct求解器進(jìn)行結(jié)構(gòu)力學(xué)分析。
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霖棲 ??? 1年前
Hypermesh與ABAQUS聯(lián)合的模態(tài)分析 附HyperMesh模態(tài)分析步驟下載 
結(jié)構(gòu)有限元分析可以分為靜力學(xué)分析和動(dòng)力學(xué)分析，動(dòng)力學(xué)分析中最基本的分析類型為模態(tài)分析今天給大家介紹下Hypermesh與ABAQUS聯(lián)合的模態(tài)分析。
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人類使徒 ??? 4年前
基于HyperMesh的某乘用車門外板抗凹分析及優(yōu)化 
1 數(shù)值模型建立1.1 模型建立通過三維建模軟件將車門總稱導(dǎo)出為.stp等HyperMesh可識(shí)別的文件，并導(dǎo)入HyperMesh中進(jìn)行網(wǎng)格劃分前的幾何清理。忽略對(duì)車門抗凹性能影響較小的細(xì)小孔、螺栓、圓角等其他特征，保留主要特征。由于車門總成主要為薄壁結(jié)構(gòu)，因此，采用抽取中面，鋪平面殼網(wǎng)格，并控制單元長(zhǎng)寬比，翹曲，雅克比，單元角度，三角形占比等參數(shù)，來保證較高質(zhì)量的網(wǎng)格。
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小白Johnny ??? 2年前
基于Hypermesh前處理與Fluent、Optistruct求解器的流固耦合分析（二）流固耦合 
? 接上一篇博客，基于Hypermesh前處理與Fluent、Optistruct求解器的流固耦合分析（一）流場(chǎng)計(jì)算 ，目前已完成了從Hypermesh前處理到Fluent流場(chǎng)計(jì)算，獲得了流體結(jié)構(gòu)邊界面的壓強(qiáng)信息，本篇博客將繼續(xù)說明后續(xù)的流固耦合計(jì)算過程。 ?
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霖棲 ??? 1年前
【工程仿真效率革命】HyperMesh二次開發(fā)實(shí)用工具箱——讓CAE分析效率提升300%
專為一線工程師打造，解決仿真建模90%重復(fù)性工作 
?? 核心價(jià)值：從繁瑣操作到智能自動(dòng)化本工具箱深度集成于HyperMesh+Abaqus工作流，由一線仿真工程師基于近10年項(xiàng)目實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)開發(fā)，直擊CAE前處理核心痛點(diǎn)：? 通用工具：跨求解器兼容（Abaqus/LS-DYNA/Nastran等），解決80%重復(fù)操作? 專用工具：9大分析工況一鍵生成，覆蓋汽車/電池/航空航天核心場(chǎng)景? 效率實(shí)測(cè)：復(fù)雜模型處理時(shí)間從小時(shí)級(jí)壓縮至分鐘級(jí)
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留詩(shī)愛琴海 ??? 8月前
hypermesh分析燃油晃動(dòng)問題？
各位大佬，用hypermesh怎么分析燃油在油箱中的晃動(dòng)？有沒有具體例子可以參考一下？
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用戶_37925 ??? 1年前
hypermesh中螺栓預(yù)緊是不是不能用在瞬態(tài)分析中？
在hypermesh中使用pretens卡片施加螺栓預(yù)緊力，創(chuàng)建了nonlinear static螺栓預(yù)緊工況，再繼續(xù)創(chuàng)建瞬態(tài)分析transient（modal），繼承第一個(gè)工況，計(jì)算時(shí)出現(xiàn)error # 5837
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quency ??? 2年前
動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架構(gòu)架強(qiáng)度分析（Hypermesh與ANSYS APDL/Workbench聯(lián)合仿真），轉(zhuǎn)向架構(gòu)架設(shè)計(jì) 
本課程是對(duì)軌道車輛動(dòng)車組拖車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架強(qiáng)度分析的全流程，包括以下內(nèi)容：1.利用hypermesh對(duì)構(gòu)架幾何模型進(jìn)行清理、修復(fù)。2.2D網(wǎng)格劃分，網(wǎng)格的檢查修復(fù)、3D實(shí)體網(wǎng)格劃分。3.利用ANSYS APDL和Workbench計(jì)算構(gòu)架自由模態(tài)。4.構(gòu)架車軸和彈簧的建立。5.在Hypermesh添加不同工況的約束與載荷。
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夏天的雨w ??? 2年前
某電動(dòng)汽車副車架CAE分析-Hypermesh網(wǎng)格劃分 
表3.3 副車架各部件的厚度 至此，Hypermesh中對(duì)副車架的預(yù)處理完畢，接下來要?jiǎng)?chuàng)建Hypermesh與ABAQUS的接口，即使Hypermesh的分析數(shù)據(jù)導(dǎo)入ABAQUS繼續(xù)分析處理。Hypermesh中導(dǎo)出文件選用Solver Deck輸出.inp文件。
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我要開GTR ??? 4年前
利用Hypermesh和OptiStruct對(duì)懸臂梁進(jìn)行直接法瞬態(tài)分析 
定義瞬態(tài)分析工況 9. 定義瞬態(tài)響應(yīng)分析的響應(yīng)輸出類型 首先打開Hypermesh，選擇Optistruct模塊，創(chuàng)建懸臂梁網(wǎng)格模型，并賦予對(duì)應(yīng)材料和屬性。 把屬性和材料賦予組件。然后創(chuàng)建SPC loadcollector，將懸臂梁左部節(jié)點(diǎn)全約束。
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小白Johnny ??? 2年前
Abaqus線性動(dòng)力&噪音分析詳解(理論及實(shí)作) 
課程大綱：Part01-動(dòng)力問題概述Part02-模態(tài)分析(提取共振頻率)Workshop-電路板模態(tài)分析、兩層樓屋架模態(tài)分析Part03-基底運(yùn)動(dòng)及瞬態(tài)分析Part04-阻尼設(shè)定Workshop-電路板瞬態(tài)分析、兩層樓屋瞬態(tài)分析(El Centro地震歷時(shí))Part05-響應(yīng)譜分析Workshop-兩層樓屋架響應(yīng)譜分析(El Centro響應(yīng)譜)Part06-穩(wěn)態(tài)分析
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鄭鈞 Adam ??? 6年前
輪軌滾動(dòng)接觸應(yīng)力仿真分析全流程 ABAQUS、ANSYS、Hypermesh、SolidWorks聯(lián)合仿真 
本課程為ABAQUS、ANSYS、Hypermesh、SolidWorks聯(lián)合仿真教學(xué)視頻，詳細(xì)講解了軌道車輛車輪和鋼軌的滾動(dòng)接觸應(yīng)力仿真分析的全過程，輪軌接觸非線性。包含在SolidWorks建立車輪和鋼軌模型，車輪是中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組車輪，鋼軌是60kg/m標(biāo)準(zhǔn)鋼軌。輪軌相對(duì)位置的計(jì)算確定。詳細(xì)講解了在Hypermesh軟件中進(jìn)行車輪、鋼軌和車軸網(wǎng)格的劃分。
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夏天的雨w ??? 3年前
Hypermesh沖擊分析的問題？
我想問一下用hypermesh做結(jié)構(gòu)沖擊分析，為什么可以用重量加速度來代替？
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季末. ??? 2年前
基于Hypermesh與ABAQUS聯(lián)合仿真的攝像頭模組跌落分析系列課程第一章節(jié)——跌落分析總覽 
需要《基于Hypermesh與ABAQUS聯(lián)合仿真的攝像頭模組跌落分析系列課程》第一章節(jié)的用戶可以直接購(gòu)買本課程。
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北鯤 ??? 2年前
軌道車輛車輪車軸（輪對(duì)）強(qiáng)度分析教程視頻SolidWorks+HyperMesh+ABAQUS/ANSYS聯(lián)合仿真 
附件附上了車輪車軸的3D模型、HyperMesh網(wǎng)格模型、輪對(duì)應(yīng)力仿真分析的CAE文件、inp文件，購(gòu)買之后需要答疑的同學(xué)請(qǐng)?zhí)砑游衣?lián)系方式。
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夏天的雨w ??? 1月前
基于Hypermesh與ABAQUS聯(lián)合仿真的攝像頭模組跌落分析系列課程 
需要《基于Hypermesh與ABAQUS聯(lián)合仿真的攝像頭模組跌落分析系列課程》總體十個(gè)章節(jié)的用戶可以直接購(gòu)買本課程。隨著直播進(jìn)行，本課程會(huì)持續(xù)上傳其他章節(jié)。
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北鯤 ??? 2年前
ABAQUS-Hypermesh聯(lián)合仿真入門第二期:落球動(dòng)力顯式分析案例 
因此，我們今天給大家?guī)鞟BAQUS-Hypermesh聯(lián)合仿真入門課直播大綱：ABAQUS-Hypermesh聯(lián)合仿真及落球動(dòng)力顯式分析案例1、ABAQUS動(dòng)力顯式分析步概述2、Hypermesh軟件使用要點(diǎn)3、hm幾何創(chuàng)建4、hm網(wǎng)格劃分及網(wǎng)格類型設(shè)置5、hm材料模型及截面屬性設(shè)置（變形體與剛體設(shè)置）6、hm分析步及輸出設(shè)置7、hm邊界條件設(shè)置8、
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技術(shù)鄰直播 ??? 1年前
基于Hypermesh與ABAQUS聯(lián)合仿真的攝像頭模組跌落分析——工作創(chuàng)建以及檢查 
需要《基于Hypermesh與ABAQUS聯(lián)合仿真的攝像頭模組跌落分析系列課程》第七章節(jié)的用戶可以直接購(gòu)買本課程。
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北鯤 ??? 2年前
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