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或者使用TG建模，需要旋轉一定角度，都不需要特意在前處理軟件進行旋轉操作 一般來講，需要在畫完網格進行一步縮放或者旋轉，比如模型整體縮小10倍，再導出model.k，當然我們也可以直接通過使用LS-DYNA的相關關鍵字來實現縮放或者平移的效果——這兩個關鍵字就是*DEFINE_TRANSFORMATION和*INCLUDE_TRANSFORM 接下來是兩個關鍵字的詳細介紹與使用注意事項

由坐標變換關系可知,相鄰量坐標之間可通過4個齊次坐標變換進行描述,關系表達式為:通過計算最終可得其表達式為:綜合上式得出運動方程為:其中:k表示坐標系的編號,c和s分別代表cos和sin的縮寫;Ttz為坐標系k沿Zk軸平移距離bk,使Xk和Xk+1軸相交;Trz為坐標系k的Xk軸繞Zk軸旋轉θk,使Xk軸和Xk+1軸共線;Ttx為坐標系k沿Xk+1軸平移距離ak,

【對稱、旋轉、平移等復制時常用】15．by config：通過單元類型選擇單元。【config=tria3 type=SHELL 就可以選擇所有三角形平面單元】16．by set：選擇某一set包含的單元。17．by geoms：通過與幾何 體、面、線 相關聯的單元。

如果想讓無人機左平移，那么它就得降低左側3、4兩個槳葉的轉速，提高右側1、2兩個槳葉的轉速，這樣無人機就會向左傾斜，根據力的分解，升力在水平方向的分力就會使無人機向左平移。 同理，當右側低于左側時，向右平移。當前面轉速低于后面時，向前平移，當后面轉速低于前面時，向后平移。

1：充填不平衡問題 如果流道結構是平衡的，各個穴位的產品也是完全一致的，充填過程出現明顯的不平衡現象，主要原因是網格導致的，分別為流道網格和產品網格； 下圖是以夸張的方式再現問題產生的原因 通常此類問題都可以通過人為的控制網格的生成來解決，總結如下： A：柱體流道+產品雙層面網格： 產品只劃分一個穴位，其他穴位的產品使用平移

在本例中冷卻系統包含8個風扇，僅記錄其中一個（假設全部風扇具有相同氣動性能），在噪聲信號處理過程中將噪聲源復制和平移，在虛擬麥克風位置重構多聲源的疊加效應，從而減少計算成本和信號處理的數據量。

在本例中冷卻系統包含8個風扇，僅記錄其中一個（假設全部風扇具有相同氣動性能），在噪聲信號處理過程中將噪聲源復制和平移，在虛擬麥克風位置重構多聲源的疊加效應，從而減少計算成本和信號處理的數據量。

瞬態螺旋槳建模螺旋槳時間平均流場 Conway actuator disc模型A.瞬態求解器 模擬各種任意運動定義：旋轉、平移、加速度、撲動和變形（如變后掠翼）。 非穩態、時間演變的松弛尾流模型。 高效率的求解器運行時間（分鐘級）。

partition---type:edge、face、cell區別 Face----創建分割面 Edge---創建分割邊 Cell----創建分割體 8、速度的定義：load---create predefined field---mechanical---velocity（再選擇參照點，一般選取該物體質心） 10、邊界條件的確定： 11、剛體只發生平移和轉動

將模型導入后可以通過simufact.forming提供的定位工具進行簡便快速的裝配和重定位設置，該功能提供四種方式：平移模式、旋轉模式、快速定位（基于重力建立接觸）模式、區域定位模式。可以通過多種方式指定旋轉中心，例如：點選節點、自定義坐標等方式。提供undo和redo工具，方便撤銷或重新執行操作。