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帖子 智能座艙聲振建模技術:HVAC噪音傳播與多孔吸聲材料
這意味著可以將座椅和其他吸收的表面建模為重空氣或真實的多孔材料,而機艙的其余部分則以常規的空氣流為模型。 綜述 CFD和聲學耦合仿真為HVAC致機艙噪聲問題提供了一種解決方案,并通過優化的源建模和數據傳輸,同時將流量和聲學角色保持在自己的平臺上。
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聲學仿真初學者 ??? 2年前
智能座艙聲振建模技術:HVAC噪音傳播與多孔吸聲材料
帖子 【CATIA】設計CAE | 達索系統百世慧?
HVAC系統優化散熱、通風和空調 (HVAC) 系統的設計和性能:選擇正確的系統控制策略,以盡量降低建筑物 HVAC 操作的成本。在建筑物設計流程的早期避免成本昂貴的 HVAC 系統設計錯誤。通過建筑物 HVAC 系統的全年使用仿真,準確地分析操作成本??焖僭u估 HVAC 系統設計對住客舒適性的影響。
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達索系統百世慧 ??? 3年前
【CATIA】設計CAE | 達索系統百世慧?
帖子 TAITherm座艙熱管理與續航里程
熱舒適度建模 TAITherm綜合考慮如性別、胖瘦和膚色等人體生理特性,人體新陳代謝、血液流動、出汗、呼吸、運動量等生理機能,以及較完善的環境條件,基于改進Fiala生理模型分析人體體溫調節功能及整體熱感覺。
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經緯恒潤 ??? 4年前
TAITherm座艙熱管理與續航里程
帖子 Cotherm 多物理場耦合方案
圖8 換熱器換熱率的變化 圖9 換熱器入口風溫的變化 由圖10-12可以看出,在對空調系統內部流場進行建模仿真后,空調出風口溫度和流量的差異得到了體現。由圖10及11可以看出,在0-10min,HVAC為除霜模式,吹腳和吹面出風口處于關閉狀態。
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經緯恒潤 ??? 4年前
Cotherm 多物理場耦合方案
帖子 什么是雷諾數?如何計算?
您可以使用雷諾數來預測從層流到湍流的轉變,并對不同情況建模以求解阻力。一個相關的例子涉及處理霧化燃料或液滴的化學工程應用。這些被建模為根據雷諾數定義的相關性。霧化燃料液滴飛行、燃燒、汽化并為飛機提供動力。工程師必須知道液滴的阻力,以了解它們是否會蒸發,以及它們將在燃燒室、燃氣輪機燃燒室和飛機上移動多遠。雷諾數也用于 HVAC(供暖、通風和空調)。
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福祿恩特 ??? 3年前
什么是雷諾數?如何計算?
帖子 【技術貼】AVL電動車能量管理仿真解決方案
結論針對電動車能量管理仿真,AVL提供了基于系統級仿真軟件CRUISEM的解決方案,其主要優點是建模簡單,功能模塊全面,在一款軟件上即可完成整車能量管理的仿真,可以完成整車動力傳動系統,電池電機熱管理系統以及HVAC系統等的建模、分析與優化的仿真任務。
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AVL先進模擬技術 ??? 3年前
【技術貼】AVL電動車能量管理仿真解決方案
帖子 SIMULIA仿真工具助力汽車設計研發
整體的暖通空調(HVAC)系統設計解決方案可確保車艙氣候系統被有效集成,同時保障乘客的舒適度與續航里程。從設計到驗證,從車艙降溫/供暖仿真到乘客感受,達索系統可提供一套完整的解決方案。采用我們行業領先的SIMULIA求解器,結合先進的人體舒適度建模技術,能準確地預測穩態、初始瞬態以及完整瞬態條件下的溫度感受和舒適度以及它們對電池續航里程的影響。
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迅利科技 ??? 2年前
SIMULIA仿真工具助力汽車設計研發
帖子 前端仿真驅動創新:西門子FLOEFD的行業價值與應用指南
? 跨工具協同能力:與一維CFD軟件Flowmaster深度聯動,實現部件級(3D)與系統級(1D)仿真互補,為電池熱管理、HVAC等復雜系統提供全流程解決方案。
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庭田科技 ??? 5月前
前端仿真驅動創新:西門子FLOEFD的行業價值與應用指南
帖子 CADMATIC三維船舶設計軟件入門篇
大舾裝的完整解決方案協作設計解決方案可以允許全球最好的專家共同參與并實現在整個工程領域無縫式項目共享. eBrowser項目管理工具更能實現船東和管理者通過對項目信息的虛擬漫游進行及時高效的溝通.3D 舾裝設計作為舾裝設計的核心系統為三維設備布置,管道,HVAC,電纜布線和結構設計的實體化和可視化提供了強大的工具.
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學有所長 ??? 2年前
CADMATIC三維船舶設計軟件入門篇
視頻 STARCCM 系列CFD課程16-氣動聲學
一、課程安排<01> 寬帶模型:圓柱體噪聲(準備)<02> DES 和 FW-H 實時:圓柱體噪聲(非穩態分析)<03> Ffowcs Williams-Hawkings:聲音傳播(2406版)<04> 信號后處理:FFT 與波數<05> 聲波建模:圓柱體噪聲<06> Lighthill 波與擾動對流波建模:簡化 HVAC 管道<07> 海綿層建模:簡化尾管二、軟件版本說明
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海寬CFD ??? 11月前
STARCCM 系列CFD課程16-氣動聲學
帖子 設計仿真 | 革命性的增材制造用于冷板設計:一種新的CFD工作流程
Cradle CFD scSTREAM是一種采用正交網格的CFD工具,由于其高效的網格劃分能力,通常用于電子設備,建筑物和HVAC(供暖、通風和空調)系統的熱分析。它支持基于正交網格的體素元素和切割單元元素,這些元素是通過沿CAD幾何切割體素元素而創建的。scSTREAM中的正交網格生成和元素屬性確定機制與隱式表示概念具有很高的兼容性。
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??怂箍翟O計與仿真 ??? 1年前
設計仿真 | 革命性的增材制造用于冷板設計:一種新的CFD工作流程
帖子 Simcenter STAR-CCM + 3D-CAD中的離心風機參數化示例
另外該建模過程也可以在建模工具如SimcenterNX、CATIA、Inventor、ProE中實現,通過建模工具中的STAR-CCM+直接接口,將參數化模型一鍵式導入STAR-CCM+中。
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aero-engine ??? 2年前
Simcenter STAR-CCM + 3D-CAD中的離心風機參數化示例
帖子 基于STAR-CCM+汽車除霜系統CFD仿真分析與優化
圖2 CFD除霜性能分析流程 基于HVAC模型、擋風玻璃、除霜格柵、風道及乘員艙內飾數模,采用Hypermesh軟件處理面網格,建模過程中簡化了乘員艙模型,未包含假人等模型。再將面網格導入STAR-CCM+中,檢查是否封閉,按照尺寸設置生成體網格,并設置邊界條件,進行空調系統除霜性能分析計算,如圖3所示。圖3 空調及除霜風道模型 計算邊界條件如表1所示。
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乘風破浪_ ??? 2年前
基于STAR-CCM+汽車除霜系統CFD仿真分析與優化
帖子 AI數據中心 | 多物理場仿真助力優化系統效率及成本
芯片公司負責制造芯片,服務器與網絡供應商負責構建使用這些GPU的系統,其他供應商則生產供暖、通風和空調(HVAC)系統、電力調節與變壓系統、安防系統等。AI數據中心的設計人員可以使用Ansys TwinBuilder——基于仿真的數字孿生平臺,整合其他制造商和供應商提供的組件和設施的仿真模型,以創建數據中心的數字孿生。
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Ansys中國 ??? 1月前
AI數據中心 | 多物理場仿真助力優化系統效率及成本
帖子 OpenFOAM高級共軛傳熱仿真教程(英文+字幕+案例)
通過結構清晰的實操型課程,學員將掌握各類熱仿真問題的建模與求解方法,覆蓋流體域與固體域的熱傳導、熱對流、熱輻射及共軛傳熱(CHT)仿真。 課程以 laplacianFoam 求解器的熱傳導仿真為起點,講解控制方程、邊界條件與擴散特性的設置方法。
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仿真資料吧 ??? 4月前
帖子 STAR-CCM+在汽車行業中的應用
參考案例-氣動聲學-Ffowcs Williams-Hawkings:聲音傳播參考案例-氣動聲學-Lighthill 波與擾動對流波建模:簡化 HVAC 管道6. 其他重要應用· 除霜除霧 (Defrosting & Demisting):模擬前擋風玻璃和側窗的除霜除霧過程,確保在法規規定的時間內清除視野盲區。
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海寬CFD ??? 8月前
STAR-CCM+在汽車行業中的應用
帖子 用 CFD 優化置換通風設計
結論 這只是 CFD 工具如何幫助 HVAC 工程師預測其設計性能并相應地優化設計的一個示例。文章來源:郭鵬學暖通
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雙螺桿泵 ??? 2年前
用 CFD 優化置換通風設計
帖子 精確模擬軌道車輛噪聲以實現靜音行駛和出行
Fiedler 繼續解釋說,使用3D方法對,建模的工程師將對邊界條件有更多的控制。這些工程師還將能夠為他們所需的任何車輪或軌道形狀建模。這很重要,因為不同的零件幾何形狀可能會具備不同的阻尼特性。
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聲學仿真初學者 ??? 2年前
精確模擬軌道車輛噪聲以實現靜音行駛和出行
帖子 設計仿真 | 基于MSC Nastran的等效輻射聲功率ERP計算
? 計算高效性:無需對流體媒質進行建模,計算速度快。? 支持ERP輻射值為設計響應:基于ERP的優化對計算資源與時間的要求顯著低于聲學響應優化,適用于拓撲/幾何驅動的聲學設計。? 阻尼表征能力:定義局部結構阻尼研究對ERP影響。? 分析結果格式:csv、OP2、PCH、H5格式,展示和二次處理方便。
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海克斯康設計與仿真 ??? 4月前
設計仿真 | 基于MSC Nastran的等效輻射聲功率ERP計算
帖子 精確模擬軌道車輛噪聲以實現靜音行駛和舒適出行
Fiedler繼續解釋說,使用3D方法對,建模的工程師將對邊界條件有更多的控制。這些工程師還將能夠為他們所需的任何車輪或軌道形狀建模。這很重要,因為不同的零件幾何形狀可能會具備不同的阻尼特性。
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聲學仿真初學者 ??? 2年前
精確模擬軌道車輛噪聲以實現靜音行駛和舒適出行
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