GB 19258-2012 紫外線殺菌燈.pdf； GBT 4208-2017 外殼防護等級（IP代碼）.pdf 
GB 19258-2012 紫外線殺菌燈.pdf GBT 4208-2017 外殼防護等級（IP代碼）.pdf
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三木科技-項目-湯海珍13662598084 ??? 1年前
縱包焊接工藝氧化鎂絕緣電纜與云母帶絕緣電纜的應(yīng)用區(qū)別 
-2017:H=1.01mm，可承受最大壓6％。
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電線電纜那些事 ??? 4年前
Hypermesh+Optistruct中級教程——疲勞分析 
第五講：以GBT21361-2017汽車空調(diào)定頻振動標準為載荷，講解了30min定頻振動疲勞的操作過程。第六講：以GBT31467.3-2015動力電池標準的17年1號修改單載荷進行15min正弦振動疲勞的分析。第七講：以GBT31467.3-2015動力電池標準，Z向隨機振動21小時，講解操作過程及損傷模型的適用范圍。
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柯鎮(zhèn)惡的貓 ??? 6年前
基于動力性指標的純電動汽車電機參數(shù)設(shè)計 
對于附加質(zhì)量，舊國標與新國標《GBT 18386-2017 電動汽車 能量消耗率和續(xù)駛里程 試驗方法》有微小的差異，詳見標準 [7]。新國標于2017年10月14日發(fā)布，于2018年5月1日起實行。對于最大設(shè)計質(zhì)量≤3.5t的乘用汽車，附加質(zhì)量為100kg。3.1 最高車速指標設(shè)計電機轉(zhuǎn)速剛性傳遞至輪邊，因此最高車速決定電機最大轉(zhuǎn)速。
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EDC電驅(qū)未來 ??? 4年前
精彩實錄 ！“雙碳”戰(zhàn)略目標下，軌道交通列車綠色發(fā)展 
2、碳排放不斷增長交通運輸行業(yè)的碳排放量占全國碳排放總量的比例在不斷升高，2017—2019 年占比從 9%升至 12%。全國城軌交通總能耗也呈增長態(tài)勢，不同城市碳排放量差異大。在牽引能耗和設(shè)備能耗方面仍有進一步節(jié)能降耗的空間，存在列車制動能量利用不完全，綠色可再生能源開發(fā)率低等問題。
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泡沫oO ??? 3年前
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