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由于模型中有個運動部件——料滾，以52rpm的速度順時針旋轉，首先需定義旋轉運動系，右鍵點擊Motion Frames，選擇Create Motion Frame，然后按下方屬性設置旋轉系屬性，這里的Relative Position就是Fluent里Frame Motion設置的旋轉的origin。

1.6風扇流場計算結果分析 用Fluent軟件對轉速為2000rpm的風扇進行計算，得到包括速度矢量圖、壓力云圖結果如下所示。

4.4 邊界條件設置此處進行邊界條件設置，主要是依據進速系數進行入口速度大小設置。本案例中，僅計算了進速系數為0.4的情況，依據進速系數公式，此時的入口速度為1.22m/s。將4119槳設置為移動壁面。4.5 計算設置進行初始化，初步計算100步。開啟阻力監測，對螺旋槳水動力性能展開監測。

2.2 命名選擇（Named Selections）關鍵命名組定義Inlet：選擇流體域前端面，指定為速度入口。Outlet：選擇流體域后端面，指定為壓力出口。Blade：隱藏其他部件后框選所有葉片表面，指定為固定溫度邊界。Wall：選擇風機外表面，設為壁面。

圖3 網格質量 1.3 邊界條件設置設置適當的邊界條件，根據實際情況，設置旋轉牽引氣墊輥內部和外部的邊界條件，包括入口速度、出口壓力等。將供應商提供的風機參數曲線如圖4所示轉化為輸入參數，完善入口處風機設置，定義氣墊輥兩端入口。將出口邊界條件設置為大氣壓，模擬氣墊輥中空氣排出到環境中。

對螺桿式空壓機油氣分離器在fluent中仿真，連續相為空氣，離散相為油液，先計算空氣場穩定后，再射入dpm粒子，粒子屬性為油液。入口進入的油液質量流量為3.0745kg/s，空氣流量為0.9572kg/s，空氣是在7bar下壓縮的流量，入口采用速度入口，速度為11.64m/s，出口為壓力出口，為6.9bar，入口溫度為100℃，進出口邊界條件設置為逃逸，壁面的邊界體條件設置為捕捉。

本案例利用Fluent 合成風法對高速列車橫風影響下的靜態氣動特性展開仿真，主要是對比了幾種不同邊界條件的影響，確定更為合理的邊界條件，為后續的橫風計算提供參考。對橫風32m/s（風向角90°）、行駛速度為300km/s的復興號展開仿真，該案例所用模型為假設模型，僅作計算設置參考。通過此案例后續可以對不同橫風角度、不同模型、不同行駛速度等工況展開類似仿真計算。

云圖動畫結果如下圖所示：PS:陣風模型陣風模型僅需修改入口速度表達式（后續將開展對變速度入口的介紹）即可，其余設置一致，為了節省篇幅，再此一并介紹。入口速度表達式如下圖：相關結果如下：

FLUENT換熱器模型的基本概念 1 、 FLUENT計算換熱器的基本思路 FLUENT計算換熱器的基本思路就是把每跟銅管分成若干份，比如10份。然后根據制冷劑入口的狀 態 (溫度、壓力、干度、流量等) 逐份計算每跟銅管的換熱情況。上一份銅管的出口狀態作為下一份 銅管的入口狀態。

距離入口邊界與模型首部距離為L，出口邊界與模型尾部距離為L 。入口邊界條件設置速度入口邊界，出口邊界條件設置為壓力出口邊界， SUBOFF表面設置為無滑移壁面邊界條件，其余壁面設置為對稱壁面邊界條件 。3 Fluent Meshing 設置3.1 網格設置采用 Fluent meshing進行網格劃分，采用六面體網格劃分，并劃分相對應的邊界層網格。

三、流場計算（1）流體域建模 導入幾何模型至Hypermesh ? 編輯 提取管道內表面與凸起物體的外表面，并將管道兩頭封堵上，并修復拓補關系，形成一個封閉的流體域空間，將管道的一端作為流體的入口，另一端作為出口，如下圖所示。 ?

4.4 邊界條件設置此處進行邊界條件設置，主要是依據進速系數進行入口速度大小設置。本案例中，僅計算了進速系數為0.4的情況，依據進速系數公式，此時的入口速度為1.22m/s。將4119槳設置為移動壁面。4.5 計算設置進行初始化，初步計算100步。開啟阻力監測，對螺旋槳水動力性能展開監測。

10s，速度大小設置為0.1m/s，總流量為kg/s。

3.2 修改模型尺寸本案例模型尺寸保持默認即可，關于scale mesh詳細設置查看Chapter31 Fluent空化模型 3.3 求解器設置基于壓力求解器，穩態設置 4.

模型尺寸如下:</p><p><img src="https://img.jishulink.com/202512/imgs/0aa5148ef30a4a268c8e6ea2fe86af61.png" height="489" width="530"></p><p>(1)主要參數</p><p>左側冷水入口:直徑中100mm;水溫20℃;速度0.4m/s</p><p>下部熱水入口:直徑25mm;水溫40

單擊BoundaryConditions 面板，添加邊界條件，coldinlet 為冷流入口，水流速度為1m/s，水流溫度為20℃，湍流強度5%，水力直徑20mm；hotinletone 為熱流入口1，水流速度為0.5m/s，水流溫度為50℃，湍流強度為5%，水力直徑為16mm；hotinlettwo 為熱流入口2，水流速度為0.5m/s，水流溫度為80℃，湍流強度為5%，水力直徑為16mm；wall

圖2 網格劃分示意圖 3.3 流動仿真過程本仿真采取瞬態計算，模型涉及到兩相流的VOF算法，邊界條件采取速度入口及壓力出口，計算域對稱兩端采用周期性邊界條件，計算采用Simplec算法，時間步長設置為0.01 s。初始狀態為槽內無任何混合油，計算域內全部為空氣，當混合油充滿分布槽，且溢出的混合油滴落并穩定流出計算域時停止計算。

例如模型B中沒有開啟能量方程，則模型A中的熱邊界條件設置無法通過TSV文件傳遞給模型B注意事項 3：若模型A、模型B的單位制不同，會自動進行單位轉換。例如模型A的速度單位為cm/s，模型B的速度單位為km/h，則模型A的入口速度50 cm/s，傳遞給模型B后顯示為1.8 km/h方法 4：跨窗口拖拉若同時打開模型A和模型B，則可通過跨窗口拖拉的方法，實現設置的復用。

Fluent具有豐富的物理模型、先進的數值方法和強大的前后處理功能，在航空航天、汽車設計、石油天然氣和渦輪機設計等方面都有著廣泛的應用。1. 前處理在fluent計算前應先設置流域的各個邊界面（例如壓力出口、壓力入口以及想要監測數據的面等等），這里以ANSYS的workbench界面做一個相關展示。本算例模型來源于航空航天領域的伺服閥前置級的部分射流流域（尺寸、形狀做了相應簡化）。

查看監測點的速度結果并進行轉換：速度/入口速度。其結果與大部分文獻的仿真結果一致