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視頻 abaqus fe-safe疲勞分析(授課老師:臺灣士盟科技講師鄭鈞)
鄭鈞老師個人主頁:https://www.yqgqt.org.cn/z/563978課程目錄CH01-理論概述CH02-fe-safe軟體介面WORKSHOP01-帶孔洞圓管分析CH03-損傷累積與修正因子WORKSHOP02-轉軸多重形式荷載之分析CH04-EN法介紹WORKSHOP03-托架中低週期分析
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abaquser ??? 6年前
abaqus fe-safe疲勞分析(授課老師:臺灣士盟科技講師鄭鈞)
帖子 隨機振動時固有頻率和應力的關系
復雜模型如何分析(討論)二 分析過程2.1 理論基礎先復習一下固有頻率計算,常見梁的剛度和固有頻率計算公式如下: 具體分析僅針對兩端固定的長方形截面梁。注意理論計算是圓頻率,和仿真對比時,圓頻率轉換為固有頻率f = ω/(2π)。通過仿真可以發現,結果完全一致。
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白巧克力學仿真 ??? 4年前
隨機振動時固有頻率和應力的關系
帖子 日本為什么不做設備維修!是真的嗎?
對這類故障應認真分析并對這些缺陷加以改善。 5)、提高人的素質 所有的對策都要由人來實施,在實現零故障的過程中人是最根本的。首先,每個人都要有認真的態度,敬業的精神,其次,對故障有一個正確的認識,最后就是要提高操作和維修人員的專業技能。
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數控編程教學 ??? 4年前
日本為什么不做設備維修!是真的嗎?
帖子 有限元理論基礎及Abaqus內部實現方式研究系列48:屈曲分析(1)-理論
在系列文章4:非線性問題的求解中我們提到了弧長法求非線性屈曲,但非線性屈曲只是屈曲分析的一種方法,在工程上更多是一種簡化方法。我們將分兩個章節介紹結構屈曲分析,本章將介紹屈曲的理論,下一章節介紹屈曲的實驗和模擬。2.1 屈曲的含義“屈曲”兩個字中:屈:大丈夫能屈能伸。屈和伸相反,表示結構件受壓的狀態。:九曲十八彎,表示結構件彎曲。
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SnowWave02 ??? 4月前
有限元理論基礎及Abaqus內部實現方式研究系列48:屈曲分析(1)-理論
帖子 行業熱點丨低空飛行eVTOL的關鍵技術與發展趨勢
對于以上的全流程仿真,Altair 提供了從設計到制造,結構流體到電磁,一維到三維,零部件到系統全面的多物理場求解器。</p><p><br></p><p>我們研究一款飛機第一肯定是進行初步概念設計階段快速外形設計迭代仿真,也就是飛機氣動外形設計,比如eVTOL旋翼要怎么設計怎么布置,如果有固定機翼的話,固定機翼的形狀布置設計。
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ALTAIR ??? 1年前
行業熱點丨低空飛行eVTOL的關鍵技術與發展趨勢
帖子 快速網格變形技術在車身開發流程中的應用
由于此得到的 CAD 數模已經事先進行了足夠 詳細的 CAE 分析,可以認為此版數模是足夠詳細準確的 。
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DEP MeshWorks ??? 3年前
快速網格變形技術在車身開發流程中的應用
帖子 【JY】Abaqus“殼”單元概述與應用(三)——非線性擬協調固體連續殼單元CSS8
3.2 效率對比:與傳統方法的量化差距 在相同計算資源下,EAS+ANS 單元的優勢顯著: 計算時間: CSS8單元的單迭代時間僅為傳統 3D 實體單元的 1/3,在 10×10×1 網格的壓縮測試中,總耗時減少 67%。 收斂速度:在非線性分析中,CSS8單元的牛頓迭代收斂數比未采用 EAS 的單元少 20%-30%,尤其在近不可壓縮材料分析中優勢明顯。
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建源之光 - 減隔震 ??? 9月前
【JY】Abaqus“殼”單元概述與應用(三)——非線性擬協調固體連續殼單元CSS8
帖子 屢試不爽!大多數Fluent不收斂問題的通用解決辦法
每個案例情況不一樣,解決的方法也各不相同,大多數情況都需要&ldquo;窄譜抗生素&rdquo;來進行具體問題的具體分析。
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安世亞太 ??? 3年前
屢試不爽!大多數Fluent不收斂問題的通用解決辦法
帖子 從CAD到1D:通過多物理場仿真對渦旋壓縮機進行建模的方法
仿真建模有助于在設計渦旋壓縮機時加快開發周期,并降低測試成本。 為了構建一維腔室模型,必須確定腔室容積、入口和出口面積以及作為軸角函數的泄漏面積,以便預測壓縮機的詳細性能。這通常涉及使用渦圈型線的假設樣條曲率進行分析計算,并使用格林定理在表示腔室的閉合曲率上進行積分以計算其體積和端口面積。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
從CAD到1D:通過多物理場仿真對渦旋壓縮機進行建模的方法
帖子 有限元法(FEM) 附有限元仿真實踐原理下載
COMSOL Multiphysics 軟件中用于流體流動分析的混合單元法的設置,其中二次形函數(基函數)用于計算速度,線性形函數用于計算壓力。下載地址:有限元仿真實踐原理
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衛士 ??? 4年前
有限元法(FEM) 附有限元仿真實踐原理下載
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