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撞擊鋼筋混凝土柱案例
1、
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車輛模型使用2、在lspp建立鋼筋混凝土柱、箍筋、縱筋3、接觸設置、查看鋼筋應力應變設置
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橋木參天
??? 3年前
視頻
【LSDYNA】
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800
汽車撞擊雙柱式鋼筋混凝土橋墩
【LSDYNA】本教程演示
F
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汽車撞擊雙柱式鋼筋混凝土橋墩幾何模型建立、網格劃分和關鍵字定義。并且給出了詳細的圖紙和建模文檔。
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阿發的仿真工坊
??? 1年前
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【LSDYNA】
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800
汽車樁基混凝土防撞護欄K文件
計算模型說明該計算模型為簡化
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汽車撞擊護欄。模型汽車來源于NCAC,護欄模型參考目前高速公路上常見的鋼筋混凝土防撞護欄,單元為實體單元,材料為*MAT_CONCRETE_CSCM,混凝土強度為C30.該計算模型未配鋼筋,且底部邊界條件采用了固結簡化處理。如果用于工程應用或者科學研究,還需精細化上述問題。此外,還應注意時間步和能量問題,確保計算模型精度。
12
2
阿發的仿真工坊
??? 1年前
視頻
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800
撞擊鋼混組合梁橋
1、workbench lsdyna聯合LS-Prepost建模2、workbench前處理(Design modeler建模,Mechanical網格劃分,k文件輸出)3、WB輸出k文件的調整(k文件關鍵字的文本修改、k文件hypermesh的修改)4、車輛模型、橋梁模型的合并5、模型參數設置(單元、截面、接觸、邊界、整體控制、輸出設置)6、保存、提交計算7、后處理(損傷
8826
9
橋木參天
??? 3年前
帖子
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V SiC市占率將沖15%?
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2154
第三代半導體風向
??? 4年前
帖子
lsdyna-ALE方法實現移動射流破巖
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8497aab457e3851311122.png?
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6
小海-有限元
??? 2年前
帖子
基于伏圖的變壓器散熱仿真APP開發與應用
<img src="https://img.jishulink.com/202408/attachment/167e71301a7649
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仿真APP
??? 1年前
帖子
如何實現SiC MOSFET的短路檢測及保護?
圖2 IMZ120R045M1在不同門極電壓下的短路電流波形(a) Vdc=400V (b)Vdc=
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V圖3顯示了IMZ120R045M1 在15V門極電壓,以及400V及
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V母線電壓下的短路電流。從中可以看出,母線電壓對峰值電流影響很小。
2157
電子工程世界EEWorld
??? 3年前
帖子
瑞森半導體超小內阻20mΩ和TO-220
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封裝70mΩ的超結MOS新品上市
ON)典型值20mΩ?導通電阻減少了33% ,降低功率損耗,進一步提高效率;?內置FRD,適應LLC線路,并適合多管應用;?100%雪崩測試;?低柵極電荷、低導通電阻;?優異的EMI性能瑞森半導體在超結(SJ)MOSFET系列上持續投入研發,現有產品包括內置ESD系列(RSE****)、內置FRD系列(RSF****),耐壓涵蓋 600V 、650V、700V、
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V
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瑞森半導體
??? 2年前
帖子
不同流道布置的平板式固體氧化物燃料電池蠕變損傷研究
ε 多軸斷裂應變;
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ε 為單軸蠕變斷裂應變,由單軸蠕變試驗獲得。
5502
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1
學時習
??? 2年前
帖子
word 圖片(或表格)標題插入題注及交叉引用-多余空格的處理
</p><p><br></p><div contenteditable="false" width="100%"> <jsk id="C_Playa0a8bce1e4
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1e80102" duration="0秒"> <img src="https://img.jishulink.com
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1
種豆南山下_
??? 1年前
帖子
螺紋錐度算法!!
G1Z0.
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0.2 G1X12.W-0.5
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0.08 G1Z-8.1
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0.12 G0U-0.5Z1. X120.Z100. T0303S
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(切斷刀) G0X21.Z10. Z1. Z-8.1 G1X10.
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0.06 G0X100. Z130.
2420
1
機械加工網
??? 4年前
帖子
數控車床常用計算公式
G71 P10 Q50 U0.8 W0.2N10 G0 X0N20 G1 Z0N30 G3 X91.428 Z-14.347 R80N40 G3 X100 Z-22.554 R10N50 G1 Z-23G70 P10 Q50 S
800
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0.12G0 X150 Z50M5M30
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機械加工網
??? 3年前
帖子
新能源汽車電機驅動系統:核心功能、工作原理與新興拓撲技術解析
然而,
800
V高壓平臺對驅動電機的絕緣系統提出了嚴峻挑戰。本文將探討
800
V新能源驅動電機面臨的絕緣挑戰及相關測試技術。</span></p><p><strong style="background-color: rgb(253, 198, 32);">(一)
800
V高壓平臺的背景與優勢</strong></p><p>
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V高壓平臺是新能源汽車技術的重要發展方向。
1711
電機研習社
??? 11月前
帖子
尾礦庫排洪系統結構仿真軟件WKStruc
</p><p class="ql-align-center"><img src="https://cdnwww.simapps.com/upload/image/20240207/be25de1d-0836-4cd0-a55d-9
f
037c468ff8.png" alt="尾礦庫排洪系統結構仿真APP助力尾礦庫本質安全" height="248" width="
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"></p><p class="
2376
仿真APP
??? 2年前
帖子
2026 廣州國際汽車零部件及加工技術、汽車模具展覽會︱專注于為汽車零部件的研發與生產制造服務的專業展覽會已全面啟動,歡迎咨詢
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AUTO TECH 熱點科技快訊
??? 5月前
帖子
基于Hypersizer的機翼結構布置優化設計探討
本文采用的
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mm 翼肋間距是根據現今飛機翼肋統 計情況確定 [4],對于大型民用飛機翼肋布置,在滿足加強 肋布置要求的情況下(襟副翼懸掛和支撐點、起落架連接點、 吊掛安裝點等集中載荷部位須布置加強肋),可在
800
mm 的翼肋間距上適當提升肋間距,以減小翼肋個數,降低機 翼整體重量。
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Whitney
??? 2年前
帖子
如何有效減少自動駕駛中傳感器數據的存儲量
舉個例子,在以非RAW格式,比如YUV422 8bits,在3840×2160(
800
M)分辨率下以30fps進行拍攝:3840 × 2160 × 16 / 8 ×30 / 1024^2 = 475MB/s,近500MB/s的帶寬需求,在搭載多個
800
M相機以及其他傳感器的情況下,
2321
康謀keymotek
??? 2年前
帖子
衍射光學:超短激光脈沖如何影響光束整形光學
圖4.對于100μm周期性結構的1×2分束器,輸入光束直徑0.4mm,當輸入分別是一個
800
nm高斯脈沖(a),一個100 fs USP(b)和一個5 fs USP(c)時,輸出都不同;同樣,對于一個78.25μm周期性結構的3×3多點DOE,輸入光束直徑5mm,當輸入分別是高斯(d),100 fs USP(e),5 fs USP(
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),輸出結果如圖所示。
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追光ing
??? 3年前
帖子
內孔槽加工編程實例!
M03S600G99T0202G00X35Z2G71U1R1G71P3Q4U-0.5W0
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0.2N3G00X42G01Z0X40Z-1N4Z-51G00X100Z100M03S
800
G99T0202G00X35Z2G70P3Q4
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0.1G00X100Z100M30 O0002;M03 S
800
G99 T101
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機械加工網
??? 4年前
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