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如果要做的話我有兩個方向，一個是市場大的，基礎教學，這個我更擅長，課程單價友好，重在走量，教最新版本的軟件，注重和學生互動，想的題目有ANSYS Mechanical APDL入門與提高、LS-DYNA基礎教學，把教學內容整理了，甚至可以考慮出版教材。

選中對應材料后點擊加號即可把材料放入到該模型中。關閉材料模塊后，進入dyna設置模塊。 3.2 厚度賦予 殼厚度設置：點擊幾何體，選擇Thickness，輸入設計值（如橫板10mm，豎板12mm）。 4.

摘要：為提高汽車碰撞后側面的安全性，對汽車B柱進行耐撞性能優化及輕量化設計。利用Hypermesh軟件劃分車輛網格，建立汽車有限元模型。采用LS-DYNA軟件分析優化結果，通過B柱加強版進行總成集合化處理，從而實現B柱加強板總成屬性轉移。采用CAE軟件進行仿真實驗，確定2k因子對性能造成影響的關鍵與非關鍵因素,通過B柱熱成型優化設計提高車輛輕量化效果。

萬銀輝等采用有限元分析軟件LS-DYNA分析6061鋁合金防撞梁的碰撞性能，結果顯示在相同的碰撞試驗條件下鋁合金橫梁相比鋼制防撞梁有更好的吸能性，且能夠在較大的速度范圍內保持較高的吸能性能。

Components里邊是放模型里的幾何和有限元的；Materials是放材料的，Properties是放屬性的（厚度信息等）；Load Steps是放工況的；Load Collectors是放載荷；Beam Section是放梁截面的；Sets是一些集合（單元集、節點集等）。幾何里邊的點我們叫Points，網格/有限元里的點統一叫做Nodes。

6 Lagrange因子的物理含義由上述方程從形式上來看，可知，Lagrange因子類比普通單元中的應力， 而h類比普通單元中的應變，但還是很多人無法理解Lagrange因子到底是什么，我們理解也是實際的物理量。

最為典型的是LS-DYNA產品，早期只聚焦于求解器開發，前后處理器都是其它公司圍著轉，后來從業務上考慮才自己開發前后處理器。ANSYS公司的產品ANSYS從上世紀90年代就提供了LS-DYNA的前處理功能，直到20多年后將其收購。一般商業軟件都會把求解器做成單獨的可執行程序（*.exe程序），單獨啟動進程求解，用文件的形式和前處理器和后處理器交互，而不是集成在前處理器中。