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後表面可以是平面、球面、圓錐面、多項式非球面或環形表面。這使得陣列中透鏡元件表面形狀的定義和優化具有了極大的靈活性。下圖顯示了透鏡陣列1物體，它是由7 x 5個矩形透鏡組成的透鏡陣列，每個矩形透鏡都可以看作一個球面透鏡的矩形區域。其它可以用於該應用程式的物體包括透鏡陣列2物件和六邊形透鏡陣列(Hexagonal Lenslet Array)物件。

有限訪問（自訂運算元(User Operands)模式和自訂分析模式），這種情況下，使用者使用現有鏡標頭檔的副本進行處理和分析。自訂分析模式用於填充自訂分析的資料。這些資料是用OpticStudio提供的現有圖形來顯示，用於大多數分析。此模式不允許對當前鏡頭系統或使用者介面進行更改（即：在這種模式下只允許對系統的副本進行更改）。自訂分析可以用C++ (COM)或C# (.NET)編寫。

2）網格劃分 根據汽車工程方面的相關經驗，防撞梁系統的防撞橫梁、連接板和背板采用5mm尺寸的網格，對吸能盒采用4mm尺寸的網格。其有限元模型如圖4.1所示。 圖4.1 鋁合金前防撞梁系統低速碰撞有限元模型3）材料模型 在本次仿真分析中，防撞橫梁、吸能盒和連接板均采用LS-DYNA中的24號多線性彈塑性材料模型，背板采用的是20號剛體材料模型。

該斷裂方法在LS-DYNA中主要為SPG應用。SPG的bond破壞的準則是EPS等效塑性應變或損傷模型等，會保持質量守恒；3）Shape function enrichment是擴展有限元XFEM方法，該方法需要跟蹤裂紋界面，然后根據需要、通過形函數在插值空間表達裂紋。

圖 4 單傘片、傘繩、傘衣網格劃分 3.1.2流場域及邊界條件設置 流場仿真模型形狀選用圓柱形流場，如圖 5所示，其尺寸大小需滿足70m總長的傘衣、傘繩、重物繩、重物在一定初速度下運動3s且不出流場邊界，其基本的幾何尺寸確定 如下： 流場半徑R=25m；流場長度 L=180m； 流場采用六面體掃略網格結構化網格，設置除底面外的流出邊界，保證流固耦合時的空氣壓力不會從底面泄露，

用戶單元開發的工作量及復雜度要遠超用戶材料模型的開發，涉及到單元的形函數，B矩陣，沙漏控制，單元內力集成等等。

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