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帖子 球面銷鍛造模具設(shè)計(jì)及冷鍛技術(shù)應(yīng)用
圖6 精鍛模具(左下模,右上模)DEFORM-3D 有限元模模擬分析 DEFORM-3D 是針對金屬成形過程的模擬分析軟件,專門用于分析各種金屬成形過程中的三維流動,對鍛造成形過程中的關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行模擬,提供有價值的分析數(shù)據(jù)。減少了模具的優(yōu)化過程,大大減少了生產(chǎn)成本,提高了生產(chǎn)效率。通過DEFORM-3D 對球面銷的預(yù)鍛、終鍛和精整3 個工序進(jìn)行有限元模擬分析。
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FMMM ??? 4年前
球面銷鍛造模具設(shè)計(jì)及冷鍛技術(shù)應(yīng)用
帖子 Deform 金屬體積成形專題培訓(xùn)
簡介 Deform 有限元原理簡介 Deform 網(wǎng)格劃分 Deform 材料模型及材料 Deform 接觸和空間位置設(shè)置 第二天
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上海安世亞太 ??? 2年前
Deform 金屬體積成形專題培訓(xùn)
帖子 基于DEFORM-3D對300M切削燒傷進(jìn)行分析及加工過程改善 附DEFORM3D_v10.2下載
其屈服點(diǎn)高,因此在相同載荷下,工件的質(zhì)量可以減輕20%~30%,具有良好的塑性和韌性,合金材料中含有Ni、Cr、Mo等元素,使鋼的過奧氏體相當(dāng)穩(wěn)定,空淬即可獲得馬氏體和貝氏體組織。2.2 加工特性該材料具有良好的硬度,同時抗拉強(qiáng)度也非常高,正是因此,使得其非常難加工,屬于難加工材料,主要表現(xiàn)如下。
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你是我的神 ??? 4年前
基于DEFORM-3D對300M切削燒傷進(jìn)行分析及加工過程改善 附DEFORM3D_v10.2下載
帖子 最新 | DEFORM V12-13+新功能簡介
總結(jié) 本及未來版本的進(jìn)一步研發(fā)推出,DEFORM將變得更為強(qiáng)大。上述內(nèi)容為主要的新增技術(shù)功能,如需詳細(xì)了解,可關(guān)注2023DEFORM用戶大會等相關(guān)內(nèi)容。
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安世亞太 ??? 3年前
最新 | DEFORM V12-13+新功能簡介
帖子 一種車用攝像頭殼體擠壓成形工藝與模具設(shè)計(jì)
圖11 裁切側(cè)邊后的產(chǎn)品與U盤大小比較圖12 該系列產(chǎn)品與圓珠筆的比較結(jié)束語在依靠經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行工藝和模具設(shè)計(jì)的過程中,當(dāng)無法定性判斷缺陷且計(jì)算難度較高時,可以借助Deform-3D對此進(jìn)行模擬分析,有助于對沒有把握的風(fēng)險進(jìn)行判斷,從而來提升試模的成功率和模具設(shè)計(jì)的可靠性。
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FMMM ??? 4年前
一種車用攝像頭殼體冷擠壓成形工藝與模具設(shè)計(jì)
帖子 案例55-帶圓盤轉(zhuǎn)子風(fēng)機(jī)葉片的反求分析
Reinforced concrete beam-column joints with crossed inclined bars under cyclic deformations. Earthquake Engineering and Structural Dynamics. 37.6: 881-897.
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龍飛宇 ??? 3年前
案例55-帶圓盤轉(zhuǎn)子風(fēng)機(jī)葉片的反求分析
視頻 基于DEFORM V11.0 星形套溫擠壓成形工藝分析
溫擠壓成形性能介于擠壓和熱擠壓之間,既克服了擠壓變形抗力大的難題,又避免了熱加工的過熱、過燒、氧化、脫碳等缺點(diǎn),所以欲采用溫擠壓先進(jìn)制造技術(shù)制造星形套。
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鄭彥博 ??? 5年前
基于DEFORM V11.0 星形套溫擠壓成形工藝分析
帖子 如何區(qū)分鍛造裂紋、熱處理裂紋、原材料裂紋?
從裂紋宏觀形態(tài)先進(jìn)行大致區(qū)分,橫向一般與母材無關(guān),縱向裂紋需要結(jié)合裂紋形態(tài)與打工藝等結(jié)合分析。 裂紋兩側(cè)有脫碳,肯定是鍛造過程中產(chǎn)生的,至于是原材料還是鍛造工藝造成的,這就需要根據(jù)金相和工藝過程去分析。 對同一批次同種型號的工件,鍛造裂紋基本都在一個位置,在顯微鏡下延伸比較淺,兩邊有脫碳。而材料裂紋不一定在同一位置重復(fù)出現(xiàn),顯微鏡下深淺不一。
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FMMM ??? 3年前
如何區(qū)分鍛造裂紋、熱處理裂紋、原材料裂紋?
帖子 大直徑薄壁鋼管縮徑成形工藝研究
本文采用三維金屬成形分析軟件DEFORM 分析研究并擬定了一種大直徑薄壁鋼管的縮徑成形工藝,并據(jù)此制定了雙頭三工位臥式擠壓機(jī)方案。原材料鋼管參數(shù)和成形件尺寸如圖1 所示,材料:B510L,GB/T 3273-2015,汽車大梁用熱軋鋼。
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FMMM ??? 4年前
大直徑薄壁鋼管縮徑成形工藝研究
帖子 汽車輕量化-鋁合金材料的技術(shù)應(yīng)用及加工工藝整合
龍偉等采用三維有限元軟件Deform-3D模擬6061鋁合金輪轂的鍛壓過程,分析對比輪轂不同位置的應(yīng)力應(yīng)變狀態(tài)以及與力學(xué)性能之間的關(guān)系,結(jié)果顯示輪轂中累積應(yīng)力應(yīng)變越大的位置,其力學(xué)性能相對應(yīng)力應(yīng)變小的位置更佳。
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小花女王 ??? 4年前
汽車輕量化-鋁合金材料的技術(shù)應(yīng)用及加工工藝整合
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