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視頻 Abaqus_Tosca結構詳解(從入門到精通)
實例演練(四)-齒輪拓樸(基於廣義算法)第五章-搭配子模型擴充求解器範圍實例演練(五)-子模型齒輪拓樸第六章-形貌實例演練(六)-中空平板形貌(考慮多分析步)實例演練(七)-輪圈形貌第七章-尺寸實例演練(八)-板金結構尺寸實例演練(九)-剛架尺寸(模態分析)第八章-凸紋實例演練(十)-平板結構凸紋--------
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鄭鈞 Adam ??? 6年前
Abaqus_Tosca結構優化詳解(從入門到精通)
帖子 基于CatiaAbaqus的一種通用參數建模及自動化仿真分析方法
該方法也適用于將結構的幾何模型導入第三方網格劃分軟件生成網格模型,再導入Abaqus中實現在孤立網格上的自動約束和加載。1. 基于Catia的參數建模 不失一般性,本文以如下圖結構作為示例,詳細介紹為實現通用結構的自動化仿真分析,采用商用CAD軟件Catia的參數建模方法。
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TreatLee ??? 3年前
基于Catia和Abaqus的一種通用參數化建模及自動化仿真分析方法
視頻 abaqus Isight參數研究與結構優化
CH01-Isight與功能元件介紹CH02-資料管理與DOE分析?>WORKSHOP01-Gripper進行DOE分析?>WORKSHOP05-Excel元件執行DOECH03-Isight分析?>WORKSHOP02-Gripper分析CH04-Data?matching參數擬?>WORKSHOP03-橡膠材料參數擬CH05-近似模型Approximation
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abaquser ??? 6年前
abaqus Isight參數研究與結構優化
帖子 車企用AbaqusCATIAIsight加速汽車設計
為進行設計仿真測試,福特工程師采用AFC創建轉向節 和襯內套的有限元模型,并通過CATIA創建的模型獲 得幾何輸入和材料屬性。AFC保持與CATIA模型的相 關性,確保當CAD模型在設計變量變化范圍內變更時 Abaqus模型更新的魯棒性。在物理組裝流程中,鍛鋼內錐受力緊靠鋁轉向座。由于 不同部件的生產工藝不同,錐設計特性的角度公差不同 于內套和轉向接表面。
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迅利科技 ??? 2年前
車企用Abaqus、CATIA和Isight加速汽車設計
帖子 基于ABAQUSIsight的液壓支架底座強度分析與優化
摘 要:為了降低某液壓支架底座工作時的最大應力,提高其安全性,使用ABAQUS軟件對3種工況下的底座進行強度分析,找出底座的薄弱點。對底座重新進行參數建模,使用Isight軟件聯合CatiaABAQUS對底座進行優化分析。
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張偉一 ??? 2年前
基于ABAQUS和Isight的液壓支架底座強度分析與優化
帖子 基于CATIA的舵桿CAD/CAE一體設計
在CAD模塊中建立的舵桿三維模型包含舵桿結構的所有信息,如外形尺寸、材料屬性、鍵槽和開孔等。圖3為舵桿三維實體模型。圖1 舵桿CAD/CAE一體設計流程圖 圖2 舵桿內徑參數設計 通過工程數據鏈接將舵桿三維模型輸入CAE模塊中,后期三維模型的修改可自動同步傳遞到有限元模型中。采用CATIA的有限元處理工具對網格規格進行設置,如元素類型、網格尺寸和網格形狀等。
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CATIA助手 ??? 2年前
基于CATIA的舵桿CAD/CAE一體化設計
帖子 達索有哪些軟件產品
模塊CATIA系列產品提供產品的風格和外型設計、機械設計、電氣設計、設備與系統工程、管理數字樣機、機械加工、分析和模擬。2、SIMULIASIMULIA是達索系統旗下的仿真品牌,達索并購ABAQUS后,將SIMULIA作為其分析產品的新品牌。它是一個協同、開放、集成的多物理場仿真平臺。
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迅利科技 ??? 2年前
達索有哪些軟件產品
問答 abaqus聯合isight尺寸優化,isight如何識別出參數?

本人現在在做一個abaqus聯合isight尺寸優化,想問以下問題:在UG中參數建模,導入abaqus中還是參數模型嗎?并如何在isight中識別出參數?或者只能用python腳本來實現參數建模

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在那個夏天綻放 ??? 2年前
帖子 高靈敏度10按鍵觸摸感應芯片VK3610IM電容式觸控IC原廠,提供串行界面SCK、SDA、INT 作為與MCU溝通方式
提供10個觸摸感應按鍵及兩線式串列界面,並有中斷輸出INT腳與MCU繫。特性上 對於防水和抗干擾方面有很異的表現!C56-36 產品特色 ? 工作電壓範圍:3.1V – 5.5V ? 工作電流:3mA@5V ? 10 個觸摸感應按鍵 ? 提供串列界面 SCK、SDA、INT 作為與 MCU 溝通方式。
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西瓜妹1 ??? 2年前
高靈敏度10按鍵觸摸感應芯片VK3610IM電容式觸控IC原廠,提供串行界面SCK、SDA、INT 作為與MCU溝通方式
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:智慧型手機鏡頭模組
同樣,OpticStudio 提供了分析特性的能力,例如最大局部表面斜率,並在過程中控制這些特性以確保最終的光學設計是可製造的。射出成型技術使可能的創新光學機構設計技術,具有大規模生產的模塊很多好處。鏡頭可以設計成具有復雜的邊緣特徵,使它們能夠堆疊,從而簡組裝並消除對齊的需要。Zemax 工具使注塑光學元件的可能性最大變得簡單。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:智慧型手機鏡頭模組
帖子 Ansys Zemax光學設計軟件技術教程:眼科鏡片設計
在像差方面,彗差會隨視場角的變而線性增加,而像散則是呈二次方增加。但人眼系統具有相對較小的光瞳尺寸,因此在此類系統的設計上,一般會認為球差和彗差並不十分重要。同理,其餘的像差在此也可先行忽略。隨著自由曲面製程技術的演進,光學設計者得以摒除許多以往的限制條件。同時,OpticStudio具有越的運算能力,可以進行規模較大的系統和更多影像參數的模擬。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
Ansys Zemax光學設計軟件技術教程:眼科鏡片設計
帖子 【超詳細】Simpack與Isight聯合仿真 ——以車輛懸掛優化為例
ISIGHT通過一種搭積木的方式快速集成和耦合各種仿真軟件,將所有設計流程組織到一個統一、有機和邏輯的框架中,自動運行仿真軟件,并自動重啟設計流程,從而消除了傳統設計流程中的"瓶頸",使整個設計流程實現全數字和全自動化。
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Qiudouyu ??? 3年前
【超詳細】Simpack與Isight聯合仿真 ——以車輛懸掛優化為例
帖子 SIMULIA 2023優化設計模塊Isight 2023新功能介紹
Isight包含多個模塊功能,包括: 設計門戶與運行門戶:設計門戶Design Gateway提供友好的界面與組件的方式搭建復雜的仿真分析流程;運行門戶Runtime Gateway可以方便的監控和追蹤仿真流程的運行狀態,利用數據挖掘功能快速的分析并可視的顯示優化結果。
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仿真客 ??? 3年前
SIMULIA 2023優化設計模塊Isight 2023新功能介紹
問答 isight.耦合abaqus

abaqus模型尺寸參數,導入isight參數里沒有尺寸參數只有材料性質參數,而且找到odb文件,browse后什么也沒有

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用戶_44722 ??? 1年前
帖子 釋放效率和創新:利用 CATIA 探索輕量工程
CATIA-ABAQUS/CST/CAE數字仿真軟件-APS/MES系統-百世慧,達索系統北上廣深/蘇杭成重/南北西安 (abestway.cn)
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達索系統百世慧 ??? 2年前
釋放效率和創新:利用 CATIA 探索輕量化工程
帖子 (一)自己也能開發ABAQUS復合材料層板自動建模工具?
基本思路整個建模過程的基本思路是從二維平面網格出發,通過坐標擴展生成三維實體網格,然后為每一層單元指定相應的材料方向,最后按照ABAQUS的inp文件格式要求組織輸出。首先需要明確層板的基本幾何參數,包括板的長度、寬度、單層厚度以及總層數。這些參數構成了后續網格生成的基礎。在本方法中,用戶可以靈活設置這些尺寸參數,同時還可以指定每一層的鋪層角度,形成一個角度向量。
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靜界有限元 ??? 6月前
(一)自己也能開發ABAQUS復合材料層合板自動建模工具?
帖子 SIMULIA 2023優化設計模塊Isight 2023新功能介紹
Isight包含多個模塊功能,包括: 設計門戶與運行門戶:設計門戶Design Gateway提供友好的界面與組件的方式搭建復雜的仿真分析流程;運行門戶Runtime Gateway可以方便的監控和追蹤仿真流程的運行狀態,利用數據挖掘功能快速的分析并可視的顯示優化結果。
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仿真客 ??? 3年前
SIMULIA 2023優化設計模塊Isight 2023新功能介紹
問答 isight集成abaqus 如何將模型的面積 參數并作為約束條件?

isight集成abaqus進行尺寸優化,需要將幾何模型(不規則)的面積作為約束條件,如何將面積參數?是否使用python語言,用參數表達面積即可

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在那個夏天綻放 ??? 3年前
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:利用Kogelnik方法模擬體積全像光柵的繞射效率
然而,為了準確地說明體積全像的特性,除了考慮繞射光線的傳播方向外,還必須考慮繞射效率、材料收縮或折射率變等因素。考慮繞射效率使用戶能夠進行圖像模擬和綜等高級分析。表面反射光柵與體積全像光柵的比較在介紹這個模型之前,我們先簡單解釋一下表面反射光柵(SRG)和體積全像光柵(VHG)的區別。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:利用Kogelnik方法模擬體積全像光柵的繞射效率
帖子 新能源汽車碳纖維復合材料車門輕量設計
以復合材料車門質量最小為目標函數,靜態性能為約束條件,進行了自由尺寸優化、尺寸優化、鋪層順序優化。對優化結果規整后進行性能驗證。結果表明,獲得的優化方案在滿足性能要求的前提下,實現了車門減重48.3%,完成了車門的輕量設計。
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清風徐來asd ??? 2年前
新能源汽車碳纖維復合材料車門輕量化設計
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