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帖子 CAD導(dǎo)入的PFC-FLAC3D耦合真三軸沖擊
包含文件內(nèi)容 PFC6.0代碼:包含模型初始化、CAD 導(dǎo)入、接觸定義。 FLAC代碼:處理 PFC 與 FLAC3D 交互界面的力學(xué)傳遞。 CAD 示例模型:提供一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的三維 CAD 幾何模型作為演示。 適用研究方向 深部巖石動力學(xué)與沖擊地壓研究。 復(fù)雜地質(zhì)體的精細(xì)化建模。
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Zyax ??? 1月前
CAD導(dǎo)入的PFC-FLAC3D耦合真三軸沖擊
帖子 FLAC3D錨桿建模助手
界面介紹 圖 1 錨桿建模插件界面介紹 如圖 1所示,該插件界面上包含如下參數(shù)選擇或輸入?yún)^(qū):(1) 選擇軟件版本;(2) 選擇坐標(biāo)原點(diǎn)(為了與FLAC3D三維數(shù)值模型建模時(shí)的坐標(biāo)原點(diǎn)相匹配);(3) 單位縮放比例(為了保證CAD草圖的單位與數(shù)值模型相匹配);(4) 錨桿劃分段數(shù);(5) 選擇錨桿是否反向(為了調(diào)整CAD草圖繪制錨桿時(shí)線段方向與擬建錨桿的起點(diǎn)
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北緯以北 ??? 3年前
FLAC3D錨桿建模助手
帖子 DxfToAnsys下載
在進(jìn)行巖土方面的數(shù)值模擬時(shí),一般采用FLAC3D軟件進(jìn)行計(jì)算分析。對于復(fù)雜的模型建立,FLAC3d很難做到,因此,需要應(yīng)用其他軟件進(jìn)行輔助建模(cad-ansys-flac)。
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分享菌 ??? 4年前
DxfToAnsys下載
帖子 基于FLAC3D的雙孔隧道圍巖穩(wěn)定性數(shù)值模擬分析
本文為平面應(yīng)變問題,α和k的取值見式(2):采用中間主應(yīng)力系數(shù)l表示3個(gè)主應(yīng)力之間的關(guān)系公式,見式(3):由于σ1≥σ2≥σ3,顯然有0≤l≤1,將式(3)化簡后代式(1)得式(4),式(5):將式(4),式(5)代式(1)中,可得由σ1,σ3,l,m,α,k表示的D-P準(zhǔn)則表達(dá)式(見式(6)):1.2 工程地質(zhì)情況[11]工程位置為蓖麻溪隧道
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計(jì)算巖土力學(xué) ??? 2年前
基于FLAC3D的雙孔隧道圍巖穩(wěn)定性數(shù)值模擬分析
帖子 Norsand模型剛度(彈性)參數(shù)的輸入
2 彈性參數(shù)NorSand模型的彈性參數(shù)使用剪切模量G(Elastic shear modulus)和體積模量K(Elastic bulk modulus)來表示,如下式所示。應(yīng)當(dāng)注意,不同的數(shù)值模型改進(jìn)方法可能使用了不同的符號表示,本文以FLAC3D術(shù)語為主。
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計(jì)算巖土力學(xué) ??? 4年前
Norsand模型剛度(彈性)參數(shù)的輸入
帖子 基于CATIA的舵桿CAD/CAE一體化設(shè)計(jì)
為分析舵桿內(nèi)徑對舵桿結(jié)構(gòu)的影響,通過在CAD模塊中對舵桿內(nèi)徑進(jìn)行參數(shù)定義(見圖2),驅(qū)動CAE模塊自動更新舵桿有限元模型,實(shí)現(xiàn)對不同內(nèi)徑舵桿的應(yīng)力和變形結(jié)果的批量計(jì)算。在CAD模塊中建立的舵桿三維模型包含舵桿結(jié)構(gòu)的所有信息,如外形尺寸、材料屬性、鍵槽和開孔等。圖3為舵桿三維實(shí)體模型
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CATIA助手 ??? 2年前
基于CATIA的舵桿CAD/CAE一體化設(shè)計(jì)
帖子 先進(jìn)的六面體網(wǎng)格劃分軟件Coreform Cubit V2022.4(Grid-Mesh Gener
1 引言 FLAC3D和3DEC除了使用Griddle可以產(chǎn)生網(wǎng)格外,也可以輸入ANSYS和Abaqus產(chǎn)生的網(wǎng)格《Griddle---FLAC3D和3DEC的高級網(wǎng)格劃分工具 ; Griddle劃分非結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格(FLAC3D和3DEC) ; 3DEC模型轉(zhuǎn)換到FLAC3D模型 》;MIDAS GTS NX《巖土工程有限元分析軟件MIDAS
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我愛前處理 ??? 3年前
先進(jìn)的六面體網(wǎng)格劃分軟件Coreform Cubit V2022.4(Grid-Mesh Gener
帖子 記住這些CAD制圖步驟與技巧,你就是CAD大師!
如果利用EXCEL應(yīng)用程序來保存數(shù)據(jù),并與CAD巧妙地結(jié)合起來,就能很容易地畫出該曲線。具體方法為:首先,在Excel中輸入坐標(biāo)值。我們將x坐標(biāo)值放A列,y坐標(biāo)值放到B列,再將A列和B列合并成C列,由于AutoCAD中二維坐標(biāo)點(diǎn)之間是用逗號隔開的,所以我們在C2單元格中輸入:"=A2&","&B2",C2中就出現(xiàn)了一對坐標(biāo)值。
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UG編程模具設(shè)計(jì)實(shí)戰(zhàn) ??? 4年前
記住這些CAD制圖步驟與技巧,你就是CAD大師!
帖子 基于Runge-Kutta算法的硬化土模型二次開發(fā)
[13] 姜兆華,張永興.硬化土模型FLAC3D中的二次開發(fā)[J].解放軍理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2013,14(5):524-529.[14] 鄭土永.基于HS本構(gòu)模型軟土地鐵換乘車站深基坑力學(xué)特性研究[D].佛山:佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院,2022.文章來源:工程技術(shù)研究
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CAEer吳皓 ??? 2年前
基于Runge-Kutta算法的硬化土模型二次開發(fā)
帖子 記住這些CAD制圖步驟與技巧,你就是CAD大師!
如果利用EXCEL應(yīng)用程序來保存數(shù)據(jù),并與CAD巧妙地結(jié)合起來,就能很容易地畫出該曲線。具體方法為:首先,在Excel中輸入坐標(biāo)值。我們將x坐標(biāo)值放A列,y坐標(biāo)值放到B列,再將A列和B列合并成C列,由于AutoCAD中二維坐標(biāo)點(diǎn)之間是用逗號隔開的,所以我們在C2單元格中輸入:"=A2&","&B2",C2中就出現(xiàn)了一對坐標(biāo)值。
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模具設(shè)計(jì)UG編程教學(xué) ??? 4年前
記住這些CAD制圖步驟與技巧,你就是CAD大師!
帖子 ANSYS Workbench汽車防撞梁碰撞仿真,附講解視頻及模型文件
選中對應(yīng)材料后點(diǎn)擊加號即可把材料放到該模型中。關(guān)閉材料模塊后,進(jìn)入dyna設(shè)置模塊。 3.2 厚度賦予 殼厚度設(shè)置:點(diǎn)擊幾何體,選擇Thickness,輸入設(shè)計(jì)值(如橫板10mm,豎板12mm)。 4.
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孫一凡仿真 ??? 1年前
ANSYS Workbench汽車防撞梁碰撞仿真,附講解視頻及模型文件
帖子 AI提升CAE效率80%,你還不會用嗎?看你著急嗎?
如果以后AI能夠集成到CAE軟件中,右側(cè)一個(gè)對話框,輸入文字,可以自動的建立模型、劃分網(wǎng)格、添加條件、計(jì)算結(jié)果、后處理,但凡有一個(gè)能夠如此輕易的實(shí)現(xiàn),而不是生成python代碼,還要調(diào)試,我覺得AI就能夠?qū)崿F(xiàn)起到很大的作用了。仿真就是一個(gè)坑,一仿真深似海,勸君莫仿真圈!?你鉆研著物理知識,操著軟件開發(fā)的心,忙著機(jī)械設(shè)計(jì)的事,拿著別人零頭的錢!
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大龍貓?? ??? 15天前
AI提升CAE效率80%,你還不會用嗎?看你著急嗎?
帖子 Zemax光學(xué)設(shè)計(jì)技術(shù)教程:如何使用Jones Matrix表面
將E和k分別以分量的形式帶,我們可以得到下方的結(jié)果。任意兩種材料間的介面都可以使入射光產(chǎn)生偏極化的現(xiàn)象,而OpticStudio可以將這個(gè)結(jié)果完整的呈現(xiàn)。除此之外,OpticStudio也為一般的偏極化裝置提供了理想的模型
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
Zemax光學(xué)設(shè)計(jì)技術(shù)教程:如何使用Jones Matrix表面
帖子 Flexco推出由eCATALOG 3Dfindit提供支持的皮帶清潔系統(tǒng)配置器
工程師可以定制他們的配置,生成所需的精確模型,并將其直接放他們的傳送帶設(shè)計(jì)中;無需等待內(nèi)部團(tuán)隊(duì)或手動請求文件。 Williams說:“在我們的產(chǎn)品類別中,沒有人能夠提供這種級別的服務(wù)。通過使我們的CAD文件更易于訪問,幫助工程師更早地確定解決方案的規(guī)格,從而使每個(gè)人都能受益。
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cadenas ??? 2月前
Flexco推出由eCATALOG 3Dfindit提供支持的皮帶清潔系統(tǒng)配置器
帖子 產(chǎn)品設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)一體化BOM系統(tǒng)與Windchill系統(tǒng)的集成
圖2.模型包絡(luò)    數(shù)模重量通過CAD設(shè)計(jì)工具基于數(shù)模材料、密度、模型結(jié)構(gòu)和幾何參數(shù)計(jì)算得出。  外廓尺寸和數(shù)模重量在數(shù)模檢Windchill系統(tǒng)時(shí)一并記錄在系統(tǒng)的對應(yīng)字段,并通過Windchill系統(tǒng)數(shù)據(jù)鏈接傳輸給BOM系統(tǒng)。BOM系統(tǒng)將這些參數(shù)值隨產(chǎn)品文件下發(fā)給相關(guān)單位。  
2018
陽普科技 ??? 4年前
產(chǎn)品設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)一體化BOM系統(tǒng)與Windchill系統(tǒng)的集成
帖子 CAD驅(qū)動的模面優(yōu)化解決復(fù)雜沖壓件的斷裂(上)
對策:采用AI-FORM對模型進(jìn)行處理,并采用DOE進(jìn)行求解區(qū)間搜索與變量影響程度評估。ParaCAD 模型A根據(jù)前面的模擬結(jié)果,在ParaCAD中,重構(gòu)模面和工藝補(bǔ)充面,并提取其中影響料的特征部分,如本例中的H1和H2,進(jìn)行參數(shù)化研究。B制定DOE優(yōu)化策略。
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C3PChina ??? 3年前
CAD驅(qū)動的模面優(yōu)化解決復(fù)雜沖壓件的斷裂(上)
帖子 增強(qiáng)光學(xué)系統(tǒng)設(shè)計(jì) | Zemax 全新 22.2 版本產(chǎn)品現(xiàn)已發(fā)布!
從 OpticStudio 到 Speos 的數(shù)據(jù)傳輸以前是通過一個(gè)單獨(dú)的工具(導(dǎo)出到SPEOS 透鏡系統(tǒng)工具)支持的,但從22.2 版本開始,所需的數(shù)據(jù)模型現(xiàn)在可以直接從OpticStudio 創(chuàng)建。生成的模型包括光學(xué)系統(tǒng)的相關(guān)參數(shù),以便在現(xiàn)實(shí)環(huán)境中進(jìn)行準(zhǔn)確的光學(xué)傳感器模擬。為了計(jì)算降階模型,你所要定義的是傳感器的寬度和高度、采樣點(diǎn)的數(shù)量以及探測光線的數(shù)量。
2029
宇熠科技 ??? 3年前
增強(qiáng)光學(xué)系統(tǒng)設(shè)計(jì) | Zemax 全新 22.2 版本產(chǎn)品現(xiàn)已發(fā)布!
帖子 ZEMAX | 雜散光分析——第三篇
該光源的位置和直徑都會與實(shí)際的瞳一樣,即Z位置為4.0 e-3,X/Y半寬為7.0 e-3。為了模擬雜散光源能夠全向性的發(fā)光,具有朗伯散射特性的光源會是個(gè)好選擇,如此一來我們就能夠重現(xiàn)視場外的光線入射系統(tǒng)的現(xiàn)象。為此,我們將橢圓光源的余弦指數(shù)(Cosine Exponent)設(shè)為1,如下圖,使散射的角度分布與朗伯散射一致。 下圖為實(shí)體模型的結(jié)果。
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宇熠科技 ??? 4年前
ZEMAX | 雜散光分析——第三篇
帖子 手把手教-電池包Icepak分析(附模型及分析流程)
如果需要保留結(jié)構(gòu)復(fù)雜的CAD體,則可選擇3級CAD體轉(zhuǎn)化,不過三級轉(zhuǎn)化會在網(wǎng)格劃分過程中產(chǎn)生大量網(wǎng)格,影響求解效率。 1.2 導(dǎo)出為Icepak文件將幾何對象全部轉(zhuǎn)化為Icepak可識別的對象后,另存為Icepak文件。在文件夾中可得到一個(gè)model文件,該文件包含了所有的幾何模型信息。
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面條CAE ??? 2年前
手把手教-電池包Icepak分析(附模型及分析流程)
帖子 車企用Abaqus、CATIA和Isight加速汽車設(shè)計(jì)
由于Excel同步于設(shè)計(jì)表,因此 能自動更新CATIA中的CAD幾何模型。在AFC中,幾何和 FE網(wǎng)格保持關(guān)聯(lián),因此所得的網(wǎng)格在CAD數(shù)據(jù)變化時(shí)會自動更新。Isight流程中的Abaqus組件用來提取結(jié)果,包括每次 運(yùn)行DOE的CAREA和CFNM(見圖3)。Excel文件的輸 參數(shù)隨后映射到輸出參數(shù),以創(chuàng)建Isight近似模型
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迅利科技 ??? 2年前
車企用Abaqus、CATIA和Isight加速汽車設(shè)計(jì)
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