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本研究基于Ansys Fluent 的凝固-融化模型，對熱管、VC兩種常用兩相散熱器內的毛細水、游離水在低溫下結冰的過程開展了仿真研究，獲得了不同溫降速率、溫域下的冰層演化規律，提煉出散熱器局部結冰鼓脹主要機理，為產品低溫可靠性改進提供了指導方向。

如圖8所示，通過光纖傳感器和高速數據采集卡，構建了閥片升程測試系統，通過光纖傳感器發出的信號經吸氣閥片反射回傳感器接收端，不同閥片升程對應著相應的電壓信號幅值，通過兩者之間的轉換關系，實現了吸排氣閥片升程的測試，以此驗證流固耦合仿真模型的可靠性。

Innovation大會/Ansys技術大會接棒工程仿真領域最大虛擬盛會——全球仿真大會（Simulation World），更名為Ansys全球仿真大會。

此外，一些流行的商業求解器，包括ANSYS Fluent 和西門子的 STAR-CCM+都包含了RST。當應用于帶有漩渦和/或曲率的流動時，這些模型通常比單\雙方程模型有著更好的計算結果。RST模型在預測低壓渦輪內流動問題時同樣有著較好的表現。RST模型在其他行業也有應用，例如機械和建筑物周圍的流動。 RST模型的開發和應用可能在未來十年繼續取得進展。改進分離流的預測是路線圖的一個重點。

熱模型選擇Couple energy，該解算器可用于解釋當氣體高度壓縮/膨脹時的壓力/溫度變化，適用于熱壓罐成型中氣體溫度變化且伴隨加壓的情況。由于熱壓罐內溫度在200℃以下，可忽略熱輻射，因此把熱輻射方式設置為禁用。 接下來就是定義湍流模型。熱壓罐內復合材料模具的升溫主要依靠熱對流傳熱方式實現，因此還需研究分析模擬過程中與模具進行熱交換的流體區域的流動狀態。

扭轉剛度實驗邊界為后部連接處完全固定，無自由度；前部通過三角支架與臺架的橫梁剛性鉸接，橫梁在YZ平面內可以自由旋轉。選擇測量點的位置時，盡量選能體現總體剛度的部位，根據要求并結合經驗在左右縱梁下布置了30個位移測點，使用百分表測量各測點的Z向位移情況，如圖5所示。先按最大載荷預加載，卸載后分級施加載荷，加到最大載荷后再分級卸載，升程、回程都讀取位移值，取其平均值。