整車及系統研發驗證-實驗室試驗介紹 
零部件剛度實驗臺是評估零部件剛度的一種方法，通過在實驗室中對零部件進行施加力的測試，來測量其變形情況，從而確定其剛度。在實驗中，需要使用特制的測試設備和高精度的傳感器來測量零部件的變形和所受的力。通過將這些數據輸入計算機，可以得到零部件的剛度參數，包括彎曲剛度和扭轉剛度等。通過這些參數，可以優化零部件設計和材料選擇，從而提高整車的操控性和舒適性。
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汽車公社 ??? 3年前
Ansys結構仿真學習指南：從入門到精通（附Ansys結構分析暢銷視頻教程排行） 
Ansys提供了多種建模工具和算法，如CAD導入、幾何修復和自動網格生成，你可以根據具體情況選擇最適合的方法。學習如何進行網格劃分和求解器設置。3、學習加載和邊界條件設置在進行結構仿真之前，需要了解如何設置加載和邊界條件。這包括施加力和壓力、確定約束和接觸條件等。
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小白Johnny ??? 2年前
有限元分析需要注意的三大原則 
若模型中只定義了位移邊界條件，而沒有施加力載荷（即外力為0），則模型是始終處于靜力平衡狀態的，可以很容易地達到收斂。由此可知，在建模時如果能夠指定位移（即施加位移載荷），就不要施加力載荷，這樣可以大大降低收斂的難度，這一技巧對于處理復雜的非線性問題尤其重要。
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仿真客 ??? 3年前
Abaqus應用之常見問題處理 （三） 
9) 位移優先于力載荷：如果可能，優先對模型指定位移而非施加力載荷，以降低收斂難度。10) 邊界條件與自由度：所有不會發生位移的自由度都應在邊界條件中設為零。在每個分析步中，若某自由度未施加力載荷，需通過邊界條件約束該自由度；若施加了力載荷，則需去掉該自由度上的邊界條件。11) 先位移后力載荷：施加力載荷前，應先利用位移邊界條件建立平穩的接觸關系，然后在下一個分析步中施加力載荷。
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Abaqus_JUN ??? 1年前
ANSYS Workbench起重機疲勞分析 
這個點作為一個抽象的控制節點，允許我們在不直接在繩索的幾何點上施加力的情況下，準確地施加和控制載荷。這有助于避免由于直接在繩索上施加力而產生的數值奇異性或不穩定性。</p><p>剛度方式選擇耦合表示在分析中，繩索的不同部分將以相互依賴的方式共同響應外部加載。
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力學AI有限元 ??? 12月前
方自虎粘結滑移單元使用方法？
在施加力的方向為鋼筋軸向的時候可以收斂（step1），只要一施加橫向力便馬上出現1U、2U。。。6U（step2）無法收斂。請求大神們不吝賜教，可有償
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赫_3295 ??? 3年前
CFD學習：扭矩和轉速 
在數學上，可以使用以下公式計算扭矩： 扭矩公式 τ 是扭矩，r 是位置矢量，即相對于施加力的點的旋轉軸，F 是施加的力，即位置矢量。 另一方面，旋轉速度是衡量物體在施加力后繞軸旋轉的速度的量度。在渦輪機中，轉速是施加扭矩后軸旋轉的速率。
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Cadence CFD學習 ??? 3年前
abaqus如何模擬振動臺施加單方向1g基礎激勵？
還是通過施加力的方式f=ma？還是可以直接施加加速度？
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煙雨遙 ??? 3年前
abaqus中施加荷載后得到應力云圖，如何確定計算出來模型的準確性？
這樣施加力那些桿件的應力會相對較大呀？紅色為主要承受的力
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柿柿有回應??！ ??? 1年前
關于abaqus屈曲的問題
設想的方法是首先通過buckle分析步或者直接設置初始位移來定義初始缺陷，后屈曲分析看網上教程使用riks分析步，鉆桿一端固定一端施加力，但是到這這一步就不知道怎么做下去了。井筒和鉆桿之間的接觸不知道怎么設置，計算的結果也總是不收斂。沒接觸過這類問題，問的比較基礎。有沒有哪位大佬能幫忙給個思路和建議。接收有償解惑只要有人能幫幫我，萬分感謝！
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順祺自然 ??? 1年前
如何在comsol中實現固態電池電解質-顆粒的界面脫粘？
固態電池如上圖，這是一個不涉及電化學的仿真，給電池外部施加力 觀察內部電解質應力，現在想加一個界面的脫粘進去，該如何體現呢？切面圖示還是二維曲線？
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看瓜少年 ??? 1年前
abaqus施加周期性荷載如何用線彈性理論判斷正確？
abaqus的模型是一個鋼管，一端固定一端施加力，如果是單向拉伸的話就是力除以橫截面積看應力，如果是同樣的周期性荷載，該如何驗證它的應力是否正確
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用戶_33187 ??? 2年前
PFC耦合FLAC霍普金森壓桿模擬？
利用PFC3D6.0和FLAC3D耦合模擬霍普金森壓桿實驗；但是在模擬過程中出現了問題，在參數標定和賦參后，為什么運行過程裂紋只在桿與試樣的接觸面出現，在試樣內部沒有發生裂紋的貫通擴展；其次是在剛開始運行時，試樣兩端出現了向著兩個桿施加力的現象，這是什么原因呢
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用戶_116709 ??? 6月前
用PFC 3D模擬盾構隧道開挖過程？
有人做過PFC3D模擬盾構開挖嗎，通過墻體wall模擬盾構機刀盤，通過對開挖面顆粒施加力模擬土倉壓力，有償學習
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??_7169 ??? 3年前
Abaqus常見問題之LOAD、JOB、Visualization 
8) 有限元模型的加載方式主要有兩種：施加力載荷或施加位移載荷。在同一節點的相同自由度上，不能同時施加這兩種載荷。9) 在使用ABAQUS/Standard分析復雜非線性問題時，若力載荷導致分析無法收斂，可以考慮暫時不施加力載荷，先根據經驗估計模型的位移量并施加相應的位移載荷，再在后續分析步驟中移除位移載荷并恢復施加力載荷。
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Abaqus_JUN ??? 1年前
磁流變液仿真用maxwell還是用fluent中自帶的MHD模型?
請問各位大佬一個問題 一個固體中空加入磁流變液，對該固體施加力，在不同磁場作用下，固體的變形情況，（磁流變液在磁場作用下會對固體產生阻力）。
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用戶_81791 ??? 1年前
一期一會 | 什么是顯式動力學？ 
人體碰撞 這類在極短時間內向物體施加力的事件，不僅會發生在產品和機械系統上，而且還會作用于人體。因此，工程師在顯式動力學仿真中納入了高保真度、結構化的人體模型，如Ansys Hans模型。這是一種詳細的人體結構模型，而不再只是一個表示形狀和重量的假人，它可以在從賽車碰撞到頭部沖擊等各種情況下，顯示人體結構任何部位的載荷和受傷區域。
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Ansys中國 ??? 6月前
2025大賽優秀作品 | 基于Ansys平臺的大尺寸車載屏高速信號的仿真實踐 
作品名稱：基于Ansys平臺的大尺寸車載屏高速信號的仿真實踐作者： 常志，洪先長，高孝濤 | 天馬汽車電子有限公司關鍵詞：Ansys仿真平臺；車載屏；高速信號；多目標拓撲作者說Ansys工具能夠通過精準施策，全面提升產品的信號傳輸效率、抗干擾能力、阻抗匹配精度及電磁兼容性，不僅使產品各項性能指標達到設計標準，更為其在高頻、高可靠性應用場景中的推廣與應用提供了有力支撐，具有重要的實際應用價值與技術參考意義
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Ansys中國 ??? 1月前
使用Ansys Lumerical 設計III-V電吸收調制器 
此次Ansys Lumerical推出的新功能可讓設計者更準確地仿真III-V集成光學器件中的電吸收調制器的響應，將詳細介紹Ansys Lumerical對于III-V電吸收調制器的完整仿真流程，包括使用CHARGE仿真量子井中的電場、使用FDE/FEEM計算波導模式、以及使用MQW計算隨著外施電壓改變的吸收系數、折射率與穿透機率。
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Ansys中國 ??? 4年前
Ansys 2022 R1版本正式發布為工程仿真再創新高 
Ansys 2022 R1提供的新產品、新技術和新工具有助于專家深入了解特定行業應用的定制工作流程，同時還開發了大量便捷易用的功能，便于團隊間開展協作。 施耐德電氣公司高級副總裁Jayaraman Raghuraman表示：“施耐德電氣運用Ansys仿真加速關鍵業務計劃，在提高產品質量的同時讓產品更加智能化。這是我們實現更可持續、更節能的未來愿景的關鍵技術。
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陽普科技 ??? 4年前
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