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畢竟，如果用戶需要的只是100分的求解器，那即使ANSYS求解器總功能有700分，Abaqus求解器的總功能1000分，對用戶來說那都是畫餅，沒有用的。這時，軟件界面美觀、好用，有漢化、學習資源豐富……這些就成了一款仿真軟件最重要的核心競爭力。ANSYS Mechanical就是比Abaqus/CAE界面好用，Comsol的多場耦合就是比LS-Dyna直觀易學。

通過與全尺寸油泥模型風洞實驗驗證，穩態GEKO方法風阻系數誤差控制在3%以內，適用于快速優化仿真；SBES方法雖僅完成單工況計算，但展現出更高的絕對精度，可能具備作為關鍵工況高精度驗證的潛力，仍需進一步研究驗證。本研究為基于Fluent的汽車外氣動仿真開發提供了全新的標準化流程。

2 螺紋連接松動靜力學加載仿真分析 對螺紋連接結構的松動模擬仿真考慮慣性力與阻 尼，因此采用瞬態動力學分析，其中非線性計算收斂 問題是瞬態分析的重點和難點，所以應該先進行靜力 學分析[12]，通過靜力學分析掌握非線性問題的收斂特 征，能夠避免在瞬態動力學分析時耗費大量時間去調 試模型。

流場中制冷劑產生的氣體力推動閥片運動，使閥片產生相應的位移；閥片的位移又會改變附近流場的壓力和速度，影響閥片表面的氣體力的大小，進而對閥片接下來的運動產生影響。這種氣體力與閥片位移的耦合作用貫穿于閥片運動的全過程。