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帖子 Ansa座椅機(jī)構(gòu)建立與調(diào)節(jié)詳細(xì)講解(含詳解PPT 有償)
<p>對(duì)于約束系統(tǒng)仿真來講座椅是重要得組成部分 由于當(dāng)前各個(gè)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于座椅的坐姿要求也各不相同 本文針對(duì)Ansa軟件dyna模塊中座椅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的建立與調(diào)節(jié)進(jìn)行詳細(xì)得講解,可根據(jù)自己的需求更加便捷的調(diào)整座椅姿態(tài) 方便前期建模與后期對(duì)標(biāo)的需求</p><p>本文包含座椅調(diào)角器,高調(diào)齒,滑軌等常見機(jī)構(gòu)以及耦合機(jī)構(gòu)的建立以及調(diào)節(jié)方式</p><p>有需要得小伙伴可以自取,如若有看不懂得操作可私信聯(lián)系我,隨時(shí)解答
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Z_zzz ??? 1年前
Ansa座椅機(jī)構(gòu)建立與調(diào)節(jié)詳細(xì)講解(含詳解PPT 有償)
視頻 ANSA&METASolution- 為乘員安全分析建立DOE研究
本次在線研討會(huì)內(nèi)容涉及如何在ANSA的優(yōu)化工具中設(shè)置DOE研究,如何設(shè)置不同的參數(shù),例如ATD和安全帶之間的摩擦力,滑環(huán)的實(shí)際位置以及不同的接觸點(diǎn) 安全帶在假人胸部的位置,以及這些參數(shù)如何影響乘員的傷害結(jié)果。
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技術(shù)宅小李 ??? 4年前
ANSA&METASolution- 為乘員安全分析建立DOE研究
視頻 【精品課程】ANSA For PAMCRASH從入門到精通(完結(jié))
3.圓孔平板彈塑性材料顯式分析 4.圓孔平板平面對(duì)稱模型隱式分析 5.防撞梁焊點(diǎn)擠壓模擬進(jìn)階篇: 1.卡車模型的整車碰撞模型及結(jié)果查看 2.復(fù)合材料的圓盤沖擊分析 3.裂紋擴(kuò)展建模分析 4.多層綁定復(fù)合材料建模分析 5.TIE
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Wonderful仿真 ??? 5年前
【精品課程】ANSA For PAMCRASH從入門到精通(完結(jié))
視頻 ANSA軟件命令學(xué)習(xí)及網(wǎng)格劃分案例講解
幾何清理和修復(fù)?:ANSA提供了先進(jìn)而有效的幾何清理和修復(fù)工具,能夠自動(dòng)識(shí)別孔、圓角和邊角等小特征,方便用戶進(jìn)行快速的半自動(dòng)幾何清理,而無需重新建立復(fù)雜的幾何模型。00002. ?抽中面功能?:ANSA的半自動(dòng)抽中面功能可以幫助用戶正確有效地建立偏置后的模型,將偏置后的位置和特征的厚度關(guān)聯(lián)起來,并可選擇固定特征的內(nèi)表面或外表面進(jìn)行偏移作為中面。00003. ?
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xiao_fu ??? 1年前
ANSA軟件命令學(xué)習(xí)及網(wǎng)格劃分案例講解
帖子 據(jù)說這是最高效的前處理軟件——ANSAANSA中文幫助下載
5、MorphingANSA中為滿足快速模型修改的需要而開發(fā)的最先進(jìn)的工具之一就是Morphing變形工具。通過建立morphing box來直接修改有限元網(wǎng)格,省略掉了修改幾何、重新生成網(wǎng)格的工作,提高了網(wǎng)格劃分的效率,morphing在優(yōu)化進(jìn)程和敏感性分析等起到很重要的作用。
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zhongteng7281 ??? 4年前
據(jù)說這是最高效的前處理軟件——ANSA 附ANSA中文幫助下載
視頻 (第二部分)基于ANSA和LS-DYNA搭建整車碰撞模型實(shí)用技能課程
第一部分 整車模型ANSA實(shí)用操作技能基礎(chǔ)篇(已更新完) 第二部分 基于ANSA和LS-Dyna搭建整車碰撞模型(已更新完,資料發(fā)放中) 第二部分主要內(nèi)容1、整車碰撞涉及的分析內(nèi)容介紹 1)整車碰撞相應(yīng)分析內(nèi)容及相應(yīng)的法規(guī)介紹2、碰撞簡(jiǎn)單實(shí)例操作講解,熟悉了解ANSA與Dyna建立方法;附k文件。
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Crazy ??? 8年前
(第二部分)基于ANSA和LS-DYNA搭建整車碰撞模型實(shí)用技能課程
帖子 ANSA小知識(shí)(持續(xù)更新中)
對(duì)于下圖這種的倒角也可以使用上述功能進(jìn)行簡(jiǎn)化 17.修補(bǔ)面(Face)還是面(Surface)在將CAD模型導(dǎo)入ANSA是經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)破面。這里需要理解一個(gè)概念,ANSA中的Surface和Face的區(qū)別。ANSA中Face是建立在Surface上的,是裁剪過的Surface。
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代金垚 ??? 3年前
ANSA小知識(shí)(持續(xù)更新中)
視頻 (第一部分)基于ANSA整車碰撞網(wǎng)格處理實(shí)用操作技能課程
Renumber(每個(gè)總成代號(hào)區(qū)間不同); 6)ANSA中批量修改PID名字(PID編號(hào)_厚度T_材料名稱等)_簡(jiǎn)單二次開發(fā)運(yùn)用; 7)ANSA中如何快速抽取管狀/圓柱狀幾何中線Curve再建立BEAM單元(座椅鋼絲常用); 8)ANSA快捷鍵的設(shè)置保存(補(bǔ)充) 9)ANSA中Lock當(dāng)前顯示實(shí)用技能方法以及部分模型虛化顯示技巧
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Crazy ??? 8年前
(第一部分)基于ANSA整車碰撞網(wǎng)格處理實(shí)用操作技能課程
帖子 有關(guān)ABAQUS接觸問題(轉(zhuǎn)載為自己整理)
13、面面接觸對(duì):不要群對(duì)群,而要面對(duì)面在abaqus中,接觸對(duì)一定要逐個(gè)逐個(gè)地建立,而不要一群一群地建立接觸對(duì),比如模型中存在5處接觸,則應(yīng)該建立五個(gè)master-slave接觸對(duì),而不應(yīng)該將5處master面建立成一個(gè)主面,5處slave面建立一個(gè)從面,這樣做的話幾乎不能收斂,這一點(diǎn)在接觸較多的實(shí)例中特別重要。1
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會(huì)游泳的魚_7324 ??? 2年前
視頻 基于Primer和ANSA的整車約束系統(tǒng)分析課程
(包括假人位置調(diào)整、安全帶建立、座椅泡面預(yù)壓、氣囊建模、接觸建立等內(nèi)容) 11、整車約束系統(tǒng)分析結(jié)果讀取 附件里面有可移動(dòng)的假人模型,后續(xù)會(huì)增加相應(yīng)課程,免費(fèi)贈(zèng)送相應(yīng)官方資料,減少收集學(xué)習(xí)資料的煩惱,提高學(xué)習(xí)效率,超值推薦!
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Crazy ??? 7年前
基于Primer和ANSA的整車約束系統(tǒng)分析課程
視頻 (合集)基于ANSA和LS-DYNA搭建汽車整車碰撞模型的實(shí)用技巧
結(jié)合工程實(shí)際搭建整車模型,目的是幫助搭建快速建立搭建整車碰撞模型的能力。(在課程結(jié)束后將免費(fèi)獲得3款車型的CAE整車碰撞模型以及ANSA軟件自帶例子ANSA_Tutorials文件資料,便于后續(xù)進(jìn)一步的學(xué)習(xí));車型CAE模型都是比較經(jīng)典的車型,市場(chǎng)價(jià)值不低。軟件如有需要請(qǐng)聯(lián)系我。 資料具有很高的實(shí)用價(jià)值,實(shí)用價(jià)值較高,不懂的問題都會(huì)進(jìn)行解答!
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Crazy ??? 7年前
(合集)基于ANSA和LS-DYNA搭建汽車整車碰撞模型的實(shí)用技巧
視頻 基于hyperworks&ansa與nastran整車結(jié)構(gòu)分析
本套視頻教程使用軟件為HyperWorks14.0和ANSA19作為前處理軟件,在HyperWorks和ANSA中根據(jù)分析類型進(jìn)行有限元模型的建立,載荷和邊界條件的施加,輸出求解器對(duì)應(yīng)得求解文件。本視頻目前涉及整車分析項(xiàng)目大概60個(gè)左右,后續(xù)會(huì)繼續(xù)添加,涉及剛強(qiáng)度疲勞分析。
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cae小白兒 ??? 5年前
基于hyperworks&ansa與nastran整車結(jié)構(gòu)分析
帖子 ABAQUS-接觸分析中收斂問題的解決方法【轉(zhuǎn)載】
對(duì)于出現(xiàn)的剛體位移時(shí)要保證邊界條件、約束和解除關(guān)系是否滿足每個(gè)部件的剛體位移和轉(zhuǎn)動(dòng)如果需要利用接觸或者摩擦來約束剛體位移,可以在接觸對(duì)上設(shè)置微小的過盈量以保證建立起接觸關(guān)系;另一種方法是施加臨時(shí)的邊界條件以保證建立接觸關(guān)系之前,模型不會(huì)出現(xiàn)不確定的剛體位移;還有一種方法是可以在實(shí)體的任意一點(diǎn)和地面之間定義一個(gè)很軟的彈簧來約束剛體位移。
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G.Hicock ??? 3年前
視頻 基于ANSA的翼子板抗凹分析
應(yīng)用ANSA進(jìn)行翼子板抗凹分析前處理操作,講解的同時(shí)進(jìn)行操作,保證看完視頻后,能夠獨(dú)立在ansa中開展抗凹分析的前處理工作。
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五星好評(píng) ??? 7年前
基于ANSA的翼子板抗凹分析
問答 有償提問有償提問有償提問迫切尋求答案?

(最關(guān)鍵問題)2.成功插入后,原本模型中建立相互作用中的tie連接消失。(今天新發(fā)現(xiàn),然后老弟在實(shí)體模型中重新建立一次關(guān)系)老弟猜測(cè)大概率是文本插入方式有問題。。。。本人qq1457601107.問題解決付費(fèi)(價(jià)格協(xié)商,絕對(duì)合適。有分層土地震波粘彈性邊界的老哥也可以加加老弟。老弟有意購買)。老弟太想太想進(jìn)步了,求各位大佬,大哥。

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bye_9949 ??? 1年前
視頻 座椅建模與工況分析
課程介紹:基于ANSA、LS_DYNA座椅沖擊性能分析。作為直接與車內(nèi)駕乘人員接觸的零部件,汽車座椅是碰撞事故中限制人體發(fā)生較大位移的關(guān)鍵約束系統(tǒng)構(gòu)件,其前向、后向的沖擊性能表現(xiàn)直接關(guān)系到乘員傷害值的大小。因此根據(jù)相應(yīng)法規(guī)建立座椅沖擊試驗(yàn)及座椅鞭打試驗(yàn)的有限元模型,對(duì)座椅進(jìn)行實(shí)際試驗(yàn)及仿真對(duì)標(biāo)驗(yàn)證,使座椅沖擊及鞭打性能符合法規(guī)要求。
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中沫工師-小周 ??? 2年前
座椅建模與工況分析
帖子 [案例]薄壁彎管在內(nèi)壓和彎矩作用下的彈塑性坍塌分析
因此,即使使用簡(jiǎn)化單元,也應(yīng)建立包含相鄰直管段的完整模型。初步設(shè)計(jì),快速估算:在對(duì)精度要求不高的初期,或進(jìn)行大量工況篩查時(shí),可全部使用 B31 單元進(jìn)行極度簡(jiǎn)化的分析,但必須清楚其結(jié)果可能是保守或不保守的,不能用于最終設(shè)計(jì)。
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dwg_2931 ??? 1月前
[案例]薄壁彎管在內(nèi)壓和彎矩作用下的彈塑性坍塌分析
視頻 ANSA for ABAQUS螺栓預(yù)緊力分析
該課程主要講解如何在ANSA中創(chuàng)建螺栓預(yù)緊力以及接觸對(duì)的建立。
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笛聲 ??? 4年前
ANSA for ABAQUS螺栓預(yù)緊力分析
帖子 基于Catia和Abaqus的一種通用參數(shù)化建模及自動(dòng)化仿真分析方法
實(shí)現(xiàn)思路如下: (1)在第三方CAD軟件(本文以Catia為例)建立結(jié)構(gòu)的參數(shù)化模型,并將該模型的所有加載/約束的點(diǎn)/線/面提取出來,并按照一定的命名規(guī)則進(jìn)行命名(如:pressure、cload、tie、symmetry、disp等); (2)將CAD模型導(dǎo)入CAE軟件(文本以Abaqus為例)中,通過事先約定的&ldquo;名稱---載荷/約束類型&rdquo
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TreatLee ??? 3年前
基于Catia和Abaqus的一種通用參數(shù)化建模及自動(dòng)化仿真分析方法
視頻 ANSA與ABAQUS聯(lián)合仿真之靜力學(xué)
講述在ansa中劃分網(wǎng)格后導(dǎo)入ABAQUS計(jì)算,主要包括:材料定義焊接連接(點(diǎn)焊和縫焊)體網(wǎng)格與面網(wǎng)格之間的接觸重力加載集中力加載建立靜力學(xué)載荷步
minaya ??? 6年前
ANSA與ABAQUS聯(lián)合仿真之靜力學(xué)
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