ABAQUS基坑施工對既有盾構隧道（管片分塊）的影響 
ABAQUS基坑施工對既有盾構隧道（管片分塊）的影響課程，包含了前處理到后處理全流程的視頻錄制及講解，其中盾構隧道管片采用分塊建模，管片間設置相互作用并用螺栓連接，隧道共五環，錯縫拼裝。
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CAE陳一櫟 ??? 1年前
LS-DYNA/隧道分段延時爆破荷載對既有交叉隧道襯砌損傷動態響應模擬課程（全三維模型） 
2.全三維模型建模及網格精細化劃分全過程（包含網格優化，大量節約三維模型的求解時間）3.建立真實炮孔進行延時爆破，還原隧道爆破實際工況，可研究爆破荷載產生的振動影響及既有結構穩定性評估4.建模思路可對多次開挖進尺工況進行模擬
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汴京抓魚人 ??? 1年前
ABAQUS 數值模擬 隧道開挖對既有管道的影響 
ABAQUS 數值模擬 隧道開挖對既有管道的影響
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下雨天-hyc ??? 1年前
ABAQUS盾構隧道施工對既有樁基影響 
ABAQUS盾構隧道施工對既有樁基影響
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CAE陳一櫟 ??? 1年前
ABAQUS盾構隧道施工穿越既有樁基建模教程 
ABAQUS盾構隧道施工穿越既有樁基建模教程，包含部件、屬性、裝配、相互作用、荷載、網格等建模全過程，附帶cae源文件。
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CAE陳一櫟 ??? 12月前
abaqus模擬隧道下穿既有建筑物地應力平衡不收斂該如何解決？
設置了土體和建筑物基礎綁定也沒有用，還是出現了5U，還請大神賜教。
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tyq ??? 2年前
水渠修建下挖式豎井后對隧道的影響 
研究描述：利用ABAQUS計算軟件，對水渠修建下挖式豎井后隧道的位移、應力的影響。工程描述：某隧道洞身所通過的主要巖層為千枚巖和片巖，埋深約65m。隧道跨度為14m，高度為12m。隧道支護為復合式襯砌，初期支護采用C30噴射混凝土，厚度為0.35m，二襯采用C35模筑混凝土，厚度為0.7m。計算機設備：1）計算節點使用32核64線程。
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**123_YuBv ??? 3年前
ABAQUS巖土隧道及python二次開發應用課程限時免費看！ 
該視頻包括以下干貨： （1）針對盾構隧道開挖GUI界面操作進行詳細講解； （2）介紹Pythonreader、notepad++等實用軟件； （3）詳細介紹內核腳本批量建模； （4）逐步編寫盾構隧道開挖模型的內核腳本； 每一步操作都有詳細介紹，絕對干貨！
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技術鄰公告 ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題：利用Kogelnik方法模擬體積全像光柵的繞射效率 
為了考慮厚度變化的影響，我們首先將光柵向量分成兩個分量，K∥和K⊥，其中K⊥為垂直表面法線，K∥與表面法線平行。如果厚度從t到t'發生變化，則可以透過修改K∥計算出新的光柵向量，如方程式（4）。圖 4. 當全像材料收縮時，厚度從t 減少到 t'。我們現在已經介紹了體積全像圖模型的基礎知識。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
尋代做 既有隧道襯砌裂縫開裂模擬（用ABAQUS的XFEM做）有意的加
qq 1271480467
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小程序用戶_hz7vFgYZ ??? 3年前
Ansys Zemax光學設計軟件技術教程：眼科鏡片設計 
此外，射出成型的流程參數也都有影響。因此，材料供應商以及鏡片製造商通常都會提供精度超過小數點後兩位的折射率資料。然而除了單一波長的折射率以及阿貝數 (Abbe Number) 外，通常就不會有更多相關資料了。單一波長方面我們通常會選擇使用e線 (546.1nm)，因為該波長更接近相對光度函數曲線(relative luminosity curve)的最大值。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ABAQUS雙洞連拱隧道穩定性分析 
工程背景</p><p>高速公路隧道一般設置為標準間距的分離隧道，但有時由于地質施工等因素的影響，兩隧道之間的間距會遠遠小于規范規定的距離，不得不采用連拱隧道的布置形式。連拱隧道相比于常規的隧道，開挖斷面更大，施工過程也更為復雜，本案例應用ABAQUS模擬連拱隧道的開挖、支護過程，主要涉及地應力平衡、多步驟開挖與支護等。</p><p>2.
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Lamber ??? 3年前
ABAQUS參數化建模（批量建模）——Python語言編寫內核腳本快速完成盾構隧道模型 
該視頻包括以下干貨：（1）針對盾構隧道開挖GUI界面操作進行詳細講解；（2）介紹Pythonreader、notepad++等實用軟件；（3）詳細介紹內核腳本批量建模；（4）逐步編寫盾構隧道開挖模型的內核腳本；每一步操作都有詳細介紹，絕對干貨！關于應力釋放、注漿體硬化、千斤頂推力、推車壓力等相關問題可私信老白交流。
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CAE老白 ??? 8月前
Abaqus巖土常見問題 
水平原始應力：由于地殼構造或側向約束產生，常按側壓力系數K0估算：
孔隙水壓力：若地下有水，按靜水壓力公式：
在進行開挖、隧道、基坑、地下結構分析前，需要先建立合理的初始地應力場，原因有三：
參考資料：
1、頂管隧道開挖案例模型文件；
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Abaqus_JUN ??? 6月前
基于LS-DYNA的臨近隧道爆破開挖模擬建模分析 附LS-DYNA自定義本構子程序基本流程下載 
LS-DYNA臨近隧道爆破開挖模擬建模分析作者：turtle（在讀碩士）擅長：hypermesh/dyna開挖隧道初襯和既有隧道襯砌震速云圖：開挖隧道初襯和既有隧道襯砌應力云圖： 數值模型的建立臨近隧道爆破開挖模擬分析，采用流固偶合方法。巖石襯砌為solid單元，空氣炸藥為solid_ALE單元。
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狗卷兒 ??? 4年前
Abaqus模擬盾構隧道開挖面穩定不收斂？
請問有采用Abaqus模擬盾構隧道開挖面穩定的前輩嗎，最近做了個簡易模型，但是一直不收斂，非線性大變形開關也已打開。有償咨詢，加q：1214364108
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Cauchy.W ??? 3年前
強震區跨斷層隧道纖維混凝土襯砌抗震效果分析 
強震區跨斷層隧道纖維混凝土襯砌抗震效果分析依托達萬高速某隧道F1斷層段，利用ABAQUS對隧道襯砌采用鋼纖維混凝土（Steel Fiber Reinforced Concrete，簡稱SFRC）和鋼-玄武巖混雜纖維混凝土（Steel Basalt Hybrid Fiber Reinforced Concrete，簡稱SBHFRC）的抗震效果進行研究。
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Colin_L ??? 3年前
ABAQUS模擬隧道開挖后施作襯砌，利用生死單元法添加的襯砌，我在step-1中襯砌未激活，但是仍然有構件自由度比較大的警告，請問這是為什么？
ABAQUS采用生死單元法模擬隧道開挖后的襯砌施作，建好襯砌模型以后，第一分析步未激活，但是在第一分析步中仍然有警告：Solver problem. Numerical singularity when processing node PART-SHOTCRETE-1.14 D.O.F. 1 ratio = 43.2937E+12 .請問這是為什么？
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用戶_1256 ??? 1年前
巖土力學中的塑性流動仿真與分析 
請注意，如所預見的，隧道周圍的 von Mises 應力及隧道形狀的變形將會增加。隧道開挖后土壤中的 von Mises 應力。 如上所述，在移除隧道區域時會增加一個塑性特征，且土壤會經歷一個塑性行為。如下圖中帶有關聯塑性流動的 Drucker-Prager 模型所示。塑性區域集中在隧道周圍。對此區域的分析有助于深入研究導致土壤更容易發生變形的情況。
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我是小能 ??? 3年前
基于達索系統3D體驗平臺的鐵路土建工程BIM協同設計技術研究 | 達索系統百世慧? 
隧道骨架設計以正洞和洞室為例，首先編制設計信息表，該表既可以作為隧道構件模板實例化的依據，也可以作為骨架建模的依據。步驟如下：（1）確定骨架起終點里程從設計信息表讀取各隧道節段的正洞起終點里程，以及各洞室所在里程、左右側信息及軸線長度。
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達索系統百世慧 ??? 3年前
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