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帖子 ABAQUS應用中的小技巧 附ABAQUS field output 中frequency 不同選項
> > > > 分割作用 對部件進行分割的目的一般來說有三個方面,第一是將復雜的幾何部件分割成相對較簡單的區域,以便于高質量的四邊形或六面體單元的施加;第二是便于部件局部或者整體區域的網格密度控制;第三是便于對部件分割的不同區域施加不同類型的單元。
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飛行家孫 ??? 4年前
帖子 算例丨基于ABAQUS的滾子軸承保持架橫梁裂紋擴展仿真分析
在建模過程中,采用ANSA建立保持架橫梁健康狀態下的有限元模型,并將其以INP文件導入ABAQUS中,在PART中建立裂紋部件,并將其組合到一起,共121249個單元。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
算例丨基于ABAQUS的滾子軸承保持架橫梁裂紋擴展仿真分析
帖子 基于ABAQUS的滾子軸承保持架橫梁裂紋擴展仿真分析
在建模過程中,采用ANSA建立保持架橫梁健康狀態下的有限元模型,并將其以INP文件導入ABAQUS中,在PART中建立裂紋部件,并將其組合到一起,共121249個單元。
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cliff_shi ??? 3年前
基于ABAQUS的滾子軸承保持架橫梁裂紋擴展仿真分析
帖子 基于ABAQUS的滾子軸承保持架橫梁裂紋擴展仿真分析
在建模過程中,采用ANSA建立保持架橫梁健康狀態下的有限元模型,并將其以INP文件導入ABAQUS中,在PART中建立裂紋部件,并將其組合到一起,共121249個單元。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
基于ABAQUS的滾子軸承保持架橫梁裂紋擴展仿真分析
帖子 運動線纜疲勞壽命分析
如圖5-10(a)所示,為布線方式Ⅲ的損傷分布圖,從深藍到紅色分別代表不同的損傷值,損傷值的范圍從0到2.683e-4。深藍區域表示損傷值接近于0,即路徑段的損傷程度較低,而紅色區域則表示損傷值較高,表明這些路徑段的損傷程度較為嚴重。從圖中可以觀察到,損傷較高的區域主要集中在某些特定的路徑段,這些路徑段在設計中可能需要進一步優化,以降低其損傷程度。
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力學AI有限元 ??? 1年前
運動線纜疲勞壽命分析
帖子 使用 ANSYS 分析內燃機凸輪和從動組件的摩擦學參數
[6]該部件主要用于將旋轉運動轉換為另一部件的直線運動。根據應用的不同,可以有不同類型的凸輪輪廓,例如盤形或板形凸輪、圓柱形凸輪、平移凸輪、楔形凸輪和螺旋凸輪。從動件,也稱為滾子,是直接跟隨凸輪運動的旋轉或擺動機器部件。從動件的類型有刀口從動件、滾子從動件、平面從動件、球形從動件和偏置從動件。
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Infiniteelements ??? 2年前
使用 ANSYS 分析內燃機凸輪和從動組件的摩擦學參數
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