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帖子 地磁作用下油氣管道耦合仿真分析與實驗研究
玄文博等[9]依托Maxwell仿真軟件對X80鋼管道樣板進(jìn)行靜態(tài)磁化和動態(tài)退磁仿真研究,分析了X80鋼的磁化和退磁現(xiàn)象,獲取了X80鋼的磁化特性曲線。鄭福印等[10]對鐵磁性材料耦合關(guān)系進(jìn)行數(shù)學(xué)建模,推導(dǎo)出應(yīng)力與材料導(dǎo)率的函數(shù)關(guān)系,對管壁切向應(yīng)力信號與管壁表面切向磁場分別進(jìn)行了測量。
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L十七 ??? 2年前
地磁作用下油氣管道力磁耦合仿真分析與實驗研究
帖子 Maxwell 仿真--海爾貝克陣列懸浮受結(jié)果
我們來看看懸浮的應(yīng)用: 強大且方向可控的磁場對于懸浮系統(tǒng)很重要。海爾貝克陣列可以產(chǎn)生足夠強的磁場來實現(xiàn)物體的穩(wěn)定懸浮。比如,在一些小型懸浮實驗裝置或者高精度的懸浮運輸系統(tǒng)的研究中,海爾貝克陣列可以作為產(chǎn)生懸浮的磁場源,提高懸浮的效率和穩(wěn)定性。
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大龍貓?? ??? 1年前
Maxwell 仿真--海爾貝克陣列磁懸浮受力結(jié)果
問答 可以用abaqus仿真導(dǎo)絲進(jìn)入人體血管時受到的嗎?

利用abaqus仿真導(dǎo)絲進(jìn)入人體血管時受到的這個過程中 人體血管的材料屬性應(yīng)該怎么設(shè)置

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用戶_60166 ??? 1年前
帖子 Simcenter變壓器致伸縮仿真
接頭和交界面處明顯的致伸縮Simcenter MAGNET中提供的解決方案通過為用戶提供輸入致伸縮材料屬性數(shù)據(jù)以及結(jié)構(gòu)屬性的功能來解決仿真挑戰(zhàn)。下圖表示致伸縮密度的大小和方向。重要的是,通過查看分享,可以看到層壓的哪些部分正在收縮,哪些部分正在膨脹,從而導(dǎo)致振動。圖6:致伸縮密度場如圖6所示,接縫周圍的致伸縮密度最強。這種效應(yīng)與應(yīng)變片測量結(jié)果一致。
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聲學(xué)仿真初學(xué)者 ??? 2年前
Simcenter變壓器磁致伸縮仿真
帖子 冠脈支架平板支撐abaqus仿真分析
下面主要詳解幾點:1.通過step by step詳細(xì)介紹支架平板支撐仿真過程2.仿真使用的材料參數(shù)是如何通過測試獲得的3.如何定義支架的力學(xué)性能參數(shù)
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刺殺泊松比 ??? 4年前
冠脈支架平板支撐力abaqus仿真分析
帖子 管道漏內(nèi)檢測仿真APP助力管道缺陷診斷
同時,Simapps平臺也支持企業(yè)產(chǎn)商將仿真APP的在線計算結(jié)果界面內(nèi)嵌到官方網(wǎng)站產(chǎn)品宣傳頁,或?qū)?em>仿真APP的二維碼植入到產(chǎn)品介紹手冊,為產(chǎn)品用戶展示產(chǎn)品的科學(xué)設(shè)計方式及產(chǎn)品性能,提供產(chǎn)品使用場景的仿真分析。 仿真APP賦能每一個工業(yè)品,助力企業(yè)提升產(chǎn)品競爭
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仿真APP ??? 1年前
管道漏磁內(nèi)檢測仿真APP助力管道缺陷診斷
帖子 基于Adams的流變阻尼器虛擬樣機仿真研究
利用控制方程在仿真模型中建立四分之一半主動懸架系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型。如下示意圖描述了座椅的多自由度模型。另外學(xué)生們發(fā)現(xiàn)可以通過應(yīng)用控制器達(dá)到所需的效果,為此他們也使用了比例積分微分(PID)控制器,幫助控制阻尼和路面之間的誤差,并在半主動系統(tǒng)中使用了流變阻尼器來降低振動。
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上海庭田信息科技有限公司 ??? 4年前
基于Adams的磁流變阻尼器虛擬樣機仿真研究
問答 流變仿真 comsol 還是maxwell還是 matlab?

請問各位大佬一個問題 研究流變阻尼器的仿真需要用到什么軟件好一點呢 需要內(nèi)部線圈在缸內(nèi)的往復(fù)運動以及流變液體在線圈外的運動情況,除此之外還有磁場變化情況,因為流變液體會隨磁場變化,剪切也發(fā)生變化 ,加上外部負(fù)載因為線圈的運動也會發(fā)生變化。有軟件可以做出這種仿真嗎?

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小程序用戶_fChSXYlr ??? 2年前
帖子 在 COMSOL 中模擬電動懸浮裝置
位置和速度的一階常微分方程為: 由于電磁會隨著鋁板和線圈之間距離的變化而不斷改變,因此我們必須對“磁場”接口進(jìn)行求解,以獲取鋁板位置的動態(tài)變化數(shù)據(jù)。考慮到這一點,我們還使用了“移動網(wǎng)格”接口來模擬鋁板的移動。在完成對振蕩圓盤位置的仿真研究后,我們將仿真結(jié)果與 TEAM 基準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了比較,如下圖所示。 仿真結(jié)果與 TEAM 數(shù)據(jù)的對比。
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我是小能 ??? 3年前
在 COMSOL 中模擬電動磁懸浮裝置
帖子 基于Comsol的電梯鋼絲繩漏檢測仿真分析與研究
通過仿真結(jié)果表明,檢測元件的提離值變大,降低干擾的同時也保證了漏信號檢測分辨率。關(guān)鍵詞:Comsol;電梯鋼絲繩;漏檢測;聚裝置;電梯曳引鋼絲繩用于懸掛轎廂和對重,利用曳引輪與鋼絲繩之間的摩擦驅(qū)動轎廂和對重運行。鋼絲繩通常暴露在電梯井道中,工作環(huán)境較為惡劣,長時間運行易出現(xiàn)斷絲、磨損等情況,給電梯運行帶來了很大的安全隱患,故鋼絲繩的定期檢測極其重要。
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學(xué)時習(xí) ??? 2年前
基于Comsol的電梯鋼絲繩漏磁檢測仿真分析與研究
帖子 Abaqus霍普金森壓桿仿真插件:autoSHPB_V2.2
1.1.引言autoSHPB_2.2是基于Abaqus開發(fā)的分離式霍普金森壓桿(SHPB)全流程自動仿真插件,具備在插件界面設(shè)置好參數(shù)后,一鍵全流程仿真,無需手動輔助,自動完成幾何-網(wǎng)格-材料-接觸設(shè)置-載荷-場輸出-歷史輸出等流程。
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原點仿真 ??? 12月前
Abaqus霍普金森壓桿仿真插件:autoSHPB_V2.2
帖子 變壓器鐵心電磁振動仿真及影響因素研究
( 2) 利用應(yīng)變能原理對致伸縮進(jìn)行等效,并將等效致伸縮引入到鐵心結(jié)構(gòu)場中作為輸入變量,仿真得到了致伸縮作用下鐵心的振動量。仿真結(jié)果表明,鐵心上軛及心柱上半部分的振動速度較大,符合立式鐵心的振動分布規(guī)律。
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聲學(xué)仿真初學(xué)者 ??? 2年前
變壓器鐵心電磁振動仿真及影響因素研究
帖子 結(jié)構(gòu)-耦合數(shù)值仿真
本案例模擬了一軟質(zhì)錐形腔體結(jié)構(gòu),在受到設(shè)計的磁場的作用下發(fā)生收縮變形的過程,模擬結(jié)果如圖所示: 感興趣的朋友,歡迎合作交流!
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C乘風(fēng)破浪 ??? 2年前
結(jié)構(gòu)磁-力耦合數(shù)值仿真
視頻 基于Rhino+hypermesh+Abaqus聯(lián)合仿真模擬型鋼混凝土懸挑轉(zhuǎn)換梁受分析(實體單元+殼單元+梁單元)
基于Rhino+hypermesh+Abaqus聯(lián)合仿真模擬型鋼混凝土懸挑轉(zhuǎn)換梁受分析(實體單元+殼單元+梁單元)——實際超限工程加急錄制中
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不問出處 ??? 1年前
基于Rhino+hypermesh+Abaqus聯(lián)合仿真模擬型鋼混凝土懸挑轉(zhuǎn)換梁受力分析(實體單元+殼單元+梁單元)
問答 abaqus仿真海上風(fēng)電基礎(chǔ)承載模擬?

Abaqus海上風(fēng)電樁筒基礎(chǔ)承載有會做的嗎?

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用戶_43136 ??? 1年前
帖子 商用電動車用永磁同步電機電磁振動噪聲削弱方法
摘要 電磁振動噪聲是電機振動噪聲的主要噪聲源,直接影響電機的NVH特性,而電磁是影響電磁振動噪聲的主要原因。本文基于解析推導(dǎo)法和Ansys多物理仿真平臺,針對一臺250 kW的商用電動車用永磁同步電機進(jìn)行研究并對其電磁振動進(jìn)行了分析,指岀電機氣隙密的變化將會影響電機定子齒受到的電磁,從而影響電磁振動噪聲。
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聲學(xué)工程師小吳 ??? 2年前
商用電動車用永磁同步電機電磁振動噪聲削弱方法
問答 Fluent流體仿真

Fluent流體仿真;Maxwell中導(dǎo)出磁場強度,通過python轉(zhuǎn)化為磁場,編寫udf導(dǎo)入fluent,實現(xiàn)流體的多相流仿真

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劉壽春 ??? 6月前
視頻 Workbench電磁多物理場耦合課程之“Maxwell與Mechanical結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)振動噪聲耦合工程應(yīng)用”
此課程是Workbench電磁多物理場耦合課程中電磁結(jié)構(gòu)耦合部分,參加此課程學(xué)習(xí)的前提是掌握了ANSYS Maxwell電磁場的分析應(yīng)用的。本課程是基于ANSYS 2023版本軟件進(jìn)行相關(guān)內(nèi)容講解,涉及低頻電磁產(chǎn)品的ANSYS Maxwell電磁場仿真優(yōu)化分析技能的提升,電磁產(chǎn)品的電磁熱、電磁結(jié)構(gòu)、電磁結(jié)構(gòu)振動噪聲分析,此課程的培訓(xùn)目標(biāo)、培訓(xùn)大綱等信息見下面介紹。
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磁源 ??? 1年前
Workbench電磁多物理場耦合課程之“Maxwell與Mechanical磁結(jié)構(gòu)力、結(jié)構(gòu)振動噪聲耦合工程應(yīng)用”
帖子 滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機轉(zhuǎn)軸振動仿真及試驗研究
電機的3階6倍頻徑向電磁由表1中的后三項組成,主要為:(1)基波磁場與2階諧波磁場相互作用產(chǎn)生,該部分為3階6倍頻徑向電磁的主要來源。其中2次諧波磁場有兩個來源,一個是定子2次諧波動勢與平均氣隙導(dǎo)作用產(chǎn)生,另一個是轉(zhuǎn)子的基波動勢與定子1階齒諧波導(dǎo)作用產(chǎn)生。(2)轉(zhuǎn)子3次諧波磁場與定子4階諧波磁場作用產(chǎn)生,該部分徑向的貢獻(xiàn)相當(dāng)微小,可以忽略不計。
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聲學(xué)仿真初學(xué)者 ??? 2年前
滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機轉(zhuǎn)軸振動仿真及試驗研究
帖子 新能源汽車電機低頻電磁場仿真應(yīng)用
通過低頻電磁場仿真可以分析得出電機的磁場分布、電磁、轉(zhuǎn)矩、功率等性能指標(biāo),從而優(yōu)化電機的設(shè)計方案,提升電機性能。不僅如此,仿真分析還可實現(xiàn)在電機打樣前多次調(diào)整設(shè)計參數(shù),能夠有效降低電機廠家打樣成本,提高研發(fā)生產(chǎn)效率和樣機出廠質(zhì)量,逐漸成為電機設(shè)計制造過程中的重要環(huán)節(jié)。
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仿真APP ??? 1年前
新能源汽車電機低頻電磁場仿真應(yīng)用
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