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Caner Simsir等使用三維有限元軟件模擬了淬火過程，并且研究了考慮殘余應(yīng)力對軸對稱零件熱處理過程數(shù)值計算的影響[3]。Fukumoto等[4]通過ABAQUS軟件對螺旋齒輪的滲碳和淬火過程的畸變進行了研究。Lee等[5]研究了熱處理過程的力學性能變化，并使用ABAQUS軟件對HSLA鋼的熱處理過程進行了有限元仿真。

大咖慧網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn) 2023年3月29日-31日，安世亞太推出工藝仿真專題仿真免費線上培訓(xùn)，專題講座包含：Deform感應(yīng)淬火、旋轉(zhuǎn)加工成形仿真和Tribo-x摩擦潤滑仿真，不容錯過。

1.1.引言autoSHPB_2.2是基于Abaqus開發(fā)的分離式霍普金森壓桿（SHPB）全流程自動仿真插件，具備在插件界面設(shè)置好參數(shù)后，一鍵全流程仿真，無需手動輔助，自動完成幾何-網(wǎng)格-材料-接觸設(shè)置-載荷-場輸出-歷史輸出等流程。

檢測樣本：1500件改善效果： 硬度超差/波動偏大比例：由3.6%降至1.2% 淬火變形超差比例：由3.2%降至0.9% 組織異常或局部淬硬不足比例：由2.3%降至0.8%綜合來看，連桿熱處理后相關(guān)異常比例下降約6.7%，基本解決了長期困擾客戶的硬度離散、局部組織不穩(wěn)和淬火變形偏大等問題。

位于表層以下的疲勞源所引發(fā)的疲勞強度極限，或稱內(nèi)部疲勞極限，是表層疲勞極限的1.3~1.4倍。通過改變表面疲勞強度來改善零件疲勞強度的手段有很多，例如磨削加工、機械拋光、電解拋光、表面滲碳、滲氮、表面淬火、表面激光加工、表面滾壓、振動沖擊、拋/噴丸等。相比其他強化手段，噴丸強化方法受材料種類、材料靜強度，零件幾何結(jié)構(gòu)和尺寸大小的影響較小，且成本較低。

1.3 仿真路線 以上，在仿真動機驅(qū)動下，重點關(guān)注仿真難點，同時考慮甲方對于大型有限元軟件的要求，選擇基于Abaqus/Explicit求解器的耦合歐拉-拉格朗日（CEL，coupled Eulerian-Lagrangian）算法分析整流罩在氣動力作用下的分離特性，從而實現(xiàn)地面分離過程仿真。

基于ABAQUS淬火溫度場和應(yīng)力場模擬 1.前處理（建模、創(chuàng)建材料、裝配和網(wǎng)格劃分） 2.求解 （1）求解器：溫度-位移耦合；150s冷卻 （2）連接關(guān)系：水淬；對流換熱，不考慮輻射換熱（意義不大） 輻射換熱q 理論上對流換熱系數(shù)隨冷卻時間變化規(guī)律簡化為升高、持續(xù)和下降，實際上其對溫度場的影響結(jié)果不大，通常取常數(shù)。

摘 要：基于ABAQUS-Python提出了一種橡膠-金屬襯套快速仿真技術(shù)。該技術(shù)將典型橡膠-金屬襯套結(jié)構(gòu)參數(shù)化，并通過開發(fā)的獨立圖形用戶界面和ABAQUS腳本程序，實現(xiàn)自動前處理、仿真計算和后處理；讀取仿真結(jié)果文件中力、扭矩、位移和角度值，采用最小二乘法計算出多向靜剛度值，導(dǎo)出應(yīng)力、應(yīng)變等云圖；對比仿真與實測結(jié)果，誤差在10%以內(nèi)，滿足工程化應(yīng)用要求。

熱處理及成形工藝仿真方案，可以實現(xiàn)感應(yīng)加熱、感應(yīng)淬火、水淬、油淬、端淬等淬火工藝、滲碳、退火、正火等熱處理工藝，以及冷鍛、熱鍛、輥鍛、自由鍛、碾環(huán)、馬杠擴孔、徑向鍛造、鈑金沖壓、折彎、旋壓、精沖、機械連接、軋制、擠壓等工藝仿真，而且在同一界面中可以實現(xiàn)成形-熱處理等任意工藝鏈的仿真。

在整體齒輪簡化為循環(huán)對稱的模型后，進行感應(yīng)加熱，淬火連續(xù)工藝過程仿真，發(fā)現(xiàn)齒輪淬火導(dǎo)致奧氏體向馬氏體的轉(zhuǎn)換，從而在相變區(qū)域獲得更好的材料性能；但也會在齒輪內(nèi)部引入各種殘余應(yīng)力，從而改變其機械性能。 模型建模細節(jié) 齒輪有18個齒，采用循環(huán)對稱只建立一個齒牙，再進行厚度方向?qū)ΨQ定義，然后進行有限元網(wǎng)格劃分。

路衛(wèi)兵等[17] 使用Fracnc3D 針對大模數(shù)表面淬火齒條的裂紋擴展規(guī)律進行了研究。熊勛等[18]采用Franc3d 和ABAQUS 聯(lián)合仿真的方法,對帶初始預(yù)制裂紋的Q235 鋼CT 試樣進行了疲勞裂紋擴展及壽命預(yù)測和分析。謝芳等[19] 利用ANSYS 及Franc3D 對球形壓力容器軸向橢圓埋藏裂紋擴展進行了分析。

本期選取CAE領(lǐng)域最常用的仿真軟件Abaqus，選擇基于Abaqus顯式求解的某型汽車碰撞的案例。我們來看下基于“神工坊”高性能仿真平臺”的Abaqus顯式求解計算，和其他仿真云平臺進行效率對比如何。 Abaqus顯示求解適用于非線性的動力學問題和準靜態(tài)問題，適用于模擬碰撞、沖擊和爆炸等問題，因此廣泛應(yīng)用于航空、航天、汽車等領(lǐng)域。

在整體齒輪簡化為循環(huán)對稱的模型后，進行感應(yīng)加熱，淬火連續(xù)工藝過程仿真，發(fā)現(xiàn)齒輪淬火導(dǎo)致奧氏體向馬氏體的轉(zhuǎn)換，從而在相變區(qū)域獲得更好的材料性能；但也會在齒輪內(nèi)部引入各種殘余應(yīng)力，從而改變其機械性能。

<h2>1、 引言</h2><p>本教學圍繞機械加工中的鉆孔工藝，借助 Abaqus 有限元分析軟件開展三維鉆孔過程仿真建模實踐教學。

《AI智能體驅(qū)動Abaqus 仿真全流程自動化》車福炎</em></strong></p><p>1. AI 智能體簡介</p><p>2. AI 智能體與 Abaqus 集成方法</p><p>3. 使用 AI 驅(qū)動 Abaqus 自動化建模與仿真</p><p>4. 示例演示：自然語言指令驅(qū)動Abaqus仿真</p><p><strong><em>02.

1背景Abaqus作為一款十分成功的大型商用通用有限元仿真軟件，應(yīng)用其進行結(jié)構(gòu)的靜力學仿真分析是拿手好戲。通過仿真手段不僅能夠及時了解結(jié)構(gòu)的力學響應(yīng)，還能夠依據(jù)應(yīng)力應(yīng)變仿真結(jié)果對分析的結(jié)構(gòu)進一步進行安全性能評估，這極大地提高了產(chǎn)品設(shè)計在概念設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計及最終的試驗設(shè)計階段的時間成本，縮短了產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)計周期。

特別提醒：1）學員請自帶電腦；2）為保證培訓(xùn)效果，學員參加培訓(xùn)前應(yīng)熟悉達索系統(tǒng)仿真軟件界面和基本操作。

一、創(chuàng)建仿真模型 本教程采用abaqus中CEL（耦合的歐拉-拉格朗日）方法對鈦合金（Ti6AL4V）的銑削過程進行仿真，通過仿真結(jié)果可以提取刀具受力及溫度變化，并直觀的觀察到切屑的生成過程。模型建模均在ABAQUS CAE中完成，通過調(diào)整尺寸參數(shù)可方便的對模型進行修改。附件中會提供CAE源文件。

在整體齒輪簡化為循環(huán)對稱的模型后，進行感應(yīng)加熱，淬火連續(xù)工藝過程仿真，發(fā)現(xiàn)齒輪淬火導(dǎo)致奧氏體向馬氏體的轉(zhuǎn)換，從而在相變區(qū)域獲得更好的材料性能；但也會在齒輪內(nèi)部引入各種殘余應(yīng)力，從而改變其機械性能。02 模型建模細節(jié) Model modeling details 齒輪有18個齒，采用循環(huán)對稱只建立一個齒牙，再進行厚度方向?qū)ΨQ定義，然后進行有限元網(wǎng)格劃分。