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，模擬部件承受正弦波加速度載荷工況，可以使用加速度載荷激勵，也可以使用重力場載荷激勵； create_xy_shock：創建X向與Y向模擬碰撞工況，類似創建加速度沖擊工況，兩者載荷曲線有區別； create_qiuji：創建底部撞擊工況，可以模擬剛性體施加初始速度撞擊其他部件工況； create_Crush

最后再聊一下聲學邊界情況，由聲學邊界條件： 同時，Abaqus和iSolver的聲學原始方程整體都除了一個，這樣邊界就只有加速度了。即聲學邊界上的載荷可以由從邊界指向聲場內部的法向加速度（inward volume acceleration）確定，所以在Abaqus或者iSolver中，都采用了該法向加速度作為聲學分析的邊界載荷。

在正弦掃頻試驗中，振動臺使用的是蘇州試驗儀器廠的DY-1000-8電動振動試驗系統，控制系統使用的是STI-RC2000，數據采集系統使用的北京東方振動和噪聲技術研究所的DASP數據采集系統。圖6 振動試驗系統示意圖在試驗中對系統施加1.12g的線性掃頻加速度激勵信號，頻率范圍為5~400Hz。測試結果如圖8。

在振動臺臺面（測點1）和質量塊（測點2）各安裝一個加速度傳感器，測量加速度信號a1(t)和a2(t)。若條件允許，在橡膠墊頂部安裝力傳感器，直接測量動態力F(t)。 采用步進正弦掃頻，頻率范圍5-200Hz（根據實際感興趣的頻率范圍進行定義），步長建議1-5Hz（在共振區加密），恒定加速度或力幅值（如果具備力傳感器條件），確保線性響應，避免橡膠進入非線性區。

故第一個靜力分析步加4N，通過usfld子程序提取此時的應變場；第二個分析步加400N，同樣通過usfld子程序提取此時的應變場，（應變場-4N?應變場-400N）?2 即為應變幅值，傳入hetval子程序定義生熱率場在第三個瞬態熱力耦合分析步生效。

故第一個靜力分析步加4N，通過usfld子程序提取此時的應變場；第二個分析步加400N，同樣通過usfld子程序提取此時的應變場，（應變場-4N?應變場-400N）?2 即為應變幅值，傳入hetval子程序定義生熱率場在第三個瞬態熱力耦合分析步生效。

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