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帖子 基于UG的CAE前處理 | 幾何模型簡化方法
點擊菜單欄中的插入——>修剪——>延伸體——>“邊”欄選擇下部體的所有靠近上部體的邊線、“限制”欄選擇直到選定并選擇上部體(如圖34所示),點擊確定,得到如圖35所示的效果。圖34圖35 觀察圖35可知,上下子體之間已經沒有間隙,連為一體了。
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星空caer ??? 2年前
基于UG的CAE前處理 | 幾何模型簡化方法
帖子 基于Ansys WB耦合場瞬態模塊的熱-力耦合分析(案例:剎車盤)
圖1 WB耦合場模塊 2、三維模型搭建與網格劃分利用solidworks對剎車盤進行三維模型的搭建,摩擦距剎車盤預定距離為1mm,如圖2所示,導入Hypermesh中進行幾何清理(將小孔、窄邊等進行優化)和網格劃分,如圖3所示,值得注意的是WB對.inp格式(Abaqus)的網格兼容性較好,因此Hypermesh導出網格類型為Abaqus的.inp文件。
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晚竹田 ??? 3年前
基于Ansys WB耦合場瞬態模塊的熱-力耦合分析(案例:剎車盤)
帖子 基于型鋼-鋼絞線的新型預制裝配式梁柱節點抗震性能研究
型鋼插入柱里作為預應力錨固端,高為1600mm,其中400mm插入下柱內,上面200mm插入上柱。每根梁設置兩束預應力筋,每束由7根直徑15.2mm的預應力鋼絞線組成,鋼絞線的極限抗拉強度標準值為1860MPa。每根鋼絞線的張拉力F=195.30kN,則7根鋼絞線組合而成的預應力筋的張拉力為F=1367.1kN。預應力筋左端錨固于型鋼,右端張拉錨固于梁端下部。
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北望逸塵 ??? 3年前
基于型鋼-鋼絞線的新型預制裝配式梁柱節點抗震性能研究
帖子 基于型鋼-鋼絞線的新型預制裝配式梁柱節點抗震性能研究
型鋼插入柱里作為預應力錨固端,高為1600mm,其中400mm插入下柱內,上面200mm插入上柱。每根梁設置兩束預應力筋,每束由7根直徑15.2mm的預應力鋼絞線組成,鋼絞線的極限抗拉強度標準值為1860MPa。每根鋼絞線的張拉力F=195.30kN,則7根鋼絞線組合而成的預應力筋的張拉力為F=1367.1kN。預應力筋左端錨固于型鋼,右端張拉錨固于梁端下部。
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北望逸塵 ??? 3年前
基于型鋼-鋼絞線的新型預制裝配式梁柱節點抗震性能研究
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https://www.yqgqt.org.cn/post/1791017 8折 ABAQUS制動盤熱力耦合分析(雙制動) https://www.yqgqt.org.cn/post/1847497 8折 基于ABAQUS旋壓成形分析 https://www.yqgqt.org.cn
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技術鄰公告 ??? 2年前
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