
注冊(cè)
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登錄做隧道開挖模擬,提取沿隧道開挖方向的地表位移,出現(xiàn)一折一折的位移曲線,正常不是曲線嗎?這是什么原因造成的?是網(wǎng)格沒控制好還是邊界尺寸設(shè)計(jì)的太小?

在abaqus采用擴(kuò)展有限元法(XFEM)模擬混凝土開裂時(shí),在后處理中對(duì)于荷載-裂縫口位移曲線中,裂縫開口位移是怎么處理的?
不過不是很明白如何提取abaqus的主振型向量(特征向量),目前是用step-frequency分析得到的節(jié)點(diǎn)位移U來比對(duì)。取相同位置的節(jié)點(diǎn)查看位移U,為-6.39514e-02, -1.71375e-02, -7.62405e-07。和上圖中matlab結(jié)果前三位元素完全對(duì)不上,但是固有頻率又基本相同,如果是abaqus中查看的位移并不是主振型,那么請(qǐng)問如何提取主振型向量?


ABAQUS提取出來鋼框架加載點(diǎn)的滯回曲線,嚴(yán)重捏縮,在位移很大的情況下反力很小,調(diào)過材料的本構(gòu),加過豎向荷載,幾乎沒有效果。感謝大家的指點(diǎn)
其次,就是提取節(jié)點(diǎn)加速度的,直接提取加速度和采用求導(dǎo)位移的出入有點(diǎn)大,能否一致?




LS-DYNA位移荷載曲線如何提取?
請(qǐng)問有大佬知道abaqus如何加載地震位移時(shí)程曲線?當(dāng)?shù)卣?em>位移單位與模型不一致該如何轉(zhuǎn)換單位?
abaqus中單樁接觸面上的樁體側(cè)摩阻力的提取該如何解決?豎向承受分級(jí)加載,需要提取樁身路徑隨著每級(jí)加載以后的樁側(cè)摩阻力變化曲線圖,應(yīng)該如何去做?麻煩各位大佬指教一下。
提取結(jié)果文件數(shù)據(jù),ANSYS使用APDL語言,ABAQUS使用Python/C++,請(qǐng)問誰的效率更好? 我用ABAQUS提取的結(jié)果是: 4個(gè)工況,節(jié)點(diǎn)數(shù)114143個(gè),大概就是45W節(jié)點(diǎn)的應(yīng)力分量(六個(gè)分量均提取,并且已經(jīng)轉(zhuǎn)為3*3矩陣的形式),不寫入文本,只保存在內(nèi)存中,共耗時(shí)8.2s 。我沒用過也沒裝ANSYS,請(qǐng)問ANSYS是更快還是更慢呢? 求解答
在ABAQUS中,為了方便表示和處理,將它們統(tǒng)一稱為U1、U2和U3,分別對(duì)應(yīng)x、y和z軸方向上的位移分量。通過分析結(jié)構(gòu)或物體的位移,可以獲得關(guān)于其受力、變形和剛度等性質(zhì)的信息。因此,在ABAQUS中,位移是一個(gè)非常重要的參數(shù),被廣泛用于工程分析和仿真中。

ABAQUS基坑后處理深層土體位移的數(shù)據(jù)怎么輸出呀,還有模型結(jié)果基坑拐角處位移過大(其他地方位移均正常)怎么解決呀
在邊界條件中施加轉(zhuǎn)角位移,求問怎么導(dǎo)出或者繪制荷載—轉(zhuǎn)角位移曲線,因?yàn)?em>abaqus后處理中只能導(dǎo)出moment-angle曲線
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