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登錄為啥模型對(duì)板加集中力可以算,加壓強(qiáng)就算不了

abaqus螺栓加預(yù)緊力不收斂,關(guān)閉預(yù)緊力后就收斂是什么原因呢?

請(qǐng)教各位大佬,我再中間軌道板上的鋼軌加了一個(gè)10KN集中力,結(jié)果這個(gè)點(diǎn)的位移有50多毫米,位移太大了是怎么回事,希望有明白的大佬可以解答一下疑惑,謝謝!!!
abaqus中在inp文件批量導(dǎo)入節(jié)點(diǎn)力后,在荷載中沒有激活到下一步,此情況如何解決?
abaqus加預(yù)緊力的時(shí)候,加到一半,警告欄提示應(yīng)變過大,然后不收斂,請(qǐng)問可能是什么原因呢


請(qǐng)問在校核機(jī)械構(gòu)件的時(shí)候,施加集中力,幅值曲線應(yīng)該定為恒力還是均勻增加?


請(qǐng)教各位大佬,我再中間軌道板上的鋼軌加了一個(gè)10KN集中力,結(jié)果這個(gè)點(diǎn)的位移有50多毫米,正常應(yīng)該是幾毫米,位移太大了是怎么回事,希望有明白的大佬可以解答一下疑惑,謝謝!!



abaqus對(duì)橋進(jìn)行靜載車輛試驗(yàn)時(shí)。荷載分為恒載與活荷載兩部分。 恒載通過定義材料密度作為第一個(gè)荷載步加于模型上。 活荷載作為集中力,按照加載車輛的軸距和輪距施加于填料頂面。計(jì)算時(shí)將活荷載分為11個(gè)荷載步由橋端移至跨中,其中每一個(gè)荷載步均以前一個(gè)荷載步的計(jì)算結(jié)果為初始條件。這是什么意思呢,活載具體是怎么施加的呀。還有就是活載是以集中力還是壓強(qiáng)的形式施加呢
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