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飛機起落架
扭力
臂拓?fù)鋬?yōu)化
導(dǎo)讀
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除了可以對結(jié)構(gòu)進行強度分析,同樣也自帶強大的優(yōu)化功能,下面通過一個簡單的實例演示在
Abaqus
中進行拓?fù)鋬?yōu)化,另外,如果需要更加強大的拓?fù)鋬?yōu)化仿真,可以在TOSCA中進行。定義接觸屬性只創(chuàng)建接觸屬性,不定義任何參數(shù),代表了創(chuàng)建光滑的硬接觸,接觸面選擇為
扭力
臂和銷釘?shù)倪B接處,其中一個設(shè)置為tie。
2397
宇喜科技 SOLIDWORKS 市場部
??? 2年前
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《基于
ABAQUS
的桁架機器人模態(tài)分析》
某
扭力
梁模態(tài)仿真與模態(tài)試驗對標(biāo)研 究[J]. 裝備制造技術(shù), 2021, (06): 60-63.
3088
2
CAEer吳皓
??? 2年前
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淺談汽車盤式制動系統(tǒng)噪聲
本文采用基于頻域分析的復(fù)模態(tài)法分析制動噪聲,如圖1.5所示為采用非線性工具
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進行復(fù)模態(tài)分析示意圖。 圖1.5 復(fù)模態(tài)分析示意圖 復(fù)模態(tài)阻尼比的表達(dá)式為: 其中,Re_取一個數(shù)的實部,Im_取一個數(shù)的虛部,λ是復(fù)合特征值。
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1
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東京cz
??? 4年前
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