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帖子 有限元理論基礎及Abaqus內部實現方式研究系列41: 自主CAE開發實戰經驗第四階段總結
(20) 支持聲壓邊界條件(21) 支持聲學速度載荷(22) 支持聲模態結果的POR提取(23) 進一步修正近似奇異矩陣的求解方式(24) 支持穩態動力學的速度邊界4. 約束(25) 自動處理某個set重復約束的問題,按最后一個約束施加(26) 支持彈簧單元Spring在Assembly和Instance點之間連接5.
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SnowWave02 ??? 3年前
有限元理論基礎及Abaqus內部實現方式研究系列41: 自主CAE開發實戰經驗第四階段總結
帖子 有限元理論基礎及Abaqus內部實現方式研究系列47:約束關系(3)-船舶規范約束導致的Max Ratio問題
不過這也正常,一開始商軟推廣也是這么過來的,就是現在,如果商軟客戶提出問題,一般商軟技術支持的響應速度也是必須要在24個小時內回復。很多時候用戶用自主軟件算一個大模型告訴你計算不正確,查到最后都是某個單元、某個載荷、某個邊界的單獨或者組合的問題,但從大模型找到這個小問題往往需要調試很久。
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SnowWave02 ??? 1年前
有限元理論基礎及Abaqus內部實現方式研究系列47:約束關系(3)-船舶規范約束導致的Max Ratio問題
帖子 有限元理論基礎及Abaqus內部實現方式研究系列48:屈曲分析(1)-理論
工程上也有很多屈曲的現象,譬如火箭發射過程中,由于火箭加速產生的巨大軸向載荷(如發射時的速度可達數十倍重力速度),會導致細長結構(如箭體或儲箱)因穩定性不足而彎曲,又譬如船舶在波浪中航行時,船體因波浪起伏產生巨大的縱向彎曲應力,導致中拱或中垂狀態,引發肋骨或甲板的屈曲。
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SnowWave02 ??? 4月前
有限元理論基礎及Abaqus內部實現方式研究系列48:屈曲分析(1)-理論
帖子 ABAQUS應用中的小技巧 附ABAQUS field output 中frequency 不同選項
3、載荷的主要頻率應在所提取的頻率圍,以確保對載荷的描述足夠精確。 4、由于任何突然加載所產生的初始速度應該能用特征模態精確描述。 5、系統的阻尼不能過大。
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飛行家孫 ??? 4年前
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