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帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:利用Kogelnik方法模擬體積全像光柵的繞射效率
然而,當厚度較低或折射率調 (modulation) 較大時,這種準確性可能會降低。因此,有必要討論Kogelnik理論的適用範圍,供使用者參考。 折射率調: 與平均折射率相比,折射率調太大。換句話說,n1/n << 1,這在大多數實際情況下是正確的。一個參考用的經驗法則是,對於反射全像,n1/n之比不大於0.16,對於透射全像,n1/n之比不大於0.06。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:利用Kogelnik方法模擬體積全像光柵的繞射效率
帖子 Ansys Zemax光學設計軟件技術教程:眼科鏡片設計
上方視場角為0°到30°的-3.00D透鏡範例中,在OpticStudio中我們求得基本曲線為+4.50D。在Layout中我們可以看到一個傳統的眼科半月鏡片,這個基本曲線是個常見的狀。然而,這個結論是根據我們的設計流程而來的,基於平面入射波、視場角與其權重、透鏡與眼睛旋轉中心的距離、一些像差的忽略 (尤其是對畸的忽略),以及其他更多的假設。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
Ansys Zemax光學設計軟件技術教程:眼科鏡片設計
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:智慧型手機鏡頭模組
在這篇Blog中,我們將討論 Zemax 解決方案如何幫助對和克服這些挑戰。智慧型手機鏡頭模組用於智慧型手機相機的鏡頭模組非常複雜,每個模組都包含多個鏡頭元件。追求更好的成像性能,加上需要模組盡可能小以增強手機的美感,需要復雜的設計形式。透鏡的狀通常是高度非球面的。注塑成型塑料通常用於以低成本大批量生產此類鏡片。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:智慧型手機鏡頭模組
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:如何使用ZOS-API創建飛行時間用戶分析
這種3D映射作為自動駕駛汽車的關鍵使技術在汽車行業得越來越重要。在汽車行業之外,LiDAR用於移動設備,用於增強現實、測量距離以及模糊照片和影片中的背景等功能。在這篇文章中,我們將展示如何使用ZOS-API創建使用者分析來測量LiDAR系統的飛行時間(TOF)。分析將讀取ZRD檔,提取資料並繪製到達探測器的射線的飛行時間。什麼是自訂分析?
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:如何使用ZOS-API創建飛行時間用戶分析
帖子 負體積(節點速度無限大)解決辦法
</p><p>&nbsp;</p><p>QQ::</p><p>負體積是由於element本身產生大造成自我體積的內面跑到外面接著被判讀為負體積,</p><p>控制使element不出現不合理的方法就如同dragonwen與ayke所說的幾點,注意使Hourglassing情形減少,有以下幾個方法可以試看看</p><p>1.避免單點loading=&amp;gt;不要將force施在單一node
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不問出處 ??? 1年前
負體積(節點速度無限大)解決辦法
帖子 Johnson-Cook本構模型參數反演
如果非等距離加載又該怎么保證數據個數相等呢?(想到了嗎,很簡單的)。分析完成后,通過循環控制提取出整個分析步的位移-加載曲線。3.2 反演驗證 有了上面建立參數化模型獲取數據的過程,現在終于到了反演這一步了!我們有很多優化算法(遺傳算法、蟻群算法、非線性最小二乘法等)能夠反演模型的參數。但是,不同的算法可能導致優化的不收斂。
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仿真社 ??? 4年前
Johnson-Cook本構模型參數反演
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