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帖子 Zemax光學設計技術教程:如何使用Jones Matrix表面
下方是將Jones Matrix表面作為1/4玻板(quarter wave plate)的案例。範檔案可由文章頂端的連下載。注意,上圖中Jones Matrix表面並沒有曲率半徑(Radius)的欄位。如上所說,這種表面通常用在準直光束垂直入射的情況,因此必須是平面。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
Zemax光學設計技術教程:如何使用Jones Matrix表面
帖子 Ansys Zemax光學設計軟件技術教程:眼科鏡片設計
此外還有是我們需要特別注意的,範所使用的設計方法忽略了大部分的複雜人眼構,此處我們僅考慮瞳孔的大小,且此時無轉動的眼睛也是不被納入考量的。如下圖,對遠視的眼睛而言,其遠球位於眼球的後方。在OpticStudio中,眼科鏡片的設計看起來是十分的。我們可以輸入鏡片後表面頂處的屈光率作為此表面的組解,此時系統便只剩鏡片前表面的曲率半徑(或稱為基本曲線)這唯一變數。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
Ansys Zemax光學設計軟件技術教程:眼科鏡片設計
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:利用Kogelnik方法模擬體積全像光柵的繞射效率
耦合波理論我們來回顧一下耦合波理論,它主要用於體積全像光柵模型。考慮的情況,即法向量n的全像平面被兩波長相同的平面波照射,沿波向量k1和k2的方向傳播。平面波在穿過全像時,首先受到司乃耳定律 (Snell’s law)的折射,在全像內有新的波向量k1’和k2’(圖2(a))。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:利用Kogelnik方法模擬體積全像光柵的繞射效率
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:在 OpticStudio 中模擬高階雷射光束
隨著 e 接近 ∞,當由 Ince-Gaussian DLL 計算的特徵值解發散時,就會到達。這種發散行為是計算算法的限制。當達到發散時,Ince-Gaussian DLL 產生的變得不準確。不幸的是,對於唯一的 e 值,這不會出現(還依賴於 p、m 和光束極性)。但是,確定何時產生不同的解決方案很
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:在 OpticStudio 中模擬高階雷射光束
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:如何在OpticStudio中設計DOE透鏡或超穎透鏡
其餘過程前面討論的相同。該過程的是,由於需要大量的計算資源,因此FDTD引擎無法處理大尺寸的鏡頭。而且,此方法只能在每獨的字段上模擬PSF。像圖像模擬或相對照明這樣的分析是不可能的。Figure 2 工作流程的增強版本,如圖1所示。在製造之前,設計人員可以使用POP和FDTD來檢查最終的PSF。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:如何在OpticStudio中設計DOE透鏡或超穎透鏡
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:用於數位投影光學中均勻照明的陣列透鏡 (蒼蠅眼)
陣列中每獨的光學元件的形狀可以是正方形或矩形。光學元件的表面形狀可以是球面或變形(垂直和水準子午線的光焦度不同)。光焦度通常僅在陣列的表面上,而表面通常是平面的。在 OpticStudio 中對此設置進行建模的最方法之是使用陣列物件 (array object)。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:用於數位元投影光學中均勻照明的陣列透鏡 (蒼蠅眼)
問答 目前建置四分之的車輛,讓車輛在橋樑上運行,並將車體的加速度輸出利用快速傅立葉轉換得到頻率。想要得到的圍在頻率塗上有車跟橋各自的頻率,證明車橋有耦合的作用發生,但現在頻率圖上只有車的頻率,想詢問要如何更改設定答道我要的?

目前建置四分之的車輛,讓車輛在橋樑上運行,並將車體的加速度輸出利用快速傅立葉轉換得到頻率。想要得到的圍在頻率塗上有車跟橋各自的頻率,證明車橋有耦合的作用發生,但現在頻率圖上只有車的頻率,想詢問要如何更改設定答道我要的?

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姜瀚荃 ??? 2年前
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:在薄膜計算中Ray以及Field系數是什麼?
光線所看到的世界薄膜的世界是不同的。舉來說,讓我們探討一下 “光線表面交會於” 這概念。在沒有鍍膜的光學面上,定義條光線可以非常:但是,現在讓我們思考另狀況:四分之波長厚度的膜層 (我們另外設定0.25倍波長厚的物件,位於前述物件表面之上)。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:在薄膜計算中Ray以及Field系數是什麼?
視頻 地表最強半導體封裝前處理 - Ansys Mechanical/Stacker Mesh Workflow
:幾何前處理——打好高品質網格的根基半導體封裝幾何的化原則:哪些特徵必須保留?SpaceClaim / DesignModeler 務操作:快速清理修復 CAD 模型:Stacker Mesh Workflow 基礎功能全解析Stacker Mesh 工具介面底層邏輯介紹。Base Face 選擇策略:如何定義起始面以決定全局網格走向。
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鄭鈞 Adam ??? 4月前
地表最強半導體封裝前處理 - Ansys Mechanical/Stacker Mesh Workflow
帖子 ZEMAX軟件應用專題:波前 (OPD) 怎麼算的
讓我們在像面之前新增兩面,面的厚度給予設定求解 = Pupil Position,面給予設定求解 = Pickup,設定為前面的厚度乘以-1。並指定面的Radius為求解Pickup,樣是前面的厚度乘以-1。面就是我們所說的參考球面。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件應用專題:波前 (OPD) 怎麼算的
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:智慧型手機鏡頭模組
智慧型手機是地球上最普遍的消費技術之,包含大量高科技光學系統。大多數都有多相機,這對設計師和製造商提出了挑戰,以滿足嚴格的性能、成本和尺寸要求。在這篇Blog中,我們將討論 Zemax 解決方案如何幫助應對和克服這些挑戰。智慧型手機鏡頭模組用於智慧型手機相機的鏡頭模組非常複雜,每模組都包含多鏡頭元件。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:智慧型手機鏡頭模組
帖子 Moldex3D模流分析之Tokyo Seiki公司使用模流大幅減少試模次數
以摩托車的喇叭按鍵孔為,此塑件在組裝後續需承受多次的受力,故塑件成型過程中需避免合線發生在受力區域。合線是減弱成品強度的其中因素之,所以由分析的可知原始設計的合線位置剛好落在成品受力面,產品有強度不足的疑慮,移動澆口位置可以有效改善此問題。
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Moldex3D 中國 ??? 3年前
Moldex3D模流分析之Tokyo Seiki公司使用模流大幅減少試模次數
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:如何使用ZOS-API創建飛行時間用戶分析
如下圖所示:來自紅色行人的散射光到達了雷射雷達探測器的位圖上。雷射雷達會將接收到返回信號花費的時長記錄下來,即飛行時間,並將飛行時間轉換為距離。圖的位置可表明入射光的方向。這兩值都表明散射光線來自站在離貨車10米遠的紅色行人。OpticStudio際上測量的不是時間,而是光線路徑長度,也就是物體和探測器之間的距離。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:如何使用ZOS-API創建飛行時間用戶分析
視頻 Abaqus_Tosca構優化詳解(從入門到精通)
課程內容:---------------------------------------------------------------第一章-Tosca構優化介紹第二章-基於控制算法之拓樸優化演練()-齒輪拓樸優化(基於控制算法)三章-幾何限制擷取優化演練()-齒輪拓樸優化考慮幾何限制演練(三)-懸臂樑拓樸優化考慮幾何限制四章-基於廣義算法之拓樸優化
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鄭鈞 Adam ??? 6年前
Abaqus_Tosca結構優化詳解(從入門到精通)
視頻 Abaqus線性動力&噪音分析詳解(理論及作)
本課程從基礎理論出發,介紹振動噪音的基本理論架構,配合作練習帶領同學一步一步掌握分析要,適合各相關領域學習(土木、機械、航空等...)
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鄭鈞 Adam ??? 6年前
Abaqus線性動力&噪音分析詳解(理論及實作)
帖子 裝配式鋼框架梁柱節點有限模型仿真(abaqus)
1.5 邊界條件 有限模型的邊界設置2 仿真結果 翼緣處微小裂縫的有限云圖翼緣處屈曲有限位移云圖 翼緣處螺栓孔開裂有限云圖 荷載-位移曲線 荷載-位移骨架曲線 剛度退化曲線
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如果是你 ??? 2年前
裝配式鋼框架梁柱節點有限元模型仿真(abaqus)
帖子 Moldex3D模流分析之螺桿分析模組
體塑件會輸送至塑料輸送段。隨著螺桿的動作及從料管加熱,當從塑料輸送段移至計量段時,會傳輸並逐漸熔化塑料。熔化塑件的主要驅動力是在整塑化製程中塑件的電熱黏滯加熱。此製程的輸出是螺桿特性模具特性之間平衡的(在螺桿尾端)。ScrewPlus 是強大的工具,可模擬經過體輸送(塑料輸送段)、熔化(過渡段)及泵取(計量段)從體狀態到熔化狀態的整塑化製程。
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Moldex3D 中國 ??? 1年前
Moldex3D模流分析之螺桿分析模組
帖子 有限理論基礎及Abaqus內部實現方式研究系列42: 聲學分析(1)-有限
模型從鄭鈞Adam老師的Abaqus線性動力&噪音分析詳解(理論及作) Abaqus 線性 動 力 & 噪音分析詳解 ( 理論及作 ) 視頻教程 _ 培訓課程 - 技術鄰 (jishulink.com) 下載獲得。由于卡車為對稱模型,所以只用建一半模型,聲音到了對稱面將全反射,但和結構分析不同,聲學有限邊界默認全反射,所以在此對稱面無需任何額外設置。
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SnowWave02 ??? 2年前
有限元理論基礎及Abaqus內部實現方式研究系列42: 聲學分析(1)-有限元
問答 abaqus 收斂性問題?

目前是建立自由度的車輛在橋上跑,之前將車體設成剛體、車輪密度射程0假設車輪可忽略,這樣的情況下,我的步驟加載重力可以收斂,到步驟也可以讓車輛往前跑。但現在我也將車輪設成剛體,在步驟就出現Too many attempts made for this increment這問題,想請問需要如何解決?從圖片來看我的車輪旋轉了,請問要從哪裡改,才能使重力收斂

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姜瀚荃 ??? 2年前
帖子 有限理論基礎及Abaqus內部實現方式研究系列41: 自主CAE開發實戰經驗四階段總結
(2) 商軟模型的兼容性:商軟對其它同類軟件支持不好,倡導只進不出,譬如Abaqus導入Nastran的bdf支持的很完美,但導出bdf很多信息都丟失,而Patran導出bdf非常完美,但導出的Abaqus的inp調用Abaqus求解器經常計算失敗。自主軟件不比商軟,給別人推廣第一個問題都是已有的模型怎么辦?
4106 23
SnowWave02 ??? 3年前
有限元理論基礎及Abaqus內部實現方式研究系列41: 自主CAE開發實戰經驗第四階段總結
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