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問答 abaqus 分析如何加載重力?

我想做車橋互制的abaqus分析模型,我的模型是用一個車體以及車輪中間加一個彈簧來模擬懸掛,用隱分析做得出來。但如果是分析,在一剛開始分析將車體及車輪加載到橋面時車體以及車輪都會彈起,如果將車輪和橋面留有2mm的間距則能去除彈起的問題但分析結果仍然錯誤.....

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用戶_125334 ??? 8月前
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:在 OpticStudio 中模擬高階雷射光束
Hermite-Gaussian 模對於具有矩形對稱性的雷射腔設計,即具有矩形增益孔徑的設計,近軸波方程的適當解由 Hermite-Gaussian 模提供。這些模式的電場分佈可以寫成 Hermite 多項
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:在 OpticStudio 中模擬高階雷射光束
問答 abaqus 性問題?

目前是建立一個單自由度的車輛在橋上跑,之前將車體設成剛體、車輪密度射程0假設車輪可忽略,這樣的情況下,我的步驟一加載重力可以,到步驟二也可以讓車輛往前跑。但現在我也將車輪設成剛體,在步驟一就出現Too many attempts made for this increment這個問題,想請問需要如何解決?從圖片來看我的車輪旋轉了,請問要從哪裡改,才能使重力

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姜瀚荃 ??? 2年前
帖子 Moldex3D模流分析之螺桿分析模組
在按下 [加工精靈] (Process Wizard) 按鈕後,便會示以下資訊。
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Moldex3D 中國 ??? 1年前
Moldex3D模流分析之螺桿分析模組
問答 abaqus提交作業后,顯示步驟進展,等一段時間直接分析完成,怎么解決呀,看到步驟就知道

我的abaqus提交作業后,只顯示一個提交完成,然后顯示每一步的進展,等過一段時間后,直接顯示分析完成看結果,但是有的收斂的我也知道,就得一直等,最后也等到結果,請問大神們怎么處理呀

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曉明_4138 ??? 2年前
問答 abaqus 問題?

目前在做車橋試驗,重力像無法,想請問要如何解決?我的車體跟車輪設為鋼體

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姜瀚荃 ??? 2年前
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:如何使用ZOS-API創建飛行時間用戶分析
探測器檢視器(Detector Viewer)可以示探測器上輻射特性的測量結果,但它示從雷射雷達光源返回到雷射雷達探測器的光線經過的距離。這就是ZOS-API派上用場的時候!自訂分析可以示探測器到物體的距離資料,從而反映飛行時間的資訊。使用光線資料庫檢視器讀取ZRD檔光線的路徑長度可以在ZRD檔中讀取,這些檔是光線資料庫檔。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:如何使用ZOS-API創建飛行時間用戶分析
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:利用Kogelnik方法模擬體積全像光柵的繞射效率
然後,光柵向量可由下定義:影後,當全像被重建平面波kp照亮時,繞射波kd,可透過解方程確定:其中kp和kd是重建波向量和全像感光材料內部的繞射波前(圖2(b))。注意光柵向量K可以從兩個反向方向選擇。方程(2)的符號約定,假設K的方向選擇滿足K.kp>0。 圖 2.
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:利用Kogelnik方法模擬體積全像光柵的繞射效率
帖子 Zemax光學設計技術教程:如何使用Jones Matrix表面
同時,我們可以利用Ex和Ey表示入射光的偏振。另一方面,如果光束以任意的{l, m, n}向量入射,OpticaStudio會自調整Ez 或 {Ex, Ey},來達到k ? E = 0 且E的振幅會增加的目標。但這樣的調整可能會使E的振幅變小,最後導致穿透光能量的損耗。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
Zemax光學設計技術教程:如何使用Jones Matrix表面
帖子 Ansys Zemax光學設計軟件技術教程:眼科鏡片設計
本文包括漸進鏡片設計,儘管漸進鏡片時常根據一般的鏡片曲率原則進行設計,但這些基礎的原則多以消除近視為目的,無法為特殊用途的鏡片設計提供太多的幫助。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
Ansys Zemax光學設計軟件技術教程:眼科鏡片設計
帖子 高靈敏度10按鍵觸摸感應芯片VK3610IM電容觸控IC原廠,提供串行界面SCK、SDA、INT 作為與MCU溝通方式
但水可於按鍵觸摸盤上形成“水柱”,若如此則如同手按鍵一般,會有 按鍵承認輸出。 6 內建 LDO 及抗電源雜訊的處理程序,對電源漣波的干擾有很好的耐受能力。 7 使用的按鍵請接地,避免太過靈敏而產生誤
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西瓜妹1 ??? 2年前
高靈敏度10按鍵觸摸感應芯片VK3610IM電容式觸控IC原廠,提供串行界面SCK、SDA、INT 作為與MCU溝通方式
問答 abaqus對樁土結構動力分析時,施加人工邊界并使用動力顯分析步計算,土體采用摩爾庫倫本構時,一直顯示變形過大收斂,怎么解決?

abaqus對樁土結構動力分析時,施加人工邊界并使用動力顯分析步計算,土體采用摩爾庫倫本構時,一直顯示變形過大收斂,怎么解決?

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RPL ??? 1年前
問答 abaqus計算單核可以計算,多核可以?

對于同一個模型,我用的是abaqus2022我采用單核,也就是這里打勾的時候是可以運算的但是打勾,也就是開啟多核之后就會報錯*** ERROR: ABAQUS/explicit rank 0 encountered a SEGMENTATION FAULT

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濡月淺渠 ??? 3年前
問答 abaqus中為什么有的時候隱式分析能做顯分析做了?

有的時候隱式分析能計算成功,而顯分析連提交都報錯了Abaqus/Explicit Analysis exited with an error

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K.Q ??? 3年前
帖子 有限元理論基礎及Abaqus內部實現方式研究系列42: 聲學分析(1)-有限元
該模型從鄭鈞Adam老師的Abaqus線性力&噪音分析詳解(理論及實作) Abaqus 線性 力 & 噪音分析詳解 ( 理論及實作 ) 視頻教程 _ 培訓課程 - 技術鄰 (jishulink.com) 下載獲得。由于卡車為對稱模型,所以只用建一半模型,聲音到了對稱面將全反射,但和結構分析不同,聲學有限元邊界默認全反射,所以在此對稱面無需任何額外設置。
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SnowWave02 ??? 2年前
有限元理論基礎及Abaqus內部實現方式研究系列42: 聲學分析(1)-有限元
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:如何在OpticStudio中設計DOE透鏡或超穎透鏡
此方法僅在DOE的特徵尺寸太接近波長尺度(矢量繞射效果很強)時才有效。因此,該方法適用於超穎透鏡。參考文獻[4]中討論了一個很好的例子,其中DOE矢高由產生像菲涅耳 (Fresnel)透鏡的閃耀結構的方程描述。除了功能大小的限制之外,此方法的另一個缺點是設計人員可能仍需要定制一些工具來增強OpticStudio提供的功能。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:如何在OpticStudio中設計DOE透鏡或超穎透鏡
問答 ABAQUS動力學仿真時CPU占用率和速度提起來?

之前仿真的時候還是好的,CPU利用率可以提高到100%,速度也挺快;后來在一次仿真中突然最高只能到55%利用率,速度也只有1.6GHz左右,這是怎么回事

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楓林_5897 ??? 1年前
視頻 專為Abaqus初學者設計的入門課
懸臂樑問題(基于模型樹)補充資料-以實例說明隱求解法L02-建立原生幾何體Demo02-1 生成基礎特徵Demo02-2 草圖繪製工具Demo02-3 增加特徵Workshop02-1 平板鉚接問題Demo02-4 零件導出與匯入L03-定義材料模型Demo03-1 材料資料庫Demo03-2 材料截面性質Workshop03-1 金屬塑性材料
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鄭鈞 Adam ??? 5年前
專為Abaqus初學者設計的入門課
帖子 Moldex3D模流分析之Tokyo Seiki公司使用模流大幅減少試模次數
設計變更的主導權,已大幅度的由傳統的只做代工向上提升,每一批模具代工至少有一半以上的模具,是由 Tokyo Seiki 主導修改產品設計,例如最近接手的印表機組件的流道平衡問題,以及某知名國際相機廠牌的產品翹曲改良。對癥下藥,增加產品強度:流平衡與結合線問題改良流平衡目的是避免成品後所發生變形的主要改善方案,尤其針對精密性產品,在分析過程中常以流平衡指數來作為比較數據。
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Moldex3D 中國 ??? 3年前
Moldex3D模流分析之Tokyo Seiki公司使用模流大幅減少試模次數
帖子 Abaqus-原來顯計算也可以這么快
示例:模擬拉深過程中的撕裂Abaqus/Explicit顯準靜態分析問題Abaqus/Explicit 對于高度非線性靜態(準靜態分析)問題的建模更加有效。對于涉及接觸和金屬成型等非常大變形的三維問題尤其如此。應用 Abaqus/Explicit 模擬準靜態事件需要特別考慮。在自然時間段內對過程進行建模在計算上是切實際的。從字面上看,需要數百萬次的時間增量。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
Abaqus-原來顯式計算也可以這么快
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