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登錄目前建置一個四分之一的車輛,讓車輛在橋樑上運行,並將車體的加速度輸出利用快速傅立葉轉換得到頻率。想要得到的結果圍在頻率塗上有車跟橋梁各自的頻率,證明車橋有耦合的作用發生,但現在頻率圖上只有車的頻率,想詢問要如何更改設定答道我要的結果?



我想做車橋互制的abaqus顯式分析模型,我的模型是用一個車體以及車輪中間加一個彈簧來模擬懸掛,用隱式分析做得出來。但如果是顯式分析,在一剛開始分析將車體及車輪加載到橋面時車體以及車輪都會彈起,如果將車輪和橋面留有2mm的間距則能去除彈起的問題但分析結果仍然錯誤.....

就是在分析步一開始,沒有任何應力的情況下,仍然有位移,雖然這個位移很小,實在不明白為什么會出現這種情況 這就是分析步一開始,沒有應力S,而有位移U的情況,實在搞不懂為什么啥也沒有的情況下也有位移U的產生如果把位移U的變形放大1000倍,就看到那幾個螺栓嚴重變形的情況 如果是模型本身有問題,為什么其他的螺栓又沒有這種情況呢?
abaqus做riks屈曲分析為什么LPF曲線不出現下降段? abaqus做riks屈曲分析LPF曲線不出現下降段的原因有什么
ABAQUS采用生死單元法模擬隧道開挖后的襯砌施作,建好襯砌模型以后,第一分析步未激活,但是在第一分析步中仍然有警告:Solver problem. Numerical singularity when processing node PART-SHOTCRETE-1.14 D.O.F. 1 ratio = 43.2937E+12 .請問這是為什么?
ABAQUS模型檢查沒有error,但是提交運行之后2小時都沒有出現分析步進度是什么原因?






我在用ls-dyna模擬組合梁,但是模擬過程中發現彈簧不能用在ls-dyna分析振動頻率,請問有什么好的解決方法嗎?


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