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仿真
天地 ? 汽車|AVL的動力電池探索創新之路
—Kim Yeow,AVL技術專家圖1:連續
充
放電條件下的間接風冷模塊的分析與實測吻合良好在EVARE項目上,AVL團隊遇到的難題是如何開發出成本盡可能最低、電池冷卻效率最高的電池包配置。成功的要訣是充分了解電池組的內部狀況。Kim Yeow表示:“我們需要一種合適的工具分析電池系統熱行為。
Abaqus
FEA的電-熱
仿真
功能就完美符合我們的需求。”
2217
山東遠和致成
??? 3年前
帖子
高壓氣瓶結構設計與
仿真
及試驗研究
2 高壓氣瓶的
仿真
分析對瓶體的三維設計圖進行適當的簡化,對
充
放氣口結構進行了封堵。為了保證氣瓶在
充
入高壓氣體時的安全性與可靠性,對瓶體分別進行1.5倍和2.5倍工作壓力試驗,要求瓶體在2.5倍工作壓力作用下不允許發生破裂失效,因此
仿真
載荷工況包括:氣瓶在50 MPa、75 MPa以及125 MPa內壓作用下的使用極限靜載條件。
6327
9
2
機械工程師
??? 2年前
帖子
【前沿】Cast-Designer 緊貼鑄造需求的未來發展藍圖
在產品設計初期,均已使用ANSYS,
ABAQUS
等工具進行數值化分析。但這些分析均為理想狀態,理想的材料、理想的工藝,理想的條件,并沒有考慮鑄造缺陷。問:鑄造缺陷會影響機械性能指標嗎?
1971
C3PChina
??? 4年前
帖子
基于Hyperworks和LSDYNA的擠壓
仿真
附ls-dyna地震
仿真
下載
實際上,輥子對電池包的擠壓速度很緩慢,擠壓的過程中可以看成無數個微小時間間隔的靜態過程,因此電池包的擠壓
仿真
用
Abaqus
做準靜態
仿真
更準確。由于水平有限和硬件不足,僅僅以低速碰撞替代準靜態擠壓,為電池包的擠壓
仿真
探索思路。 在本案例中用到的卡片和關鍵字總結如下。
3768
6
人類使徒
??? 4年前
帖子
系統級封裝可靠性的研究現狀及存在問題
電路運行速度的快慢是由開關時電容
充
放電的速度決定的,而電源和地引線上的寄生電阻和寄生電感會降低電容的
充
放電速度。因此設計低阻抗的供電系統能有效保障為芯片提供穩定的電壓和電流。
3966
平頭叔
??? 4年前
帖子
計算方法 | 淺析橡膠超彈體與粘彈性
仿真
(超彈篇)
圖43、超彈體材料擬合流程 個人工作使用過的CAE軟件中,
Abaqus
相對于ANSYS在超彈體材料本構擬合中可以一次性擬合出多個本構模型曲線以方便觀察選擇比較,限于個人原因依舊以自己較熟悉ANSYS平臺對試驗數據進行超彈體材料曲線擬合基本流程進行說明,具體流程如圖5所示。
3508
4
安世亞太
??? 4年前
帖子
Moldex3D模流分析之FEA 介面模組 (FEA Interface)
?Moldex3D shell 網格檔(*.msh) ?
ABAQUS
網格檔(*.inp) ?ANSYS 網格檔(*.ans;*.cdb) ?NASTRAN 網格檔(*.bdf;*.dat;*.nas) 對于 solid 元素,Moldex3D 支持使用者定義的網格的各種文件格式,如: ?Moldex3D Solid 網格檔(*.mfe) ?
ABAQUS
網格檔(
2341
1
Moldex3D 中國
??? 2年前
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