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帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:如何為光學相干斷層掃描系統建模
變化對應於返迴光強度的變化。 這表明發生了重大變化。代表性的OCT系統如下所示。 光束應均勻地分成兩臂,其中一個在樣品體積上會聚,以最小化給定掃描的照射面積。 光源應為一束準直的寬帶光束;大帶寬意味著低相干性和高精度定位產生相干性的深度。深度掃描也稱為軸向掃描或A掃描,它根據反射到樣品中的距離來測量反射光的強度。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:如何為光學相干斷層掃描系統建模
帖子 ABAQUS應用中的小技巧 附ABAQUS field output 中frequency 不同選項
8、顯示頻率值:result---field output---step/frame 下載地址:ABAQUS field output 中frequency 不同選項的區別
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飛行家孫 ??? 4年前
帖子 運動線纜疲勞壽命分析
如圖5-10(b)所示,為布線方式Ⅲ的疲勞壽命分布圖,顏色條同樣從深藍到紅色分別代表不同的疲勞壽命值,疲勞壽命值的范圍從103.5到102,深藍區域表示疲勞壽命較長,而紅色區域則表示疲勞壽命較短,即這些路徑段更容易發生疲勞失效。綜合損傷和疲勞壽命的分析結果,如表5-4所示,對比分析三種不同布線方式的疲勞壽命,確定了布線方式Ⅰ為疲勞壽命最佳結構,進一步分析傾角對疲勞影響。
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力學AI有限元 ??? 1年前
運動線纜疲勞壽命分析
帖子 基于ABAQUS的滾子軸承保持架橫梁裂紋擴展仿真分析
如12表示保持架橫梁裂紋的statuxfem開裂狀態,當=1時(紅色),表示完全開裂;當=0時(深藍),標識完全不開裂;當0~1之間時,不同開裂程度。圖9 裂紋位置與擴展趨勢分析圖10 裂紋擴展區域局部放大圖圖11 裂縫狀態圖12 裂紋statuxfem圖示5.
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cliff_shi ??? 3年前
基于ABAQUS的滾子軸承保持架橫梁裂紋擴展仿真分析
帖子 算例丨基于ABAQUS的滾子軸承保持架橫梁裂紋擴展仿真分析
如12表示保持架橫梁裂紋的statuxfem開裂狀態,當=1時(紅色),表示完全開裂;當=0時(深藍),標識完全不開裂;當0~1之間時,不同開裂程度。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
算例丨基于ABAQUS的滾子軸承保持架橫梁裂紋擴展仿真分析
帖子 基于ABAQUS的滾子軸承保持架橫梁裂紋擴展仿真分析
如12表示保持架橫梁裂紋的statuxfem開裂狀態,當=1時(紅色),表示完全開裂;當=0時(深藍),標識完全不開裂;當0~1之間時,不同開裂程度。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
基于ABAQUS的滾子軸承保持架橫梁裂紋擴展仿真分析
帖子 PART-01 Texgen-GUI界面介紹
然后就是改變背景,和織物表面顏色,以及視圖刷新。
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echo_niko ??? 2年前
PART-01 Texgen-GUI界面介紹
帖子 UNAT加速庫:突破異構計算瓶頸,實現跨平臺高效仿真
一維兩染色二維四染色(考慮對角也有臨近關系)四、試結果展示01算子性能測試 在算子性能測試中,我們選取了單向量累加、向量乘加、向量取倒數、計算調和級數4個算子進行測試。此次測試是在單核環境下完成的,以確保測試結果的準確性和可靠性。
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神工坊(高性能仿真) ??? 2年前
UNAT加速庫:突破異構計算瓶頸,實現跨平臺高效仿真
帖子 使用 ANSYS 分析內燃機凸輪和從動組件的摩擦學參數
最大壓力區域由紅色等高線表示,最小壓力區域由深藍等高線表示。因此,我們確定了失敗可能性最高的區域。 圖4.3. 最大赫茲接觸應力的位置 圖4.4. 最大和最小接觸壓力的位 4.4 .
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Infiniteelements ??? 2年前
使用 ANSYS 分析內燃機凸輪和從動組件的摩擦學參數
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