matlab中if語句判定1.0000不等于1怎么改？
已知前部分程序計(jì)算得到a=1.0000;下面進(jìn)行if語句判斷：if a==1b=1;elseb=0;end我想得到b=1；但是程序判定1.0000不等于1，應(yīng)該怎么改啊？另外，由于變量a有時(shí)候是小數(shù)，比如1.500，所以不能用取整函數(shù)或者四舍五入來近似。我想把后邊無效的0都去掉，比如1.000編程1；1.51000變成1.51；1.02510變成1.0251。
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和睦 ??? 3年前
CAD圖像導(dǎo)入插件V1.1更新公告 
購買過本產(chǎn)品的用戶可憑借購買憑證及許可信息免費(fèi)升級(jí)到V1.1版本。
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淵魚 ??? 1年前
- 特征: 瞬態(tài)求解器 1 (sol1/t1)
找不到一致的初始值。
最后一個(gè)時(shí)步不收斂。
- 特征: 瞬態(tài)求解器 1 (sol1/t1) 找不到一致的初始值。 最后一個(gè)時(shí)步不收斂。這種情況應(yīng)該怎么辦呀，請(qǐng)教下各位大佬們
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用戶_58641 ??? 1年前
四川地勘如何實(shí)現(xiàn)“ 1+1+1>3” 
建設(shè)中國西部地質(zhì)創(chuàng)新高地離不開科技支撐，改革后的地勘單位將在人才、項(xiàng)目、科創(chuàng)平臺(tái)等方面加強(qiáng)整合，實(shí)現(xiàn)“1+1+1＞3”。
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地質(zhì)GIS帝國 ??? 3年前
1/2、1/4、1/8對(duì)稱模型在矩形柱單軸壓縮實(shí)例中應(yīng)用探討 
2模型及1/4模型中的壓頭施加強(qiáng)制位移1mm，對(duì)1/8模型中的壓頭施加強(qiáng)制位移0.5mm。
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沈子豪 ??? 4年前
LS-DYNA R11.2.2&R12.1&R13.1.1&F14.0沖壓領(lǐng)域簡(jiǎn)要評(píng)測(cè) 
**** *** revision R7_1_1 04/04/2014 **** *** revision R7_1_0 02/19/2014 ****此次參與評(píng)測(cè)版本：LS-DYNA_R7.1.2、LS-DYNA_R9.3.1、LS-DYNA_R10.2.0、LS-DYNA_R11.2.2、LS-DYNA_R12.1.0、LS-DYNA_R13.1.1
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王毅 ??? 3年前
四川地勘如何實(shí)現(xiàn)“ 1+1+1>3”
建設(shè)中國西部地質(zhì)創(chuàng)新高地離不開科技支撐，改革后的地勘單位將在人才、項(xiàng)目、科創(chuàng)平臺(tái)等方面加強(qiáng)整合，實(shí)現(xiàn)“1+1+1＞3”。
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巖土聯(lián)盟 ??? 3年前
200m導(dǎo)線加1.5ms的斜坡荷載，能量比大于1？
模型：200m長(zhǎng)的導(dǎo)線，有預(yù)張力，兩端固支，在據(jù)左端3m處加向上的30kN沖擊荷載（加載0.2ms卸載1.5ms）的斜坡荷載，單元長(zhǎng)度0.2m。1.采用link167單元（離散梁?jiǎn)卧┘虞d0.2ms卸載1.5ms時(shí)，能量不守恒，內(nèi)能異常增大，但是將加卸載時(shí)間延長(zhǎng)到0.1s就不會(huì)出現(xiàn)內(nèi)能異常增大的問題。
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灣 ??? 1年前
關(guān)于葉輪切割對(duì)效率影響的探討(1 ，第1版) 
一、下列表1摘自文獻(xiàn)[1] 一、表1中效率下降1%，可以有兩種理解： 1 設(shè)切割前的泵效率為80%，切割后則為80%-1%=79%。此種情況建議表述為“下降一個(gè)百分點(diǎn)”。 2 切割后為80%-80%*1%=79.2%。兩者差別不大，但總歸是不嚴(yán)謹(jǐn)。 二、下面以某系列世界知名的泵的切割性能，來驗(yàn)證上述效率降低值。
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乘風(fēng)破浪_ ??? 2年前
CAD Voronoi3D V1.0.1 版本更新 
原版鏈接CAD Voronoi3D V1.0.0更新說明CAD Voronoi3D V1.0.1版本對(duì)泰森多邊形晶格進(jìn)行進(jìn)一步的優(yōu)化。采用新算法大幅度減少形體邊界出現(xiàn)小晶格的可能性，使區(qū)塊更均勻：優(yōu)化曲邊邊界晶格曲率問題，消除曲邊形體晶格邊界曲率過大現(xiàn)象：優(yōu)化生成算法，提高生成效率。優(yōu)化后的晶格邊界。
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淵魚 ??? 2年前
abaqus荷載位移曲線，選擇的加載點(diǎn)的u1，rf1，導(dǎo)出的曲線峰值荷載過大是為啥？
abaqus模擬混凝土框架平面內(nèi)受力情況，荷載位移曲線，選擇的是加載點(diǎn)的u1，rf1，導(dǎo)出的曲線峰值荷載過大是為啥，比試驗(yàn)得出的結(jié)果大了好幾倍，試驗(yàn)得出峰值荷載為200多，模擬出來的是800多。。。。。
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Lx9 ??? 3年前
CAD球體密堆積_圓柱體試件3D V1.1版本更新 
更新說明 V1.0版本插件介紹可查看：CAD球體密堆積_圓柱體試件3D插件。 1、修復(fù)高體積占比的球體在重力堆積過程中投放出界問題，大幅度降低球體投放出界概率，以下動(dòng)圖為球體比例設(shè)置60%時(shí)修復(fù)前后的對(duì)比。
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淵魚 ??? 8月前
1kHz極速響應(yīng)：德國OptrisPI1M如何重新定義快速工業(yè)過程監(jiān)控 
極速模式（1kHz）： 針對(duì)極高速的工業(yè)過程，PI 1M在72×56像素分辨率下，幀率可高達(dá)1000Hz（1kHz）。其響應(yīng)時(shí)間僅為1毫秒，能夠精準(zhǔn)捕捉到瞬間的溫度波動(dòng)。 此外，PI 1M還支持1kHz的線掃描功能（764×8像素），這對(duì)于監(jiān)測(cè)連續(xù)運(yùn)動(dòng)的物體（如旋轉(zhuǎn)的窯爐、傳送帶上的材料）至關(guān)重要，能夠生成無失真的溫度分布圖，確保生產(chǎn)過程的連續(xù)監(jiān)控?zé)o死角。
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用戶_156343 ??? 1月前
ls-prepost中 history 損傷值達(dá)到1是什么意思？
求問各位老師ls-prepost中RHT模型 history4 損傷值達(dá)到1是什么意思？是損傷范圍達(dá)到1還是損傷程度達(dá)到1，如果是損傷程度達(dá)到1為什么達(dá)到1之后還能持續(xù)一段時(shí)間？如下圖，history4在等于1時(shí)持續(xù)了大約0.1s是什么意思？非常感謝
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超級(jí)wonder ??? 4年前
【新聞】智能熱流體仿真軟件AICFD 2022R1-SP1版本發(fā)布 
AICFD 2022R1-SP1版本在AICFD 2022R1版本基礎(chǔ)上，用戶界面使用便利性、求解穩(wěn)定性、求解精度進(jìn)行了優(yōu)化和提升 。用戶界面使用便利性提升 AICFD 2022R1-SP1版本增加了計(jì)算域，邊界條件，交界面自動(dòng)識(shí)別、創(chuàng)建功能。
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天洑軟件 ??? 3年前
1、1.5、2.5、4、6平線可以負(fù)荷多少瓦？多少電流？ 
1平方電線、1.5平方電線、2.5平方電線、4平方電線、6平方電線等，那么這些電線可以負(fù)荷多少瓦呢？這也是大家比較關(guān)心的。下面就來詳細(xì)看看 1、1.5、2.5、4、6平方電線可以負(fù)荷多少瓦。首先給小白科普一下，老司機(jī)跳過。1平方線：橫截面積是1平方毫米的電線。如果我們按照公式：面積=半徑2×3.14 來推算。
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電力講壇 ??? 3年前
1、1.5、2.5、4、6平方電線可以負(fù)荷多少瓦？多少電流 
1平方電線、1.5平方電線、2.5平方電線、4平方電線、6平方電線等，那么這些電線可以負(fù)荷多少瓦呢？這也是大家比較關(guān)心的。下面就來詳細(xì)看看 1、1.5、2.5、4、6平方電線可以負(fù)荷多少瓦。首先給小白科普一下。1平方線：橫截面積是1平方毫米的電線。如果我們按照公式：面積=半徑2×3.14 來推算。那么1平方線=1.13mm左右。
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電工學(xué)習(xí)一點(diǎn)通 ??? 4年前
Abaqus斷層掃描三維重建插件CT2Model 3D V1.1版本更新 
更新說明 Abaqus AbyssFish CT2Model3D V1.1版本更新新增對(duì)TIF、TIFF圖像文件格式的支持。本插件用戶可免費(fèi)獲取升級(jí)服務(wù)。
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淵魚 ??? 1年前
Cr12、Cr12MoV、Cr12Mo1V1有何不同？ 
1、Cr12含碳量比Cr12MoV、Cr12Mo1V1要高。
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化工設(shè)備人 ??? 4年前
標(biāo)準(zhǔn)解讀：GBT 40711.1 乘用車循環(huán)外技術(shù)裝置節(jié)能效果評(píng)價(jià)方法 第1部分 換擋提醒 
今天我們先來認(rèn)識(shí)一下第1部分:換擋提醒裝置 一、標(biāo)準(zhǔn)的范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了乘用車換擋提醒裝置節(jié)能效果的評(píng)價(jià)方法。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于具有換擋提醒裝置的最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過3500kg的M1類車輛。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于能夠燃用汽油或柴油的車輛，不適用于混合動(dòng)力電動(dòng)汽車。
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EDC電驅(qū)未來 ??? 2年前
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