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ProE鈑金展開的特點及注意事項
ProE鈑金展開的特點及注意事項<BR><Font color=#FF0000><B>.PS.:</B>該帖附件于2007-06-29 21:42:16被藍狐評為3星級,為發貼者加分60。</Font><BR><Font color=#FF0000><B>點評:</B></Font>
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新焦爐烘爐的注意事項
焦爐的烘爐,是焦爐開工生產前的必要階段,是焦爐特殊生產的重要組成部分,正常的烘爐與開工是冷態焦爐轉為熱態焦爐的基本手段,烘爐與開工質量的好壞直接影響到焦爐爐體的質量,因此認真抓好冷態焦爐烘爐與熱態爐的開工是十分重要的。 一、溫度比例及其范圍的確定 為了保持焦爐砌體各部位相應地膨脹,不使焦爐砌體彼此間產生拉裂現象,焦爐烘爐規定: 烘爐初期,要求蓄熱室溫度為燃燒室溫度的90%以上,烘爐末期85%以上;小煙道溫度為燃燒室溫度的80%以上,烘爐結束前為60%以上。這不但能使焦爐在各向保持足夠的嚴密性,而且可防止因砌體上下溫差大,磚縫裂開及出現裂縫,使砌體的完整性不會遭到損壞。這項規定,指明了各種類型的焦爐,在烘爐期間為保持砌體的嚴密性、完整性,砌體不同部位的溫度比例安全界限。各種類型的焦爐砌體不同部位的溫度比例,只有控制在安全界限之內,焦爐的烘爐才是安全可靠的。 在焦爐烘爐規定中,烘爐初期這個概念的溫度界限界定范圍比較模糊。如果按鞍山焦耐院熱工站的烘爐規定,烘爐初期蓄熱室溫度為燃燒室溫度的95%以上來推斷,烘爐初期的最后溫度界限為燃燒室砌體溫度為100℃,這比國外燃燒室溫度達125-135℃作為干燥終點與烘爐開始的界限提前了許多,且溫度范圍較窄。100℃前烘爐天數的確定,并不是完全按晝夜膨脹定額來確定的,而是在晝夜膨脹定額的基礎上,根據以往其它焦爐的烘爐經驗,確定烘爐天數。在100℃后,才嚴格按照焦爐烘爐的日膨脹定額進行升溫管理,從這個意義上講,把立火道砌體溫度100作為烘爐開始的溫度界限與國外立火道溫度達125-135℃作為干燥終點與烘爐開始的溫度界限就比較接近,如此則100℃后的一段時間應為烘爐初期。從硅磚的晶形轉化范圍及300前爐體膨脹來看,把300℃作為烘爐初期的最后期限是比較合理的。這樣烘爐初期這個概念的溫度界限范圍也較寬。在編制烘爐圖表時300
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冬季焊接時的注意事項
1、嚴格焊材庫的管理,焊條必須按標準進行烘干,烘干次數不得超過2次在空氣中的暴露時間不得超過2小時。如現場沒有烘箱必須及時申請配備,并安排專人焙烘、發放。 2、焊工持保溫桶領取焊條,一次領用不得超過半天用量;焊接過程必須蓋好保溫桶蓋,并使保溫桶保持通電狀態;定位焊時一次只能取用1根;焊接時一次取用不得超過3根。嚴禁焊材外露受潮,如發現焊材受潮不得再次使用。 3、焊絲如在四小時內未用完,應退回焊材一級庫保存,不允許留在送絲盤上。 4、氣體保護焊采用的二氧化碳,氣體純度不宜低于99.9%(體積比),含水量不得超過0.005%(重量比)。新瓶氣體使用時,必須倒置24小時后打開閥門把水放盡方可使用,防止凍結。瓶內氣體高壓低于1MPa時應停止使用。焊接前要先檢查氣體壓力表上的指示,然后檢查氣體流量計并調節氣體流量。使用時瓶口必須接加熱裝置。 5、氣瓶必須存放在0℃以上的環境里。使用瓶裝氣體時,瓶內氣體壓力低于1N/mm2時應停止使用。在零度以下使用時,要檢查瓶嘴有無冰凍堵塞現象。 需要聯系:18339935488
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澆鑄鋼件應注意事項
在鋼件澆注過程中需要注意哪些事項才能保證鑄件的內外在質量呢? 鑄鋼的鋼性好,澆注初期砂型強度高。這就要求利用鑄鐵凝固過程中的石墨化膨脹,有效消除縮松和縮松缺陷,實現灰鑄鐵和球墨鑄鐵的低冒口、不冒口、冒口鑄造。 機床鑄件廣泛應用于儀器儀表、電子、輕工、標準件、軸承行業、汽車零部件行業等零部件加工。它的應用范圍很廣。機床鑄件提高了型砂和芯砂的耐火性。機加工后的床身鑄件在噴漆前必須用金屬清潔劑或清潔工業汽油沖洗或刷洗,以確保表面油污和其他污垢完全去除。澆注過程中持續流動。 機床鑄件表面的粘砂全部或部分被一層金屬與砂的混合物或一層具有燒成結構的砂所覆蓋,使機床鑄件的表面變得粗糙。所以底漆必須通過刷涂、噴涂或浸涂均勻涂抹。使用前,底漆必須充分攪拌并稀釋至合適的粘度后再使用。
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展開注意事項圖1
沙漏官方注意事項
LSDYNA Hourglass --- LSDYNA Hourglass
新焦爐烘爐注意事項
焦爐的烘爐,是焦爐開工生產前的必要階段,是焦爐特殊生產的重要組成部分,正常的烘爐與開工是冷態焦爐轉為熱態焦爐的基本手段,烘爐與開工質量的好壞直接影響到焦爐爐體的質量,因此認真抓好冷態焦爐烘爐與熱態爐的開工是十分重要的。 一、溫度比例及其范圍的確定 為了保持焦爐砌體各部位相應地膨脹,不使焦爐砌體彼此間產生拉裂現象,焦爐烘爐規定: 烘爐初期,要求蓄熱室溫度為燃燒室溫度的90%以上,烘爐末期85%以上;小煙道溫度為燃燒室溫度的80%以上,烘爐結束前為60%以上。這不但能使焦爐在各向保持足夠的嚴密性,而且可防止因砌體上下溫差大,磚縫裂開及出現裂縫,使砌體的完整性不會遭到損壞。這項規定,指明了各種類型的焦爐,在烘爐期間為保持砌體的嚴密性、完整性,砌體不同部位的溫度比例安全界限。各種類型的焦爐砌體不同部位的溫度比例,只有控制在安全界限之內,焦爐的烘爐才是安全可靠的。 在焦爐烘爐規定中,烘爐初期這個概念的溫度界限界定范圍比較模糊。如果按鞍山焦耐院熱工站的烘爐規定,烘爐初期蓄熱室溫度為燃燒室溫度的95%以上來推斷,烘爐初期的最后溫度界限為燃燒室砌體溫度為100℃,這比國外燃燒室溫度達125-135℃作為干燥終點與烘爐開始的界限提前了許多,且溫度范圍較窄。100℃前烘爐天數的確定,并不是完全按晝夜膨脹定額來確定的,而是在晝夜膨脹定額的基礎上,根據以往其它焦爐的烘爐經驗,確定烘爐天數。在100℃后,才嚴格按照焦爐烘爐的日膨脹定額進行升溫管理,從這個意義上講,把立火道砌體溫度100作為烘爐開始的溫度界限與國外立火道溫度達125-135℃作為干燥終點與烘爐開始的溫度界限就比較接近,如此則100℃后的一段時間應為烘爐初期。從硅磚的晶形轉化范圍及300前爐體膨脹來看,把300℃作為烘爐初期的最后期限是比較合理的。這樣烘爐初期這個概念的溫度界限范圍也較寬。在編制烘爐圖表時
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【干貨】化學除磷注意事項
點擊上面“藍字”關注我們! 1、化學除磷應用范圍 《城鎮污水處理廠污染物排放標準》GB 18918規定的總磷的排放標準:當達到一級A標準時,在2005年12月31日前建設的污水廠為1mg/L,2006年1月1日起建設的污水廠為0.5mg/L。一般城鎮污水經生物除磷后,較難達到后者的標準,故可輔以化學除磷,以滿足出水水質的要求。 強化一級處理,可去除污水中絕大部分磷。上海白龍港污水廠試驗表明,當FeCl3投加量為40mg/L~80mg/L,或Al2(SO4)3·18H2O投加量為60mg/L~80mg/L時,進出水磷酸鹽磷濃度分別為2mg/L~9mg/L和0.2mg/L~1.1mg/L,去除率為60%~95%。 污泥厭氧處理過程中的上清液、脫水機的過濾液和濃縮池上清液等,由于在厭氧條件下,有大量含磷物質釋放到液體中,若回流入污水處理系統,將造成污水處理系統中磷的惡性循環,因此應先進行除磷,一般宜采用化學除磷。 2、除磷劑的選擇 鋁鹽有硫酸鋁、鋁酸鈉和聚合鋁等,其中硫酸鋁較常用。鐵鹽有三氯化鐵、氯化亞鐵、硫酸鐵和硫酸亞鐵等,其中三氯化鐵最常用。 采用鋁鹽或鐵鹽除磷時,主要生成難溶性的磷酸鋁或磷酸鐵,其投加量與污水中總磷量成正比。可用于生物反應池的前置、后置和同步投加。采用亞鐵鹽需先氧化成鐵鹽后才能取得最大除磷效果,因此其一般不作為后置投加的混凝劑
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液壓泵使用注意事項
1.安裝管道應注意哪些? ①吸油管和回油管之間應選取盡可能大的距離,無論如何回油液體不許直接被重新吸走。 ②泵的進油管不能與溢流閥的回油管連接。因為溢流閥的回油管排出的是熱油,如果熱油不經油箱冷卻吸入泵內,會造成液壓系統惡性循環的溫升,溫度越升越高,導致故障越多。 ③每臺泵的泄油管都應單獨回油箱,不可與系統共用一條回油管。 ④回油管的出口總是低于油的液面,進油管離油箱底部最小距離50mm。 2.安裝濾油器應注意哪些? 盡最大可能使用回油路濾油器或壓力濾油器,以確保吸油暢通。如使用吸油濾油器時,最好與負壓開關/污染顯示器一起使用,以免吸空。 3.投入使用前準備工作有哪些? ①檢查設備是否仔細和干凈地安裝完畢。 ②用所要求過濾精度的濾油器注油。 ③通過吸油管或壓力油管給泵注滿油。 ④根據泵型號檢查電機的轉向是否與泵的轉向一致。 4.投入使用時有哪些注意事項? ①避免在泵內無油的情況下啟動泵,泵啟動前要通過油口灌滿油,否則可能損壞。 ②對泵出口裝設有排氣閥的泵,例如圖2-17為美國維克斯公司的ABT型泵排氣閥的安裝情況,排氣閥允許空氣在低壓下(啟動時)通過以便排出空氣,并在高于 0.8bar的壓力下切斷任何油液流動。如無排氣閥,則在無壓時稍微擰松泵出油管管接頭排氣,在放氣過程中必須保證被封閉的空氣被無壓力排出。 ③為了給泵放氣,也可將電機短時間啟動,并立即關閉(點動運行),這個過程重復進行,直至確定泵已被完全放氣,重新封閉手動打開的放氣口。 ④避免帶載啟動泵。
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有限空間作業注意事項
有限空間作業有什么注意事項?讓我們在文章中尋找答案。 什么是有限空間? 有限空間,是指封閉或者部分封閉,與外界相對隔離,出入口較為狹窄,作業人員不能長時間在內工作,自然通風不良,易造成有毒有害、易燃易爆物質積聚或者氧含量不足的空間。 有限空間作業有什么注意事項?實施有限空間作業時應當特別要注意以下幾點: 第一、應當采取可靠的隔斷(隔離)措施,將可能危及作業安全的設施設備、存在有毒有害物質的空間與作業地點隔開,在醒目位置設置警示標識,提醒危險存在,杜絕“無知者無畏”人員隨意出入。 第二、要嚴格遵守“先通風、再檢測、后作業”的原則。在對有限空間采取通風措施后,對有限空間氧濃度、易燃易爆物質(可燃性氣體、爆炸性粉塵)濃度、有毒有害氣體濃度等指標進行檢測。未經通風和檢測合格,任何人員不得進入有限空間作業。檢測的時間不得早于作業開始前30分鐘。 第三、作業過程中,應當采取通風措施,保持空氣流通,禁止采用純氧通風換氣,同時要對作業場所中的危險有害因素進行定時檢測或者連續監測,。 第四、作業人員必須正確佩戴和使用勞動防護用品,與外部有可靠的通訊聯絡;監護人員不得離開作業現場,并與作業人員保持聯系。 安全事故是每個人都不希望看到的,但是因為種種原因,安全事故卻時有發生。怎樣才能最大限度的降低安全生產事故發生的概率呢? 云酷科技有限空間作業監控平臺采用UWB定位技術和氣體監測技術自主研發的作業安全監控系統。通過部署監測設備,對有限空間內的氣體、人員數量和狀態等進行實時監測,打造直觀展現、智能告警的實時監控系統,實現有限空間作業安全監管,有效降低作業風險,保障作業人員人身安全。
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ABAQUS2020安裝注意事項
安裝和諧版本的時候,由于本人電腦中之前安裝了UG12.0建模軟件,導致PJ失敗。經百度后發現是和諧軟件中ABAQUS2020版本與UG12.0軟件共用相同端口號27800,導致ABAQUS無法正常打開,在卸載UG之后軟件正常使用。 附上一篇介紹同時打開兩者的教程(未經實測):https://zhuanlan.zhihu.com/p/110604869
車架類沖壓模具設計注意事項
隨著我國社會經濟的飛速發展,生產技術也得到不斷提高。為了能夠更好的適應市場的發展需求,本文以北京某生產公司為例介紹車架沖壓模具的設計。 車架縱梁壓型模具   車架縱梁是車架構件中的重要組成部分,其設計質量直接對車架產品的整體質量造成影響。加上,縱梁是車架構件中最長的一個工作件,其沖壓難度較大,相應增加了工作量。因此,對于車架縱梁的沖壓要求尤為嚴格。通過生產實踐證明,可采用鉆孔模板保證孔位的精準度。另一方面,由于縱梁的截面形狀屬于槽型雙直角彎曲成形,可采用自由彎曲成形、雙直角接觸彎曲成形。 制造工藝的分析   車架縱梁的設計一種分為左、右兩個,沒有變截面的縱梁可以直接通過一套模具分別沖壓成形,但是如果縱梁構件出現變截面的時候,需要進行較為系統的沖壓安排。首先是下圖顯示的就是變截面縱梁:   然后我們把模具一種分為前段、中段和后段三部分,其中前段和中段沖壓縱梁的右側,后段和中段沖壓縱梁的左側。選擇這樣的工作方式是因為可以很好的節省模具制造損耗的費用,提升沖壓的工作效率。經過這樣的設計之后,我們得出了下圖的沖壓效果圖,A+B就是沖壓縱梁的右側畫面,B+C就是沖壓縱梁的左側畫面:   如果在工作的時候受到沖壓設備面積影響的時候,可以分別對左側變截面和右側變截面加裝不一樣的鑲板,目的是確保左側和右側的沖壓成形的效果。
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展開注意事項圖2
SolidWorks2009升級注意事項
solidworks2009的升級之路多災多難,搞了好多次都沒有成功,總是在最后的關頭說發生嚴重錯誤,報了一個1603的錯誤號,找了很多原因,以為是windows installer的錯誤,后來才發現,原來是我安裝的問題。 一直不喜歡solidworks的安裝管理器,所以每次裝solidworks的時候總是單獨的產品安裝(使用swwi文件夾里直接安裝的),所以沒有選擇安裝兩個東西,一個是A:\PreReqs\VSTA 還有A:\PreReqs\OfficeWeb,,在使用solidworks2009的時候沒有報錯,但是在升級的時候就因為這兩個東西沒有裝,而產生了錯誤。還有此次的升級仍然沒有解決對稱公差的問題,還是亂碼。
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電捕焦油器的使用注意事項
電捕焦油器 電捕焦油器可以說是比較普遍了,對于一些工廠應該大多數的人都認識它。它是指利用高壓直流電場的作用分離焦油霧滴和煤氣的焦爐煤氣初冷設備。電捕焦油器可設于焦爐煤氣鼓風機之前或后。電捕焦油器與機械除焦油器相比,具有捕焦油效率高、阻力損失小、氣體處理量大等特點 。不僅可保證后續工序對氣體質量的要求,提高產品回收率,而且可明顯改邊操作環境。 電捕焦油器采用結構形式有同心圓式、管式和蜂窩式等三種。無論哪種結構,其工作原理,即在金屬導線與金屬管壁〔或及板〕間施加高壓直流電,以維持足以使氣體產生電離的電場,使陰陽及之間形成電暈區 按電場理論, 正離子吸附于帶負電的電暈及,負離子吸附于帶正電的沉淀及;所有被電離的正負離子均充滿電暈及與沉淀及之間的整個空間。當含焦油霧滴等雜質的煤氣通過該電場時,吸附了負離子和電子的雜質在電場庫倫力的作用下,移動到沉淀及后釋放出所帶電荷,并吸附于沉淀及上,從而達到凈化氣體的目的,通常稱為荷電現象。當吸附于沉淀及上的雜質量增加到大于其附著力時,會自動向下留趟,從電捕焦油器底部排出,凈氣體則從電捕焦油器上部離開并進入下道工序 說了這么多電捕焦油器的優點,接下來就和大家聊聊電捕焦油器安 全運行的條件有哪些: 1 激發能源的控制 電捕焦油器頂部的絕緣裝置及高壓電引入裝置,是結構很復雜的部件。按規定捕焦油器電瓷瓶周圍宜用氮氣保護,絕緣箱保溫應采用自動控制。絕緣箱溫度設自動報警并與電捕焦油器聯鎖停機 捕焦油器在運行的過程中,會有較多的焦油、萘等附著在蜂窩或管道內壁及電暈線上,不但造成電捕焦油器阻力增大,還會引起電暈線打火放電,影響焦油捕集效果,因此,在電捕焦油器運行一-段時間后,必 須停高壓電用執氨水進行噴灑及清掃清除焦油和萘,降低阻力,保證電捕焦油器安全運行及提高焦油捕集效果。 2 含油量的控制 焦爐煤氣的爆炸上限約為35.8% ,那么焦爐煤氣與空氣的混合中
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鋰電池壽命與充電注意事項
鋰電池充電次數與壽命 2、使用壽命 鋰電池都是有生命周期的,一次充電周期是指鋰電池https://www.misumi.com.cn/seojingtai/lidianchi.html一次完整的充放電過程,當電池使用量達到電池容量的100%時,即完成了一個充電周期,需要注意的是不一定通過一次充電完成。 那么,鋰電池的使用壽命是多長? 鋰離子電池的充放電次數最高可達2000-3000次之多,與普通鉛酸電池的充放電次數500次相比,這個數值已經相當高了。不同的電池有不同的循環使用故事,三元鋰動力鋰電池的循環使用壽命在1500-2000次左右。 單純的充電次數不會影響電池的使用壽命,鋰電池的壽命只根據循環次數來減少,充電次數不直接決定鋰電池的使用壽命。在一次充放電的循環中多次充電,只能算是電池損耗的一次循環使用,而對其使用壽命的損耗是很微小的。 3、注意事項 鋰電池壽命是指電池在使用過一段時間后,容量衰減為標稱容量(室溫25℃,標準大氣壓,且以0.2C放電的電池容量)的70%,即認為壽命終止。在鋰電池行業內一般以鋰電池滿充滿放的循環次數來計算循環壽命。 據科學測算,更高倍率的放電會導致容量更快的衰減,當放電電流較低時電池電壓接近平衡電壓,就可以釋放出更多的能量。 在鋰電池充電時建議的使用窗口為10%~90%,不要進行深度充放電,以免對電池的正負極結構造成不可逆的損傷。如果以淺充淺放來計算,鋰電池的循環壽命至少有1000次。 但是,如果經常在高倍率和高溫環境下放電,那么鋰電池的壽命將會大幅下降到不足200次。瀏覽米思米官網https://www.misumi.com.cn/學習更多電工知識
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注塑機電磁閥的安裝注意事項
安裝時還應注意:各油口不要接錯(一般元件各油口都有文字或代號標明);安裝機動控制閥對,一定要注意凸輪或坦塊的行程以及和閥之間的距離,以免試車時撞壞;用法蘭安裝連接元件時,連接螺釘要擰得適宜,擰得過緊反而會使密封不良;某些網類已開有便于制造和安裝的孔,安裝后應將無用者堵死轉子泵;安裝后,各種元件的備用密封困應保管好,以備維修時更換使用。 安裝液壓閥時還必須注意以下幾點: (1)安裝前,對拆封的液壓閥件應仔細查驗合格證書和審閱說明書,必要時對閻的壓力和密封性進行校驗。 (2)弄清楚閥的進油口和回油口的方位。 (3)閥的安裝位置無特殊規定時,應安裝在便于使用、維修的位置上。方向控制閻安裝應保持水平。 (4)用法蘭安裝的閥件,螺釘不能擰得過緊,以免造成密封不良。 (5)某些閥件開有便于制造和安裝的孔,安裝后應將無用孔堵死。 (6)有些閥件安裝時購置不到,允許用通過流量超過額定流量為40%的液壓閥件代用。
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