生態規劃的案例
國土空間生態修復規劃/全域土地綜合整治與規劃的銜接
來源：百度文庫，侵刪
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自然資源部：國家激勵社會主體投入礦山生態修復
勘察報告不準！設計判賠600萬，勘察判賠1700萬！
展開 關閉/廢棄煤礦的生態修復研究進展及展望
在此之后，為適應新時代的發展，廢棄煤礦生態修復規劃理論與國土空間規劃體系進行深度融合，在市、縣級國土空間規劃體系下構建生態修復專項規劃，規劃實踐也進一步以“綜合利用”為導向進行考慮，如以景觀再生為基礎、以公園為恢復目標的平頂山市平煤七礦關閉/廢棄煤礦生態修復規劃實踐；運用“樸門”設計理念、旅游功能分區的銅川市王石凹關閉/廢棄煤礦生態修復規劃實踐；將關閉/廢棄煤礦恢復成體育場地的規劃設計研究等。由于區域間的異質性等困難，上述研究都是以點或線的視角從單個、多個局地關閉/廢棄煤礦進行規劃研究，以面的視域開展的大尺度生態修復規劃極少出現，在新時代發展背景下不能滿足我國目前國土空間規劃體系建設要求，從一定程度上反映出建立大尺度關閉煤礦區生態修復規劃的必要性。
表4 關閉/廢棄煤礦生態修復規劃特點
3.2 區域型關閉/廢棄煤礦生態修復工程
區域型關閉/廢棄煤礦生態修復工程是在總結歸類單個、多個局地礦區生態修復研究成果的基礎上，整合生態修復同質區域，構建適宜省域、流域、國家等大尺度的生態修復體系，與局地型生態修復規劃研究有明顯的差異，見表5。21世紀初，已有學者探討河南省、山西省構建生態修復補償機制和技術體系的可能性，并提出需要評估廢棄礦區土地受損、大氣污染和水污染等情況。早期除生態修復補償機制研究外，也有學者從技術角度提出因大多東部修復技術無法適用于西部，故需對國內東西部煤礦進行區分，實施差異化治理；北方露天關閉/廢棄煤礦的生態修復技術則需從植物選配、影響恢復因子等方面考慮。上述研究說明早期因廢棄煤礦生態環境破壞類型多、數量大、情況復雜等原因，國內大尺度體系構建存在困難，適宜全域發展的彈性廢棄煤礦生態修復策略尚待完善。基于此，有學者提出需要借鑒美國煤礦生態修復的管理流程、案例、法律等，構建適宜國內煤礦生態修復的“師法自然生態修復法”。
展開 關閉/廢棄煤礦的生態修復研究進展及展望
在此之后，為適應新時代的發展，廢棄煤礦生態修復規劃理論與國土空間規劃體系進行深度融合，在市、縣級國土空間規劃體系下構建生態修復專項規劃，規劃實踐也進一步以“綜合利用”為導向進行考慮，如以景觀再生為基礎、以公園為恢復目標的平頂山市平煤七礦關閉/廢棄煤礦生態修復規劃實踐；運用“樸門”設計理念、旅游功能分區的銅川市王石凹關閉/廢棄煤礦生態修復規劃實踐；將關閉/廢棄煤礦恢復成體育場地的規劃設計研究等。由于區域間的異質性等困難，上述研究都是以點或線的視角從單個、多個局地關閉/廢棄煤礦進行規劃研究，以面的視域開展的大尺度生態修復規劃極少出現，在新時代發展背景下不能滿足我國目前國土空間規劃體系建設要求，從一定程度上反映出建立大尺度關閉煤礦區生態修復規劃的必要性。
表4 關閉/廢棄煤礦生態修復規劃特點
3.2 區域型關閉/廢棄煤礦生態修復工程
區域型關閉/廢棄煤礦生態修復工程是在總結歸類單個、多個局地礦區生態修復研究成果的基礎上，整合生態修復同質區域，構建適宜省域、流域、國家等大尺度的生態修復體系，與局地型生態修復規劃研究有明顯的差異，見表5。21世紀初，已有學者探討河南省、山西省構建生態修復補償機制和技術體系的可能性，并提出需要評估廢棄礦區土地受損、大氣污染和水污染等情況。早期除生態修復補償機制研究外，也有學者從技術角度提出因大多東部修復技術無法適用于西部，故需對國內東西部煤礦進行區分，實施差異化治理；北方露天關閉/廢棄煤礦的生態修復技術則需從植物選配、影響恢復因子等方面考慮。上述研究說明早期因廢棄煤礦生態環境破壞類型多、數量大、情況復雜等原因，國內大尺度體系構建存在困難，適宜全域發展的彈性廢棄煤礦生態修復策略尚待完善。基于此，有學者提出需要借鑒美國煤礦生態修復的管理流程、案例、法律等，構建適宜國內煤礦生態修復的“師法自然生態修復法”。
展開 胡振琪：礦山生態修復要遵循三大理念
一是生態損傷科學診斷技術（含溯源與機理分析）。
礦區生態環境存在的問題類型多，有沉陷積水、沉陷裂縫、塌陷坑、煤層自燃等，要針對礦區驅動力及損傷要素（顯性、隱伏）損傷風險、損傷程度、損傷時空分布、未受影響的參照生態系統（本底狀況），通過采取礦區生態損傷立體融合監測技術、礦區生態損傷信息（含隱伏）的提取技術、礦區生態損傷規律與機理技術、礦區生態損傷評價診斷等進行綜合診斷。
我們創立了無人機遙感的沉陷地裂縫監測技術、基于CA差值法的采煤驅動下礦區土地利用變化分析技術、以局部性和空間相關性為主的礦區植被覆蓋度時空效應獲取技術，實現了礦區生態損傷隱伏信息的提取，攻克了土地隱伏損毀信息提取等難題，研發了采煤沉陷水田土壤裂縫探測隱伏信息探測技術。
同時，我們還通過開展礦區生態損傷規律機理研究，發現了礦-糧復合現象，提出了礦-糧復合區的概念和煤糧兼得的建議。通過組織第99次中國青年科學家論壇，以專家建議的形式提出了礦-糧復合主產區“要煤還是要糧”的矛盾問題，揭示了采煤沉陷對耕地的影響規律、風沙區土地損傷的自修復規律等，引起了社會各界關注。自修復機理，符合開采沉陷學原理，而人工修復對生態環境影響的不確定性以及修復措施的投入與產出等問題，促使人們考慮通過自然營力、采煤驅動力等，使采煤沉陷損傷區域實現自修復。
二是生態修復規劃技術。
目前，我的研究團隊生態修復規劃已覆蓋省級、市級、礦域級，先后完成了《山東省采煤塌陷地治理專項規劃》《淮南市潘集區采煤塌陷區綜合利用概念性規劃》《遼寧省鐵法煤業有限責任公司矸石山治理總體規劃》等。
礦山生態修復規劃設計流程主要包括接受任務及準備、調查、評價、設計、規劃、實施等方面。
展開 
礦山生態修復應該遵循哪些理念？礦山生態修復需要掌握哪些關鍵技術？
一是生態損傷科學診斷技術（含溯源與機理分析）。
礦區生態環境存在的問題類型多，有沉陷積水、沉陷裂縫、塌陷坑、煤層自燃等，要針對礦區驅動力及損傷要素（顯性、隱伏）損傷風險、損傷程度、損傷時空分布、未受影響的參照生態系統（本底狀況），通過采取礦區生態損傷立體融合監測技術、礦區生態損傷信息（含隱伏）的提取技術、礦區生態損傷規律與機理技術、礦區生態損傷評價診斷等進行綜合診斷。
我們創立了無人機遙感的沉陷地裂縫監測技術、基于CA差值法的采煤驅動下礦區土地利用變化分析技術、以局部性和空間相關性為主的礦區植被覆蓋度時空效應獲取技術，實現了礦區生態損傷隱伏信息的提取，攻克了土地隱伏損毀信息提取等難題，研發了采煤沉陷水田土壤裂縫探測隱伏信息探測技術。
同時，我們還通過開展礦區生態損傷規律機理研究，發現了礦-糧復合現象，提出了礦-糧復合區的概念和煤糧兼得的建議。通過組織第99次中國青年科學家論壇，以專家建議的形式提出了礦-糧復合主產區“要煤還是要糧”的矛盾問題，揭示了采煤沉陷對耕地的影響規律、風沙區土地損傷的自修復規律等，引起了社會各界關注。自修復機理，符合開采沉陷學原理，而人工修復對生態環境影響的不確定性以及修復措施的投入與產出等問題，促使人們考慮通過自然營力、采煤驅動力等，使采煤沉陷損傷區域實現自修復。
二是生態修復規劃技術。
目前，我的研究團隊生態修復規劃已覆蓋省級、市級、礦域級，先后完成了《山東省采煤塌陷地治理專項規劃》《淮南市潘集區采煤塌陷區綜合利用概念性規劃》《遼寧省鐵法煤業有限責任公司矸石山治理總體規劃》等。
礦山生態修復規劃設計流程主要包括接受任務及準備、調查、評價、設計、規劃、實施等方面。
展開 火熱進行中！2023達索系統智能化與數字化創新高峰論壇
隨著產業數字化、智能化的不斷深入，工業軟件和產業生態應遵循合理的應用框架，服務與廣泛的行業客戶，這種趨勢必將帶來更多的工業創新實踐，推動工業生產效率和品質的不斷提高，并為工業企業提供很多的商業機會和競爭優勢。
4月12日，“2023達索系統智能化與數字化創新高峰論壇“將在云端召開，
產業領袖、戰略咨詢專家、新技術領軍企業、工業軟件領導者齊聚論道
，正待君臨。
【直播正在進行中】
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論壇特點
聚焦中國制造業數字化轉型的前沿趨勢和最新洞察
探討工業軟件如何貼合工業應用需求和軟硬件技術發展
分享數字化轉型藍圖和工業應用生態體系規劃和落地方案
會議日程
【直播正在進行中】
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展開 人工智能產業迎來高速發展期：北京人工智能與機器人展3月召開
2026北京國際人工智能與機器人博覽會將打造全方位創新生態盛宴，規劃面積約30000㎡，匯聚450+品牌參展、50000+專業觀眾并實現超百萬級線上線下曝光，還將布局人工智能基礎層、人工智能技術層、人工智能應用層、智能全域機器人、AIoT（智能物聯網）、機器人核心零部件、智慧傳感器與終端、低空經濟、AI教育及設備、消費電子等十大主題展區，為參與者提供全產業鏈前沿科技一站式體驗。
同期還將舉辦2026中國人工智能應用與機器人創新產業大會、人形機器人比賽、北京AI智能課堂等多場高端活動，邀請院士、企業領袖等各界大咖共探技術趨勢、比拼落地應用、研討教育場景融合，助力思想碰撞與產學研用銜接；此外，展會堅持國際化與市場化并重，將吸引德國、日本等多國企業參展并搭建國際化對接機制，精準覆蓋75%以上技術及采購決策層的智能制造、醫療等多領域專業觀眾，同時攜手主流媒體構建全媒體傳播矩陣，為參展單位提供海量曝光與深度傳播，助力搭建全球產業合作網絡。
展開 焦化行業大氣污染防治常用技術
來源：山東省生態環境規劃研究院
礦山生態修復面臨的主要問題及解決策略
因此，促進新技術的推廣非常重要，需要礦山生態修復的管理者和施工者轉變思維，在投資、政策方面實現突破。
2 我國礦山生態修復的應對之策
2.1 礦山生態修復應遵從的原則
礦山生態修復絕不僅僅只是復原受損地形、簡單綠化等。礦山生態修復是一項系統性工程，是集損傷調查、設計規劃和施工于一體的復雜工程。為達到修復受損生態的結果，要深刻認識修復目標的內涵，在規劃之初，就要明確修復后土地利用的用途、生態結構及所應實現的生態功能。因此，礦山生態修復的目標設定需要遵從如下6條原則：尊重自然，以人為本；因地制宜，符合區域總體規劃；安全高效、可持續利用；生態環境效益優先，關注經濟效益；恢復耕地、草地、林地優先；末端治理與源頭和過程控制相結合。
2.2 加強礦山生態修復的基礎研究
礦山生態修復40多年的實踐表明，修復理論遠遠落后于實踐，而在許多修復案例中又因缺乏科學修復而失敗，可見理論與實踐存在脫鉤現象。為了修復礦山開采導致的生態環境損傷，許多地方對損毀的土地和生態環境進行了自發修復和利用。對于人口稠密、經濟發展快的地區，礦山生態修復往往推動較快。但該領域的基礎理論和修復技術原理迄今仍需要進行深入研究，以支撐和促進該領域的發展。
面對錯綜復雜的開采環境損傷問題，修復手段和技術亟待創新豐富和推廣，要從技術的科學性、差異性、先進性、經濟性著手，豐富科學修復的內涵，使修復效益與資金、政策投入相平衡。盡管生態修復技術多種多樣，但生態修復往往存在一些基礎性的共性技術，這也是生態修復的關鍵。水是生命之源，土是生命之基，植物是生命之根，因此，水、土、植物是生態修復的三大要素，圍繞這三大要素的修復技術就是共性核心技術，即地貌重塑、土壤重構和植被恢復。這三大關鍵技術的相互聯系如圖2所示。
展開 什么是道路交通污染物自動監控？
政策解讀
生態環境部先后發布了《生態環境監測規劃綱要（2020-2035）》和《“十四五”全國細顆粒物與臭氧協同控制監測網絡能力建設方案》等政策文件，對交通站的建設提出了明確要求：
全面推進環境質量監測、污染源監測和生態狀況監測，系統提升生態環境監測現代化能力。 《綱要》指出，需要推動全國城市路邊交通空氣質量監測站點建設，在直轄市、省會城市、重點區域城市主要干道和國家高速公路沿線設立路邊站，開展PM2.5、氮氧化物、交通流量等指標監測。
點位布設數量要求
路邊站包括城市主要干道和國家高速公路。城市主干道指城市機動車年 平均日交通量超過 15000 輛（當量標準小汽車）的快速道路，各城市的城市 4 主干道和國家高速公路最少點位數量可參考表 1 的要求。建成區城市人口和 建成區面積確定的最少監測點位數不同時，取兩者中的較大值。由省級生態 環境部門統籌對途經重要自然保護區或城市建成區的國家高速公路開展監測， 需設置至少 1 個監測點。同時機場點、港口點，鐵路貨場點都是需要這方面的環境檢測。
路邊站根據所在車流量的大小、兩側的地形情況等確定監測站點的位置， 設立于行車道下風側，采樣口距道路邊緣距離不得超過 20 米；距離交叉口應 大于 25 米，盡量減少機動車停車、啟動影響
監測項目包括一氧化氮、二氧化氮、非甲烷總烴、苯系物、黑炭和交通流量等
NO-NO2-NOx、CO、PM10、PM2.5、NMHC、氣象五參數、BC、VOCs （至少包含苯系物）、汽車流量等其他交通污染相關因子。
ISWEEK代理的英國Alphasense的B4系列氣體傳感器，具有良好的性價比。
展開 淺談城鄉規劃建設的可持續發展
允許鄉鎮規劃區外的建設用地與規劃區內建設用地按一定標準量置換，鄉鎮規劃區內的國有土地，可以依法采取租賃、出讓、劃撥和入股等方式實行有償使用；對集體土地使用權在嚴格用途管理的前提下，允許其合法流轉。要引導農民向鄉鎮集中，鼓勵農民利用原合法取得的建設用地量，參與重點鄉鎮的開發與建設。
(5)注重生態環境和文化遺產保護,提高鄉鎮環境質量。長期以來，在鄉鎮建設發展過程中，對生態環境問題重視不夠，甚至是掠奪性開發利用資源。往往是以污染破壞生態環境為代價發展經濟，大量地存在著土地、能源、水資源配置不合理和利用效率降低的突出矛盾，城鎮人居環境質量普遍不高，導致當前我國部分鄉鎮環境惡化的現狀。對此政府部門一定要盡可能控制新的污染源出現，在城市規劃上，應注意從生態角度進行功能布局，經濟結構的選擇應考慮城鎮自身的生態特點，對有歷史價值的建筑物應加以保護和保留。城鎮規模也要考慮環境質量、土地容量、淡水保證量、綠化率和環境的自然稀釋功能等，在城鎮建設上，建筑材料要考慮多利用污染少，可吸收的環保型材料。
四、結束語
總之，城鄉規劃建設會直接影響一個國家城鄉居民的生活環境、生活格局和生活質量。在新形勢下，我們應當堅持以實事求是的原則指導城鄉規劃工作，具體情況具體分析，因地制宜，以人為本，制定出符合我國國情的城鄉規劃，真正為老百姓謀幸福，使老百姓從我國的城鄉規劃中獲利
展開 
2026深圳電子展—擘畫產業新圖景，鏈接全球新機遇
人工智能對智能終端產業的影響，不僅體現在產品形態的創新上，更深刻改變了整個產業鏈的生態。
AI智能終端作為人工智能技術與消費電子終端產品深度融合的產物，正逐漸成為市場的新寵。它由人工智能技術驅動，具備主動感知理解、多模態自然交互進化等先進功能。自主學習進化、精準理解復雜環境信息與真實意圖，是AI智能終端區別于傳統終端的重要特點。在這場由AI引發的“終端變革”中，傳統消費電子產品正加速“AI化”進程。從手機到AI手機，從眼鏡到AI眼鏡，產品的功能與體驗得到了質的飛躍，為消費者帶來了更加智能、便捷、個性化的生活方式。
植根于深圳這座深厚而充滿活力的城市，中國電子信息博覽會歷經十余年發展，與產業脈搏同頻共振，已成長為亞洲規模領先、產業鏈覆蓋全面、具有廣泛影響力的電子信息行業年度盛會。在此背景下，全新升級的第十四屆中國電子信息博覽會（CITE 2026）將重磅亮相，于2026年4月9日至11日在深圳會展中心（福田）盛大舉辦。
本屆博覽會以“新技術、新產品、新場景”為主題，全面聚焦人工智能、智能終端、低空經濟、集成電路、AI大模型、數據存儲等前沿核心領域。為系統、專業地呈現完整產業生態，展會規劃設立智能終端、具身智能、AI大模型與智算中心、AI應用場景、集成電路、低空經濟、電子元器件、特種電子與兩用技術等八大主題展區，覆蓋從基礎元器件、核心技術到終端應用與解決方案的全產業鏈條。
博覽會不僅是一場產品的展示，更是一個思想碰撞、趨勢洞察與商機匯聚的高端平臺。圍繞八大展區主題，大會將推出“2+8+N”模式，同期舉辦50余場行業高峰論壇與技術研討會。屆時，全球知名企業家、頂尖技術領袖與權威專家學者將齊聚一堂，深入探討產業變局下的機遇與挑戰，并發布具有行業指引價值的權威報告與前沿趨勢分析。
值得關注的是，本屆博覽會將顯著強化國際元素與商貿對接功能。
展開 直播預告 | 打造自主CAE軟件開源社區暨FastCAE v2.5發布會即將開啟！
本次活動將為大家闡述基于開源社區打造CAE研發生態的思路，同時介紹FastCAE v2.5的新特性及后續規劃！
針對城市黑臭水體整治環保專項行動發現的突出問題 生態環境部向19城發督辦函限期整改
將問題清單移交地方政府，要求限期整改并公開
針對專項行動期間發現的問題，生態環境部向蕪湖、無錫、揚州、安慶、合肥、三亞、海口、東莞、廣州、深圳、桂林、十堰、隨州、武漢、郴州、岳陽、長沙、南寧、上海19個城市人民政府下發督辦函，要求限期整改并向社會公開。
記者梳理了19個城市督辦函后發現，督辦問題具體明確，整改要求可操作性強。
針對長沙龍王巷等河段治理前后水質均為輕度黑臭的問題，督辦函中分析認為，是上游來水黑臭，影響治理效果。在整改要求中，明確提出盡快開展黑臭水體全流域治理，加快推進黑臭水體上游或支流的綜合整治，避免上游或支流污染影響治理效果。
針對深圳市黑臭水體整治底數不清的問題，督辦要求，要對進入黑臭水體的污染源進行全面調查，弄清工業、農業、城鎮生活、城市面源、內源污染等不同類型污染源的貢獻比例。在此基礎上，強化黑臭水體整治技術方案的編制，確保方案中底數清晰、問題定量、目標科學、措施系統、技術合理、效果明確。
督查發現，蕪湖、無錫、揚州、安慶、合肥等不同城市不同河道地理水文和污染情況往往差異較大，只有實事求是，因河制宜，才能實現城市黑臭水體治理的長治久清。
針對南京市黑臭水體治理中存在的未形成上下游系統治理的問題，督辦要求加快實施南京主城水系連通及生態補水規劃方案，加強水系之間有效連通，形成高效的生態補水體系；針對郴州市黑臭水體治理方案簡單，工程布置比較分散等問題，督辦要求根據郴州市的地理地貌特點，以城區小流域治理為抓手，制訂針對性強的黑臭水體治理工程規劃和系統整治方案。
對各地的督辦要求兼顧“回歸自然”和“以人為本”的思路，提出用全流域、系統化治理理念來引領頂層設計，采用多種技術措施，綜合考慮城市水系建設、區域水循環構建和生態安全功能健全進行規劃和設計水體治理。
展開 2019（第四屆）城市防洪排澇國際論壇 1號通知
為貫徹黨的十九大和習近平總書記系列重要講話精神,緊緊圍繞加快生態文明體制改革，建設美麗中國，把我國建設成為富強民主文明和諧美麗的社會主義現代化強國。堅定不移地走“綠水青山就是金山銀山”的綠色生態發展之路。實現到2020年，基本建成與經濟社會發展要求相適應的有利于水利科學發展的制度體系，國家水安全保障綜合能力顯著增強的目標與大力提高我國自然災害防治能力，由中國工程院土木、水利與建筑工程學部、中國土木工程學會、中國水利學會等單位共同發起舉辦“2019（第四屆）城市防洪排澇國際論壇”。論壇旨在從城市“防洪抗旱減災、水生態環境保護、水利改革和管理”角度進行深度交流，結合中國各地域實際情況深度剖析，有序推進城市排水防澇設施建設規劃、水生態修復治理規劃、水利工程建設協同發展，堅持自然與人工相結合、地上與地下相結合，發揮“滲、滯、蓄、凈、用、排”的作用。本次論壇主題為“城市防洪與科學管理”，并通過開展國際合作與交流，探討解決思路，提高防洪排澇的技術水平，共同推動防洪排澇工作再上一個臺階。
組委會希望通過集合國際國內優秀的中外院士、專家的智慧與經驗，豐富論壇內容，拓展論壇視角，擴大論壇影響，展開多學科、多角度探討，充分交流城市洪澇防治研究領域的最新問題、先進技術及成功經驗，為城市科學防澇與合理利用水資源建言獻策，為我國十三五計劃對降低洪澇和干旱災害年均損失率及城市水環境保護提供智力支持。
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