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碳纖維跑車的視頻

長纖or短纖,碳纖維在3D打印中的應(yīng)用與選擇
長纖or短纖,纖維在3D打印中的應(yīng)用與選擇

長纖or短纖,碳纖維在3D打印中的應(yīng)用與選擇 適用人群:汽車、航天航空、制造業(yè)等研發(fā)人員 長纖or短纖,碳纖維在3D打印中的應(yīng)用與選擇(免費(fèi))【已結(jié)束】 直播時(shí)間:2022-09-16 16:00 內(nèi)容大綱: 1)不同技術(shù)路線的碳纖維3D打印技術(shù)(連續(xù)纖維擠出/短纖維FFF/SLS碳纖)的優(yōu)勢分別是什么? 2)不同技術(shù)路線的應(yīng)用領(lǐng)域以及有哪些區(qū)別?

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碳纖維復(fù)合材料薄壁件的注塑成型過程模擬
纖維復(fù)合材料薄壁件的注塑成型過程模擬

利用注塑成型軟件Moldflow,模擬出碳纖維復(fù)合材料薄壁件的注塑成型過程,可提取薄壁件內(nèi)部短碳纖維取向分布,成型件翹曲變形量、體積收縮等數(shù)據(jù),利于進(jìn)行成型質(zhì)量優(yōu)化。

¥80 4分鐘 40播放
碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料螺栓連接結(jié)構(gòu)
纖維增強(qiáng)復(fù)合材料螺栓連接結(jié)構(gòu)

碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料螺栓連接結(jié)構(gòu) 碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料螺栓連接結(jié)構(gòu)(帶cohesive界面)

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碳纖維有多難造?看完制造過程就知道
纖維有多難造?看完制造過程就知道

碳纖維有多難造?看完制造過程就知道

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碳纖維跑車圖1
碳纖維復(fù)合材料吸能器(Crashing Box)建模實(shí)例
纖維復(fù)合材料吸能器(Crashing Box)建模實(shí)例

碳纖維復(fù)合材料碰撞吸能器建模詳細(xì)過程,采用結(jié)構(gòu)殼單元進(jìn)行復(fù)雜結(jié)構(gòu)分析。

免費(fèi) 21分鐘 63播放
ABAQUS使用CFRP(碳纖維布)對(duì)四點(diǎn)受彎梁的加固建模及后處理
ABAQUS使用CFRP(纖維布)對(duì)四點(diǎn)受彎梁的加固建模及后處理

探討了普通四點(diǎn)受彎梁的承載力計(jì)算,而后通過添加碳纖維布CFRP對(duì)四點(diǎn)受彎梁進(jìn)行加固,計(jì)算了其承載力; 得到了兩種梁的位移荷載曲線; 講述了CFRP的材料設(shè)置以及損傷準(zhǔn)則; 講解了復(fù)合材料的設(shè)置。

¥66.66 1小時(shí)13分鐘 707播放
ABAQUS精品課A12—考慮Cohesive碳纖維CFRP加固混凝土損傷軸壓
ABAQUS精品課A12—考慮Cohesive纖維CFRP加固混凝土損傷軸壓

v 本課適合哪些人學(xué)習(xí): 1、土木工程及相關(guān)專業(yè)學(xué)生和研究人員:因課題研究涉及鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu),土木工程專業(yè)結(jié)構(gòu)工程方向博士、碩士研究生,需掌握Abaqus建模與仿真的核心技術(shù),用于支持課題分析與結(jié)果驗(yàn)證。 2、工程技術(shù)人員及有限元學(xué)習(xí)者:從事橋梁、建筑等土木工程領(lǐng)域設(shè)計(jì)、施工或監(jiān)測的工程師,或?qū)τ邢拊椒ê头治鲕浖信d趣的初學(xué)者,通過小案例學(xué)習(xí)Abaqus的具體操作并應(yīng)用于實(shí)際結(jié)構(gòu)分析。

¥259 39分鐘 603播放
【入門案例02】Abaqus——鋼筋混凝土構(gòu)件的碳纖維布+鋼板加固模擬
【入門案例02】Abaqus——鋼筋混凝土構(gòu)件的纖維布+鋼板加固模擬

以小見大,一個(gè)視頻教會(huì)abaqus分析鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的基本通法。“通法”的含義在于用最簡便的實(shí)例參透事物的根本,大道至簡,一通百通。經(jīng)過本課程學(xué)習(xí),你將獲得: 1、混凝土塑性損傷本構(gòu)模型的定義、參數(shù)含義及用法; 2、CAD與abaqus交互建模的實(shí)操技巧; 3、鋼筋混凝土構(gòu)件建模的基本流程與簡便建模技巧 4、蒙皮的定義,通過蒙皮實(shí)現(xiàn)“共節(jié)點(diǎn)”技術(shù); 以上等等。

¥30 30分鐘 355播放
(無聲-配字幕說明)碳纖維復(fù)合材料在汽車輕量化中應(yīng)用建模分析及后處理
(無聲-配字幕說明)纖維復(fù)合材料在汽車輕量化中應(yīng)用建模分析及后處理

碳纖維復(fù)合材料在汽車輕量化中應(yīng)用建模分析及后處理 1. 導(dǎo)入原始模型 2. 新建碳纖維復(fù)合材料模型 3. 選擇關(guān)鍵碰撞零件輕量化 4. 防撞梁碳纖維復(fù)合材料定義,鋪層定義,鋪設(shè)角度定義 5.導(dǎo)出提交計(jì)算 6. 重量測量 7. 后處理 曲線提取 能量曲線, 前圍板變形量(多位置) 座椅加速度/位移、速度。 如何把兩個(gè)曲線放在一個(gè)圖上

¥48 32分鐘 87播放
ABAQUS-復(fù)合材料工程應(yīng)用案例一-碳纖維復(fù)合材料泡沫夾層板落錘沖擊損傷失效模擬
ABAQUS-復(fù)合材料工程應(yīng)用案例一-纖維復(fù)合材料泡沫夾層板落錘沖擊損傷失效模擬

本案例詳細(xì)講解了工程上常用的碳纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料泡沫夾層板落錘沖擊損傷失效模擬,重點(diǎn)講解了模型部件的建模處理方法,碳纖維樹脂基復(fù)合材料表層的材料本構(gòu)參數(shù)設(shè)置、泡沫材料的彈塑性可壓縮本構(gòu)模型、沖擊體和板材的網(wǎng)格劃分技巧以及如何去調(diào)試模型的收斂性,在結(jié)果后處理中講解了模型的載荷、速度和加速度以及能量的轉(zhuǎn)化如何去分析,附件里提供模型源文件。

¥100 27分鐘 1389播放
ABAQUS精品課A15—碳纖維CFRP包裹鋼筋再生混凝土軸壓模擬(附再生混凝土本構(gòu)模型)
ABAQUS精品課A15—纖維CFRP包裹鋼筋再生混凝土軸壓模擬(附再生混凝土本構(gòu)模型)

v 本課適合哪些人學(xué)習(xí): 1、土木工程及相關(guān)專業(yè)學(xué)生和研究人員:因課題研究涉及鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu),土木工程專業(yè)結(jié)構(gòu)工程方向博士、碩士研究生,需掌握Abaqus建模與仿真的核心技術(shù),用于支持課題分析與結(jié)果驗(yàn)證。 2、工程技術(shù)人員及有限元學(xué)習(xí)者:從事橋梁、建筑等土木工程領(lǐng)域設(shè)計(jì)、施工或監(jiān)測的工程師,或?qū)τ邢拊椒ê头治鲕浖信d趣的初學(xué)者,通過小案例學(xué)習(xí)Abaqus的具體操作并應(yīng)用于實(shí)際結(jié)構(gòu)分析。

¥259 48分鐘 104播放
碳纖維跑車圖2
ABAQUS內(nèi)置屈曲約束耗能鋼棒與碳纖維布加固的預(yù)應(yīng)力混凝土橋墩滯回性能模擬—東南大學(xué)學(xué)位論文復(fù)現(xiàn)
ABAQUS內(nèi)置屈曲約束耗能鋼棒與纖維布加固的預(yù)應(yīng)力混凝土橋墩滯回性能模擬—東南大學(xué)學(xué)位論文復(fù)現(xiàn)

本論文復(fù)現(xiàn)在無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土橋墩的底部安裝耗能鋼棒,并后澆混凝土對(duì)鋼棒形成約束,為防止混凝土過早脫落在橋墩底部包裹碳纖維布,鋼棒耗能機(jī)理類似BRB。有限元分析與試驗(yàn)結(jié)果對(duì)比表明: 1、破壞形態(tài)與試驗(yàn)吻合,均在橋墩底部發(fā)生混凝土壓潰; 2、滯回曲線與試驗(yàn)吻合,并發(fā)生明顯捏縮。 后續(xù)教學(xué)需有一定基礎(chǔ),針對(duì)模型關(guān)鍵細(xì)節(jié)進(jìn)行講解(例如接觸、屈曲耗能、捏縮)。

¥550 37分鐘 198播放
ABAQUS精品課A16—混凝土火災(zāi)后降溫碳纖維CFRP加固剩余承載力(附Lie高溫混凝土本構(gòu))
ABAQUS精品課A16—混凝土火災(zāi)后降溫纖維CFRP加固剩余承載力(附Lie高溫混凝土本構(gòu))

v 本課適合哪些人學(xué)習(xí): 1、土木工程及相關(guān)專業(yè)學(xué)生和研究人員:因課題研究涉及鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu),土木工程專業(yè)結(jié)構(gòu)工程方向博士、碩士研究生,需掌握Abaqus建模與仿真的核心技術(shù),用于支持課題分析與結(jié)果驗(yàn)證。 2、工程技術(shù)人員及有限元學(xué)習(xí)者:從事橋梁、建筑等土木工程領(lǐng)域設(shè)計(jì)、施工或監(jiān)測的工程師,或?qū)τ邢拊椒ê头治鲕浖信d趣的初學(xué)者,通過小案例學(xué)習(xí)Abaqus的具體操作并應(yīng)用于實(shí)際結(jié)構(gòu)分析。

¥299 34分鐘 109播放