潛艇的案例
潛艇是如何在水下工作的，里面的氧氣又是從哪里來的？
潛艇大家都比較熟悉，分為常規潛艇和核潛艇，為了保證安全，需要藏在海中，最深下潛600米，一次下潛數月！
在海底，潛艇是如何工作的，另外，潛艇中的船員人均每天需要12立方米的空氣，這些氧氣供給究竟來自何處？今天咱們一一解答這些問題。
潛艇是如何工作的
潛艇是如何上浮和下沉的，它在海底又是如何導航的，如何接收外界信號，它的武器又是如何精準發射的。。。
咱們主要說一下核潛艇。
核潛艇是潛艇中的一種類型，指以核反應堆為動力來源設計的潛艇。由于這種潛艇的生產與操作成本，加上相關設備的體積與重量，只有軍用潛艇采用這種動力來源。核潛艇水下續航能力能達到20萬海里，自持力達60-90天。
世界上第一艘核潛艇是美國的“ 鸚 鵡 螺 ” 號，1954年1月24日首次開始試航，它宣告了核動力潛艇的誕生。
全世界公開宣稱擁有核潛艇的國家有6個，分別為：美國、俄羅斯、英國、法國、中國、印度（印度的殲敵者號核潛艇在建）。其中美國和俄羅斯擁有核潛艇最多。
核潛艇的出現和核戰略導彈的運用，使潛艇發展進入一個新階段。裝有核戰略導彈的核潛艇是一支水下威懾的核力量。
潛艇在水下是怎樣獲的新鮮空氣的？
在核潛艇上，為了保持良好的空氣質量，專門設有空氣監測分析系統、空氣再生系統、空氣凈化系統和通風換氣系統，主要裝置如下。
第一，在潛艇上裝有制造氧氣的裝置。
電解水制氧原理
核潛艇里擔負生產氧氣的主要裝置是電解水制氧裝置，它的基本原理是用電離分解法把水（H2O）分解為氫（H）和氧（O），氧氣通過全船通風換氣系統輸送到船艙的每個角落，供給人員呼吸，而氫氣則被儲存在氫氣罐里，擇機排出船外。
展開 核潛艇技術“躍進”，需要的是總體布局的變化
文章來自：胡謅施佬
在海軍的諸多裝備中，潛艇比起各種水面艦船明顯都要更顯神秘，而核潛艇因其動力系統的特殊性，其保密程度自然要更上一層。正因如此，若不是官方公開或者在海外行動被曝光，普通人連潛艇的外觀圖像都看不到幾次，加上潛艇本身又是一種如同包子一般主要成分在“餡料”里的產品，一般人光憑外形對潛艇性能的推測就帶有很大的主觀臆測成分。
▲
很多時候潛艇的都只有這樣的圖可以參考，這還
只是看到了一半
在潛艇技術發展早期到上世紀中葉的過程中，潛艇在技術上的進步很多時候是能夠從外觀上一目了然的：二戰時期大多數潛艇以水面航行為主的船型艇體加各種艦炮設備；二戰末期德國XXⅠ型潛艇開始以水下作戰為主要作戰形式，把潛艇表面收拾得光溜溜的利于減阻；上世紀50年代美國“大青花魚”用上了水滴線型，以加工性和水面航速為代價大幅提升了水下航速。
▲ 這樣的技術躍進非常明顯，也讓當時潛艇技術的變化極快
這一時期各國的新潛艇相比老潛艇的進步，很多時候就是一看便明。美國核潛艇從鰩魚級發展到鰹魚級，首次用上了水滴型艇體，讓核潛艇的水下機動能力有了大幅提高；蘇聯在671型核潛艇上“下不為例”地也用了水滴型艇體，標志著蘇聯核潛艇開始在性能上快速追趕美國；中國從033型到035型再到039型和039A型，線性從船型發展到過渡型再到水滴型，體現了中國常規潛艇從仿制到自研，逐步追趕世界先進水平的一步一個腳印。
▲
035型的這個混合的線型正好反映了中國常規潛艇技術的演進過程
但當核潛艇已經選定了水滴型之后，誰更先進就很難從外觀上看出來了。
展開 中國新型潛艇突然亮相，外形獨特；是海軍自用還是出口？
今年年初，一艘此前鮮為人知的新型潛艇突然出現在網絡上，一度引起了國內外軍事愛好者與相關從業人員的熱議。
從照片上看，該新型潛艇的尺寸似乎比已知的所有國產潛艇都要小一些，外觀有點像前幾年曝光的MS200型外貿潛艇。加微信 geyr01 看更多內幕好文！
從指揮塔圍殼上的白色標記判斷，該潛艇應該正處于測試階段，但具體用途尚不得而知。
值得注意的是，該新型潛艇并沒有采用國產潛艇上常見的圍殼舵，而是采用了與德國214型潛艇類似的艇艏舵。
潛艇的水平舵一般會安裝在指揮塔圍殼上或艇身靠前的位置，前者的操控效率較低，但方便靠泊，后者操控效率較高，但靠泊不便。
中國此前所有的潛艇均采用圍殼舵布局，該艇采用艇艏舵說明中國潛艇在總體布局上已經有了一些多元化的嘗試。
除此之外，該艇的指揮塔圍殼與此前的國產潛艇相比，也顯得更為低矮與圓滑，與艇體之間的過度也更為流暢，多少帶了點德系潛艇的影子。
從歷史上看，中國在潛艇指揮塔圍殼的設計上曾走過一段彎路。
當年039型常規潛艇剛誕生時就由于指揮塔圍殼設計問題導致航行時噪聲與阻力過大，艇身重心偏高。
好在最新型號的039在指揮塔圍殼上進行了三元流體線型設計優化，還增加了隱身設計，大大減小了航行時的阻力與被發現的幾率。
除了常規潛艇外，中國的093A型攻擊性核潛艇和094A型戰略導彈核潛艇也在指揮塔圍殼與艇身結合部增加了圓滑過渡的填角，以降低在水下航行時的噪聲。
由此可見，新型潛艇在指揮塔圍殼上的這一并不太起眼的變化十分符合當前潛艇發展的大趨勢。
美國著名防務觀察家薩頓認為，這艘尚不知具體型號的潛艇很可能是一艘單殼體潛艇，配備有四個無重復裝填功能的魚雷發射管。
展開 中國093G潛艇再度亮相！裝備這一型導彈，令美軍談虎色變
近日，網絡上曝光了一組中國海軍的093G攻擊潛艇圖片，而在這次確信093G型號之前，他們曾一度認為這是中國最新型號的095核攻擊潛艇。軍事專家分析，093G型核潛艇上新型鷹擊-18導彈的裝備，大大提高了新型核潛艇的打擊威力，加強了新型核潛艇的水下威懾力。
根據這幾年屢屢曝光的093G型常規潛艇的指揮艙圖片看，中國潛艇已經裝備自動化程度高，信息化能力強的新一代潛用指揮控制系統。另外，中國最新改進型攻擊核潛艇，在最新技術的自然循環反應堆的推動下，采用多種先進降噪技術，已具備110分貝以下的噪聲水平。
專家由此判斷，中國目前最先進的093G、095和096核潛艇的噪聲水平可以與美國現役弗吉尼亞級核潛艇持平。即使按之前媒體透露的美國弗吉尼亞級核攻擊潛艇的噪聲水平在100分貝，中國的上述三款核潛艇也沒有明顯的劣勢。更主要的是中國新型核潛艇反應堆的改進升級成功，會讓中國核動力潛艇的后續發展獲得一個更穩定可靠的平臺。
093型核潛艇的建成和服役，對中國海軍的水下艦隊具有劃時代的意義，這種潛艇共有2個型號，一個是093基本型，另一個是093G型。093基本型核潛艇可以搭載12枚“鷹擊18”導彈，這種導彈的射程為130～180千米。093G型潛艇可以配備鷹擊-18型導彈24枚。配備這些導彈的核潛艇，性能遠遠超過常規潛艇，對美國海軍的航母編隊構成了巨大的挑戰。
截至目前，中國總共建造和服役了2艘093基本型核潛艇和4艘093G型核潛艇。其中，2艘093基本型總共可以發射24枚“鷹擊18”導彈，而4艘093G型核潛艇總共可以發射96枚鷹擊-18導彈。總的加起來，我國的093型核潛艇艦隊一波齊射就可以向美國的航母編隊發射120枚導彈。
由于093G攻擊型核潛艇不需要像柴電潛艇那樣經常上浮換氣，水面航速為20節，水下航速為30節。
展開 
潛艇聲吶的分類及其應用與發展
20世紀50年代，美國潛艇普遍配備WFA或BQS-3（WFA改進型）主動聲吶，以應對水下潛艇的作戰需求。WFA屬于探照聲吶，可實現水聲測距、水下通信以及探測魚雷等功能。WFA搜索效率低，為提高搜索效率，美國海軍研制出QHB聲吶用于裝備在“鸚 鵡 螺號”核潛艇上。“鸚 鵡 螺號”核潛艇是供美國海軍使用的第一艘核動力潛艇，也是世界上第一艘核潛艇，于1954年下水，該潛艇配備2臺QHB-1聲吶，分別裝于甲板上和艇底部。
二次大戰末期，美國把戰時德國最先進的U-XXⅠ型潛艇及大量相關資料帶回國內進行深入分析研究，并以該艇上配備的GHG基陣為原型設計改良了被動聲吶，研制出了20世紀50年代裝備性能最好的AN/BQR-2聲吶。BQR聲吶基陣采用半徑為1.22m、高約為1m的圓柱形布陣方式，其包括48個垂直陣元，可實現定向掃描以及360°全方向掃描，工作頻帶為150Hz～15KHz。
美國潛艇喜歡球面陣，從1958年的AN/BQS-6就開始，早期是極其復雜的模擬波束成形，后改成數字計算機控制；BQS-6A后來改稱AN/BQS-11，6B改稱AN/BQS-12，1965年升級到AN/BQS-13裝備到洛杉磯級核潛艇上。
海狼級潛艇的球面陣，下為鼓形發射陣
“海狼級”潛艇堪稱為21世紀攻擊核潛艇，能長時間在大西洋靠近蘇聯海域反潛巡邏，有絕佳的聲吶探測能力。“海狼級”潛艇艇艏部配備了球形聲吶基陣，由上、下2個球體組成，上球體為被動接收陣，下球體為主動發射陣，約有2870個陣元。被動接收陣附近布放了3層共形陣，陣元間距約為0.75m，共96陣元。
展開 潛艇是如何在水下工作的，里面的氧氣又是從哪里來的？
潛艇大家都比較熟悉，分為常規潛艇和核潛艇，為了保證安全，需要藏在海中，最深下潛600米，一次下潛數月！
在海底，潛艇是如何工作的，另外，潛艇中的船員人均每天需要12立方米的空氣，這些氧氣供給究竟來自何處？今天咱們一一解答這些問題。
潛艇是如何工作的
潛艇是如何上浮和下沉的，它在海底又是如何導航的，如何接收外界信號，它的武器又是如何精準發射的。。。
咱們主要說一下核潛艇。
核潛艇是潛艇中的一種類型，指以核反應堆為動力來源設計的潛艇。由于這種潛艇的生產與操作成本，加上相關設備的體積與重量，只有軍用潛艇采用這種動力來源。核潛艇水下續航能力能達到20萬海里，自持力達60-90天。
世界上第一艘核潛艇是美國的“”號，1954年1月24日首次開始試航，它宣告了核動力潛艇的誕生。全世界公開宣稱擁有核潛艇的國家有6個，分別為：美國、俄羅斯、英國、法國、中國、印度（印度的殲敵者號核潛艇在建）。其中美國和俄羅斯擁有核潛艇最多。
核潛艇的出現和核戰略導彈的運用，使潛艇發展進入一個新階段。裝有核戰略導彈的核潛艇是一支水下威懾的核力量。
在核潛艇上，為了保持良好的空氣質量，專門設有空氣監測分析系統、空氣再生系統、空氣凈化系統和通風換氣系統，主要裝置如下。
第一，在潛艇上裝有制造氧氣的裝置。
電解水制氧原理
核潛艇里擔負生產氧氣的主要裝置是電解水制氧裝置，它的基本原理是用電離分解法把水（H2O）分解為氫（H）和氧（O），氧氣通過全船通風換氣系統輸送到船艙的每個角落，供給人員呼吸，而氫氣則被儲存在氫氣罐里，擇機排出船外。由于電解水制氧裝置需消耗大量的電能，所以常規潛艇上不用此法制氧。
展開 潛艇探測和監測：開源工具和技術
潛艇綽號“無聲服務”，被認為是最能生存的核武器運載平臺。它們可以一次被淹沒數周甚至數月，并且在巡邏時相對不被發現地移動。美國、俄羅斯、朝鮮、印度、巴基斯坦、英國和法國已經或正在開發能夠攜帶核武器系統的潛艇。
同樣國家正在研制和試驗新的核潛射導彈和巡航導彈。此類計劃已經對全球若干地區的穩定產生了負面影響。例如，美國、其北約盟國和俄羅斯在北大西洋加大了冷戰式的貓捉老鼠潛艇行動。更令人擔憂的是印度和巴基斯坦之間發生的潛艇軍備競賽，以及朝鮮對柴電彈道導彈潛艇（SSB）能力的追求。
鑒于潛艇在核武國家關系中發揮的整體威懾作用，了解可用于潛艇監測的工具和技術具有戰略重要性。潛艇探測的進步有可能影響潛艇作為核運載平臺的生存能力。潛艇探測和監測傳統上是專門從事海軍反潛戰（ASW）的高度機密軍事單位的專屬領域。軍用反潛戰采用磁異常探測器（MAD）等技術，可檢測金屬潛艇船體對地球磁場造成的微小干擾，利用聲音傳播探測水下物體的被動和主動聲納傳感器，以及雷達和高分辨率衛星圖像來探測浮出水面的潛艇。
商業工具和技術的最新進展現在使開源研究人員能夠監控潛艇艦隊。通過商業衛星圖像、合成孔徑雷達（SAR）、水聲傳感器，甚至社交媒體分析，開源研究人員可以更好地了解各國潛艇艦隊的規模和組成，監控潛艇和潛艇基地的建設，并可能了解巡邏模式和行為。
商業衛星圖像
易于獲取的高分辨率商業衛星圖像是對潛艇活動進行開源分析的最重要工具之一。圖像使研究人員能夠直觀地監控海軍造船廠和基地的活動。
美國科學家聯合會分析師漢斯·克里斯滕森（Hans Kristensen）開始使用谷歌地球圖像來計算全國各地各個基地和造船廠的金級潛艇數量。
展開 美英法俄新一代攻擊型核潛艇
美國SSN（X）
近年來，美國海軍持續推動“弗吉尼亞”級、“洛杉磯”級（Los Angeles）攻擊型核潛艇的現代化進程，并提出建造靜音性能、深潛性能與航行速度等指標更為強大的下一代攻擊型核潛艇，目的是進一步實現對中俄等戰略競爭對手水下力量的制約，謀求奪取未來水下作戰優勢。然而，從目前的情況來看，SSN（X）型潛艇的造價高昂，且短期內難以融入現有作戰體系，后續是否會步“海狼”級（Seawolf）攻擊型核潛艇后塵，成為下一個因造價高昂而中止的項目，還有待觀察。
二、英國SSNR型攻擊型核潛艇
2021年9月，英國宣布斥資1.7億英鎊，啟動代號為SSNR的新一代攻擊型核潛艇研建項目，以取代現役“機敏”級（Astute）攻擊型核潛艇。該項目將由英國BAE系統公司負責設計平臺，由羅爾斯·羅伊斯公司負責生產核動力推進系統，另外還將有其他多家公司參與其中。
目前，英國國防部尚未公布SSNR型潛艇的具體參數，但相比“機敏”級攻擊型核潛艇，SSNR型潛艇將在排水量、打擊能力及隱身性能等方面獲得進一步提升。
英國SSNR
“機敏”級攻擊型核潛艇是英國海軍有史以來最大的攻擊型潛艇，總計將建造7艘，目前僅服役4艘，第5艘正處于海試之中。在現役攻擊型核潛艇尚未完全服役的情況下，英國便開啟新一代攻擊型核潛艇的研建項目，足以體現英國對攻擊型核潛艇的重視程度，SSNR型潛艇也將在未來為英國謀求水下作戰優勢提供更為有力的戰略支撐。
展開 打火機的原理竟然與核潛艇的重要裝置一樣？
英法兩國的核潛艇就曾因為沒有開主動聲吶而相撞。
圖為英國前衛號核潛艇，2009年它與法國凱旋級核潛艇相撞。
英法潛艇相撞后，法國潛艇還以為是撞上什么不明物體，受損嚴重，花3天時間才返回港口，查看傷勢后法國海軍隨即宣布疑似撞上了集裝箱。
英國一聽，趕緊找法國比照雙方潛艇的傷勢，最終才知曉原來是兩國核潛艇相撞了。也是很尷尬
只有經過對比，才知道臺風級潛艇究竟有多大
最令人嘆為觀止的是，為了方便船員的生活起居，臺風級內部還設有游泳池和健身房，光看內部照片很難讓人想象這是在一艘潛艇里。
臺風級潛艇令人生畏的彈道導彈發射井
盡管已經退役，臺風級的雄風依然存在。
臺風級潛艇指揮塔上方
臺風級潛艇指揮塔
從指揮塔通下潛艇內部的樓梯
潛艇里的休息室
潛艇里的休息室
臺風級潛艇里的游泳池
艇上的健身房
臺風級潛艇船員生活區的游戲機
機床設備
潛艇的作戰指揮艙
潛艇的作戰指揮艙
潛艇的作戰指揮艙
臺風級潛艇內部
臺風級潛艇內部
臺風級潛艇內部
臺風級潛艇內部
臺風級潛艇內部
臺風級潛艇內部
臺風級潛艇內部
臺風級潛艇內部
臺風級潛艇內部
尾部特寫，注意艇體和地面的高度差。
臺風級彈道導彈核潛艇的剖視圖
其艇殼內塞進了三個耐壓艇體，在世界上獨一無二。潛艇外殼極為堅固，可以撞穿北極的冰蓋，浮出水面發射導彈。每艘都配備著20枚多彈頭射程為8300千米的核導彈。
巨大的艇尾
終于知道什么叫血盆大口了
海灘旁邊，一座巨大的鋼鐵之山正在移動。
展開 水下潛艇濕模態分析（聲學模態模塊） ￥20
<div contenteditable="false" width="100%">
<p class="a X3"><strong><span id="_GoBack"><span class="a X3">1 </span><span class="a X3">工程背景</span></span></strong></p>
<p>潛艇在水下運行中除了受自身發動機的影響，外殼還會發生振動并激勵外場海水介質形成輻射聲場。因此，結構自身的振動特性分析是研究其輻射聲場強度分布的基礎。潛艇水下的振動模態，稱為水下潛艇的濕模態。</p>
<p>建模過程中需要建立流固耦合模型，其中流體為理想流體，滿足如下基本假設：</p>
<p>（1）流體是無粘和可壓縮的：</p>
<p>（2）聲波振幅相對較窄，這樣流體密度變化較小；</p>
<p>（3）波傳播與熱力學過程是絕熱的。</p>
<p>注：例子來自《<a href="https://www.yqgqt.org.cn/major/Ansys" class="jsk-anchor">ANSYS Workbench</a>設計、仿真與優化 第3版》p61，原書中采用插入命令流方式實現流固耦合，之前寫過采用act插件實現，<a href="https://www.yqgqt.org.cn/post/1197433" target="_blank" title="水下潛艇濕模態分析(插入命令流與ACT對比)">水下潛艇濕模態分析(插入命令流與ACT對比)</a>。
展開 
艦證·40年|核潛艇：于無聲處聽驚雷
如此，才有了今天的核潛艇的數量和規模。
面對日新月異的科技發展，國家對新一代高新武器的需求日益強烈。在第一代核潛艇研制成功之后，20世紀70年代末，第二代核潛艇的研制任務也開始進入了醞釀階段。早在研究制定海軍裝備發展規劃期間，劉華清就提出，核潛艇工程一方面要下工夫抓好核安全和現役艇形成戰斗力，另一方面要考慮新型核潛艇發展研制和生產不斷線。不僅要研制新一代導彈核潛艇，而且要研制新一代攻擊型核潛艇。
為了理順第二代核潛艇發展思路，劉華清就曾主持召開發展規劃座談會。當時對于第二代核潛艇研制，有關方面圍繞核動力研制存在三大爭議：是否采用新堆型？功率如何選擇？堆艙布置采用何種方式？潛基彈道導彈研制，有關彈、艇、筒的匹配問題，更成為協調統一過程中的一個巨大瓶頸。
1990年4月，江澤民在劉華清等人的陪同下，來到海軍某試驗基地和核潛艇造船廠。下午4時許，在檢閱核潛艇、驅逐艦和護衛艦部隊后，海軍和中國船舶工業總公司匯報了核潛艇工程進展過程，提出了新一代核潛艇研制生產的建議。核潛艇制造廠也如實報告了工廠面臨的困境，希望海軍繼續訂貨，以免陷入后繼無艇、生產斷線的危機。劉華清提出繼續建造核潛艇的重要性，江澤民便當場拍板：“核潛艇不能斷線！”當天晚上，江澤民為核潛艇部隊題詞：“加強核潛艇部隊建設，壯我國威，壯我軍威。”并勉勵核潛艇總體研究設計所要“為核潛艇研制再立新功”。
“看到核潛艇事業后繼有人，后繼有艇，我也就放心了。”相伴中國核潛艇走過36個春秋的劉華清倍感榮耀——因為在1994年，我國開始了新一代核潛艇的研制工作。
這一好消息也傳到了在千里之外打工的張錦嵐耳中。中央軍委和中央專委作出重大決定：將新型魚雷攻擊型核潛艇和戰略導彈核潛艇列入“國家專項”。
展開 臺灣自造潛艇有那么難嗎？
▲對比上圖可以看出：交付臺灣的兩艘“旗魚”級與荷蘭海軍的自用版本在外觀上還是有所區別，原版的“游出式魚雷 管”不具備發射反艦導彈的能力，臺灣潛艇用的是美國的武器系統，可以發射導彈。
荷蘭別看就巴掌大一點的小國，造船工業確是十分發達，技術水平也比較高，即便今天船舶交付量上的三巨頭已經被中、日、韓穩占，但在高端游艇、特種作業船領域，荷蘭依舊占有相當的份額，這就是精密加工技術上的領先。反觀臺灣，雖然輝煌的時候造船工業也十分可觀，但就和韓國曾經很多年船舶交付量全球第一差不多，干的都是來料加工的活，靠的是低價走量，在技術上并無優勢，所以現在很快就被中國和日本反超。
▲像這種能運送鉆井平臺甚至兩棲攻擊艦的半潛船，目前只有荷蘭和中國能制造。
荷蘭其實早在二戰前就能獨立制造潛艇，雖然當時那種“會潛水的船”和真正意義上的現代潛艇不可同日而語，但這個產業的長期存在培養的是技術從業者。比如潛艇通氣管就是荷蘭工程師首創，在戰爭中被德國人完善，成了今天所有常規潛艇的標配。而在這個領域臺灣是完全沒有基礎的。
再說回到70年代荷蘭海軍的“旗魚”級潛艇。這種潛艇實際上是借鑒了美國“長頜須魚”級常規潛艇的技術：拉長水滴造型、一體成型的高強度耐壓殼、單螺旋槳推進、十字型尾舵等。
這還僅僅是潛艇構造上的，一艘真正意義的現代常規潛艇，還包括靜音發電機、高效能的電池組、主/被動探測聲納陣、雷達、武器、作戰系統以及漸成標配的“不依賴空氣循環”動力（AIP）等等，幾乎全部都是定制的子系統。
潛艇不僅僅是現在臺灣那樣造出6個船艙分段，而是一個龐大的產業供給，需要很多專門的、不掙錢的科研機構來支持。
展開 人民海軍潛艇盤點—水下蛟龍和國之重器
水面作戰的主力是驅護艦，水下就是潛艇們了。而且重要的戰略威懾力量之一，是核潛艇。
1954年6月，人民海軍潛艇部隊成立。在成立之初，我國從蘇聯購買了2艘S級潛艇（S-52和S-53），租借了2艘“秀克”級潛艇（S-121和S-123）。
▲ 從蘇聯購買的S級潛艇
1956年，我國又從蘇聯購買了2艘M級（也被稱為“小家伙/嬰兒”級）潛艇（M-278和M-279）。
▲ 蘇聯M級常規動力潛艇的側視圖
在裝備人民海軍之后，S-52和S-53被命名為“國防”21號和“國防”22號艇，M-278和M-279被命名為“新中國”11號和“新中國”12號艇，S-121和S-123則沒有重新命名。
03型常規動力潛艇，是蘇聯有償轉讓戰后設計的613型潛艇的建造許可，并提供全套散件器材、圖紙、設備，由上海江南造船廠組裝建造，我國稱之為6603型潛艇。人民海軍潛艇部隊的首次遠航訓練，就是由這型潛艇執行的。
同人民海軍裝備的后續潛艇型號相比，他最明顯的識別特征是指揮臺圍殼的后邊，呈“階梯”狀。
031型是在蘇聯629型潛艇基礎上仿制的常規動力彈道導彈潛艇，1966年8月服役。他是人民海軍中的一顆“獨苗”，只裝備了一艘。
因為要搭載彈道導彈，他的指揮臺圍殼明顯加長。1978年11月他經歷了二期改裝，舷號由1101改為200號，因此也被稱為“長城”200潛艇。
1982年，“長城”200首次成功在水下發射運載火箭。在服役期間，“長城”200艇創造了海軍潛艇史上服役時間最長、發射導彈最多等多項紀錄。
展開 中國核潛艇在全球是什么水平？
核潛艇的重要性毋庸置疑，稱之為大國重器毫不為過。由于這種大殺器保密級別極高，而且是在水下，神龍見首不見尾，因此一般很難窺探到。但今年4月的時候，在南海的閱艦式上，中國最新型的093（改）、094（改）都曾經亮相，這也是兩款重量級潛艇首次出現在公眾面前。目前全球五常掌握著核潛艇的生產技術，那么中國的核潛艇在全球水平如何？
一般來說，以目前核潛艇技術最先進的美國為參照系，現在全球核潛艇技術應該是達到了第四代了。第一代核潛艇，以美國的”跳魚”級、蘇聯的N級為代表；第二代，以美國的”長尾鯊”級、蘇聯的V級為代表；第三代，以美國的”洛杉磯”級、蘇聯的”阿庫拉”2型為代表；第四代，以美國的”弗吉尼亞”級、俄羅斯的”北風之神”級為代表。
中國目前的核潛艇技術勉強達到了2.5代的水平，第一代是091型攻擊核潛艇、092型彈道導彈核潛艇；第二代是093攻擊核潛艇、094彈道導彈核潛艇。今年上半年出現在南海閱艦式上的核潛艇，屬于093改型和094改型，有的文章將其稱為第三代，但實際上其性能提升不大，特別是094型作為核威懾的彈道導彈核潛艇，其改動非常少，勉強只能算作2.5代核潛艇。因此，如果從代差上說，中國與全球的核潛艇的最先進水平相比較，至少相差1代半。
093改型依然采用拉長水滴形艇身結構，沿用中國核潛艇傳統的單軸、單槳設計，作為改進型可能采用的是七葉大側斜螺旋槳，這種結構的螺旋槳在高速轉動的時候能夠大幅減少氣泡的產生，氣泡在破裂時會發出聲響，因此較少的氣泡可以降低潛艇的噪音。網傳的采用泵推進動力可能性較低，這個技術或許要到真正的第4代核潛艇才會采用。
093改型外觀最大的改變，是指揮臺圍殼長度有所增加，高度有所降低，取消了雞肋的觀察窗，為減少水下阻力、減少噪音在圍殼前部和結合部增加了填角。
展開 