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關注創建者：成全 創建時間：2018-09-19
我發的視頻教程
基于fluent汽車TWC自然對流換熱仿真（無聲視頻）
本教程基于ansys workbench2019R1版本，載體采用多孔介質進行擬合，不會擬合的老鐵可私信我，我發你我自己編輯的公式，前處理采用SCDM，包含內外流場創建，模型簡化等，fluent meshing進行多面體網格劃分，fluent進行計算，創建監視窗口、過程動畫制作及其他后處理操作等。
￥5 1小時17分鐘 121播放
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基于abaqus的線束卷繞成型
（陣列）、接觸屬性創建（最大剪切應力設置）、general contact創建（不同的接觸屬性賦予）、網格劃分、網格類型選擇、剛體約束、面的切分 3、從二維模型建立三維模型，Explicit中縮放因子的選擇，inp文件提交計算、幅值曲線，對surface進行布爾運算、體的切分，六面體網格、沙漏控制 4、外放聲音有點小，帶耳機會好一點 5、模型具體數據在ppt中都有?? 6、購買課程的可聯系我發
￥15 1小時33分鐘 710播放
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我發的實例教程
曲面擬合，用三維散點進行曲面擬合，需要擬合方程，擬合出來的方程再繪圖，畫出來的圖形和我發的圖形差不多
本來還計劃著過一個星期左右最后再表白一次，現在想想還是算了，應該是對我沒一點喜歡的，還是不要弄的尷尬的關系，漸行漸遠，各自安好吧！
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展開 來而不往非禮也，初來這里先發個教程。
matlab1教程[1].part01.rar
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朋友，我收集了幾個ANSYS學習資料，等最近忙完了，我再多給大家幾個
接觸小例11.txt
2.TXT
2.TXT
6.TXT
4.TXT
5.TXT
我發的相關專題、標簽、搜索
我發的最新內容
我當時心里發虛，因為我是百度隨便搜的。結果自然是被狠狠批了一頓：“垃圾輸入=垃圾輸出（Garbage In, Garbage Out），材料參數不準，算得再花哨也是廢紙！”
從那時起，我就養成了一個習慣：收集整理權威的材料數據。
幾年過去了，我的私藏數據庫越來越豐富。前段時間，我花了好幾個通宵，把這些散落在Excel、筆記本里的數據，整理成了一個可視化的查詢程序。
雖然電動汽車也發生過自燃事件，但安全性還是比電動自行車高，原因多方面，比如，電動汽車會對電池包的散熱進行更完善的設計，我做up后發的第一個視頻就是用AICFD軟件進行電動汽車的電池散熱仿真。而且電動汽車的電池管理系統BMS比較強大，可以進行熱管理。
反觀電動自行車上BMS系統基本就是電池過充保護等簡單功能，有的甚至連BMS都沒有。
而且電動汽車會定期保養，保養主要內容就是電池。
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如果有需要可以在評論區留言，我發一版abaqus主窗口建模視頻。
鋼絞線：目前市場上最常用的規格是直徑15.2mm的七絲鋼絞線。工程應用多可見于預應力鋼結構拉索、預應力混凝土結構鋼絞線。
我個人認為PEEK發泡是一件有挑戰性的實驗，因料管溫度很高，熔膠對超臨界流體的溶解度可能不高。目前業界有射PEEK料給航空器使用，其射出機的加熱片要用陶瓷加熱器，使加熱溫度可到450度。
（熱心網友供圖，強烈要求注明被Capella折騰了一晚上）
這“玩意”是某人發我的系統功能分析圖，每一個綠色的Block是一個功能。你敢想把這玩意調整10遍以上的酸爽？要知道，在Capella中每完成一步后，當你在回頭調整，你就要重新做一遍這個。（嗯，我曾經調整這東西到深夜2點半）
第二，說明文檔缺失。
評價一個開源工具，其社區與官方文檔一定是一個重要標準。
了解更多 請關注公眾號：第一性原理計算與應用
vx：15010498280
qq：745729222
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COMSOL Multiphysics 電化學系列專題 COMSOL Multiphysics具有強大的多物理場全耦合仿真分析功能、高效的計算性能，可以保證數值仿真的高度精確，已被廣泛應用于各個學科領域。 近年來運用COMSOL來解決電化學實際工程問題也越來越普遍。通過電化學仿真技術對電池微觀行為進行研究，可以明晰電池內部多現象機理，并將其數值化，實現對物理特征聯合計算，建立完整的電池模型。 為解
