由于曲線預應力筋與孔道存在法向擠壓，因此存在摩擦力，本視頻演示了采用連接器單元建立孔道的摩擦屬性，并在無粘結曲線預應力混凝土的孔道內考慮摩擦力。 需要建立曲線預應力筋孔道的插件可見我的第一期教程

常見的有限元預應力施加方法為降溫法，這種方法預應力施加均勻，但是對于考慮摩擦力的后張法無粘結曲線預應力結構，采用降溫法無法模擬張拉端拉力大，錨固段拉力小的不均勻應力現象。 若在加載過程中維持張拉端拉力不變，又無法準確考慮施工結束后張拉端錨固后的結構力學性能。本教程主要講解考慮孔道摩擦力的后張法無粘結曲線預應力混凝土梁模擬方法。 購買視頻后聯系作者可獲取實現曲線預應力筋粘結滑移插件。

Optistruct 螺栓預緊力 螺栓預緊力就是在擰螺栓過程中擰緊力矩作用下的螺栓與被聯接件之間產生的沿螺栓軸心線方向的預緊力。對于一個特定的螺栓而言，其預緊力的大小與螺栓的擰緊力矩、螺栓與螺母之間的摩擦力、螺母與被聯接件之間的摩擦力。 bolt_pre.zip

模擬結果表明： 1.斷絲附近應力驟降至0，遠離斷絲由于混凝土摩擦力和砂漿粘結力，筋應力逐漸增大 2. 混凝土應力沿徑向梯度變化? 3.斷絲處筋滑移最大，遠離斷絲滑移逐漸減小 購買后附送連接器單元粘結滑移插件。

本文主要通過abaqus如何實現單向壓縮試驗，同時對比了有無摩擦力對實驗結果的影響。

定義了兩個step，第一步是過盈應力分析，第二步是讓內環旋轉起來的應力，摩擦力。

活塞與活塞套有摩擦力。

本次在線研討會內容涉及如何在ANSA的優化工具中設置DOE研究，如何設置不同的參數，例如ATD和安全帶之間的摩擦力，滑環的實際位置以及不同的接觸點 安全帶在假人胸部的位置，以及這些參數如何影響乘員的傷害結果。

使用d-p本構，模擬刀盤作用下，滾刀靠摩擦力自轉對巖石進行破碎模擬。視頻是一步一步講解的，適合新手。

圓盤與梁之間存在摩擦力。 原帖參照：http://www.yqgqt.org.cn/content/post/264619

其工作原理是高壓介質從一側進入，克服彈簧力和摩擦力使單向閥閥口開啟；當壓力消失或者較小時，在彈簧力作用下，閥口關閉。 本案例演示使用6dof模型計算閥芯被動運動效果，具有很大的指導意義，由于本閥芯被動案例獲取途徑幾乎很少，借助此平臺繼續公開。（原始案例來源已無法追蹤，聲明所有者可聯系。）

摩擦制動器工作時，剎車盤在摩擦力作用下停止運動，然而靠摩擦產生的熱量使摩擦片溫度升高，影響其使用性能，本視頻基于ANSYS Workbench軟件對該實例進行模擬。 本視頻分析模塊采用瞬態動力學求解模塊，建立模型，材料設定，單元設定，劃分網格，設置邊界條件，求解，查看結果。 注：本實例僅僅為仿真方法，由于參數未知顧各種參數均為假設。

2、采用僅考慮摩擦作用的接觸作用。 這兩種方法模擬的結果與試驗結果相比均有差異。 因此本期視頻在考慮新舊混凝土界面摩擦力的基礎上，采用內聚力模型以考慮新舊混凝土界面的粘結作用，并提出模型參數的確定方法。最后通過三個與試驗對比的案例（疊合面推出試驗、疊合樓板與疊合剪力墻抗震試驗、裝配式地下結構節點抗震試驗），說明該模型的合理性。

聯合仿真過程及注意事項 CASE3 （曲柄滑塊）拉格朗日動力學構建方法 采用simulink求解動力學方程 由ABAQUS生成MNF導入adams進行剛柔耦合仿真實現辦法（免費） CASE4 存在條件判斷的動力學求解問題： SIMULINK /—— /If action模塊邏輯搭建流程 有限狀態機在求解動力學問題的應用舉例（摩擦力

根據預應力筋的位置，可分為體內預應力與體外預應力，其中體內預應力的有限元模擬本人已發布系統的教程，包括體內無粘結預應力的曲線軌道設置方法、曲線預應力的摩擦力、先張與后張法的區別等。由于體外預應力通過轉向塊設置預應力偏心距，施工方式簡單，撓度控制更有效，具有廣泛的應用前景。但體外預應力的模擬目前教程缺乏，亟需提出高效且符合試驗結果的體外預應力有限元模擬方法。