智能傳感器
關(guān)注創(chuàng)建者：lansu4021 創(chuàng)建時(shí)間：2018-09-12
智能傳感器的視頻教程
HBK智能傳感器
直播內(nèi)容： 本次研討會(huì)旨在通過(guò)理論與實(shí)踐相結(jié)合的方式，讓用戶(hù)全面了解智能傳感器的技術(shù)原理、應(yīng)用優(yōu)勢(shì)和實(shí)際操作，以便更好地推動(dòng)智能傳感器在各工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用和發(fā)展。 · 智能傳感器基礎(chǔ) · 智能傳感器關(guān)鍵技術(shù) · HBK新產(chǎn)品介紹 · 智能傳感器應(yīng)用場(chǎng)景 · 產(chǎn)品演示工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域 適用人群： 工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域工程師、技術(shù)人員、企業(yè)管理人員等。
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HBK智能傳感器和儀表系列介紹
Smart Sensor智能傳感器戰(zhàn)略是HBK近年來(lái)提出的重要概念和發(fā)展方向，在這一框架下HBK陸續(xù)推出了多款基于IO-Link的數(shù)字稱(chēng)重傳感器，以及集成多種工業(yè)以太網(wǎng)接口的儀表。本次研討會(huì)將全面介紹HBK最新推出的稱(chēng)重產(chǎn)品，包括digiBox, SP4Mi, HLCi, 還有即將上市的SPLEi, FIT5X-IE等新款產(chǎn)品。
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HBK力傳感器的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
? 力傳感器基礎(chǔ)認(rèn)識(shí) ? HBK力傳感器核心設(shè)計(jì)原理 ? HBK力傳感器主流產(chǎn)品系列解析 ? HBK力傳感器關(guān)鍵技術(shù)亮點(diǎn) ? 應(yīng)用場(chǎng)景與實(shí)踐案例 ? 安裝與使用最佳實(shí)踐
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智能傳感器的實(shí)例教程
推進(jìn)智能傳感器向中高端升級(jí):面向消費(fèi)電子、汽車(chē)電子、工業(yè)控制、健康醫(yī)療等重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域;建設(shè)智能傳感器創(chuàng)新中心。
資料來(lái)源：觀研天下整理
根據(jù)觀研報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2021年中國(guó)智能傳感器市場(chǎng)分析報(bào)告-行業(yè)供需現(xiàn)狀與發(fā)展商機(jī)研究》顯示。2013 年起，智能傳感器行業(yè)扶持政策陸續(xù)出臺(tái)，重點(diǎn)為使傳感器及智能儀器儀表實(shí)現(xiàn)微型化、數(shù)字化、模塊化、網(wǎng)絡(luò)化；伴隨物聯(lián)網(wǎng)和智能制造的興起，智能傳感器得到了廣泛地關(guān)注。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2019年我國(guó)智能傳感器行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)137億元，2020年我國(guó)智能傳感器行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)148億元，同比增長(zhǎng)8.03%。
2016-2020年我國(guó)智能傳感器行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及增速
數(shù)據(jù)來(lái)源：觀研天下整理
根據(jù)傳感器類(lèi)型不同，具體包括溫度和濕度傳感器、壓力傳感器、圖像傳感器、光傳感器、位置傳感器、重力傳感器等。流量傳感器、壓力傳感器、溫度傳感器占據(jù)最大的市場(chǎng)份額。
2020年我國(guó)傳感器產(chǎn)品類(lèi)型市場(chǎng)分布情況
數(shù)據(jù)來(lái)源：觀研天下整理
從應(yīng)用領(lǐng)域看，目前我國(guó)智能傳感器產(chǎn)品主要應(yīng)用于汽車(chē)電子、工業(yè)制造、網(wǎng)絡(luò)通信、消費(fèi)電子和醫(yī)療領(lǐng)域，占比分別為24.2%、21.1%、21%、14.7%和7.2%。汽車(chē)電子對(duì)智能傳感器的應(yīng)用占比最大，汽車(chē)對(duì)智能傳感器的需求類(lèi)型還在持續(xù)拓展，如針對(duì)新能源汽車(chē)電池冷卻用冷媒泄漏監(jiān)測(cè)的氣體傳感器，隨著新能源車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量逐年擴(kuò)大，可能迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇。
我國(guó)智能傳感器行業(yè)需求市場(chǎng)分布情況
數(shù)據(jù)來(lái)源：觀研天下整理
觀研報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的資料顯示，我國(guó)國(guó)內(nèi)廠商智能傳感器總產(chǎn)值占比從2016年的13%快速提升到2020年的31%，顯著高于行業(yè)增速，未來(lái)隨著國(guó)內(nèi)廠商技術(shù)持續(xù)迭代、產(chǎn)品線進(jìn)一步豐富、市場(chǎng)認(rèn)知度持續(xù)提升，智能傳感器市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)化率有望進(jìn)一步提高。
展開(kāi) 如今，隨著信息化時(shí)代的不斷深入發(fā)展，傳感器已經(jīng)成為了各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)之一，從工業(yè)生產(chǎn)、宇宙開(kāi)發(fā)、海洋探測(cè)、環(huán)境保護(hù)，到醫(yī)學(xué)診斷、生物工程、文物保護(hù)、資源調(diào)查，其在各領(lǐng)域的價(jià)值正在不斷凸顯。
作為信息化和工業(yè)化融合的開(kāi)端，近年來(lái)，傳感器在工業(yè)制造業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展和應(yīng)用迎來(lái)了爆發(fā)，從2012年到2017年，市場(chǎng)規(guī)模由862億美元突破至2000億美元，類(lèi)型和品種達(dá)到2.6萬(wàn)余種，智能化、微型化、數(shù)字化發(fā)展趨勢(shì)日益顯現(xiàn)。
其中，以智能化為主要特點(diǎn)的傳感器，自2015年以來(lái)正逐漸成為市場(chǎng)發(fā)展的主流。
智能傳感器成市場(chǎng)主流
如果說(shuō)美國(guó)曾認(rèn)為21世紀(jì)的信息化時(shí)代，一定意義上是傳感器時(shí)代的話，那么在這個(gè)追求智能化的年代，無(wú)疑要在傳感器前面加上“智能”二字。相比于傳統(tǒng)的傳感器，智能傳感器帶有微處理機(jī)，能夠采集、處理和交換信息，具有高精度、低成本、自動(dòng)化和智能化等優(yōu)勢(shì)。
借此優(yōu)勢(shì)，近年來(lái)全球和我國(guó)的智能傳感器市場(chǎng)普遍迎來(lái)了快速成長(zhǎng)。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2015年全球傳感器市場(chǎng)規(guī)模為995億元，其中智能傳感器達(dá)到約698億元，市場(chǎng)占比超過(guò)70%，2016年全球智能傳感器市場(chǎng)再度擴(kuò)大至1700億元左右，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到兩位數(shù)以上，預(yù)計(jì)2019年市場(chǎng)規(guī)模將突破3000億元。
而在我國(guó)，2015年國(guó)內(nèi)智能傳感器企業(yè)產(chǎn)值約為14億美元，預(yù)計(jì)2019年國(guó)將達(dá)到37億美元，復(fù)合年均增長(zhǎng)率超過(guò)30%。
展開(kāi) 物聯(lián)網(wǎng)（IoT）是把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來(lái)，進(jìn)行信息交換和通訊，以實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。簡(jiǎn)而言之，物聯(lián)網(wǎng)就是“物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”。傳感器作為物聯(lián)網(wǎng)三大層次結(jié)構(gòu)之一的感知層的重要組成部分，將現(xiàn)實(shí)世界中的物理量、化學(xué)量、生物量等轉(zhuǎn)化成可供處理的數(shù)字信號(hào)，是實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)和前提，同時(shí)MEMS（微機(jī)電）技術(shù)作為支撐技術(shù)，在物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展中起著至關(guān)重要的作用。
隨著移動(dòng)互聯(lián)市場(chǎng)趨于飽和，物聯(lián)網(wǎng)（IoT）逐漸成為全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和科技發(fā)展的新增點(diǎn)。IDC發(fā)布報(bào)告指出，2020年全球物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)市值將增至1．7萬(wàn)億美元。根據(jù)IoT的數(shù)據(jù)，2020年約有500億臺(tái)設(shè)備接入物聯(lián)網(wǎng)，是現(xiàn)在的2．5倍。物聯(lián)網(wǎng)的基本要求是物物相連，每一個(gè)需要識(shí)別和管理的物體上，都需要安裝與之對(duì)應(yīng)的傳感器。因此，傳感器的升級(jí)換代成為物聯(lián)網(wǎng)能否快速發(fā)展的關(guān)鍵。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)步，不僅僅要求傳感器具備基礎(chǔ)的信息收集處理功能，高度智能化也成為衡量其性能高低的基本依據(jù)。
智能傳感器（intelligentsensor）是具有信息處理功能的傳感器。智能傳感器帶有微處理機(jī)，具有采集、處理、交換信息的能力，是傳感器集成化與微處理機(jī)相結(jié)合的產(chǎn)物。一般智能機(jī)器人的感覺(jué)系統(tǒng)由多個(gè)傳感器集合而成，采集的信息需要計(jì)算機(jī)進(jìn)行處理，而使用智能傳感器就可將信息分散處理，從而降低成本。與一般傳感器相比，智能傳感器具有以下三個(gè)優(yōu)點(diǎn)：通過(guò)軟件技術(shù)可實(shí)現(xiàn)高精度的信息采集，而且成本低；具有一定的編程自動(dòng)化能力；功能多樣化。
展開(kāi) 近年來(lái)，產(chǎn)品/技術(shù)的突破性進(jìn)展，應(yīng)用場(chǎng)景的持續(xù)深入，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的陸續(xù)出現(xiàn)，上下游市場(chǎng)需求的不斷提升，都推動(dòng)著傳感器產(chǎn)業(yè)日益走向成熟。如今，“沒(méi)有傳感器就沒(méi)有現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)”已然成為全世界公認(rèn)的觀點(diǎn)。感知是物聯(lián)網(wǎng)的先行技術(shù)，要確保物聯(lián)網(wǎng)的穩(wěn)定運(yùn)行，離不開(kāi)眾多感知技術(shù)的加持，其中最為關(guān)鍵的技術(shù)之一便是傳感器。作為物聯(lián)網(wǎng)的“觸手”，傳感器對(duì)于當(dāng)今信息時(shí)代有著至關(guān)重要的作用。目前，傳感器更是滲透進(jìn)了工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)、生物工程、醫(yī)療檢測(cè)等多行業(yè)多領(lǐng)域之中，并日益趨向智能化、微型化、數(shù)字化。
智能傳感器已廣泛應(yīng)用于航天、航空、國(guó)防、科技和工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等各個(gè)領(lǐng)域中。例如,它在機(jī)器人領(lǐng)域中有著廣闊應(yīng)用前景,智能傳感器使機(jī)器人具有類(lèi)人的五官和大腦功能,可感知各種現(xiàn)象,完成各種動(dòng)作。在工業(yè)生產(chǎn)中,利用傳統(tǒng)的傳感器無(wú)法對(duì)某些產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)(例如,黏度、硬度、表面光潔度、成分、顏色及味道等)進(jìn)行快速直接測(cè)量并在線控制。而利用智能傳感器可直接測(cè)量與產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)有函數(shù)關(guān)系的生產(chǎn)過(guò)程中的某些量(如溫度、壓力、流量等),利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)或?qū)＜蚁到y(tǒng)技術(shù)建立的數(shù)學(xué)模型進(jìn)行計(jì)算,可推斷出產(chǎn)品的質(zhì)量。
隨著傳感器產(chǎn)品與技術(shù)的深入發(fā)展與不斷突破，傳感器應(yīng)用市場(chǎng)持續(xù)深化。其中，指紋識(shí)別與自動(dòng)駕駛領(lǐng)域一直被業(yè)界看好，而機(jī)器人以及醫(yī)療行業(yè)或許將成為未來(lái)傳感器發(fā)展的新興沃土。具體來(lái)看，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，由于汽車(chē)車(chē)體本身空間有限，普通的傳感器顯然難以滿足時(shí)代提出的新需求，這時(shí)候智能傳感器的優(yōu)勢(shì)便凸顯出來(lái)。相較于傳統(tǒng)傳感器，智能傳感器不僅可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)采集，而且能將成本控制在一定范圍內(nèi)。另外，其自動(dòng)化能力以及多樣化功能也為智能傳感器加分不少。
自動(dòng)駕駛只是傳感器應(yīng)用場(chǎng)景之一，另一大被看好的應(yīng)用市場(chǎng)便是指紋識(shí)別。近兩年，智能手機(jī)的發(fā)展速度十分迅猛，而搭載指紋識(shí)別已經(jīng)成為眾品牌智能手機(jī)的必備功能。
展開(kāi) 物聯(lián)網(wǎng)正成為經(jīng)濟(jì)社會(huì)綠色、智能、可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵基礎(chǔ)和重要引擎，它在行業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用正廣泛深入，作為物聯(lián)網(wǎng)“感知器官”的傳感器，因物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的不斷落地而迎來(lái)了巨大的發(fā)展契機(jī)。Gartner數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)到2020年全球聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)量將達(dá)到260億個(gè)，物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到1.9萬(wàn)億美元。
智能化、小型化、微功耗、低成本是共性需求
在智能家居、智能硬件、智慧城市等相關(guān)應(yīng)用的推動(dòng)下，物聯(lián)網(wǎng)取得快速發(fā)展。
作為信息感知的基本元件，傳感器是物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、智能制造、人工智能、機(jī)器人等新興產(chǎn)業(yè)的核心關(guān)鍵技術(shù)之一，是構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)的重要支柱，在任何物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中都不可或缺。“在物聯(lián)網(wǎng)的三個(gè)層面(感知層、傳輸層、應(yīng)用層)中，感知層作為網(wǎng)絡(luò)層傳輸數(shù)據(jù)的源頭、應(yīng)用層計(jì)算數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)，起到了至關(guān)重要的作用。感知層是物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)，它由各種各樣的傳感器組成。可以說(shuō)，沒(méi)有傳感器，沒(méi)有各種各樣的智能傳感器，就沒(méi)有物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)。”陜西省物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟理事長(zhǎng)、西安中星測(cè)控有限公司總經(jīng)理谷榮祥告訴《中國(guó)電子報(bào)》記者。
傳感器種類(lèi)繁多，據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)最新統(tǒng)計(jì)，全球的傳感器種類(lèi)已經(jīng)超過(guò)2.2萬(wàn)種，因此物聯(lián)網(wǎng)對(duì)傳感器的要求也不能一概而論。麥克傳感器股份有限公司總經(jīng)理王剛告訴記者：“傳感器種類(lèi)如此之多，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景如此豐富，對(duì)各個(gè)門(mén)類(lèi)的傳感器提出的要求肯定不一樣，但是從中不難看出業(yè)內(nèi)對(duì)傳感器的共性需求，即智能化、小型化、微功耗和低成本。”
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智能傳感器的最新內(nèi)容
厭氧培養(yǎng)箱是一種在無(wú)氧環(huán)境下進(jìn)行細(xì)菌培養(yǎng)及操作的專(zhuān)用裝置。它能提供嚴(yán)格的厭氧狀態(tài)、恒定的溫度培養(yǎng)條件，并具有一個(gè)系統(tǒng)化、科學(xué)化的工作區(qū)域。在厭氧培養(yǎng)箱內(nèi)操作培養(yǎng)物，可以培養(yǎng)需要在厭氧環(huán)境中才能生長(zhǎng)的各種厭氧生物，又能避免厭氧生物在大氣中操作時(shí)接觸氧而死亡的危險(xiǎn)性。
一、厭氧培養(yǎng)箱的工作原理：無(wú)氧環(huán)境如何構(gòu)建？
厭氧培養(yǎng)箱通過(guò)物理密封與化學(xué)除氧相結(jié)合的方式，持續(xù)排除箱內(nèi)氧氣
二氧化氮（NO2），是一種棕紅色、有強(qiáng)烈刺激性氣味的有毒氣體。在常溫下，NO2會(huì)與四氧化二氮（N2O4）混合共存，溶于濃硝酸后生成發(fā)煙硝酸。它具有很強(qiáng)的化學(xué)反應(yīng)活性，能與水作用生成硝酸和一氧化氮，與堿作用生成硝酸鹽，還能與許多有機(jī)化合物發(fā)生激烈反應(yīng)。
二氧化氮的主要來(lái)源于化石燃料的高溫燃燒過(guò)程，包括機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放、工業(yè)鍋爐燃燒、發(fā)電廠煙氣等。它對(duì)人體健康直接構(gòu)成嚴(yán)重威脅——刺激呼吸道、誘發(fā)哮喘
主辦與承辦單位
?主辦單位?：
第17屆上海導(dǎo)熱散熱展組委會(huì)
博寒展覽(上海)有限公司
?承辦單位?：深圳勵(lì)悅展覽有限公司
?鳴謝單位?：國(guó)家超算深圳中心
展品范圍
?液冷技術(shù)?：冷板式、浸沒(méi)式（單相/兩相）、噴淋式、兩相流泵送冷卻等
?核心部件?：冷卻液（電子氟化液、礦物油等）、CDU（冷卻液分配單元）、冷板、快接頭、泵閥、漏液檢測(cè)系統(tǒng)、智能溫控傳感器
在工業(yè)精密控制領(lǐng)域，氣體質(zhì)量流量控制器（MFC）與質(zhì)量流量傳感器（MFM）的關(guān)系，常被比喻為“大腦”與“眼睛”的協(xié)同，但對(duì)于追求極致效率與穩(wěn)定性的用戶(hù)而言，一個(gè)核心的技術(shù)命題始終縈繞：這兩者是否應(yīng)當(dāng)采用一體化設(shè)計(jì)？
作為全球流量測(cè)量與控制領(lǐng)域的技術(shù)先驅(qū)，布瑯軻鍶特（Bronkhorst）以深厚的工程積淀給出了明確的指引——一體化設(shè)計(jì)不僅是物理結(jié)構(gòu)的集成，更是實(shí)現(xiàn)“精準(zhǔn)感知”與“極速執(zhí)行
在工業(yè)無(wú)損檢測(cè)領(lǐng)域，材料厚度的精準(zhǔn)測(cè)量是評(píng)估結(jié)構(gòu)完整性、監(jiān)控腐蝕速率及保障制造質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，Wabtec公司（原奧林巴斯工業(yè)檢測(cè)部門(mén)）憑借深厚的技術(shù)積淀，提供了一整套基于超聲波原理的測(cè)厚解決方案，這套體系不僅覆蓋了從高溫管道到航空航天復(fù)合材料的廣泛應(yīng)用場(chǎng)景，更通過(guò)數(shù)字化技術(shù)實(shí)現(xiàn)了從單一數(shù)據(jù)點(diǎn)到多維結(jié)構(gòu)分析的跨越，成為工業(yè)質(zhì)量控制與資產(chǎn)完整性管理的核心工具。
Wabtec原奧林巴斯
智能駕駛與傳感器(Intelligent Driving & Sensors)
自動(dòng)駕駛技術(shù)：輔助駕駛(ADAS)、自動(dòng)駕駛解決方案(L2-L4)、車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)(V2X)。
傳感器：激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、攝像頭傳感器、高精度定位、組合導(dǎo)航系統(tǒng)。
4.
振動(dòng)易引發(fā)焊點(diǎn)脫落、電池接觸不良、傳感器移位、光學(xué)模組松動(dòng)等隱性故障，數(shù)據(jù)顯示 50Hz 振動(dòng)環(huán)境下，無(wú)減震設(shè)計(jì)的智能眼鏡傳感器損壞率達(dá) 20%，直接導(dǎo)致顯示異常、數(shù)據(jù)采集失效等問(wèn)題。振動(dòng)測(cè)試的核心是模擬多場(chǎng)景振動(dòng)頻率與振幅，驗(yàn)證硬件抗振疲勞能力，確保長(zhǎng)期振動(dòng)下功能穩(wěn)定。
1.
顏色傳感器是從發(fā)射器發(fā)射光，由接收器檢測(cè)檢測(cè)物體反射的光的“光電傳感器”的一種。顏色傳感器能夠檢測(cè)紅色、藍(lán)色、綠色各自的受光量，能夠判別目標(biāo)物的顏色。發(fā)射寬頻譜波長(zhǎng)的光后由接收器接受并區(qū)分目標(biāo)物反射光中的3種顏色類(lèi)型。檢測(cè)各種類(lèi)型的紅色、藍(lán)色、綠色各自的受光量，算出受光比例。
工作流程：
光源照射?：傳感器內(nèi)置光源（如白光LED）發(fā)射光線照射目標(biāo)物體。?
光線反射?：物體表面吸收部分光線
未來(lái)，隨著數(shù)字孿生、人工智能、量子傳感器等技術(shù)的融入，電機(jī)試驗(yàn)平臺(tái)將實(shí)現(xiàn)自主自校準(zhǔn)、智能異常檢測(cè)，進(jìn)一步模糊物理測(cè)試與數(shù)字驗(yàn)證的界限，成為電機(jī)全生命周期管理的核心支撐。
這些材料作為電子和空穴供體，在為物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)中的智能傳感器供電方面發(fā)揮著重要作用。
此外，表面等離子體光子學(xué)納米材料還可以改善LED的光提取，提高其亮度和效率，從而實(shí)現(xiàn)低成本、柔性和輕量化的LED顯示屏。
光學(xué)計(jì)算
光計(jì)算旨在通過(guò)將電子器件與光處理器件互換來(lái)充分利用光信號(hào)的高帶寬。
