石墨化生產線的案例
精功科技碳纖維微波石墨化生產線試制成功
功科技碳纖維微波石墨化生產線試制成功。
近日，浙江精功科技發公告，公司與永虹股份聯合開展了有效幅寬1米碳纖維微波石墨化生產線的研發試制工作。日前已完成了該生產線的各項試制工作。
根據大批量滿負荷測試結果顯示，常規T300/T400碳絲經過該生產線微波石墨化處理后，模量和強度均可提升10%-15%，最終產品品質等級達T700/T800以上，各項技術指標均達到設計要求，填補國內空白，產品可廣泛應用于航空航天、建筑/風電、壓力容器、汽車、燃料電池等對高性能碳纖維需求領域。
精功科技部門共同開發了1MW碳纖維微波石墨化生產線
精功科技部門共同開發了1MW碳纖維微波石墨化生產線
根據大容量滿載試驗的結果，傳統的T300 / T400碳線經過微波生產線。石墨化后，模量和強度可提高10％-15％，最終產品質量等級高于T700 / T800。根據精工科技，所有技術指標均達到設計要求。
生產線主要采用微波石墨化技術。基于國產普通碳素線，采用微波和碳纖維直接耦合加熱實現石墨化。整條生產線具有超高的加熱速率，低系統要求，改造碳纖維結構，大大提高碳纖維性能。根據公司的其他特點，微波技術可以提高反應速度，優化整條生產線的生產效率，并可以大大降低直接生產成本，同時為用戶提供差異化??的定制碳纖維產品。該產品可廣泛應用于航空航天，建筑/風力發電，壓力容器，汽車，燃料電池等高性能碳纖維領域。
該生產線的成功開發將進一步加快國內碳纖維設備的產業化和國產化，為低成本，高性能的碳纖維生產奠定堅實的基礎。未來，精功科技將積極推動微波石墨化技術在傳統1000噸碳纖維生產線上的應用。公司將用微波石墨化爐代替高溫碳化爐，進一步提高碳纖維質量，降低能耗。
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展開 精功科技：碳纖維微波石墨化產線可提升模量和強度10%-15%
9月4日，精功科技（002006.SZ）發布公告表示，截至到目前，除公司試制成功的、碳纖、維微波石墨化生產線投入日常運行外，尚無簽署碳纖維微波石墨化生產線銷售訂單。
圖片來源：截自精功科技公告
精功科技公告對碳纖維微波石墨化生產線做出了如下說明：
微波石墨線屬于碳纖維專用加工裝備，屬于公司及控股子公司——浙江精虹科技有限公司核定經營范圍內的產品，無需經過權威部門或者第三方機構鑒證后才可銷售。
根據GB/T26752——2011《聚丙烯腈基碳纖維》的國家標準，公司在碳纖維微波石墨化生產線試制階段進行了大批量滿負荷多次測試，根據測試結果顯示，常規T300/T400碳絲經過該生產線微波石墨化處理后，模量和強度均可提升10%——15%，最終產品品質等級達T700/T800以上。
另外，公司及用戶單位浙江精業新興材料有限公司分別委托國家級碳纖維檢測機構（北京航空航天大學）對原材料碳絲和微波石墨化處理后碳絲做了檢測，該測試采用GB/T3362——2005《碳纖維復絲拉伸性能試驗方法》，根據其出具的檢測報告顯示，具體檢測結果如下：
（1）公司送檢的微波石墨化后的碳絲拉伸強度平均值達4989MPa，彈性模量平均值達269Gpa。
（2）浙江精業新興材料有限公司送檢的微波石墨化前的碳絲拉伸強度平均值為4415MPa,彈性模量平均值為241Gpa；經過微波石墨化后的碳絲，拉伸強度平均值達5237MPa,彈性模量平均值達285Gpa，拉伸強度和彈性模量均提升15%以上。
展開 精功科技：碳纖維微波石墨化產線可提升模量和強度10%-15%
9月4日，精功科技（002006.SZ）發布公告表示，截至到目前，除公司試制成功的、碳纖、維微波石墨化生產線投入日常運行外，尚無簽署碳纖維微波石墨化生產線銷售訂單。
圖片來源：截自精功科技公告
精功科技公告對碳纖維微波石墨化生產線做出了如下說明：
微波石墨線屬于碳纖維專用加工裝備，屬于公司及控股子公司——浙江精虹科技有限公司核定經營范圍內的產品，無需經過權威部門或者第三方機構鑒證后才可銷售。
根據GB/T26752——2011《聚丙烯腈基碳纖維》的國家標準，公司在碳纖維微波石墨化生產線試制階段進行了大批量滿負荷多次測試，根據測試結果顯示，常規T300/T400碳絲經過該生產線微波石墨化處理后，模量和強度均可提升10%——15%，最終產品品質等級達T700/T800以上。
另外，公司及用戶單位浙江精業新興材料有限公司分別委托國家級碳纖維檢測機構（北京航空航天大學）對原材料碳絲和微波石墨化處理后碳絲做了檢測，該測試采用GB/T3362——2005《碳纖維復絲拉伸性能試驗方法》，根據其出具的檢測報告顯示，具體檢測結果如下：
（1）公司送檢的微波石墨化后的碳絲拉伸強度平均值達4989MPa，彈性模量平均值達269Gpa。
（2）浙江精業新興材料有限公司送檢的微波石墨化前的碳絲拉伸強度平均值為4415MPa,彈性模量平均值為241Gpa；經過微波石墨化后的碳絲，拉伸強度平均值達5237MPa,彈性模量平均值達285Gpa，拉伸強度和彈性模量均提升15%以上。
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精功科技：有效幅寬1米碳纖維微波石墨化生產線研制成功
7月31日，精功科技（002006.SZ）發布公告表示，公司早前與永虹股份控股公司UHT碳纖維有限公司共同投資設立控股子公司——浙江精虹科技有限公司，從事碳纖維微波石墨化技術及關鍵設備的研發、生產、銷售、技術服務，并與永虹股份聯合開展了有效幅寬1米碳纖維微波石墨化生產線（以下簡稱“微波石墨線”）的研發試制工作。
圖片來源：截自精功科技公告
精功科技表示，在雙方的共同努力下，已完成了該生產線的各項試制工作。根據大批量滿負荷測試結果顯示，常規T300/T400碳絲經過該生產線微波石墨化處理后，模量和強度均可提升10%-15%，最終產品品質等級達T700/T800以上，各項技術指標均達到設計要求，填補國內空白。
公告顯示，該生產線主要采用微波石墨化工藝技術，以國產普通碳絲為基礎，利用微波與碳纖維直接耦合加熱實現石墨化，整線具有超高升溫速度、低系統需求、重塑碳纖維結構、大幅提升碳纖維性能等特性，可為用戶提供差異化定制的碳纖維產品（如：中強高模、高強中模、高強高模等不同等級的特殊規格系列），產品可廣泛應用于航空航天、建筑/風電、壓力容器、汽車、燃料電池等對高性能碳纖維需求領域。
精功科技稱，該生產線的研制成功，是碳纖維裝備行業領域中微波石墨化工藝技術應用的重大突破，將進一步加快推動國內碳纖維裝備產業化、國產化進程，為低成本、高性能碳纖維生產奠定堅實的基礎。后期，公司將積極推動微波石墨化技術在常規千噸級碳纖維生產線中的應用，即用微波石墨化爐替代高溫碳化爐，進一步提高碳纖維品質、降低生產能耗，以實現國產高性能碳纖維低成本生產的發展目標。
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展開 精功科技部門共同開發了1MW碳纖維微波石墨化生產線
根據大容量滿載試驗的結果，傳統的T300 / T400碳線經過微波生產線。石墨化后，模量和強度可提高10％-15％，最終產品質量等級高于T700 / T800。根據精工科技，所有技術指標均達到設計要求。
生產線主要采用微波石墨化技術。基于國產普通碳素線，采用微波和碳纖維直接耦合加熱實現石墨化。整條生產線具有超高的加熱速率，低系統要求，改造碳纖維結構，大大提高碳纖維性能。根據公司的其他特點，微波技術可以提高反應速度，優化整條生產線的生產效率，并可以大大降低直接生產成本，同時為用戶提供差異化??的定制碳纖維產品。該產品可廣泛應用于航空航天，建筑/風力發電，壓力容器，汽車，燃料電池等高性能碳纖維領域。
該生產線的成功開發將進一步加快國內碳纖維設備的產業化和國產化，為低成本，高性能的碳纖維生產奠定堅實的基礎。未來，精功科技將積極推動微波石墨化技術在傳統1000噸碳纖維生產線上的應用。公司將用微波石墨化爐代替高溫碳化爐，進一步提高碳纖維質量，降低能耗。
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展開 適合大批量生產的數字化復合材料生產線
該生產線的控制是全數字化的，帶有基于在線QA/QC系統直接反饋的自適應過程控制。該生產線一個完整的數字孿生正在構建之中，它結合數據分析、機器學習和高級工藝模型，為增加產量提供在線建議。
這一創新已入選2019 JEC創新獎工業與設備類別的決賽圈。
Airborne將在JEC World 2019的6-R11展位、Sabic將在6-P12展位展示他們的創新成果。
中圖儀器AI影像測量技術與智能化生產線的融合
AI影像測量技術與與智能化生產線的融合，是提升生產效率和產品質量的關鍵因素。
AI影像測量技術利用機器視覺和深度學習算法，實現對目標特征的快速、準確識別和測量。使得測量過程實現智能化、無人化，從而解決了傳統測量方法中存在的人為因素干擾、效率低下和成本高昂等問題。
AI影像測量優勢
高效率：單個工件的單次測量時間大幅縮短，如單個工件的單次測量時間從131秒縮短至28秒，效率提升4.5倍。
高精度：通過深度學習算法，AI能夠準確識別并測量微小的特征，減少誤差。如重復性大于0.02mm的尺寸占比降低81%，測量數據更穩定，重復性更佳。
高穩定性：AI測量技術減少了人為操作的不確定性，提高了測量數據的穩定性和一致性。
智能化生產線：AI影像測量技術的應用場景
AI影像測量技術與智能化生產線的融合，不僅提高了生產效率和產品質量，而且為企業帶來了更高的市場競爭力。中圖儀器的影像測量AI自動尋邊技術，可以大幅提高測量效率，助力企業打造自動化、無人化、智能化生產線。
1、新能源行業：在電池后蓋邊緣特征測量中，AI技術能夠排除多層邊界干擾，即使在對比度低的情況下也能準確識別目標邊緣。
2、3C行業：對于手機中框邊緣線的不規則測量，AI技術能夠自動排除邊界干擾，提取正確位置。
3、金屬加工：在金屬邊邊界模糊不清的情況下，AI技術能夠自動過濾毛刺干擾，準確提取邊界。
展開 【FEM-DEM耦合】包裝袋填充-切割一體化生產線Abaqus建模
控制機構運動的幅值函數
搭建好的生產線仿真模型（Model-0）
基于該數值模型可以進行參數調整的故障預示，比如我們需要提高產能，生產線要加速運行，在加速模式下，封口機構、切割機構運作的參數或更新的結構形式需要跟新的速度匹配，避免發生故障，經對標驗證和確認后的數值模型可以用于參數調整故障預示和設備優化。
基于數值模擬的故障預示
Model-0模型領取：
我已授權客服向學員發送此模型，目前報名9月份直播培訓課程并已完成交費的學員們，請聯系當時的報名客服（微信號 jishulink222）進行領取。
生產制造 | 海克斯康“數字化設計與制造”線下培訓火熱報名中
海克斯康與諾浩智造+常州技師學院
海克斯康工業軟件聯合諾浩智造與常州技師學院聯合推出“數字化設計與制造”線下實訓班，聚焦ESPRIT多軸車銑復合編程與NCSIMUL加工仿真技術，助力學員系統掌握高端制造軟件核心技能。
培訓大綱：
培訓時間：2025年5月12-17日
報道時間：2025年5月11日 14:00-18:00
培訓地點：常州技師學院
培訓對象：企業內數控機床編程應用工程師（掌握一定軟件和工藝知識，有三軸編程基礎）。及各本科、職業院校（含技工院校）機械制造與自動化、數控技術及維修、多軸加工、數字化設計與制造等相關專業教師及相關工作人員
培訓證書與權益：
1、通過考核頒發“海克斯康認證中級結業證書”（行業認可資質）
2、免費贈送ESPRIT軟件12個月使用授權（含2個機床后處理權限，每單位限2個授權）
培訓咨詢：王老師 15810264640（微信同號）
展開 Oqton“0鍵” 24小時全自動3D打印產線排版，賦能數字化口腔正畸大生產
數字化口腔作為3D打印技術最成熟的細分市場應用之一，在不知不覺中走入我們的日常生活。鑒于每位患者的差異特性，齒科醫療的個性化定制需求與3D打印的技術特點完美匹配。
從早期的DLP技術通過價廉物美的特點敲開齒科市場的大門，到如今簡單易用的椅旁方案被牙醫、正畸醫生和口腔外科醫生廣泛接受，3D打印正在幫助齒科行業完成從數字化生產到智能化生產的轉變，并深入滲透到種植牙、隱形正畸、手術導板等多個應用場景。
△專利研發多層冠橋排版自動算法 ? Oqton
3D打印在齒科行業最為常見的應用包括牙模、正畸、金屬牙冠牙橋、金屬支架、手術導板等。無論是采用光敏樹脂固化還是金屬粉末熔融，都需要針對模型進行數據準備，包括文件導入和修復、模型識別和擺放、面向生產的模型優化、支撐排版、切片等步驟。
Oqton MOS系統是一款人工智能的云端生產管理系統，不僅從計算機輔助制造（CAM）工藝自動化層面，更協助制造企業從精益柔性生產管理維度釋放生產力。
因此，以3D打印為例，Oqton MOS不僅提供單版次的自動化數據準備/數據預處理（CAM），從產程計劃上更提過多版次的產線全自動排版。
Oqton MOS正畸牙模產線全自動排版
△24小時 產線排版功能 上線，全程無需人工干預 ? Oqton
3D打印是隱形正畸牙套（矯治器）目前的最佳生產工藝，更是口腔數字化向傳統制造進行深度滲透的必然結果。然而單病例多牙套、多生產工序、和合規要求產程可追溯，都給制造企業帶來巨大的挑戰。
其中3D打印牙模更是產程節拍的關鍵一環。
全自動產線排版只實現一個功能：對數字化病例管理的牙模進行24小時、無間斷（面片修復檢查、底部切平、模型鏤空、腔體加強筋設計、外形補償縮放、系統打標）超高密度排版。
展開 
國產碳纖維技術再獲突破：神舟火箭制造成本或將減少3成
還是那句話，感謝外國封鎖，讓我們不再受制于人，最近，國內碳纖維領域傳來了好消息，精功集團有限公司研制的有效幅寬1米碳纖維微波石墨化生產線取得了重大突破，可以將常規碳絲微波石墨化處理，從而提高百分之十五的模量以及強度，最終產出T800以上品質的產品。
該生產線還能夠提供中強高模，高強中模，以及高強高模等不同等級規格的碳纖維產品，應用領域十分廣泛，比如航天事業以及國防工業，除了運載火箭以外，“東風”洲際彈道導彈的核心殼體材料便是由高性能小絲束碳纖維所制成。
碳纖維還有望應用于坦克裝甲當中，當然不能直接把碳纖維打造成裝甲，因為碳雖然可以和鋼鐵一樣堅固，但是卻不具備金屬韌性，也就是說一點點破洞可能會導致整個塊裝甲的瓦解，可如果把它向貧鈾裝甲一樣當做鋼鐵裝甲里面的填充劑，就可以達到硬度和韌性的共存了。
飛機同理，但是飛機由于對武器防御并沒有太高要求，因而碳纖維那又輕又堅固，耐腐蝕性的特性可以說簡直就是為飛機外殼量身打造的，更輕的重量可以提高飛機的機動性，并降低噪音，還能節省燃油，可謂百利而無一害，當然，這都是普通碳纖維的應用領域。
精功集團有限公司這次的研發成果，主要關鍵在于微波高溫石墨化技術，這項技術可以從低檔次碳纖維中生產出大絲束，中高模量的碳纖維，減少七成能耗，直接降低三成成本，并即將應用到運載能力超過二十噸的“快舟”二十一號火箭的碳纖維發射筒體上面。
雖然我們尚未掌握更高端的高模M系列小絲束碳纖維技術，但是在千噸級別大絲束碳纖維項目，也就是航天火箭殼體這種項目當中，仍將在很大程度之上降低火箭的制造成本，憑借這項技術，中國航空事業將會減少一個障礙，為未來奪得先機。
展開 國產碳纖維技術再獲突破：神舟火箭制造成本或將減少3成
還是那句話，感謝外國封鎖，讓我們不再受制于人，最近，國內碳纖維領域傳來了好消息，精功集團有限公司研制的有效幅寬1米碳纖維微波石墨化生產線取得了重大突破，可以將常規碳絲微波石墨化處理，從而提高百分之十五的模量以及強度，最終產出T800以上品質的產品。
該生產線還能夠提供中強高模，高強中模，以及高強高模等不同等級規格的碳纖維產品，應用領域十分廣泛，比如航天事業以及國防工業，除了運載火箭以外，“東風”洲際彈道導彈的核心殼體材料便是由高性能小絲束碳纖維所制成。
碳纖維還有望應用于坦克裝甲當中，當然不能直接把碳纖維打造成裝甲，因為碳雖然可以和鋼鐵一樣堅固，但是卻不具備金屬韌性，也就是說一點點破洞可能會導致整個塊裝甲的瓦解，可如果把它向貧鈾裝甲一樣當做鋼鐵裝甲里面的填充劑，就可以達到硬度和韌性的共存了。
飛機同理，但是飛機由于對武器防御并沒有太高要求，因而碳纖維那又輕又堅固，耐腐蝕性的特性可以說簡直就是為飛機外殼量身打造的，更輕的重量可以提高飛機的機動性，并降低噪音，還能節省燃油，可謂百利而無一害，當然，這都是普通碳纖維的應用領域。
精功集團有限公司這次的研發成果，主要關鍵在于微波高溫石墨化技術，這項技術可以從低檔次碳纖維中生產出大絲束，中高模量的碳纖維，減少七成能耗，直接降低三成成本，并即將應用到運載能力超過二十噸的“快舟”二十一號火箭的碳纖維發射筒體上面。
雖然我們尚未掌握更高端的高模M系列小絲束碳纖維技術，但是在千噸級別大絲束碳纖維項目，也就是航天火箭殼體這種項目當中，仍將在很大程度之上降低火箭的制造成本，憑借這項技術，中國航空事業將會減少一個障礙，為未來奪得先機。
展開 碳纖維技術再獲突破 助力建造陸海空天先進武器
近日，國內碳纖維生產又傳來好消息，精功集團研發的有效幅寬1米碳纖維微波石墨化生產線取得重大突破，常規T300/T400碳絲經過該生產線微波石墨化處理后，模量和強度均可提升10%-15%，最終產品品質等級達T700/T800以上，可為用戶提供差異化定制的碳纖維產品（如：中強高模、高強中模、高強高模等不同等級的特殊規格系列），產品可廣泛應用于航空航天、建筑/風電、壓力容器、汽車、燃料電池等對高性能碳纖維需求領域。本文根據國內外公開資料分析此生產線的重大意義。碳纖維質量比鋁輕，強度卻高于鋼鐵，耐腐蝕、耐高溫、耐疲勞，耐沖擊性能好，熱膨脹系數小，擁有良好的導電導熱性能及電磁屏蔽性，對保障國防安全等方面具有重要意義。
碳纖維作為國家戰略性新材料，在航天航空、導彈火箭武器、坦克裝甲材料等領域擁有廣泛的應用，高性能碳纖維更是國產新一代固體洲際彈道導彈和中遠程彈道導彈的核心殼體材料。但是，不是所有的碳纖維都能用于軍用，一般來說，只有小絲束碳纖維才能用于國防領域。所謂絲束，是指碳纖維生產線跟紡線一樣，每束織成的碳纖維絲是將數千至數萬根這樣的碳原子絲以絞線或麻繩的方式排列而成，碳纖維以K表示每束有多少根碳原絲：1K即1個絲束含1000根碳原子絲，3K為3000根，12K為12000根，依此類推。一般講，24K以下的為小絲束，24K以上的為大絲束。
碳纖維絲束一般不能直接使用，而是樹脂液體浸潤后制成碳纖維樹脂復合材料，再用纏繞機將單根絲束纏繞到模具上，再經過固化，脫模才能最終形成產品使用。由于樹脂很難對大絲束碳纖維內部浸潤透徹，造成單絲間容易產生孔隙等缺陷 ，從而使復合材料強度、剛度受影響，性能降低，材料一致性較差 ，不能滿足飛機，導彈，衛星等材料苛刻的要求。
展開 碳纖維技術再獲突破 助力建造陸海空天先進武器
近日，國內碳纖維生產又傳來好消息，精功集團研發的有效幅寬1米碳纖維微波石墨化生產線取得重大突破，常規T300/T400碳絲經過該生產線微波石墨化處理后，模量和強度均可提升10%-15%，最終產品品質等級達T700/T800以上，可為用戶提供差異化定制的碳纖維產品（如：中強高模、高強中模、高強高模等不同等級的特殊規格系列），產品可廣泛應用于航空航天、建筑/風電、壓力容器、汽車、燃料電池等對高性能碳纖維需求領域。本文根據國內外公開資料分析此生產線的重大意義。碳纖維質量比鋁輕，強度卻高于鋼鐵，耐腐蝕、耐高溫、耐疲勞，耐沖擊性能好，熱膨脹系數小，擁有良好的導電導熱性能及電磁屏蔽性，對保障國防安全等方面具有重要意義。
碳纖維作為國家戰略性新材料，在航天航空、導彈火箭武器、坦克裝甲材料等領域擁有廣泛的應用，高性能碳纖維更是國產新一代固體洲際彈道導彈和中遠程彈道導彈的核心殼體材料。但是，不是所有的碳纖維都能用于軍用，一般來說，只有小絲束碳纖維才能用于國防領域。所謂絲束，是指碳纖維生產線跟紡線一樣，每束織成的碳纖維絲是將數千至數萬根這樣的碳原子絲以絞線或麻繩的方式排列而成，碳纖維以K表示每束有多少根碳原絲：1K即1個絲束含1000根碳原子絲，3K為3000根，12K為12000根，依此類推。一般講，24K以下的為小絲束，24K以上的為大絲束。
碳纖維絲束一般不能直接使用，而是樹脂液體浸潤后制成碳纖維樹脂復合材料，再用纏繞機將單根絲束纏繞到模具上，再經過固化，脫模才能最終形成產品使用。由于樹脂很難對大絲束碳纖維內部浸潤透徹，造成單絲間容易產生孔隙等缺陷 ，從而使復合材料強度、剛度受影響，性能降低，材料一致性較差 ，不能滿足飛機，導彈，衛星等材料苛刻的要求。
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