CAD工程師使用的CAE軟件
關注創建者：simulation木婉清 創建時間：2018-08-30
CAD工程師使用的CAE軟件的視頻教程
適合設計工程師使用的無網格極速CAE軟件——SimSolid介紹
大多數傳統的FEA應用程序都建議使用此步驟以幫助進行網格劃分過程。使用SimSolid時，不建議這樣做。它實際上降低了準確性并減慢了解決方案流程。始終將所有CAD部件分開。 使用SimSolid，可以留下螺栓，螺母和墊圈等小零件。即使是帶螺紋的螺栓也可以。SimSolid獨特的自適應解決方案流程將在具有數百甚至數千個零件的模型上高效工作。
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達索CATIA 軟件Electrical Schematic Designer 使用特定工具簡化電氣系統設計，使工程師能夠加速電氣系統和控制面板設計。
catia Electrical Schematic Designer 使用特定工具簡化電氣系統設計，使工程師能夠加速電氣系統和控制面板設計。 使用 3DEXPERIENCE 平臺上的 Electrical Schematic Designer 提高電氣系統開發速度和質量。 1、為制造創建原理圖、控制面板布局和項目文檔。
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CAD工程師使用的CAE軟件的實例教程
找人，基本要求就兩條：
有限元仿真應用經驗；
會寫代碼；
備注：
滿足1和2，加分
單單滿足1也可，但對二次開發，軟件開發感興趣
單單滿足2也可，有過CAE/CAD軟件開發經驗加分
代碼語言不限，C/C++/Python/tcltk...
雇主：行業top 大廠
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三年內工作經驗要求211以上高校（含），工作多年就英雄不看出處了
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招聘崗位
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CAE軟件研發架構師
任職要求：
碩士及以上學歷。掌握主 流 CAE 軟件開發語言和工 具，具備流利的英文讀寫 能力，在 CAE 系統架構設 計、前后處理、工程數據 庫、CAD 技術、結構分析 與優化模塊研發等方面 具備較好基礎和較強能力。
需求專業：
力學、數學、物理，機械、航空航天、計算機等理工科專業。
CAE工程師
任職要求：
碩士及以上學歷。
最先將計算機技術引入工業應用的是CAD（Computer?Aided?Design，計算機輔助設計），使用計算機軟件直接從事圖形的繪制與結構的設計；然后是CAM（Computer?Aided?Manufacture，計算機輔助制造），使用計算機來操縱各式各樣的精密工具機器以制造不同的零件組；最后引入的是CAE（Computer?Aided?Engineering，計算機輔助工程），基于在產品分析和優化設計中的強大助理作用，自引入工業應用以來得到了長足的發展和廣泛的應用。
其中，對CAD的理解可分為三個層次，分別賦予"D"不同的解釋：“Drawing”、“Design”、“Development”，即“繪圖（先以擴展到三維造型）”、“設計”、和“開發”。
當前在以汽車工業為代表的諸多應用領域中，往往更習慣于“Drawing”的理解方式，并據此劃分CAD和CAE的功能界限，形成CAD與CAE的相互驅動，進而決定了CAD與CAE的協同關系。
此外，在汽車工業應用中，還有CAPP（Computer?Aided?Process?Planning，計算機輔助工藝計劃）、CAT（Computer?Aided?Test，計算機輔助測試）等計算機輔助手段。隨著計算機技術的發展，我們希望計算機能夠實現CAD/CAE/CAT、CAD/CAPP/CAM的集成以縮短產品開發和制造的周期。
一、通用化CAD軟件在汽車工業中的應用
在汽車工業中常用的商業化通用CAD軟件有UG、CATIA、ProE等。??
展開 工業軟件中幾乎最難啃的三座大山，就是CAD、CAE和EDA，大山中間還穿插了許多小的丘陵，如CAM、拓撲優化、工程數據庫等。工業軟件這三座大山，是人類基礎學科和工程知識的集大成者。
盡管它支撐了整個工業的體系，但它的市場份額卻小的可憐，不拿顯微鏡，是找不到它的存在。然而它自身的構成，分別是令人望而生畏的數學、物理、計算機和工程經驗。沒有一種產值如此微不足道的工業產品，卻需要有如此漫長的生命軌跡。從大學的數學方程式開始出發，經過漫長的物理機理的冶煉、計算機科學與技術的萃取，最后還必須經過工程知識的淬火，才能成為一個成熟可用的工業軟件產品。
圖1/工業軟件的技術圖譜
四大技術圖譜就像四座護法金剛，形成了深不可測的技術鴻溝。這對于任何一個工業軟件企業，十年發展的沉淀，那還只是開始。這條路，太漫長了。
1/ 數學基礎需要扎實
工業軟件首先要有良好的數學基礎。計算機輔助設計軟件CAD這個學科的淵起和發展，主要是數學的一個分支微分幾何突破之后，進化出了一個新學科——計算幾何，孔斯、弗格森、貝塞爾等為CAD，CAE，EDA等軟件所依賴的3D幾何造型提供了強有力的理論基礎，在此基礎上發展起來的NURBS相關曲線曲面理論和算法是目前大部分商用軟件所使用幾何引擎的關鍵技術。
而仿真分析軟件CAE無論對于數據的前處理和后處理，還是各種求解器，對數學也有很高的要求。
前處理不僅僅是數據導入、模型修復和顯示，很大一塊是網格剖分的能力，這部分的技術門檻不低。算是CAE領域后起之秀Altair作為有幾十產品的上市公司，至今前處理軟件HyperMesh還是最重要的旗艦產品，貢獻了公司最多的收入，也是在CAE領域站穩腳的基石。
展開 榮獲金獎的鑄造工藝計算機輔助設計CAD軟件和鑄造過程模擬仿真CAE軟件經過近20年的發展，已由1.0版發展到最新的7.6版（2010年7月推出）。軟件的開發與發展獲得國防“八五”、“九五” 、“十五”項目經費及國家科技部2001年中小企業科技創新基金的支持，該軟件由鑄造專業人員自主開發，其功能齊全、全中文界面、操作簡單，已在國內多家軍工、航天、大型國有企業、大型合資企業和具有一定規模實力的民營企業使用。
該套軟件具有：集鑄件重量、體積、模數、補縮、澆鑄等工藝參數計算和工藝圖繪制、三維自動轉二維、工藝卡自動繪制為一體的CASTsoft CAD；集鑄造過程仿真、鑄造缺陷預測及結果顯示為一體的CASTsoft CAE，實現對鑄件中的充型流態、凝固過程、溫度場模擬和缺陷預測，從而對鑄造過程中所涉及的工藝參數和工藝方案做出評價，達到大幅度縮短工藝定型周期、降低廢品率的目的。
根據現場的工藝參數（鑄件原形，砂箱尺寸，工藝位置，澆注及補縮系統，澆注溫度，鑄件材質，砂型材質，涂料材質，模殼焙燒溫度，澆口棒設計等等）模擬鑄造充型過程、凝固過程，預測鑄件各處溫度變化及鑄型溫度的變化、預測鑄件澆不足、卷氣、縮孔、縮松等缺陷，并在后處理中以圖形顯示。
使用這套鑄造軟件，無疑會給鑄造企業帶來較大的經濟效益。實現鑄件工藝設計和模擬的計算機化，將大大縮短設計和修改的周期，提高成品率及工藝出品率。它將促使企業鑄件生產上一個臺階，同時帶動圖紙、設計計算機化，提高企業的競爭能力，并樹立現代企業的形象。
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在六一兒童節的第二天，讓我們回歸初心，聊聊和CAE初識的故事吧~
本周討論話題：你學習使用的第一個CAE軟件是？做的第一個仿真案例？有什么離譜的錯誤？
在評論區留下你的聲音，我們將在6月16日隨機從評論中選取五名用戶（點贊數越高幾率越大）分別送出技術鄰定制鑰匙扣、技術鄰VIP月卡、20元視頻優惠券、10元視頻優惠券、500金幣，參與活動的每人均可獲得100金幣。
大家好，我是上海交大設計學院的研究生，一直從事疲勞仿真軟件的人機界面工作，最近在調研有關cae使用習慣的內容，希望大家有時間可以幫我填下面的問卷 問卷有二十多道量表態度題，沒有正誤，選擇自己的想法即可，大約花費三分鐘時間，希望有時間的大家可以動動手指填一填，每位填寫完成的用戶會在問卷結束收到2元的小紅包 問卷鏈接: https://wj.qq.com/s2/9945922/db71/ 二維碼鏈接:
加密軟件好像使用透明加密技術。
文章發布：上海安世亞太官方訂閱號（搜索：PeraShanghai）
聯系我們：021-58403100
原作者：三只青蛙
導讀：屈指數一數，我從事cae程序工作十幾年了，沒有什么成績，只有教訓和眼淚。十幾年間幾乎沒有周末和假日，沒有娛樂和休閑，也沒有了愛好。我希望能把自己的一些經驗寫下來
工業軟件中幾乎最難啃的三座大山，就是CAD、CAE和EDA，大山中間還穿插了許多小的丘陵，如CAM、拓撲優化、工程數據庫等。工業軟件這三座大山，是人類基礎學科和工程知識的集大成者。
盡管它支撐了整個工業的體系，但它的市場份額卻小的可憐，不拿顯微鏡，是找不到它的存在。然而它自身的構成，分別是令人望而生畏的數學、物理、計算機和工程經驗。沒有一種產值如此微不足道的工業產品，卻需要有如此漫長的生命軌跡
職位一：金屬成形CAE軟件技術支持工程師，2人
工作地點：蘇州市
專業背景：機械制造，機械設計，材料成型及控制（鍛壓，輥壓，擠壓，熱處理等）。
工作職責：
1. 熟練掌握我公司代理的金屬成形工藝仿真軟件：COPRA冷彎成形分析軟件， QForm擠壓成型分析軟件， DANTE熱處理仿真分析軟件。
2. 針對汽車、鋼鐵、航空航天、重工等各個行業，配合銷售完成軟件介紹、軟件演示、技術交流
什么是CAD軟件？
計算機輔助設計（CAD）是產品開發人員用于創建數字2D圖紙和3D模型的軟件。這些設計通常用于展示未來將制造并交付給客戶的產品。
找人，基本要求就兩條：
有限元仿真應用經驗；
會寫代碼；
備注：
滿足1和2，加分
單單滿足1也可，但對二次開發，軟件開發感興趣
單單滿足2也可，有過CAE/CAD軟件開發經驗加分
獲SAE-AS航天質量認證的CAD原始格式模型標準：適用于達索Solidworks軟件系統的三維零部件模型
SAE 是Society of Automotive Engineers:美國機動車工程師學會的縮寫。SAE標準成立于1905年，是國際上最大的汽車工程學術組織。研究對象是轎車、載重車及工程車、飛機、發動機、材料及制造等。SAE所制訂的標準具有權威性
