材料加工工藝的案例
復合材料成型工藝技術方法
復合材料成型工藝是復合材料工業的發展基礎和條件。隨著復合材料應用領域的拓寬，復合材料工業得到迅速發展，老的成型工藝日臻完善，新的成型方法不斷涌現，目前聚合物基復合材料的成型方法已有20多種，并成功地用于工業生產。如：
（1）手糊成型工藝--濕法鋪層成型法；
（2）噴射成型工藝；
（3）樹脂傳遞模塑成型技術（RTM技術）；
（4）袋壓法（壓力袋法）成型；
（5）真空袋壓成型；
（6）熱壓罐成型技術；
（7）液壓釜法成型技術；
（8）熱膨脹模塑法成型技術；
（9）夾層結構成型技術；
（10）模壓料生產工藝；
（11）ZMC模壓料注射技術；
（12）模壓成型工藝；
（13）層合板生產技術；
（14）卷制管成型技術；
（15）纖維纏繞制品成型技術；
（16）連續制板生產工藝；
（17）澆鑄成型技術；
（18）拉擠成型工藝；
（19）連續纏繞制管工藝；
（20）編織復合材料制造技術；
（21）熱塑性片狀模塑料制造技術及冷模沖壓成型工藝；
（22）注射成型工藝；
（23）擠出成型工藝；
（24）離心澆鑄制管成型工藝；
（25）其它成型技術。
視所選用的樹脂基體材料的不同，上述方法分別適用于熱固性和熱塑性復合材料的生產，有些工藝兩者都適用。
復合材料制品成型工藝特點：與其它材料加工工藝相比，復合材料成型工藝具有如下特點：
（1）材料制造與制品成型同時完成
一般情況下，復合材料的生產過程，也就是制品的成型過程。材料的性能必須根據制品的使用要求進行設計，因此在選擇材料、設計配比、確定纖維鋪層和成型方法時，都必須滿足制品的物化性能、結構形狀和外觀質量要求等。
展開 鎂合金新材料研發及加工工藝的新進展
[導讀] 鎂合金是最輕的工程金屬材料之一，具有很好的比強度、比剛度等性能，特別適合制造有重量輕、強度高、減震降噪要求的工程結構部件和有一定強度要求的殼體類零件。中國作為鎂資源大國，如何利用鎂資源的優勢正受到越來越多國內有識之士的關注。隨著鎂合金及其相關技術的發展，鎂合金在中國各個領域的應用也得到了進一步的推廣。下面分別介紹中國在新型鎂合金開發和加工工藝（液態成型、固態成型和半固態成型三個方面）的研究進展。
鎂合金是最輕的工程金屬材料之一，具有很好的比強度、比剛度等性能，特別適合制造有重量輕、強度高、減震降噪要求的工程結構部件和有一定強度要求的殼體類零件。中國作為鎂資源大國，如何利用鎂資源的優勢正受到越來越多國內有識之士的關注。隨著鎂合金及其相關技術的發展，鎂合金在中國各個領域的應用也得到了進一步的推廣。下面分別介紹中國在新型鎂合金開發和加工工藝（液態成型、固態成型和半固態成型三個方面）的研究進展。
一、新型鎂合金的開發
由于交通工具輕量化的推動，世界各國都展開了對鎂合金的研究，尋找一種可以滿足要求的新型合金，是各國科技工作者的一個共同目標，在這方面中國科技人員也進行了大量的研究工作。限制鎂合金發展的一個主要原因是鎂合金的高溫性能——抗蠕變能力和高溫疲勞性能較差，因此新材料的研發主要是針對這一問題進行的，概括的說主要包括兩個方面：一是對現有合金的優化，主要是針對現有的商業鎂合金，特別是對Mg-Al系合金進行改性，通過添加合金元素以期改善合金的高溫性能；二是新合金系的開發，主要是指新型Mg-RE系合金的研發。
1.
展開 金屬原材料的選擇對沖壓件加工工藝有沒有影響？
沖壓金屬原材料的選用對于沖壓件加工工藝設計是有直接的影響的；
在一定程度上說，沖壓件加工工藝設計不能不受沖壓用材的制約，例如是板料還是條料、卷料，或是廢料利用等，所制定的工藝方案亦有所不同；
當用邊角余料或結構廢料作為沖壓件加工原材料時，只能考慮用單工序模或復合模沖壓生產，而無法采用級進模。
沖壓件加工中使用的原材料，其力學性能和工藝性能，與沖壓件的質量密切相關，這也將直接影響沖壓件加工工藝方案的制定；
再比如拉深加工某個沖壓件，若所用的板料具有較小的屈強比，較大的板厚向異性系數，則拉深加工就相當容易，有可能用較少的拉深次數甚至一次便可以拉深成功，反之若采用硬度高，屈強比大、板厚向異性系數小的板料，則難易拉深加工；在此情況下，為了保證拉深沖壓件的質量，在沖壓件加工工藝設計中不得不考慮增加拉深次數或其他輔助工序等；
由此可見，充分了解沖壓原材料的詳細情況將有助于后來的工藝設計工作；
展開 汽車輕量化-鋁合金材料的技術應用及加工工藝整合
為此在鑄件生產工藝上作了改進，鑄造鍛造法和半固態成型法將是未來較多用的工藝。
（2）變形鋁合金
變形鋁合金指鋁合金板帶材、擠壓型材和鍛造材，在汽車上主要用于車身面板、車身骨架、發動機散熱器、空調冷凝器、蒸發器、車輪、裝飾件和懸架系統零件等。
由于輕量化效果明顯，鋁合金在車身上的應用正在擴大。如1990年9月開始銷售的日本本田NSX車采用了全鋁承載式車身，比用冷軋鋼板制造的同樣車身輕200kg，引起全世界的矚目。NSX全車用鋁材達到31.3%，如在全鋁車身上，外板使用6000系列合金，內板使用5052－0合金，骨架大部使用5182－0合金；由于側門框對強度和剛度要求很高，使用以6N01合金為基礎、適當調整了Mg和Si含量的合金。在歐美也有用2036和2008合金作車身內外板的。
鋁合金材料在汽車輕量化中的典型應用
車身輕量化材料
轎車車身輕量化技術主要包括輕量化材料的使用、結構的輕量化設計以及先進的成形工藝應用。輕量化材料使用是車身輕量化的主流，主要分兩類：一類是采用高強度材料，如高強度鋼及高強度不銹鋼；另一類是輕質材料，如鋁/鎂合金、工程塑料、碳纖維、新型玻璃、陶瓷以及多種復合材料等。
表1 江淮部分車身用鋁合金板件
圖1 鋁合金頂蓋充液成形工藝示意
鋁合金具有密度小（鋁的密度約為鋼的1/3）、質量輕、加工成形性好及可重復回收利用等特點。研究表明：與傳統鋼鐵相比，在達到同樣力學性能指標情況下，使用的鋁合金質量比鋼少60%；在承受同樣沖擊情況下，鋁合金板比鋼板多吸收50%的沖擊能量。
展開 
多個激光束的材料加工應用
新型工藝
激光焊接工藝的研究重點主要是工藝流程的優化及加工質量的改善。我們將闡釋具有不同參數的多光束激光加工在車身釬焊、硅鋁合金鍍層不銹鋼板焊接以及聚合物與金屬材料焊接的應用。
從重工業到消費電子產品行業，激光器都是一種不可或缺的材料加工工具。人們普遍將激光材料加工工藝視為是一種成熟的、能夠提高生產力的加工工藝，并不斷尋求將其拓展至新的應用領域。最近，這種探索產生了一種在單一工件上，使用多條光束同時照射、每條光束都根據整個工藝而優化過的有趣趨勢。
本文將著重介紹3種多光束激光加工應用
首先，我們介紹三光點釬焊如何利用整體配合的光束對高強度的汽車材料焊接且外形美觀。
接下來，高強鋼兩步焊接中激光清潔使激光焊接獲得良好的強度和一致性。
最后，我們將了解激光金屬表面織構如何使高強度高密封性的聚合物與金屬焊接在一起。這些意味著具有不同芯徑、脈寬甚至是波長的多條光束相互配合可獲得前有未有的加工效率。
三光點釬焊
激光器的特性對于汽車行業很重要，是因為激光焊接獲得了更高的焊接強度而用的焊料最少，同時提高了安全性并更為經濟。這主要是由于其焊接強度高、材料使用少，同時還提高安全性，使燃料減少。當激光焊接普遍用于汽車生產制造時，人們更傾向于用更為美觀的工藝來滿足沿車頂和汽車內部可見焊縫部位的生產需要。
與普通焊接相比，釬焊是一種無需熔化基材而進行焊接的工藝。對于汽車應用而言，激光能量熔化焊絲將2個鋼或者鋁合金表面無縫焊接在一起。汽車廠商需要在噴漆前進行簡單清理以實現真正無縫焊接的釬焊工藝。
電鍍低碳鋼釬焊的研究重點是焊接質量及焊縫外觀。特別是留在鍍鋅層上的氧化物和污染物，它們是造成飛濺和邊緣粗糙的主要原因。
展開 機械知識：鑄、鍛、焊、軋、機加工及3D打印——各種金屬材料最全的成形工藝介紹
▌ 機加工
機加工：是在在零件生產過程中，直接用刀具在毛坯上切除多余金屬層厚度，使之或者圖紙要求的尺寸精度、形狀和位置相互精度、表面質量等技術要求的加工過程。
常用機加工方法：
▌ 焊接
焊接：也稱作熔接,镕接是一種以加熱、高溫或者高壓的方式接合金屬或其他熱塑性材料如塑料的制造工藝及技術。
焊接分類：
▌ 粉末冶金
粉末冶金：是制取金屬或用金屬粉末（或金屬粉末與非金屬粉末的混合物）作為原料，經過成形和燒結，制造金屬材料、復合材料以及各種類型制品的工藝技術。
工藝基本流程：
優點：
1、絕大多數難熔金屬及其化合物、假合金、多孔材料只能用粉末冶金方法來制造。
2、節約金屬，降低產品成本。
3、不會給材料任何污染，有可能制取高純度的材料。
4、粉末冶金法能保證材料成分配比的正確性和均勻性。
5、粉末冶金適宜于生產同一形狀而數量多的產品，能大大降低生產成本。
缺點：
1、在沒有批量的情況下要考慮 零件的大小。
2、模具費用相對來說要高出鑄造模具。
生產適用范圍：
粉末冶金技術可以直接制成多孔、半致密或全致密材料和制品，如含油軸承、齒輪、凸輪、導桿、刀具等。
▌ 金屬注射成型
MIM (Metal injection Molding )：是金屬注射成形的簡稱。是將金屬粉末與其粘結劑的增塑混合料注射于模型中的成形方法。它是先將所選粉末與粘結劑進行混合，然后將混合料進行制粒再注射成形所需要的形狀。
MIM工藝流程：
MIM流程分為四個獨特加工步驟（混合、成型、脫脂和燒結）來實現零部件的生產，針對產品特性決定是否需要進行表面處理。
展開 【專業知識】鑄、鍛、焊、軋、機加工及3D打印——各種金屬材料最全的成形工藝介紹
▌ 機加工
機加工：是在在零件生產過程中，直接用刀具在毛坯上切除多余金屬層厚度，使之或者圖紙要求的尺寸精度、形狀和位置相互精度、表面質量等技術要求的加工過程。
常用機加工方法：
▌ 焊接
焊接：也稱作熔接,镕接是一種以加熱、高溫或者高壓的方式接合金屬或其他熱塑性材料如塑料的制造工藝及技術。
焊接分類：
▌ 粉末冶金
粉末冶金：是制取金屬或用金屬粉末（或金屬粉末與非金屬粉末的混合物）作為原料，經過成形和燒結，制造金屬材料、復合材料以及各種類型制品的工藝技術。
工藝基本流程：
優點：
1、絕大多數難熔金屬及其化合物、假合金、多孔材料只能用粉末冶金方法來制造。
2、節約金屬，降低產品成本。
3、不會給材料任何污染，有可能制取高純度的材料。
4、粉末冶金法能保證材料成分配比的正確性和均勻性。
5、粉末冶金適宜于生產同一形狀而數量多的產品，能大大降低生產成本。
展開 UG加工環境與加工術語，工藝安排，加工初始設置
一、UG NX銑加工編程通用過程
二、UG NX銑加工環境與加工術語
UG NX加工環境
UG加工環境是指我們進入UG的制造模塊后進行編程作業的軟件環境。我們已經知道UG CAM可以為數控銑、數控車、數控電火花線切削機編制加工程序，而且單是UG CAM 的數控銑還可以實現平面銑（Planar Mill ）、型腔銑（Cavity Mi11）、固定軸曲面輪廓銑（Fixed Contour）等不同加工類型。但是，每個編程者面對的加工對象可能比較固定，一般不會用到UG CAM 的所有功能，那些暫前不用的編程功能對他來說就可以屏蔽掉，定制和選擇適合自己的UG 的編程環境
三、UG NX銑加工環境與加工術語
UG NX加工術語
(1)刀具 Tools
(2)邊界 Boundary
(3)操作 Operation
(4)刀軌 Tool Path
(5)后置處理 Postprocess
(6)加工坐標系統 MCS
四、UG NX CAM菜單與工具條
五、UG NX加工操作的父級組
1、幾何體組
幾何體組可定義機床刀具上加工幾何體和部件方向。像“部件”、“毛坯”和“檢查”幾何體、MCS 方向和安全平面這樣的參數都在此處定義。
(1) MCS
(2)銑削幾何體／工件
(3)銑削邊界
(4)銑削區域
2、刀具組
刀具組可定義切削刀具。您可以通過從模板創建刀具，或者通過從庫調用刀具來創建刀具
(1)創建刀具
“創建刀具”對話框中的刀具“類型”（模板）由指定的“CAM 設置”（模板部件文件）決定。“創建”按鈕能夠根據選定的刀具子類型圖標（模板），創建新的刀具。
(2)材料
此選項能夠將一個材料屬性作為用于確定切削進給和速度的其中一個參數指定給刀具。
展開 【加工工藝】常見的塑料表面處理工藝
表面處理即是通過物理或化學的方法在材料表面形成一層具有某種或多種特殊性質的表層。通過表面處理可以提升產品外觀、質感、功能等多個方面的性能。
隨著塑料加工與改性技術不斷提高，應用領域迅速擴展。不同應用領域對塑料表面裝飾、材料保護、改善 粘接等性能要求日益增多，但各種塑料材料結構與組分不同，相應的表面性能也有明顯差異。適應不同應用的各種表面處理技術與產品應運而生。
一、模內裝飾技術(IMD)：是將已印刷好圖案的膜片放入金屬模具內，將成形用的樹脂注入金屬模內與膜片接合,使印刷有圖案的膜片與樹脂形成一體而固化成成品的一種成形方法。
特點：裝飾圖文、標識內藏，不受摩擦或化學腐蝕而消失；圖文、標識及顏色設計可隨時改變，而無需更換模具；三維立體形狀產品的，印刷精度準確，誤差±0.05mm；能提供圖文、標識透光性及高透光性的視窗效果；功能按鍵凸泡均勻、手感好，壽命可達100萬次以上；三維變化，可增加設計者對產品設計的自由度；復合成型加工達到無縫效果。
二、噴涂( Painting )：利用噴q等噴射工具把涂料霧化后，噴射在被涂工件上的涂裝方法。工藝流程：注塑→底漆→烘干→面漆→烘干技術特點：
優點：顏色豐富；液體環境中加工，可實現復雜結構的表面處理；工藝成熟、可量產；有獨特的透明度，光澤度高。
缺點：成本過高，低成本定位產品不適用于此工藝；工藝相對復雜，良率較低。
三、NCVM不導電真空鍍：又稱不連續鍍膜技術或不導電電鍍技術，是采用鍍出金屬及絕緣化合物等薄膜，利用各不連續之特性，得到最終外觀既有金屬質感且不影響到無線通訊傳輸之效果。
展開 T型槽平臺加工工藝詳解：從鑄造到精加工的完整流程箱式
T型槽平臺（箱式）作為機械裝配、機床調試、工裝定點的核心基準裝備，其加工工藝直接影響精度穩定性與使用壽命。箱式結構憑借剛性強、受力均勻的特點，廣泛
采用銑床對臺面、側面進行粗銑，去除毛坯表面多余材質，初步平整臺面，確定箱式框架的基本輪廓；同時對預留T型槽位置進行粗加工，預留0.5-1mm的精加工余量，確保后續加工精度。
###五、核心工序四：精加工，成型
精加工是決定T型槽平臺精度的核心環節，分為臺面精加工與T型槽精加工。1.臺面精加工：采用平面磨床對臺面進行精磨，結合刮削工藝，確保臺面平面度符合標準，0級精度平面度誤差≤0.05mm/m，表面粗糙度Ra≤1.6μm。2.T型槽精加工：按圖紙規格，采用專用工具銑削T型槽，控制槽寬、槽距公差，槽邊緣做倒角處理，避免應力集中，確保T型螺栓滑動順暢，精加工后進行涂色對研檢驗，保障槽體精度。
###六、收尾工序：檢驗、防護與入庫
1.檢驗：對平臺的平面度、T型槽精度、外形尺寸進行逐一檢測，采用超聲檢測等技術排查內部問題，不合格產品進行返工處理。2.表面防護：對合格產品進行林化、噴漆處理，增強耐銹蝕能力，避免潮濕環境影響使用壽命。3.入庫存儲：將加工完成的箱式T型槽平臺分類存儲，做好防潮、防碰撞防護，便于后續出庫使用。
綜上，箱式T型槽平臺的加工流程需經過前期準備、鑄造成型、時效處理、粗加工、精加工、收尾檢驗六大核心環節，每一步都需嚴格把控精度與質量。的加工工藝的結合合適的材質，才能打造出精度穩定、剛性充足的T型槽平臺。
展開 機加工面試必考題來了！加工工藝了解多少？
切削用量的影響 刀具幾何形狀的影響 加工材料性能的影響
17、何謂磨削回火燒傷？何謂磨削淬火燒傷？何謂磨削退火燒傷？
回火：如果磨削區的溫度未超過淬火鋼的相變溫度，但已超過馬氏體的轉變溫度，工件表面金屬的馬氏體將轉化為硬度較低的回火組織 淬火：如果磨削區的溫度超過了相變溫度，再加上冷卻液的冷卻作用，表面金屬會出現二次淬火馬氏體組織，硬度比原來的馬氏體高 ；在他的下層，因冷卻較慢出現了硬度比原來的回火馬氏體低的回火組織 退火：如果磨削區的溫度超過了相變溫度 而磨削過程有沒有冷卻液，表面金屬將出現退火組織，表面金屬的硬度將會急劇下降
18、機械加工振動的防治
消除或減弱產生機械加工震動的條件；改善工藝系統的動態特性 提高工藝系統的穩定性 采用各種消振減振裝置
19、簡要敘述機械加工工藝過程卡、工藝卡、工序卡的主要區別及應用場合。
工藝過程卡：采用普通加工方法的單件小批生產 機械加工工藝卡：中批生產 工序卡：大批大量生產類型要求有嚴密，細致的組織工作
20、粗基準選擇原則？精基準選擇原則？
粗基準：1.保證相互位置要求的原則；2.保證加工表面加工余量合理分配的原則；3.便于工件裝夾的原則；4.粗基準一般不得重復使用的原則 精基準：1.基準重合原則；2.統一基準原則；3.互為基準原則；4.自為基準原則；5.便于裝夾原則
21、工藝順序按排有哪些原則？
1.先加工基準面，再加工其他表面；2.一半情況下，先加工表面，后加工孔；3.先加工主要表面，后加工次要表面；4.先安排粗加工工序，后安排精加工工序
22、如何劃分加工階段？劃分加工階段有哪些好處？
展開 
沖壓模具加工工藝——翻邊工藝
沖壓模具加工工藝的翻邊工藝
從零基礎到設計精英 專業在線教學 （五金沖壓模具-含端子，彈片，拉伸，連續，PRESSCAD，汽車模具-含鈑金件，覆蓋件，PRESSUG，AF工藝分析等 ） 更多學習資料加湯姆老師微信tommujushejixuexi。
【機械加工】機械加工工藝基礎全集！收藏備用!
切削用量的影響 刀具幾何形狀的影響 加工材料性能的影響
17、何謂磨削回火燒傷？何謂磨削淬火燒傷？何謂磨削退火燒傷？
回火：如果磨削區的溫度未超過淬火鋼的相變溫度，但已超過馬氏體的轉變溫度，工件表面金屬的馬氏體將轉化為硬度較低的回火組織 淬火：如果磨削區的溫度超過了相變溫度，再加上冷卻液的冷卻作用，表面金屬會出現二次淬火馬氏體組織，硬度比原來的馬氏體高 ；在他的下層，因冷卻較慢出現了硬度比原來的回火馬氏體低的回火組織 退火：如果磨削區的溫度超過了相變溫度 而磨削過程有沒有冷卻液，表面金屬將出現退火組織，表面金屬的硬度將會急劇下降
18、機械加工振動的防治
消除或減弱產生機械加工震動的條件；改善工藝系統的動態特性 提高工藝系統的穩定性 采用各種消振減振裝置
19、簡要敘述機械加工工藝過程卡、工藝卡、工序卡的主要區別及應用場合。
工藝過程卡：采用普通加工方法的單件小批生產 機械加工工藝卡：中批生產 工序卡：大批大量生產類型要求有嚴密，細致的組織工作
20、粗基準選擇原則？精基準選擇原則？
粗基準：1.保證相互位置要求的原則；2.保證加工表面加工余量合理分配的原則；3.便于工件裝夾的原則；4.粗基準一般不得重復使用的原則 精基準：1.基準重合原則；2.統一基準原則；3.互為基準原則；4.自為基準原則；5.便于裝夾原則
21、工藝順序按排有哪些原則？
1.先加工基準面，再加工其他表面；2.一半情況下，先加工表面，后加工孔；3.先加工主要表面，后加工次要表面；4.先安排粗加工工序，后安排精加工工序
22、如何劃分加工階段？劃分加工階段有哪些好處？
展開 【加工制造】圖文并茂——發動機的加工工藝與產線運作實例
發動機及其部件（缸體、缸蓋等）是汽車上萬個零件中決定整車性能的重要組成之一，其工藝也基本代表著最先進的汽車制造技術。這次我們從夾持工藝、產線設計至整線安排，由小至大，由細節至產線看一些實例。
發動機部件液壓夾具實例
發動機缸體缸蓋這樣的異形件在每一道工序中都需要專用的液壓夾具來輔助加工，因此汽配件也是非標液壓夾具的最大應用方之一，包攬了非標夾具行業70%的市場份額。
五金沖壓加工中的旋壓加工的工藝特點及優勢
所謂旋壓工藝，就是巧妙使用被稱作“趕棒”的條狀工具對緊貼模具的高速旋轉中的金屬板加壓，將金屬板塑型成各種筒狀產品的加工工藝。旋壓加工能夠成型如，圓柱形、錐型、拋物面形或其他各種各樣曲線圖組成的旋轉體，還可生產加工非常繁雜樣子的沖壓模具零件。
沖壓成形應用領域較為廣，旋轉體的產品工件都能夠用沖壓工藝技術，但沖壓成形也是有一點缺點，便是生產率較為低，大部分用以小批量生產的生產制造，其成本費會比一般沖壓件高。
旋壓加工通常分為： 拉深旋壓、剪切旋壓（錐形變薄旋壓）、筒形變薄旋壓、收頸、脹形、切邊、卷邊、內翻邊、壓波紋或壓筋以及表面精整等。適用于旋壓加工的材質可以使用鐵、鋁、不銹鋼、紫銅、黃銅、碳鋼、銀等金屬材料的旋壓加工業務，其中以碳素鋼、鋁和不銹鋼板的占有率較大 。
旋壓成型具有如下特點。
(1)生產周期短且產品成本低
旋壓成型不需要一般沖壓加工的模具，即使把芯模作為模具，也只是單模，而且結構十分簡單。旋輪是通用的，所以旋壓成型的生產準備周期短。旋壓成型通過塑性變形改變毛坯材料的形狀，材料利用率高，產品成本低。旋壓成型是將板料或空心毛坯夾緊在模芯上，由旋壓機帶動模芯。
(2)變形程度大且適應范圍廣
旋壓過程中，材料通過旋輪的擠壓作用產生變形。位于旋輪與芯模之間的工件材料受到三向壓應力作用，而且屬局部塑性變形，存在有應變分散效應。所以，材料的塑性可以得到充分的發揮，獲得很大的變形。許多用一般沖壓成型難以加工的材料可以進行旋壓成型。
(3)改善材料性能
旋壓成型中、材料晶粒細化并沿工件母線方向拉長，使沖壓件材料的屈服、強度極限以及硬度均得到提高，力學性能獲得改善。
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