應急處置的案例
煤氣凈化車間各崗位應急處置卡
應急處置卡
崗位
鼓風機崗位
危險因素
煤氣
可能導致的事故
泄漏、中毒、著火、爆炸
煤氣泄漏著火應急處置程序
1、發現者報告崗位組長，并向車間班長、車間主任、廠調度室報告
2、通蒸汽保壓，逐漸關閉煤氣來源閥門。
3、火勢較小時，二氧化碳滅火器滅火。
煤氣泄漏中毒應急處置程序
1、設立警戒線阻止他人進入煤氣區域
2、將中毒者抬到空氣新鮮的地方。
3、輕微中毒送醫院。較重的醫務人員到現場處理。停止呼吸的要進行人工呼吸。
煤氣水封擊穿應急處置程序
1、發現者報告崗位組長，并向車間班長、車間主任、廠調度室報告
2、關閉煤氣來源閥門。
3、打開現場通風系統，進行強制通風。
4、維修工現場處理漏點。
展開 提升CFB鍋爐防磨防爆管理措施
b.提升不安全事件防范及應急處置能力。分析機組投產以來CFB鍋爐發生的不安全事件，對照事件逐一制定及落實防范措施。排查不安全事件應急處置措施，討論研究運行中可能出現鍋爐燃燒異常、“四管”泄漏等不安全情況，結合實際編制完善不安全事件應急處置措施。組織人員學習不安全事件防范及應急處置措施，定期開展不安全事件應急演練，提升人員應急處置能力。
通過深入研究CFB鍋爐“四管”泄漏非停事件，分析水冷壁、過熱器、再熱器及省煤器泄漏失效類型及導致原因，查找出鍋爐防磨防爆基礎管理、受熱面管材、隱蔽缺陷、檢修質量、焊接施工、耐火材料及運行管理等方面暴露問題和存在不足，進而從承壓部件母材、鍋爐受熱面檢修、尾部煙道防磨裝置、承壓部件焊接質量、承壓管道異物堵塞、耐火材料檢查檢修、吹灰器吹損受熱面、隱蔽部位承壓部件、運行操作參數控制、不安全事件防范及提升應急處置能力等方面提出了切合實際的管理提升措施，在夯實防磨防爆工作基礎及持續提高管理水平的同時，進一步提高CFB鍋爐設備安全可靠性。
展開 強化安全監管：常州上半年關停355家化工企業
在全市推廣“消防交底箱”和重點崗位應急處置卡，通過在企業門衛室設置交底箱內存總平面圖、應急處置預案、涉及危化品的技術說明書等資料并及時更新，在重要部位和崗位設置明顯的警示標志和應急周知卡，有效落實風險管控和應急處置措施。
玻纖https://www.hongyantu.com/index.php?r=new%2Fview&id=2605
強化安全監管：常州上半年關停355家化工企業
在全市推廣“消防交底箱”和重點崗位應急處置卡，通過在企業門衛室設置交底箱內存總平面圖、應急處置預案、涉及危化品的技術說明書等資料并及時更新，在重要部位和崗位設置明顯的警示標志和應急周知卡，有效落實風險管控和應急處置措施。
玻纖https://www.hongyantu.com/index.php?r=new/view&id=2605
突發！G92杭州灣環線高速匝道橋體晃動！專家初步查明原因！
浙高運公司養護部、杭州南管理中心、檢測科技公司第一時間啟動應急預案，于當日15點20分趕到橋址區進行緊急排查。
經檢測科技公司專業應急檢測和自動化監測，發現第八跨鋼掛梁及其兩側牛腿結構無明顯異常，整體結構處于穩定狀態。
由于紅墾C匝道橋第八跨屬于鋼掛梁結構，而振動是橋梁的固有特性，在鋼結構橋梁中振動特性更加明顯，橋梁也是一種彈性系統，在外界荷載的激勵下，系統會在彈性力和慣性力的作用下，以其固有頻率和相應的固有振型進行往復的固有振動，所以紅墾C匝道橋體感振動屬于正常現象。
昨晚，杭州市交通運輸局發布杭金衢高速公路紅墾樞紐C匝道橋梁應急處置工作情況匯報。
一、橋梁振動原因分析：
杭金衢高速公路紅墾樞紐于2002年12月建成通車，C匝道第8跨處于彎道，結構為鋼掛梁，跨徑40米，橋面鋪裝為瀝青混凝土，該結構橋梁振動較普通混凝土結構橋梁明顯。因近期持續高溫、雨水交織造成橋面鋪裝的車轍、擁包等病害加劇，重載貨車通行時易出現明顯振感。
二、檢測結果：
經浙江省交通集團檢測科技有限公司現場檢測，鋼箱梁涂裝完整、表面未發現銹蝕現象，鋼結構表面無肉眼可見裂縫；牛腿未發現裂縫；鋼箱梁監測傾角變化未超過閾值。評定橋梁結構整體安全。
三、應急處置方案：
現場會議確定，立即組織施工力量連夜開展應急搶修，對原有橋面瀝青混凝土銑刨，重新鋪設瀝青混凝土。8月7日20：00，施工設備到場并開始施工，計劃于8月8日12：00前完成并開放交通。
四、后續處置計劃：
要求經營業主在應急處置的基礎上，加強檢查監測，密切關注橋梁運行狀況。采用新材料、新工藝針對性處置鋼橋面鋪裝病害。舉一反三，對類似橋梁開展專項排查，及時發現并消除隱患，確保橋梁運行安全。
展開 工業互聯網在危險化學品安全生產中的應用與展望
b）圍繞風險超前預警，重點針對負荷調整、異常處置等典型操作，開發智能操作導航技術；選擇典型裝置和代表性工藝，開發裝置動態風險監測預警技術和過程控制系統高效運行一體化技術，開發高危工藝裝置安全生產風險預警模型，實現精準預測、智能預警和超前預警。
c）圍繞應急處置，完善行業典型事故案例庫、應急演練場景庫、應急處置預案庫，基于工業互聯網平臺開展基于虛擬現實、增強現實或數字孿生技術的安全生產風險仿真、應急演練和隱患排查，推動應急處置向事前預防轉變。
d）圍繞風險評估，建立縱向貫穿企業、省市區縣以及全國安全風險的量化評價方法，以及橫向貫穿生產、儲存、運輸、經營、使用、廢棄等環節的危險化學品行業全生命周期風險評估模型，依托風險感知、數據傳輸以及云計算等技術，實現行業安全風險的動態評估機制。
3.3 建設“工業互聯網+安全生產”的示范工程
制定危化品行業“工業互聯網+安全生產”示范工程計劃，重點完成安全智能工廠的建設工作。持續推進“工業互聯網+危化安全生產”智能傳感采集裝備、關鍵機理模型和算法、核心場景應用等技術研發，按照裝置層、企業層、園區層、政府層構建“工業互聯網+危化安全生產”整體解決方案并示范應用，提升行業企業本質安全化水平，引領石油化工行業數字化轉型，不斷提升石油化工和危化化學品安全領域的核心競爭力和科技影響力。
展開 事故！工地坍塌致11人死亡，調查報告還原事故經過令人痛惜！
如果項目負責人及時下達撤離指令，而非冒險組織應急處置，坍塌或許不會造成如此大規模的人員傷亡。
而且，預警并非只存在于事故發生之前的兩小時。
此前，佛山地鐵的施工地段已多次出現滲漏，施工單位雖然研究過更換盾尾刷等措施，但直至事發前，都沒有能夠落實。
此外，第三方監測單位于2017年6月1日至事故發生前，一共發送了19份橙色及紅色預警報告給參建各方。項目因此停工一個月，施工單位依然邊掘進、邊堵漏。
事故調查報告顯示：
事故發生時，陳朝對事故危害嚴重性預判不足，現場應急處置指揮不當，未及時下達撤離指令，對事故的發生負有直接責任。但鑒于其已在事故中死亡，免于追究責任。事故報告還建議，給予另外29人黨紀政務處分和問責處理，其中屬涉事央企的共16人，涉事地方企業共2人，相關部門公職人員共11人。
展開 如果在拆除輕苯槽時發生火情怎么辦？
本次應急演練模擬的是施工單位上海寶冶在苯加氫槽區拆除過程中輕苯C槽發生起火險情，焦化公司、武鋼有限安全保衛部、上海寶冶等多單位聯合處置險情的場景。
演練場景
3月28日14:00，施工單位上海寶冶在拆除輕苯C槽時，使用液壓剪剪切槽壁撕拉過程中，液壓剪與槽壁產生碰撞濺出火花，引燃槽底的油泥，發生起火。現場拆除負責人周育華立即組織現場人員用滅火器進行撲救，并向上海寶冶負責人王長青進行匯報，王長青立即向武鋼焦化三回收作業區作業長余建軍匯報現場情況并請求支援。
14:03，余建軍立即奔赴現場，立即啟動應急預案并任現場應急救援總指揮同時向公司監控中心匯報。指揮部立即組織相關人員啟動消防泡沫站，接好消防水袋采用泡沫進行滅火。同時開起消防水炮對鄰近的輕苯B槽和純苯A槽進行噴淋降溫。并安排專人檢查閥門井封堵情況，防止易燃有毒介質外泄。
14:08，在現場人員的指引下，武鋼有限消防救援車輛分兩路有序進入事故現場進行專業消防滅火。
14:30，現場明火被撲滅。 隨后，各救援小組完成應急處置工作，向總指揮部報告處置結果。總指揮部綜合各組匯報情況，宣布演練結束，解除應急狀態。
展開 焦化停電或鼓風機停機預案
應急操作處置預案
停電或鼓風機突發停機，將對焦化的安全生產、環境保護帶來極大的危害，甚至帶來巨大損失。為確保停電或鼓風機突發停機后工藝系統安全及減輕環境危害，特制定應急操作處置預案，各工段及相關崗位必須遵照執行。
1、應急組織機構
1.1應急指揮部
總 指 揮：
副總指揮：
成 員：
1.2指揮部職責
1.2.1總指揮負責下達啟動應急操作處置預案指令。
1.2.2副總指揮負責指揮并檢查分管界區事故狀態下應急操作處置進展情況，并積極組織恢復生產前準備工作。
1.2.3成員負責組織事故應急操作處置，將事故發展情況及時向上級主管部門匯報，避免事故進一步擴大產生次生災害；檢查各界區操作人員的自我防護和緊急疏散，對受困、受傷人員組織施救。
1.3指揮辦公室及救護、疏散地點
根據事故當天天氣和風向情況，選擇事故救護和疏散地點。
1）焦化廠辦公大樓
2）1#檢斤、中控樓
成立分級指揮機構，指揮組織成員實行缺位替補，責任順延制度，下級指揮機構必須無條件服從上級指揮機構的指揮。應急小組成員離開工作或居住區域需向上級指揮請假；各級指揮在得到事故停電信息后，需立即趕往指揮辦公地點，如果可能途中即可指揮有關應急行動，應急小組成員在得到事故停電信息后，應在最短時間內到達自己應到的崗位；有關職能部門分工合作，各司其職，密切配合。
當事故發生時在應急指揮小組未到達現場前由值班調度（甲）負責現場指揮，并通知相關單位啟動本預案。待應急指揮部人員到達現場后指揮權移交給指揮部，各工段及相關崗位應熟練掌握本應急預案，在接到調度啟動應急預案通知后，應立即按本預案進行操作。
展開 H2傳感器在加氫站氫氣泄漏報警中的應用
2022年6月24日，位于嘉定區的西上海發展油氫合建站警鈴大作，工作人員迅速分工，按照應急響應程序處理險情，并與消防隊配合滅火……
這是中國石化銷售上海滬西石油舉行氫氣泄漏應急演練的一幕。目前，清潔的氫能源開發利用非常迅速，正運營中的油氫合建站儲氫罐發生氫氣泄漏如何處置？與傳統的加油站漏油著火有何不同？
十幾分鐘處置氫氣泄漏
西上海發展油氫合建站此次演練采用模擬事故發生的方式進行。場景是運營中的油氫合建站現場有少量車輛等候加油、加氫，此時位于油氫合建站儲氫區b號罐2號根閥斷裂導致氫氣大量外泄，后遇靜電發生明火，呈向上竄出火苗之勢。模擬現場還演示了一名救援人員在應急處置過程中不慎被火焰灼傷的狀況。
模擬險情開始，現場總指揮員一聲令下，油氫合建站站長啟動應急預案，立即按下緊急切斷閥，組織現場人員按分工開展應急處置行動，疏散現場無關人員、使用便攜式氫探儀判定具體泄漏點、對泄漏區域進行水霧隔離及噴淋冷卻，同時撥打“119”報消防單位增援處置。
在十幾分鐘的演練中，參練人員以實戰的狀態和標準迅速處置，各應急小組實施了相鄰罐體噴淋降溫、切斷氣源，快速疏導車輛、人員，緊急救治傷員、規范清廢及輿情管控等措施。在參練人員緊張有序的應急行動下，儲氫罐泄漏爆燃得以第一時間處置，傷員及時救醫，現場恢復正常。
數字監控+人力巡查“雙重保險”
由于儲氫罐中氫氣為氣態，具有密度低、易燃等特點，相較成品油、液化天然氣等石化產品爆炸概率低，但發生泄漏處置不當，對周邊環境及人身安全會造成嚴重威脅。
“國外曾做過一個氫氣泄漏的實驗，儲氫罐內的氫氣一旦發生泄漏，受到氣壓影響會噴射至周圍5米左右的距離，然后氣體迅速向上逃逸，幾乎難以形成氣體積壓的情況，也就缺少引發爆炸的條件。”與汽油燃燒形成橙黃色火焰不同，氫氣燃燒呈現淡藍色火焰在日光條件下難以察覺，因此更具有隱蔽性，也加大了防范的難度。
展開 【專家觀點】大型低溫液體火箭“零窗口”發射技術
故障發生的時刻越靠近點火時刻，應急處置越緊張，甚至沒有時間進行應急處置，很有可能錯過發射窗口。
1.2
地面設備設施制約因素
液體運載火箭加注發射離不開地面設備設施的支撐保障。為保障“零窗口”發射，設備設施可靠性起著決定性作用。加注發射作為測試發射的關鍵時段和關鍵節點，有著不同于分系統、總檢查等測試時段的特點，出現故障后不僅影響測試發射流程的順利進行，甚至會出現低溫推進劑泄漏、壓力容器超壓等重大安全風險。隨著高密度任務常態化進行，地面設備設施的運行負荷大幅度增加，其可靠性直接制約任務保障能力，需要重點關注。
1.3
軌控運動干擾流場發展歷程
在世界各國的航天發射過程中，都要嚴格遵守“火箭發射天氣標準”的規則。這套規則規定了“對發射場區雷電、降水、淺層風和高空風”的指標要求，發射時不滿足任何一條就必須推遲火箭的發射。氣象條件最惡劣的文昌航天發射場位于海南省文昌地區，此地為熱帶海洋性季風氣候，發射場區多雷電、局地短時強降水、淺層風、高空風風向多變等天氣現象，天氣復雜難報。若場區氣象保障不力，天氣預報不準確，會給射前流程帶來重大影響，妨礙“零窗口”發射目標的實現。SpaceX“獵鷹”火箭就多次因為天氣原因而推遲發射。
展開 
《水利水電快報》好文優選 | 數字孿生水網建設思路初探
4.應急事件處置
應急信息匯聚
。
應廣泛及時獲取突發水污染、工程事故、局地暴雨等突發事件信息，以及地震、堰塞湖、泥石流等自然災害信息，充分利用衛星遙感、無人機等途徑獲取信息，并及時掌握網絡輿情信息。
應
急預案管理。應針對各類突發事件制定和完善應急處置預案，按照知識平臺要求實現應急處置預案的數字化、空間化管理，并提供簡便易用的預案調用等功能。
應
急調度預演。應依據獲取的應急事件信息，結合應急處置預案，調用突發水事件應急調度等模型，生成多套處置方案，并通過預演確定最優方案。
應急
聯動處置。應依托調度指揮實體環境的融合通訊系統、綜合會商系統等，開展異地會商，統籌調度應急資源，并實時跟蹤處置過程。
五、網絡安全體系
網絡安全體系應遵循網絡安全等級保護、關鍵信息基礎設施安全保護、《數字孿生水利工程建設技術導則（試行）》等有關要求，落實網絡安全“三同步”（同步規劃、同步建設、同步運行）。
重要數據防護應逐級落實數據安全責任，進行數據分類分級并識別細化重要數據目錄，充分應用商用密碼等必要措施，開始數據全生命周期安全管理。
工控系統安全防護應落實系統分區分域、設備安全可控、數據密碼保護、網絡可信準入等要求。
六、保障體系
組
織機制。按照水網指揮調度、控制管理、運行維護等模式，建立健全數字孿生水網信息共享、業務協同等機制，充分發揮水網綜合效能。
科技
攻關。圍繞數字孿生水網建設，開展水網流場高保真模擬技術、水網工程聯合調度控制理論與方法、水網運行風險識別預警關鍵技術、水網智能化設施設備及技術等重大課題研究。
標
準規范。統籌協調數字孿生流域、數字孿生水網、數字孿生水利工程需求，完善智慧水利標準規范體系。
展開 應急預案怎么寫？應急預案范本，都在這里了！
F：環境污染事件應急準備與響應預案一、應急準備1、組織機構及職責1）項目部環境污染事件應急準備和響應領導小組組長：項目經理組員：生產負責人 安全員 各專業工長 技術員 質檢員 值勤人員值班電話：xxxxxxx2）環境污染事件應急處置領導小組負責對項目環境污染事件的應急處理。
2、培訓和演練
1）項目部安全員負責主持、組織全機關每年進行一次按環境污染事件“應急響應”的要求進行模擬演練。各組員按其職責分工，協調配合完成演練演練結束后由組長組織對“應急響應”的有效性進行評價，必要時對“應急響應”的要求進行調整或更新。演練、評價和更新的記錄應予以保持。
2）施工管理部負責對相關人員每年進行一次培訓。
二、應急響應 應急負責人接到報告后，立即指揮對污染源及其行為，進行控制，以防事態進一步蔓延或擴散，項目安全員封鎖事件現場。同時，通報公司應急小組副，組長及公司值班電話 公司應急小組副組長到達事件現場后，立即責令項目部立即停止生產，組織事件調查，并將事件的初步調查通報公司應急小組組長。公司應急小組組長接到事件通報后，上報當地主管部門，等候調查處理。
G：高空墜落事故應急準備和響應預案一、應急準備
1、組織機構及職責1）項目部高處墜落事故應急準備和響應領導小組組長：項目經理組員：生產負責人 安全員 各專業工長 技術員 質檢員 值勤人員值班電話：xxxxxxx2）高處墜落事故應急處置領導小組負責對項目突發高處墜落事故的應急處理。
2、培訓和演練
1）項目部安全員負責主持、組織全機關每年進行一次按高處墜落事故“應急響應”的要求進行模擬演練。各組員按其職責分工，協調配合完成演練。演練結束后由組長組織對“應急響應”的有效性進行評價，必要時對“應急響應”的要求進行調整或更新。演練、評價和更新的記錄應予以保持。
展開 谷歌無人駕駛或已在滬成立獨資公司
公司員工齊全，配備有技術指導、派遣員、應急處置小組和乘客支持人員。技術指導確保車輛傳感器始終處于最佳狀態;派遣員保證行駛中的車輛路線與數目，并派送駕駛員測試新性能;應急處置小組監控實時路況，保證交通安全通暢;還有乘客支持人員確保乘客的旅途安全。
乘客只要一按控制臺上的按鈕或者使用Waymo app就能與支持人員取得聯系，詢問如何連接音樂設備或者如何在中途變動目的地等相關問題。
項目發言人布魯斯(Perez)稱，“雖然車輛本身已經能確保安全，但是工作團隊的確認能使得旅程更加便利。”
自去年4月Waymo在亞利桑那州鳳凰城發布“試乘計劃”以來，已有數百名用戶乘坐Waymo汽車環游城市。由于需求增多，位于亞利桑那州錢德勒小城的Waymo操控中心擴大了一倍，為今后車隊的擴容做足了準備。今年還將有62,000量迷你貨車加入自動駕駛車隊。
未來，隨著全球自動駕駛滲透率的快速提升，市場空間或超千億量級。據前瞻產業研究院報告，2018年全球無人駕駛汽車市場規模達48.2億美元，到2021年，預計全球無人駕駛汽車市場規模將達70.3億美元；預計到2035年，全球無人駕駛汽車銷量將達2100萬輛。業內人士分析認為，上海爭取引入谷歌無人駕駛，以及谷歌年底推出首個無人駕駛打車服務，將刺激國內自動駕駛發展進程。
來源：汽車行業觀察
展開 必看！國內無人機合規要求-SRRC特殊要求！！
二、實驗方法：
《民用無人駕駛航空器系統安全要求》對于遠程識別、應急處置、感知與避讓、數據鏈保護、噪聲等17項強制性要求的內容給出了詳細測試驗證方法，主要包含了開展試驗的前提條件要求和開展試驗的具體步驟兩大部分，以確保測試驗證過程符合強制性標準要求，試驗結果與強制性標準要求具有可比性。部分內容試驗條件要求如下：
1.遠程識別
遠程識別報文內容、報文格式、傳輸模式以及性能要求按照無人駕駛航空器運行識別最低性能要求的相關文件執行。
廣播式遠程識別應采用Wi-Fi信標或藍牙廣播協議發送報文。Wi-Fi頻段及信道應滿足如下要求：
（1）廣播頻段：2400MHz-2476MHz或5725MHz-5829MHz。
（2）廣播信道：采用上述廣播頻段中的任意信道或采用固定信道。如果采用固定信道廣播時，2.4GHz頻段應使用信道6（中心頻點為2437MHz），5.8GHz頻段應使用信道149（中心頻點為5745MHz），信道帶寬20MHz。
網絡式遠程識別的報文傳輸協議應滿足輕型和小型民用無人駕駛航空器飛行動態數據管理相關要求及無人駕駛航空器運行識別最低運行性能相關要求。
2.應急處置
應急處置條件應滿足以下要求：
（1）具備被測樣機技術規格要求的空域條件；
（2）地面控制單元和無人駕駛航空器之間滿足無線電通視要求；
（3）無人駕駛航空器起飛點周圍環視高度角10°以上無障礙物，且周圍無顯著電磁信號干擾；
（4）地面風速不超過5.4m/s（3級風）；
（5）氣壓：86kPa-106kPa。
展開 