專家的案例
法恩特三維齒輪專家系統
:D 法恩特三維齒輪專家系統畫圓柱齒輪的插件!:D
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展開 生產制造 | ESPRIT EDGE中線切割專家系統的應用
引言
線切割專家系統是為 ESPRIT 技術頁面提供必要線切割切削數據以方便編程操作的應用文件。每個EDM機床制造商都會使用自己的切削數據，線切割專家系統作為一種便利工具，可以自動生成相關數據。在特定情況下，如果沒有專家系統出來的程序甚至無法使機床正常運行。例如Sodick 的機床在 NC 代碼中需要復雜的程序頭文件，而手動輸入實際上無法完成。所以說專家系統是ESPRIT EDGE線切割解決方案的核心部分。下面為大家詳細講解ESPRIT EDGE中線切割專家系統的應用
線切割專家系統的應用
1、如下圖一所示，我們可以在進行機床設置的時候將專家系統XML文件導入到數據庫文件里面。這樣我們在進行機床設置的同時直接把專家系統應用文件也導入進去了。
圖1
2、如下圖二所示，在對應的線切割加工操作里面找到策略點擊右邊按鈕便可以調出線切割專家系統。
圖2
3、如下圖三所示的三菱機床線切割系統，在這個系統中客戶通過輸入線直徑，線材料，工件材料，工件材料等變量，來自動獲得粗精加工的參數，這些參數都可以直接反映到線切割實際加工中。
圖3
ESPRIT EDGE為所有主流的線切割機床都制定了專業的專家數據庫系統文件，確保軟件在加工使用過程中能夠與機床有很好的數據交互，從而確保加工的安全性與高效性。
展開 自動駕駛車輛測試的31個挑戰：與行業及學術專家的訪談
訪談專家基本情況
共采訪了13位專家，其中10位來自行業，3位來自研究機構。對專家的選擇，主要是依據他們在該領域的經驗和先前的出版物。這些專家在駕駛功能測試方面的經驗中位數為5年，在自動駕駛領域的經驗中位數為7年。他們的職位主要為測試經理、測試設計人員、測試實施人員、測試工具開發人員、研究人員或方法專家等，其中一些專家擔任過上述中的多個職位。原訪談是由德語進行的，由原作者譯為英文進行發表。
訪談研究的有效性
依據Runeson和H?st[7]分類方法，作者闡述了采用訪談方式對研究有效性的考慮與設計，包括以下四方面：
結構有效性「Construct Validity」：在每次訪談開始時，主持人都會對訪談主題進行介紹，并對訪談術語進行定義。例如，闡明了所有問題都涉及SAE 4級自動駕駛系統，包括硬件和軟件在內的所有模塊。此外，當受訪者要求解釋問題或可能對問題有誤解時，主持人會對問題進行闡釋。
內部有效性「Internal Validity」：運用訪談指南，主持人盡可能保證每個訪談的結構相似。但訪談是以半結構化的方式進行，所以允許改變問題的順序或提出額外的問題，以保證對話的順利進行。由于問題順序的改變，不能排除專家的回答受到這一改變的影響。如果時間允許，受訪者可以在訪談結束時談論其他關心的話題。由此，弱化了訪談指南對話題的限制，以減少在設計訪談指南時可能錯過某些話題的影響。
外部有效性「External Validity」：為了獲得對測試自動駕駛汽車挑戰的不同看法，作者團隊選擇了來自不同公司和機構的從業者，且最多兩人是來自同一部門。共13位專家參與了此次研究，但由于數量的原因，并不能保證對自動駕駛汽車測試所面臨的挑戰進行了全方位的總結。
可靠性「Reliability」：訪談的執行、轉錄和分析均由本文的第一作者完成。
展開 自動駕駛車輛測試的31個挑戰：與行業及學術專家的訪談
訪談專家基本情況
共采訪了13位專家，其中10位來自行業，3位來自研究機構。對專家的選擇，主要是依據他們在該領域的經驗和先前的出版物。這些專家在駕駛功能測試方面的經驗中位數為5年，在自動駕駛領域的經驗中位數為7年。他們的職位主要為測試經理、測試設計人員、測試實施人員、測試工具開發人員、研究人員或方法專家等，其中一些專家擔任過上述中的多個職位。原訪談是由德語進行的，由原作者譯為英文進行發表。
訪談研究的有效性
依據Runeson和H?st[7]分類方法，作者闡述了采用訪談方式對研究有效性的考慮與設計，包括以下四方面：
結構有效性「Construct Validity」：在每次訪談開始時，主持人都會對訪談主題進行介紹，并對訪談術語進行定義。例如，闡明了所有問題都涉及SAE 4級自動駕駛系統，包括硬件和軟件在內的所有模塊。此外，當受訪者要求解釋問題或可能對問題有誤解時，主持人會對問題進行闡釋。
內部有效性「Internal Validity」：運用訪談指南，主持人盡可能保證每個訪談的結構相似。但訪談是以半結構化的方式進行，所以允許改變問題的順序或提出額外的問題，以保證對話的順利進行。由于問題順序的改變，不能排除專家的回答受到這一改變的影響。如果時間允許，受訪者可以在訪談結束時談論其他關心的話題。由此，弱化了訪談指南對話題的限制，以減少在設計訪談指南時可能錯過某些話題的影響。
外部有效性「External Validity」：為了獲得對測試自動駕駛汽車挑戰的不同看法，作者團隊選擇了來自不同公司和機構的從業者，且最多兩人是來自同一部門。共13位專家參與了此次研究，但由于數量的原因，并不能保證對自動駕駛汽車測試所面臨的挑戰進行了全方位的總結。
可靠性「Reliability」：訪談的執行、轉錄和分析均由本文的第一作者完成。
展開 
關于HyperMesh板塊成立專家組的提議
（時間上不作硬性要求）；
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專家組成員的權利：
1、在答疑的時候可以獲得相應的專家分；
2、對于有突出表現的專家成員我可以向站長申請給予一定的可用分或者專家分獎勵；
3、如果某位專家成員作一次案例講座，我會給這位專家成員向站長申請可用分和專家分獎勵。
4、具體獎勵分數我會同站長商量，之后在給出，請相信一定會讓各位滿意。
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展開 「Connect with Expert 專家面對面」：零距離技術交流等你來
而今年，為進一步加深交流、強化實操互動，「Connect with Expert 專家面對面」特別互動環節首次亮相：
什么是“專家面對面”？
這是由 Ansys 技術專家團隊傾力打造的開放式交流平臺，聚焦當前最前沿的仿真技術與最熱門的行業應用，參會者不僅能與專家面對面深度溝通，還可現場體驗專家講解、實操演示、案例講解、VR 交互、方案展示、問答交流等多元形式，實現沉浸式技術對話。
現場將開放六大技術專區，全面覆蓋行業熱點：
1. 結構
2. 流體
3. 電磁
4. 半導體
5. 光學
6. 新興技術
時間安排：
請鎖定大會首日中午及傍晚的 3 個專屬時段，聚焦您所在的技術領域。屆時，Ansys 專家團隊將攜手帶來最新案例展示、實操 Demo 與互動答疑。
9月11日 12:30-13:30
9月11日 17:00-18:00/17:30-18:30（半導體）
9月11日 18:00-19:00
這是一場絕佳的機會，零距離展開技術交流。記得提前規劃好時間，在「Connect with Expert 專家面對面」環節，與 Ansys 專家共探仿真無限可能！
結構
對話1：使用 Ansys Mechanical 獲得精確的應力分析數值結果
時間：9月11日，12:30-13:30
專家介紹：
韓鎮澤 | Ansys高級應用工程師
具備多年結構有限元仿真在不同領域的應用經驗，專注于PCB封裝結構可靠性方案，以及消費電子、半導體等行業應用。主要負責產品：Mechanical，Sherlock，PolymerFEM。
展開 「Connect with Expert 專家面對面」：零距離技術交流等你來
而今年，為進一步加深交流、強化實操互動，「Connect with Expert 專家面對面」特別互動環節首次亮相：
什么是“專家面對面”？
這是由 Ansys 技術專家團隊傾力打造的開放式交流平臺，聚焦當前最前沿的仿真技術與最熱門的行業應用，參會者不僅能與專家面對面深度溝通，還可現場體驗專家講解、實操演示、案例講解、VR 交互、方案展示、問答交流等多元形式，實現沉浸式技術對話。
現場將開放六大技術專區，全面覆蓋行業熱點：
1. 結構
2. 流體
3. 電磁
4. 半導體
5. 光學
6. 新興技術
時間安排：
請鎖定大會首日中午及傍晚的 3 個專屬時段，聚焦您所在的技術領域。屆時，Ansys 專家團隊將攜手帶來最新案例展示、實操 Demo 與互動答疑。
9月11日 12:30-13:30
9月11日 17:00-18:00/17:30-18:30（半導體）
9月11日 18:00-19:00
這是一場絕佳的機會，零距離展開技術交流。記得提前規劃好時間，在「Connect with Expert 專家面對面」環節，與 Ansys 專家共探仿真無限可能！
大會報名通道將于9月5日零點正式關閉，參會名額有限，請大家抓緊時間報名。
掃描下方二維碼立即報名，搶占席位。與2,000+行業先鋒一起，探索仿真新邊界！
掃碼報名
線下大會席位有限，請您盡快報名獲得參會機會
* 此報名通道僅對客戶開放。Ansys員工和渠道合作伙伴如需參會，敬請留意后續相關的報名通知；
* 本次大會將對報名數據進行審核，請正確填寫企業郵箱等基本信息，以便成功報名。
展開 關于LS-DYNA板塊成立專家組的提議
就是關于成立HyperMesh專家組成員的問題。具體請參照：
CAENET版主管理制度2008-07-01
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要想成為專家組成員可以通過以下途徑來完成：
1、會員有權利自我直接推薦，但是腰簡單作一下自我說明；
2、如果某位會員認為其他的某位會員實力很強，在取得這位會員同意的基礎上，可以間接推薦；
3、如果愿意各位副版主有權利直接自我推薦成為專家組會員。
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專家組成員的責任：
1、定期為會員答疑；
2、在一定時期內要作講座，例如可以拿出一個具體案例進行分析解答。（時間上不作硬性要求）；
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專家組成員的權利：
1、在答疑的時候可以獲得相應的專家分；
2、對于有凸出表現的專家成員我可以象站長申請給予一定的可用分或者專家分獎勵；
3、在某位專家成員作一次案例講座，我會象站長申請可用分和專家分獎勵。
展開 熱火朝天搞生產，專家“鄰”先競賽活動
各位第一批在技術鄰開通協作服務的專家，在大家的積極反饋和支持下，經過一段時間測試運營，技術鄰的專家協作服務準備正式進行推廣。為感謝大家的積極參與，平臺設立了一個激勵政策鼓勵各位專家積極參與早期的協作服務推廣。
一、 活動名稱：熱火朝天搞生產，專家“鄰”先競賽活動
二、 本活動的目的
a) 鼓勵專家在社區積極問答技術問題，主動引導學員產生交易
b) 鼓勵專家主動邀請技術鄰之外的需求方到技術鄰來進行交易
三、 獎品：
1、 iPhone6S手機，數量：20部
a) 具體規格：Apple iPhone 6s (A1700) 16G 金色 移動聯通電信4G手機(配移動電源套裝)
b) 參考網址：http://item.jd.com/2142289.html
2、 小米 Max手機，數量：30部
a) 具體規格：小米 Max 全網通 標準版 3GB內存 32GB ROM 金色 移動聯通電信4G手機
b) 參考網址：http://item.jd.com/2788767.html
3、 1000元京東購物卡，數量：50份
四、 獎勵對象
同時滿足以下2項條件的專家
1、 前100名非派單服務積分達到10000的專家
（派單產生的服務積分不計入，非派單服務積分可以到“我的技術交易”中的“我出售的服務”的標題的右側查看到）
2、 主動服務交易記錄5次以上
五、 獎勵方式
1、 獎勵通過技術鄰APP抽獎的方式進行，滿足條件者即可抽獎，每人一次抽獎機會，抽完為止。（100個獎勵名額，100份獎品）
2、 抽獎結果將在本帖進行即時公布，公開透明公正。
展開 Moldex3D模流分析之專家分析模組
Moldex3D專家分析模塊功能導覽
Moldex3D專家分析模塊采用實驗設計法 (DOE) 協助設計者針對流道尺寸、澆口位置及加工條件來決定適合的射出成型條件，以優化成型系統設計。專家分析模塊可分別適用于Shell、Solid及eDesign模型。對于Shell模型，專家分析模塊提供澆口位置與流道尺寸的設計優化、自動加工條件設計的制程優化及實驗設計法 (DOE)。對于 eDesign 模型，專家分析模塊支持澆口位置的設計優化、成型溫度與時間的制程優化、流率多段設定、保壓壓力多段設定及實驗設計法 (DOE)。對于 Solid 模型，專家分析模塊提供成型溫度與時間等制程的優化、流率多段設定、保壓壓力多段設定及實驗設計法 (DOE)。
1. 實驗設計法(DOE)分析 (Studio) (Design of Experiment Analysis in Studio)
Moldex3D DOE分析是為了幫助使用者來預測設計因子與成型因子中最佳的組合，并提供過程與結果的統計。田口法是優化(Optimization)時主要使用的方法以減少需要嘗試(跑分析)的組合。
要開始DOE分析，首先需啟用專家分析(Expert)模塊, 并準備一基礎組別來當作優化的目標。以基礎組別來完成模擬并取得關鍵成型性質，開啟DOE精靈來產生DOE組別。DOE精靈可以通過點擊組別選單(在樹上對基礎組別用右肩)的DOE Wizard，或者在主頁簽的新組別下拉選單也可以。
?建立DOE組別 (Create DOE Runs)
在DOE精靈中，先指定DOE分析的名稱，基礎組別與分析序列，在通過設定與總結兩頁簽來完成DOE分析設置，在設定頁簽指定田中直交表及優化因子，在總結頁簽來預覽并建立所有的DOE組別。
展開 專家論證怎么辦？
表3
專家論證怎么辦？
【專家論證、方案評審】
對于超過一定規模的危大工程，施工單位應當組織召開專家論證會對專項施工方案進行論證。實行施工總承包的，由施工總承包單位組織召開專家論證會。專家論證前專項施工方案應當通過施工單位審核和總監理工程師審查。
專家論證會后，應當形成論證報告，對專項施工方案提出通過、修改后通過或者不通過的一致意見。專家對論證報告負責并簽字確認。
專項施工方案經論證需修改后通過的，施工單位應當根據論證報告修改完善后，專項施工方案應當由施工單位技術負責人審核簽字、加蓋單位公章，并由總監理工程師審查簽字、加蓋執業印章后方可實施。
專項施工方案經論證不通過的，施工單位修改后應當按照本規定的要求重新組織專家論證。
【參會人員】
超過一定規模的危大工程專項施工方案專家論證會的參會人員應當包括：
（一）專家（專家應當從地方人民政府住房城鄉建設主管部門建立的專家庫中選取，符合專業要求且人數不得少于5名，與本工程有利害關系的人員不得以專家身份參加專家論證會）；
（二）建設單位項目負責人；
（三）有關勘察、設計單位項目技術負責人及相關人員；
（四）總承包單位和分包單位技術負責人或授權委派的專業技術人員、項目負責人、項目技術負責人、專項施工方案編制人員、項目專職安全生產管理人員及相關人員；
（五）監理單位項目總監理工程師及專業監理工程師。
展開 
DevOps標準發布 中興專家獲授牌
DevOps標準工作組核心編寫專家中興通訊閆林和標準編寫專家鞠煒剛獲得了由工信部信息化和軟件服務業司、信息服務業處及中國信息通信研究院聯合頒發的標準工作組專家授牌。
DevOps峰會是由中國信息通信研究院旗下云計算開源產業聯盟（OSCAR聯盟）指導、DevOps時代社區與高效運維社區聯合主辦，是開源領域的盛會。此次發布的標準是由OSCAR聯盟、高效運維社區和DevOps時代社區聯合發起，匯聚了國內互聯網、通訊及金融等行業領先單位及專家共同編制而成。此標準已在中國通信標準化協會（CCSA）正式立項，并正向國際電信聯盟（ITU）申請為國際標準。
《研發運營一體化能力成熟度模型》覆蓋端到端軟件交付生命周期全流程，是一套體系化的方法論、實踐和標準的集合。該標準將IT軟件及相關服務的研發及交付過程，包括應用的需求、開發、測試、部署和運營統一起來，基于整個組織的協作和應用架構的優化，可實現敏捷開發、持續交付和應用運營的無縫集成，幫助企業提升IT效能；在保證穩定的同時，快速交付高質量的軟件及服務，靈活應對快速變化的業務需求和市場環境。中興通訊深度參與標準制定，尤其中興通訊IT技術學院副院長閆林、DevOps項目云測試負責人鞠煒剛在工作組中做出了突出貢獻，獲得了工作組專家授牌。
中興通訊積極深度推進自動化開發和運維，推出DevOps工具鏈和Devops ?Builder端到端一體化解決方案，以客戶利益最大化為目標，針對大型電信產品從設備商至運營商端到端B2B全流程交付場景，進行持續開發、集成和發布，大大縮短客戶新業務上線的時間，提升新業務創新能力。
展開 汽車行業著名專家——郭孔輝
專家委員一致認為，該裝備在規模和功能上已 達到國際先進水平，填補了國內空白，使我國成為世界上少數幾個擁有該裝備的國 家之一。
五、我國汽車工程科學技術領域做出重大貢獻的專家 他四十年來鍥而不舍，獻身祖國汽車工業。先后被評為吉林省有突出貢獻的拔尖人 才、吉林省特等勞動模范，全國汽車行業優秀科技人才、中汽公司勞動模范及有突 出貢獻專家、全國“五一”勞動獎章獲得者。
1994年5月當選中國工程院首批院士，1999獲全國歸僑先進個人
2018年中國電機工程學會院士專家論壇召開
近日，2018年中國電機工程學會院士專家論壇在北京召開。該論壇由中國電機工程學會和中國工程院能源與礦業工程學部聯合主辦。論壇通過特邀院士、專家作報告與討論的形式，旨在為院士、專家和廣大科技工作者提供一個交流前沿科技、分享創新經驗的平臺，探討中國電力科技的重大發展趨勢和最新研究進展，持續推動我國能源電力科技創新的進步。
中國科學院院士周孝信、王錫凡、陳維江，中國工程院院士鄭健超、楊裕生、黃其勵、邱愛慈、秦裕琨、葉奇蓁、李立浧、丁榮軍、凌文、羅安、湯廣福、劉合，中國電機工程學會理事長鄭寶森，中國電機工程學會副理事長兼秘書長謝明亮，中國能源建設集團有限公司原副總經理、學會副理事長趙潔等來自相關領域的近千名專家、學者、電力科技工作者參加論壇。論壇由周孝信院士和黃其勵院士共同主持。
論壇上，凌文、葉奇蓁、丁榮軍、羅安等4位院士，分別作了題為《創新引領電力高質量發展》《創新驅動，安全高效發展核電》《大功率半導體器件技術的發展》《多類電力電子裝備接入電網面臨的問題分析與解決方法探討》的報告。
張啟平、王立秋、許世森、饒宏、湯涌、董新洲、鄭玉平、孫銳、王偉勝、陸佳政等10位專家，分別作了題為《新能源消納現狀與前景》《熱波/熱共振傳熱技術》《燃料電池發電技術進展》《柔性直流輸電技術在電網中的應用和展望》《新一代特高壓交直流電網仿真平臺》《防御交直流混聯大電網連鎖故障的系統保護理論與技術》《變壓器主動保護的研究與思考》《光熱發電在我國能源轉型中的作用和發展前景》《新能源發電特性及并網運行的研究與實踐》《變壓器帶電滅火技術》的報告。
展開 Procast專家排行榜
每周人才推薦
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周暉 男 本科
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重慶交通大學
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車輛工程
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王毅 男 本科
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重慶大學
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機械設計及其自動化
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姓名
學歷
專業
簡歷
專家級別
周中波
碩士
材料加工工程
胡斌
碩士
材料加工工程
李強
碩士
鑄造
LONGLONG
碩士
沿途工廠
本科
-
袁有錄
碩士
材料加工工程
鄒曉峰
本科
鑄造
WT
本科
123
beishao
博士后
cailiaojiagongyuanli
成成
碩士
鑄造
zylcg
本科
asd
高斌
博士
車輛工程
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