基于matlab的多尺度排列熵（MPE）模型，首先通過對多尺度排列熵算法的參數時間序列長度 N、嵌入維數 m、延遲時間 t 和尺度因子 s 進行研究，得出對其參數優化的必要性。進而在綜合考慮參數影響的基礎上，以多尺度排列熵的偏度構造目標函數，利用粒子群優化算法(PSO)對多尺度排列熵算法(MPE)的參數進行尋優，得到最優參數。程序已調試通過，可直接運行。 購買后可下載視頻中的源程序文件。

結構多尺度建模-python二次開發對odb結果中宏觀模型局部的節點位移場輸出/歷史時間輸出提取、宏觀模型單元節點拓撲位置關系重構為細觀模型part實體、從宏觀模型提取某局部部分的邊界條件加載到細觀子模型或代表體積單元(RVE)上（位移、應力邊界條件一致）。

現有研究從不同維度推進復合材料切削機理的認知：任滿等學者聚焦SiCp/Al-Ti疊層界面的損傷演化機制，通過實驗觀察發現界面過渡區（厚度約5-15μm）是裂紋萌生的薄弱環節；李炳林團隊則致力于提升力-熱耦合模型精度，提出考慮顆粒-基體動態相互作用的修正本構方程，使切削溫度預測誤差降低至12%以內；滕龍龍等系統梳理了多尺度仿真方法體系，指出分子動力學（納米尺度）-離散元（介觀尺度）-有限元（宏觀尺度

傳統經驗試錯法雖在工藝優化中仍有應用，但其存在成本高昂、研發周期冗長的固有缺陷；而現有有限元仿真技術雖能實現切削過程的數字化模擬，卻因摩擦行為表征精度不足，導致關鍵加工參數（如切削力、溫度場）的預測誤差常超過20%，難以滿足高精度制造需求。

在航空航天、能源動力等高端制造領域，難加工材料構件的精密制造已成為制約裝備性能提升的關鍵瓶頸。以航空發動機渦輪盤、鈦合金薄壁構件為典型代表，這類構件通常要求在極端工況下保持結構完整性與功能穩定性，其制造過程面臨著材料切削性能與加工質量控制的雙重挑戰。

隨著先進制造技術和計算機仿真技術的快速發展，斷屑槽方向的研究呈現出多學科交叉、多尺度模擬、智能化控制等新趨勢。 近年來，隨著有限元仿真技術的日益成熟，通過計算機仿真手段研究斷屑槽結構對切屑形成、卷曲和斷裂過程的影響已成為重要研究方法。基于仿真結果，可以預測不同斷屑槽設計的斷屑效果，優化斷屑槽參數，減少實驗成本，提高研究效率。

建立了真實三維巷道模型，在巷道頂部布置了多排多傾斜角度的炮孔，采用流固耦合算法。 1.CAD創建巷道及炮孔模型，詳細介紹了模型建立、切割及全六面體網格劃分步驟。 2.本模型可靈活改變裝藥結構，如炸藥、堵塞長度、間隔裝藥等，炸藥不同段采用延時爆破。 3.講解了材料參數、邊界條件等關鍵字的定義。 4.講解了計算過程中可能會出現的報錯問題，并解決。 5.后處理查看云圖。

采用AUTODYN模擬多爆炸成型彈丸： 有限元模型通過K文件的形式導入AUTODYN中，計算到45us時，刪除炸藥和端蓋 關鍵設置：（1）材料參數的設置（k文件導入后，除了剛體模型，AUTODYN并不能識別在ls-dyna中設置的材料參數模型，因此，需要在AUTODYN中重新設置各個part的材料模型）；（2）不同part間接觸的設置（采用間隙接觸設置）；（3）起爆點的定義；（4）控制參數的設置

abaqus多道內支撐基坑開挖數值模擬 地連墻與土體接觸 支撐與墻體接觸 基坑開挖單元殺死激活

MSC.Marc多層多道焊-焊接模擬，講解細致，step-by-step。 跟隨該視頻能夠快速掌握焊接模擬的全部流程。詳詢Q1224294049. 三層四道焊接，前兩道為MIG，后兩道埋弧焊蓋面 定位焊接（焊接點固） 雙橢球熱源，生死單元法 詳細的后處理結果提取方法（應力、熱循環等） 焊接模擬過程的視頻和云圖提取方法

這一期視頻主要介紹了基于ABAQUS的耦合歐拉拉格朗日方法（CEL）的冷噴涂多顆粒沖擊數值模擬。根據粉末材料的粒徑分布確定多顆粒模型中不同直徑顆粒的數量，不同直徑顆粒的沖擊速度和初始溫度根據之前的氣體動力學仿真課程計算確定。在abaqus中將顆粒設置為歐拉體，基體為傳統的拉格朗日元素。

本課程是針對前面課程-《包含滑移、孿生變形機制的hcp金屬晶體塑性有限元》的補充，在UMAT中做了適當添加，能完成FCC/BCC的滑移與HCP滑移+孿生的雙相、多相材料晶體塑性建模模擬，注意的是針對FCC/BCC晶體材料，僅有滑移機制，無法進行FCC/BCC孿生的模擬。

論文再現，利用DFLUX子程序模擬多道焊縫焊接

abaqus使用CEL方法模擬多根樁分別下沉到土體中。 課程包含，部件創建，材料參數賦予，模型裝配，分析步建立，邊界條件設置，荷載施加，預定義場設置，網格劃分，模型計算結果后處理的講解等內容。

通過該模型可以實現多道次連續自動往復軋制過程模擬。