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展開 論滅火救援技術(shù)訓(xùn)練與災(zāi)場搶險救援指揮
由于社會大環(huán)境的影響和兵員成分的變化，目前，部隊基層官兵參加訓(xùn)練的動力不足，被動、應(yīng)付式參加訓(xùn)練占有相當(dāng)大的比例，智能、體能、技能訓(xùn)練難以取得較好的效果。而只有將較好的技能訓(xùn)練和正確的救援組織指揮有效的結(jié)合，才能保障搶險救援任務(wù)的圓滿完成。
一、滅火救援技術(shù)訓(xùn)練
消防技術(shù)訓(xùn)練是消防隊員為熟悉掌握運用各種器材裝備而進行的基本技術(shù)訓(xùn)練。其任務(wù)是：使受訓(xùn)者能夠熟練掌握訓(xùn)練項目的操作程序、操作方法、操作要求，以提高消防員操作水平和防護能力，提高部隊整體作戰(zhàn)能力，適應(yīng)滅火救援戰(zhàn)斗的需要。
二、搶險救援組織指揮
（一）、搶險救援概述《中華人民共和國消防法》和《公安消防部隊執(zhí)勤條令》（試行）都明確規(guī)定：消防部隊除承擔(dān)滅火任務(wù)外，在發(fā)生建筑物倒塌、化學(xué)危險品泄露等各種災(zāi)害時，要實施搶險救援。消防部隊既是一支同火災(zāi)作斗爭的專業(yè)化隊伍，同時，也是緊急處置其他災(zāi)害事故、實施搶險救援的一支突擊隊。公安消防部隊參加搶險救援的主要任務(wù)是充分發(fā)揮人員和技術(shù)裝備的作用，積極營救亟待救助的人員，盡力消除險情和控制事態(tài)的發(fā)展。
（三）、搶險救援的主要任務(wù)搶險救援作為火災(zāi)撲救以外的一項特殊任務(wù)，涉及的災(zāi)害范圍和救助對象更加廣泛，搶險救援的場所更為復(fù)雜和危險，完成任務(wù)的餓難度更大。搶險救援在國外消防部門已是一項主要任務(wù)和經(jīng)常性的工作，每年參加搶險救援活動的比例大大超過了火災(zāi)撲救。救援的范圍非常廣泛，基本上是各種災(zāi)害無所不包，如臺風(fēng)、地震、洪澇、雷暴、龍卷風(fēng)、雪崩、火山爆發(fā)、滑坡、泥石流、潮汐、醫(yī)療急救、陸上交通事故、海上救生、空難、有毒氣體泄露、放射性物質(zhì)污染、水上污染、參與處置突發(fā)事件等。
（四）、搶險救援的組織指揮系統(tǒng)搶險救援涉及的災(zāi)害范圍廣，現(xiàn)場情況復(fù)雜危險，為完成搶險救援任務(wù)涉及的部門較多。為了在搶險救援中實施統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一行動，應(yīng)成立搶險救援總指揮部。
展開 
三相異步電動機的的拆裝
第三要掌握安全操作規(guī)程，必須進行電氣設(shè)備安全使用規(guī)程教育，鉗工安全操作規(guī)程以及防火防爆的相關(guān)經(jīng)驗，確保技能訓(xùn)練的安全順利完成，保證人身設(shè)備財產(chǎn)的安全。
第四要特別注意安裝在設(shè)備上的電動機的拆裝時要求：
（1）應(yīng)先切斷電源，拆除電動機與三相電源線的連接，應(yīng)做好電源線的相序標記與絕緣處理；
（2）拆卸電動機與機座、皮帶輪、聯(lián)軸器的連接時，先做好相應(yīng)定位標記，保證電動機與主體設(shè)備安全分離；
（3）端蓋螺釘?shù)乃蓜优c緊固必須按對角線上下左右依次旋動；
（4）吊裝大型電動機的轉(zhuǎn)子應(yīng)對稱平衡鋼絲繩，地面鋪好木墊，慢慢平移出轉(zhuǎn)子時動作應(yīng)小心，一邊推送一邊接引，防止擦傷定子繞組和轉(zhuǎn)子繞組；
（5）依次對風(fēng)罩、風(fēng)葉、端蓋、軸承、轉(zhuǎn)子的拆卸清洗、檢查與更換。
對電機進行定期保養(yǎng)、維護和檢修時，首先需要將其拆裝。如果拆裝方法不當(dāng)，就會造成部分部件損壞，引發(fā)新的故障。因此，正確拆裝電機是確保維修質(zhì)量的前提。在學(xué)習(xí)維修電機時，應(yīng)優(yōu)先學(xué)會正確的拆裝技術(shù)。
1拆卸前的準備
切斷電源，拆開電機與電源連接線，并做好與電源線相對應(yīng)的標記，以免恢復(fù)時搞錯相序，并把電源線的線頭做絕緣處理。
備齊拆卸工具，特別是拉具、套筒等專用工具。
熟悉被拆電機的結(jié)構(gòu)特點及拆裝要領(lǐng)。
測量并記錄聯(lián)軸器或皮帶輪與軸臺間的距離。
標記電源線在接線盒中的相序、電機的出軸方向及引出線在機座上的出口方向。
2拆卸步驟
借助圖1-1-1所示，簡述拆卸步驟：
卸皮帶輪或聯(lián)軸器，拆電機尾部風(fēng)扇罩。
卸下定位鍵或螺絲，并拆下風(fēng)扇。
旋下前后端蓋緊固螺釘，并拆下前軸承外蓋。
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為此，公司專門設(shè)立了技能訓(xùn)練場，所有員工都須經(jīng)過嚴格訓(xùn)練，方可正式上崗。此外，還分批次將技術(shù)和管理骨干派往日本、美國研修，加快了人才的育成。
公司恪守“通過汽車創(chuàng)造美好生活，服務(wù)和諧社會”的立業(yè)宗旨，精益求精，全心全意地為顧客提供性能卓越、安全環(huán)保的汽車產(chǎn)品與細致周到的服務(wù)，早日建成最具競爭力的“世界級企業(yè)”！
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深圳大學(xué)汽車服務(wù)工程專業(yè)男本科畢業(yè)，擅長電機調(diào)試，擔(dān)任校賽車工作室電機組組長，方程式賽車氣動換擋的開發(fā)測試，傾向于找嵌入式開發(fā)，電車電驅(qū)動系統(tǒng)方面工作，期望月薪10k，工作在深圳。
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青島黃海學(xué)院車輛工程專業(yè)男本科畢業(yè)，擅長汽修，汽修工四級證，期望機械類工作，月薪3k實習(xí)，工作在山東。
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（5）按時培訓(xùn)
根據(jù)工作要求，供電所定期對自備電源客戶專職電工組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)技能。培訓(xùn)內(nèi)容豐富多樣，既有各種電力生產(chǎn)法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，又有實際操作技能的訓(xùn)練，作到安全教育培訓(xùn)和生產(chǎn)實際相結(jié)合，防止走過場和形式化。
2、技術(shù)措施
（1）為確保供用電雙方的安全生產(chǎn)，提高客戶用電的可靠性，防止因雙電源或自備發(fā)電機組倒送電至公用電網(wǎng)而造成人身傷亡或設(shè)備損壞等惡性事故，與電網(wǎng)有關(guān)聯(lián)的自備電源客戶，其兩路電源之間必須有電磁型或機械型閉鎖裝置，并不得任意拆除閉鎖等安全技術(shù)裝置；
（2）自備電源客戶在進戶線電桿處（電纜線路在電源電纜頭處）裝設(shè)明顯標志；配電室有自備發(fā)電機管理的技術(shù)措施和管理措施制度，并有值班人員名單，實行晝夜值班等制度：
（3）自備電源客戶接線方案、用電設(shè)備、電源等如需更動，一定要征得供電部門同意，在供電所專職人員指導(dǎo)下進行；
（4）用戶線路計劃檢修停電時，供電所事先通知用戶，并根據(jù)《國家電網(wǎng)公司安全工作規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，對可能到送電到檢修線路的分支線（用戶）都要掛設(shè)接地線，以保證檢修人員安全。
3、雙電源的管理
檢查雙電源的運行管理工作，是一個重要的問題。近年來，由于管理不嚴，曾發(fā)生過多次反送電造成的人身觸電事故。因此必須加強這方面的管理。
雙電源用戶，不論是從電力系統(tǒng)雙回線供電的用戶，還是有自備發(fā)電機的用戶，在倒閘操作中，都具有可能向另一條停電線路倒送電的危險性。還有一種情況是用戶甲有可能通過低壓聯(lián)絡(luò)線向用戶乙倒送電。這些都會造成人身傷亡事故。防止這種危險的方式有以下幾種：
(1)兩條以上線路同時供電的用戶，分段運行或環(huán)網(wǎng)運行、各帶一部分負荷、因故不能安裝機械的或電氣的聯(lián)鎖裝置的用戶，這些線路的停電檢修或倒換負荷，都必須由當(dāng)?shù)毓╇姴块T的電力系統(tǒng)調(diào)度負責(zé)調(diào)度，用電單位不得擅自操作。
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一套非常詳細的智能化弱電工程運維服務(wù)方案，后附報價清單
①凡在弱電設(shè)備運行和維修崗位工作的人員都要積極參加各種業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)以及專業(yè)知識和技能的培訓(xùn)；
②業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)要緊密結(jié)合現(xiàn)有人員的情況和系統(tǒng)、設(shè)備的情況進行，重點是全面、深入地了解各項專業(yè)規(guī)章制度的內(nèi)涵，明確和掌握執(zhí)行這些專業(yè)規(guī)章制度的目的和方法、常見問題或故障的判斷方法和應(yīng)采取的措施；
③業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)應(yīng)采取理論知識學(xué)習(xí)與實際操作相結(jié)合、系統(tǒng)培訓(xùn)與急用先學(xué)相結(jié)合、自學(xué)為主與集中輔導(dǎo)相結(jié)合、解決實際問題與集體分析討論相結(jié)合等多種形式，扎實、有效地開展起來；
④對非智能建筑弱電專業(yè)畢業(yè)和沒有受過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)的在崗人員，重點是系統(tǒng)學(xué)習(xí)專業(yè)知識和進行專業(yè)技能訓(xùn)練，在一年內(nèi)達到智能化建筑弱電工程師等級，已達到智能化建筑弱電工程師等級的在崗人員，重點是全面、深入地掌握智能化建筑系統(tǒng)和設(shè)備的情況、性能和特點，提高相應(yīng)的技術(shù)水平；
⑤弱電主管負責(zé)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與培訓(xùn)的組織、實施和考核工作。
3服務(wù)管理制度規(guī)范
3.1服務(wù)時間
(1)接收服務(wù)請求和咨詢：
在5*8 小時工作時間內(nèi)設(shè)置由專人職守的熱線電話，接聽內(nèi)部的服務(wù)請求，并記錄服務(wù)臺事件處理結(jié)果。
(2)在非工作時間設(shè)置有專人7*24 小時接聽的移動電話熱線，用于解決內(nèi)部的技術(shù)問題以及接聽7*24 小時機房監(jiān)控人員的機房突發(fā)情況匯報。
(3)服務(wù)響應(yīng)時間：
故障級別
響應(yīng)時間
故障解決時間
I級：屬于緊急問題；其具體現(xiàn)象為：系統(tǒng)崩潰導(dǎo)致業(yè)務(wù)停止、數(shù)據(jù)丟失。
30分鐘，2小時內(nèi)提交故障處理方案
4小時以內(nèi)
II級：屬于嚴重問題；其具體現(xiàn)象為：出現(xiàn)部分部件失效、系統(tǒng)性能下降但能正常運行，不影響正常業(yè)務(wù)運作。
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