仿真開發(fā)的案例
仿真自動(dòng)化的流程和開發(fā)的內(nèi)容
<p>仿真自動(dòng)化的流程和開發(fā)的內(nèi)容</p><p> </p><p>作為一個(gè)仿真工程師，我們都知道在做仿真計(jì)算時(shí)，前處理占據(jù)了大量的時(shí)間，特別是幾何處理和網(wǎng)格劃分這塊。一旦幾何處理和網(wǎng)格劃分完畢也就意味者我們的仿真工作至少完成了60%以上。那么有沒有可以倍速提升仿真效率的做法呢？</p><p> </p><p>答案是肯定的，在某些場(chǎng)景下，我們可以通過采用仿真自動(dòng)化的方式來提高效率。仿真自動(dòng)化從原理上來說，分為設(shè)計(jì)、仿真分析流程（業(yè)務(wù)過程）自動(dòng)化和設(shè)計(jì)、仿真軟件自動(dòng)化。前者是將設(shè)計(jì)、仿真分析流程封裝成模板，控制代碼驅(qū)動(dòng)模板自動(dòng)執(zhí)行。后者則是為設(shè)計(jì)、仿真軟件開發(fā)接口，控制代碼通過軟件接口驅(qū)動(dòng)仿真軟件自動(dòng)執(zhí)行。</p><p> </p><p>不管是仿真流程自動(dòng)化和仿真軟件自動(dòng)化，從開發(fā)的流程來說，都可以分為GUI開發(fā)、前處理開發(fā)、仿真流程集成開發(fā)、求解開發(fā)和后處理開發(fā)五個(gè)環(huán)節(jié)，當(dāng)然了這里我沒有介紹軟件工程比較關(guān)注的需求調(diào)研和測(cè)試環(huán)節(jié)，也沒有陳墨文檔模塊，這幾塊從研發(fā)角度來講，也是很重要的，是軟件開發(fā)過程中非常重要的環(huán)節(jié)。</p><p> </p><p>上述五個(gè)開發(fā)流程，均有其不同的開發(fā)目標(biāo)和開發(fā)內(nèi)容以及對(duì)應(yīng)的收益，考慮到文字表達(dá)的直觀度欠佳，我以表格的方式來展示，相信您看了后會(huì)一目了然。
展開 基于伏圖的變壓器散熱仿真APP開發(fā)與應(yīng)用
</li></ul><p><strong>四、仿真APP賦能千行百業(yè)</strong></p><p><br></p><p>相較于傳統(tǒng)CAE仿真軟件，基于伏圖開發(fā)的仿真APP更加靈活易用，用戶可以零門檻低成本、跨平臺(tái)跨終端隨時(shí)隨地訪問云平臺(tái)進(jìn)行仿真分析工作，提升產(chǎn)品研發(fā)效率。</p><p>歡迎訪問工業(yè)仿真APP商店Simapps，在線體驗(yàn)面向各種產(chǎn)品和場(chǎng)景的仿真APP: <a href="https://www.simapps.com/" rel="noopener noreferrer" target="_blank" style="color: rgb(0, 136, 204); background-color: transparent;">Simapps Store – 工業(yè)仿真APP商店</a></p><p class="ql-align-center"><img src="https://2023.ibe.cn/wp-content/uploads/2024/07/2024071709403927-400x235.png" height="353" width="600"></p><p><strong>五、關(guān)于伏圖</strong></p><p><br></p><p>伏圖（Simdroid）具備固體力學(xué)、流體力學(xué)、電動(dòng)力學(xué)、熱力學(xué)等通用求解器，支持多物理場(chǎng)耦合仿真。在統(tǒng)一友好的環(huán)境中為仿真工作者提供前處理、求解分析和后處理工具。同時(shí)，作為仿真PaaS平臺(tái)，其內(nèi)置的APP開發(fā)器支持用戶以無代碼化的方式便捷封裝參數(shù)化仿真模型及仿真流程，將仿真知識(shí)、專家經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為可復(fù)用的仿真APP。
展開 伏圖高頻電磁場(chǎng)分析功能介紹及波導(dǎo)微波器件仿真APP開發(fā)
這里我們以一個(gè)簡(jiǎn)單但具有代表性的微波器件案例——加載介質(zhì)諧振塊的波導(dǎo)濾波器仿真，來展示高頻電磁場(chǎng)仿真APP的開發(fā)：矩形波導(dǎo)濾波器 – Simapps Store – 工業(yè)仿真APP商店
濾波器是通信系統(tǒng)射頻前端的核心器件，加載介質(zhì)塊的波導(dǎo)濾波器是一種最簡(jiǎn)單的濾波器實(shí)現(xiàn)形式，通過在傳統(tǒng)的矩形金屬波導(dǎo)中加載一個(gè)介質(zhì)塊形成諧振器，從而對(duì)特定頻率進(jìn)行調(diào)控。
矩形波導(dǎo)濾波器仿真
本APP可以對(duì)加載介質(zhì)塊的波導(dǎo)濾波器進(jìn)行設(shè)計(jì)仿真，用戶可通過修改波導(dǎo)參數(shù)、介質(zhì)塊參數(shù)，快速得到仿真結(jié)果，同時(shí)可查看器件的電場(chǎng)、磁場(chǎng)分布以及器件參數(shù)。
濾波器電場(chǎng)分布
濾波器S參數(shù)曲線圖
?
歡迎在線體驗(yàn)仿真APP：矩形波導(dǎo)濾波器 – Simapps Store – 工業(yè)仿真APP商店
試用通用多物理場(chǎng)仿真PaaS平臺(tái)伏圖（Simdroid）：
伏圖? - Simapps Store - 工業(yè)仿真APP商店
探索更多仿真APP開發(fā)與應(yīng)用，可關(guān)注“仿真APP賦能千行百業(yè)”系列直播！
觀看往期回放：【第8期】伏圖(Simdroid)高頻電磁場(chǎng)分析功能介紹及波導(dǎo)微波器件仿真APP開發(fā) - Simapps Store - 工業(yè)仿真APP商店
系列直播回放：“仿真APP賦能千行百業(yè)”系列直播-合集 - Simapps Store - 工業(yè)仿真APP商店
?
下期系列直播精彩預(yù)告：仿真APP在汽車電池包隨機(jī)振動(dòng)分析中的應(yīng)用 - Simapps Store - 工業(yè)仿真APP商店
?
展開 《MATLAB通信仿真開發(fā)手冊(cè)》
【基本信息】 ISBN：7118035963 358 系列：通信工程仿真開發(fā)手冊(cè)系列 尺寸：小16開 印張：23.25 字?jǐn)?shù)：534000 印次：1 印刷時(shí)間：2005/01/01 用紙：膠版紙 版次：1
【內(nèi)容提要】
本書是以MATLAB 6．5版本為依托，介紹了MATLAB在通信工程中的各個(gè)方面地應(yīng)用，是一本非常全面地介紹MATLAB通信仿真的書籍。該書作為MATLAB通信仿真的技術(shù)手冊(cè)，首先介紹了MATLAB的基本操作，使對(duì)MATLAB不太熟悉的讀者能夠盡快掌握MATLAB的基本使用技巧；然后以通信系統(tǒng)的各個(gè)部分的仿真設(shè)計(jì)為線索，依次介紹了信源和信宿、信道編碼和調(diào)制解調(diào)的MATLAB仿真設(shè)計(jì)；最后又介紹了通信中必不可少的各種各樣的濾波器的設(shè)計(jì)，使讀者在掌握MATLAB基本用法的基礎(chǔ)上，熟悉通信系統(tǒng)并能夠使用MATLAB進(jìn)行通信系統(tǒng)的仿真。
本書內(nèi)容詳盡，講解深入，可以作為大專院校師生學(xué)習(xí)的參考書，也可供廣大工程技術(shù)人員作為參考手冊(cè)。
展開 
仿真軟件二次開發(fā)實(shí)例解析丨手機(jī)自動(dòng)化仿真平臺(tái)
眾所周知，仿真軟件的應(yīng)用可以使產(chǎn)品開發(fā)周期大大縮短，特別是對(duì)于手機(jī)這類更新迭代特別快的電子產(chǎn)品來說具有重要意義！快一步贏市場(chǎng)，準(zhǔn)一毫勝品質(zhì)，在仿真過程中如何追求更快更準(zhǔn)呢？仿真軟件二次開發(fā)為你實(shí)現(xiàn)。
仿真軟件的二次開發(fā)就是不改變?cè)邢到y(tǒng)的內(nèi)核，在現(xiàn)有的軟件上進(jìn)行定制修改和功能擴(kuò)展。二次開發(fā)涉及最重要的兩個(gè)方面就是構(gòu)建數(shù)據(jù)庫(kù)和圖形庫(kù)，有利于設(shè)計(jì)過程知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的積累與沉淀，而對(duì)工程師常用工具軟件進(jìn)行有效整合后更加方便工程師開展工作。總的來說就是通過仿真軟件定制化的二次開發(fā)，完善仿真軟件的功能性、提高使用的方便性。
元王此前二次開發(fā)的手機(jī)自動(dòng)化仿真平臺(tái)，已經(jīng)成熟應(yīng)用于華為、vivo、OPPO、WIND、LONGCHEER、TRANSSION等品牌，助其仿真工作標(biāo)準(zhǔn)化、流程化、自動(dòng)化，進(jìn)一步提高仿真效率，實(shí)現(xiàn)仿真規(guī)范及經(jīng)驗(yàn)的傳承。
接下來小編就為大家詳細(xì)解析“元王”基于HyperMesh 的手機(jī)自動(dòng)化仿真前處理平臺(tái)，以及基于Abaqus軟件的自動(dòng)化后處理程序二次開發(fā)案例。
手機(jī)自動(dòng)化仿真前處理平臺(tái)
基于HyperMesh平臺(tái)整合實(shí)現(xiàn)
基于HyperMesh二次開發(fā)流程圖
基于HyperMesh二次開發(fā)優(yōu)化模塊采用獨(dú)立安裝包，一鍵完成軟件安裝（卸載），參數(shù)一鍵配置，與HyperMesh完美嵌合，實(shí)現(xiàn)功能各自獨(dú)立以及互相補(bǔ)充；靈活的數(shù)據(jù)庫(kù)管理模式，仿真前處理標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)化；仿真步驟流程化以及交互性操作，使得工程師使用更加方便高效。
展開 直通成功：Sigma Connectivity 如何利用 RADIOSS 進(jìn)行有限元仿真來簡(jiǎn)化開發(fā)流
行業(yè)：連接解決方案，工程服務(wù)
挑戰(zhàn)：進(jìn)行彎曲、扭轉(zhuǎn)、連接器穩(wěn)定 性、撞擊和熱熔性等學(xué)科的仿 真
Altair 解決方案：RADIOSS
優(yōu)點(diǎn)：降低許可證成本 ；縮減軟件供應(yīng)商和相關(guān)支持團(tuán)隊(duì)的數(shù)量 ； 提供更廣泛的仿真產(chǎn)品組 合
背景介紹
Sigma Connectivity 位于瑞典隆德市，是一家世界領(lǐng)先的開發(fā)服務(wù)組織。 企業(yè)致力于為電信、安保、運(yùn)輸、航空、設(shè)備管理、汽車和醫(yī)療等諸多行業(yè)提 供連接解決方案。為降低成本并簡(jiǎn)化開發(fā)流程，該公司采用 CAE 軟件，并且 最近將外部非線性仿真求解器更換為 Altair HyperWorks CAE 套件中的非線 性求解器 RADIOSS。通過成功更換并采用 Altair 基于 unit 的靈活許可證系 統(tǒng)，該公司能夠降低許可證成本并獲得面向各應(yīng)用學(xué)科的大量仿真工具，從而 簡(jiǎn)化和改善其開發(fā)活動(dòng)。得益于新的軟件配置，Sigma Connectivity 及其客戶 將提供更有競(jìng)爭(zhēng)力的定價(jià)，并能夠在開發(fā)流程的早期進(jìn)行復(fù)雜的虛擬調(diào)查研究。
挑戰(zhàn)
連接解決方案的開發(fā)涉及各種不同的應(yīng)用領(lǐng)域，這些領(lǐng)域都需要進(jìn)行研究 探討。諸如移動(dòng)電話等產(chǎn)品必須通過特定的測(cè)試，這些測(cè)試包括彎曲、扭轉(zhuǎn)、 連接器穩(wěn)定性、撞擊、熱熔性、敏感區(qū)域壓力以及設(shè)備失效等。與需要構(gòu)建昂 貴樣機(jī)的物理測(cè)試相比，通過創(chuàng)建虛擬樣機(jī)并在產(chǎn)品開發(fā)流程的早期階段進(jìn)行 仿真可節(jié)省時(shí)間和成本。在仿真過程中發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤要比在構(gòu)建初始物理樣機(jī)之后 才發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤經(jīng)濟(jì)實(shí)惠得多。
Sigma Connectivity 采用的仿真流程包括撞擊和跌落測(cè)試仿真，用以確保 關(guān)鍵部件在受到物體撞擊或跌落時(shí)不會(huì)損壞。通過這些類型的仿真，開發(fā)工程 師可確保產(chǎn)品在受到撞擊或跌落時(shí)不會(huì)失靈。
展開 CAE仿真技術(shù)在汽車開發(fā)中的應(yīng)用
為應(yīng)對(duì)先進(jìn)制造業(yè)的需求，國(guó)家超級(jí)計(jì)算無錫中心基于“神威 ? 太湖之光”超級(jí)計(jì)算機(jī)的超級(jí)算力，面向工業(yè)制造領(lǐng)域，提供高保真、高性能的工業(yè)仿真解決方案——“神工坊”，可以為企業(yè)以及個(gè)人提供
在線高性能仿真
、
仿真應(yīng)用高性能改造與開發(fā)
，以及
仿真應(yīng)用定制服務(wù)
。
1
高性能改造案例
某汽車制造企業(yè)需要在短時(shí)間內(nèi)完成汽車外流場(chǎng)仿真程序開發(fā)，并對(duì)某真實(shí)車型進(jìn)行仿真分析，計(jì)算風(fēng)阻大小。
神工坊基于自研自適應(yīng)加密網(wǎng)格框架——
SAMR
（點(diǎn)擊了解詳情），結(jié)合LBM求解器算法，快速實(shí)現(xiàn)汽車流場(chǎng)仿真求解器開發(fā)，真實(shí)車型算例網(wǎng)格規(guī)模達(dá)到6.7億，并行規(guī)模約46.8萬核，求解結(jié)果對(duì)比商業(yè)軟件，求解精度更高。
2
在線仿真案例
某汽車設(shè)計(jì)用戶需要使用商業(yè)軟件對(duì)已設(shè)計(jì)完成的汽車外形進(jìn)行仿真，但本地臺(tái)式機(jī)只能數(shù)十核并行，硬件資源遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。同時(shí)，由于仿真工程師習(xí)慣使用本地臺(tái)機(jī)進(jìn)行圖形化操作，所以仿真工具必須能夠基于軟件原生界面進(jìn)行仿真作業(yè)，降低切換成本。
基于“神工坊”高性能仿真平臺(tái)，在保留軟件原生界面的同時(shí)，用戶可以體驗(yàn)“PC”式高性能在線仿真。仿真使用的網(wǎng)格規(guī)模從原先百萬級(jí)提升為千萬級(jí)，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)數(shù)百核心并行運(yùn)算，大大提高了產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)速度。
展開 元王二次開發(fā)丨新能源汽車電池包CAE有限元仿真分析
結(jié)果分析、定制化報(bào)告一站式輸出
元王電池包自動(dòng)化CAE平臺(tái)真正實(shí)現(xiàn)仿真自動(dòng)化，不僅能夠提升仿真效率，同時(shí)將標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范參數(shù)化集成，將仿真分析經(jīng)驗(yàn)固化到平臺(tái)上，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)仿真經(jīng)驗(yàn)傳承。
元王專注仿真領(lǐng)域十三載，具有深厚的技術(shù)背景及豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，以工程仿真軟件開發(fā)為核心，集CAE咨詢、CAE培訓(xùn)、CAE軟件研發(fā)與銷售為一體，全方位解決CAE應(yīng)用問題，成就卓越產(chǎn)品研發(fā)，為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值！聯(lián)系方式13632683051（微信同號(hào)）
伏圖流體力學(xué)分析功能介紹及三維管道流動(dòng)仿真APP開發(fā)
image_process=/format,webp/quality,q_40/resize,w_760" data-initial-src="https://img.jishulink.com/202408/attachment/bcaff0d0cca54a10a6b2d7c5b62ae5ea.png">
</figure>
</div><p><br></p><p><strong>三、三維管道流動(dòng)仿真APP開發(fā)</strong></p><p><br></p><p>作為仿真PaaS平臺(tái)，伏圖內(nèi)置的APP開發(fā)器支持用戶以無代碼化的方式便捷封裝參數(shù)化仿真模型及仿真流程，將仿真知識(shí)、專家經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為可復(fù)用的仿真APP。封裝好的仿真APP可通過工業(yè)仿真APP商店Simapps，實(shí)現(xiàn)云端部署與在線應(yīng)用，為用戶提供在線仿真工具。</p><p><br></p><p>在這里我們以一個(gè)簡(jiǎn)單但具有廣泛代表性的流體問題——冷熱流體在管道內(nèi)湍流混合過程為例，來展示流體力學(xué)APP的開發(fā): <a href="https://www.simapps.com/v/222846.html" rel="noopener noreferrer" target="_blank" style="color: rgb(0, 136, 204); background-color: transparent;">三通管湍流內(nèi)流場(chǎng)冷熱流混合效果分析 – Simapps Store – 工業(yè)仿真APP商店</a></p><p><br></p><p>冷熱流體在三通管內(nèi)的湍流混合是一類具有代表性的典型問題，對(duì)于工業(yè)系統(tǒng)的效率、安全性和經(jīng)濟(jì)性具有重要的實(shí)際意義。該分析能夠幫助工程師提高混合的均勻性和效率，從而減少能源浪費(fèi)和因熱波動(dòng)誘發(fā)的熱應(yīng)力、熱疲勞，降低部件失效風(fēng)險(xiǎn)，可作為管道優(yōu)化的基礎(chǔ)。
展開 手機(jī)行業(yè)"CAE二次開發(fā)與仿真應(yīng)用技術(shù)”研討會(huì)
深圳市有限元科技有限公司將攜手深圳手機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)于2014年9月18日舉行“手機(jī)CAE二次開發(fā)與仿真應(yīng)用技術(shù)”研討會(huì)。本屆研討會(huì)旨在為行業(yè)內(nèi)的 CAE 工程師、產(chǎn)品設(shè)計(jì)工程師、管理人員以及希望深入了解CAE分析技術(shù)的工程專家搭建一個(gè)代表國(guó)內(nèi)CAE仿真技術(shù)最高水平的技術(shù)交流平臺(tái)。
精彩亮點(diǎn)
最先體驗(yàn)高效手機(jī)前處理技術(shù)
3臺(tái)電腦6小時(shí)完成手機(jī)前處理--手機(jī)CAE前處理二次開發(fā)是基于Hypermesh專門針對(duì)手機(jī)CAE分析工程師而開發(fā),
旨在快速協(xié)助企業(yè)將CAE技術(shù)轉(zhuǎn)化為手機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)的有效競(jìng)爭(zhēng)力。
知名企業(yè)參與，無縫交流
本屆研討會(huì)吸引了眾多知名企業(yè)參加，其中包括華為、步步高、OPPO、朵唯、天瓏、康佳、TCL、聞泰、萬利達(dá)、桑菲、酷派等等。其中步步高將作為代表分享仿真技術(shù)在其研發(fā)中的應(yīng)用成果。
技術(shù)分享探討，解決設(shè)計(jì)研發(fā)難題：
1.手機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)周期長(zhǎng)、實(shí)驗(yàn)測(cè)試成本高
2.缺乏仿真分析技術(shù)，無法建立CAE團(tuán)隊(duì)
3.手機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，無法快速完成前處理過程
免費(fèi)培訓(xùn)，實(shí)操體驗(yàn)
與會(huì)者可免費(fèi)獲得Abaqus, Hypermesh或FloTHERM的基礎(chǔ)培訓(xùn)
歡迎有興趣的朋友的報(bào)名參加，詳情請(qǐng)看附件！
手機(jī)CAE二次開發(fā)與仿真應(yīng)用技術(shù)研討會(huì)邀請(qǐng)函.pdf
展開 手機(jī)行業(yè)“CAE二次開發(fā)與仿真應(yīng)用技術(shù)”研討會(huì)
深圳市有限元科技有限公司將攜手深圳手機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)于2014年9月18日舉行“手機(jī)CAE二次開發(fā)與仿真應(yīng)用技術(shù)”研討會(huì)。本屆研討會(huì)旨在為行業(yè)內(nèi)的 CAE 工程師、產(chǎn)品設(shè)計(jì)工程師、管理人員以及希望深入了解CAE分析技術(shù)的工程專家搭建一個(gè)代表國(guó)內(nèi)CAE仿真技術(shù)最高水平的技術(shù)交流平臺(tái)。
精彩亮點(diǎn)
最先體驗(yàn)高效手機(jī)前處理技術(shù)
3臺(tái)電腦6小時(shí)完成手機(jī)前處理--手機(jī)CAE前處理二次開發(fā)是基于Hypermesh專門針對(duì)手機(jī)CAE分析工程師而開發(fā),
旨在快速協(xié)助企業(yè)將CAE技術(shù)轉(zhuǎn)化為手機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)的有效競(jìng)爭(zhēng)力。
知名企業(yè)參與，無縫交流
本屆研討會(huì)吸引了眾多知名企業(yè)參加，其中包括華為、步步高、OPPO、朵唯、天瓏、康佳、TCL、聞泰、萬利達(dá)、桑菲、酷派等等。其中步步高將作為代表分享仿真技術(shù)在其研發(fā)中的應(yīng)用成果。
技術(shù)分享探討，解決設(shè)計(jì)研發(fā)難題：
1.手機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)周期長(zhǎng)、實(shí)驗(yàn)測(cè)試成本高
2.缺乏仿真分析技術(shù)，無法建立CAE團(tuán)隊(duì)
3.手機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，無法快速完成前處理過程
免費(fèi)培訓(xùn)，實(shí)操體驗(yàn)
與會(huì)者可免費(fèi)獲得Abaqus, Hypermesh或FloTHERM的基礎(chǔ)培訓(xùn)
歡迎有興趣的朋友的報(bào)名參加，詳情請(qǐng)看附件！
[audio]http://music.meile.com/d14/XS/90/m_xsrs20c21ad6_128.mp3[/audio]
手機(jī)CAE二次開發(fā)與仿真應(yīng)用技術(shù)研討會(huì)邀請(qǐng)函.pdf
展開 
多物理場(chǎng)仿真 | Universal Robots開發(fā)協(xié)作式機(jī)械臂助力未來工業(yè)設(shè)備
我們?cè)?em>開發(fā)流程中使用“設(shè)計(jì)-構(gòu)建-測(cè)試-學(xué)習(xí)”循環(huán)，當(dāng)然，在硬件開發(fā)和實(shí)物測(cè)試方面，這一循環(huán)可能非常昂貴且繁瑣。但是，通過虛擬測(cè)試和仿真功能，我們可以顯著加快這一循環(huán)步驟。”
這種來自仿真的持續(xù)洞察可幫助UR工程師設(shè)計(jì)更出色的協(xié)作式機(jī)器人，并減少后期階段出現(xiàn)通常成本非常高昂的設(shè)計(jì)失效。
通過使用仿真，UR減少了實(shí)物原型機(jī)的搭建，從而節(jié)省了時(shí)間、材料成本和運(yùn)營(yíng)成本。Taber還表示，仿真的真正價(jià)值在于它使UR能夠創(chuàng)造更出色的產(chǎn)品。例如，如果沒有仿真，產(chǎn)品開發(fā)可能會(huì)涉及多個(gè)實(shí)物原型機(jī)，但是，借助仿真，實(shí)物原型機(jī)數(shù)量可以得到顯著減少，有時(shí)甚至減少到僅需一個(gè)。通過消除實(shí)際產(chǎn)品的反復(fù)試錯(cuò)嘗試和不必要的實(shí)物原型機(jī)搭建，該團(tuán)隊(duì)可以騰出更多時(shí)間來專注于改進(jìn)設(shè)計(jì)和產(chǎn)品。當(dāng)有更多的時(shí)間用于完善原型，不僅設(shè)計(jì)的成功率會(huì)提高，產(chǎn)品的性能、質(zhì)量和可靠性最終也將得到改善。
Taber表示：“仿真不僅幫助我們創(chuàng)建更出色的設(shè)計(jì)，而且為驗(yàn)證性測(cè)試的改進(jìn)和目標(biāo)確立提供了寶貴的輸入。這其中包含許多顯而易見的優(yōu)勢(shì)，但對(duì)我們來說，最關(guān)鍵的是它使我們能夠獲得更好的洞察，并且最終獲得更出色的設(shè)計(jì)。”
UR20可以處理堆垛，焊接，材料搬運(yùn)等任務(wù)
助力工業(yè)設(shè)備的未來
自動(dòng)化和多物理場(chǎng)仿真正在影響第四次工業(yè)革命。這兩種技術(shù)都可以提高工業(yè)設(shè)備的效率、可靠性、耐久性和性能。
展開 設(shè)計(jì)仿真 | ODYSSEE機(jī)器學(xué)習(xí)方法助力提高傳動(dòng)系統(tǒng)開發(fā)時(shí)效
前 言
在傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā)領(lǐng)域，海克斯康旗下Romax仿真平臺(tái)提供了完整的解決方案，涵蓋了從方案布局、詳細(xì)設(shè)計(jì)到實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證等各個(gè)關(guān)鍵的產(chǎn)品開發(fā)階段的仿真分析工作。隨著新技術(shù)的快速更新迭代，傳動(dòng)產(chǎn)品開發(fā)過程中仍然需要解決更多難題，例如：
?復(fù)雜系統(tǒng)進(jìn)行手動(dòng)設(shè)計(jì)優(yōu)化，費(fèi)時(shí)費(fèi)力并且完全依靠工程師自身經(jīng)驗(yàn)；
?普通的DOE分析在處理多變量時(shí)需要大量的樣本點(diǎn)，尤其對(duì)于大模型，對(duì)軟硬件資源要求極高，且非常耗時(shí)；
?影響產(chǎn)品關(guān)鍵性能指標(biāo)（如NVH）的因素較多，無法確定各個(gè)設(shè)計(jì)變量之間的潛在關(guān)系，難以確定最關(guān)鍵的設(shè)計(jì)變量；
?企業(yè)積累的大量仿真分析結(jié)果不能充分利用，無法對(duì)新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)起到指導(dǎo)作用。
PART.01
ODYSSEE在傳動(dòng)系統(tǒng)開發(fā)中的應(yīng)用
ODYSSEE是海克斯康旗下基于機(jī)器學(xué)習(xí)方法構(gòu)建快速預(yù)測(cè)模型的工具軟件，能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)的CAE靜態(tài)、動(dòng)態(tài)仿真預(yù)測(cè)、設(shè)計(jì)優(yōu)化、圖像識(shí)別等功能，顯著縮短仿真分析和設(shè)計(jì)優(yōu)化的周期，提高工作效率。通過在傳動(dòng)系統(tǒng)開發(fā)仿真分析中引入ODYSSEE，能夠基于歷史仿真分析數(shù)據(jù)構(gòu)建快速預(yù)測(cè)機(jī)器學(xué)習(xí)模型，實(shí)現(xiàn)新設(shè)計(jì)參數(shù)的系統(tǒng)響應(yīng)快速預(yù)測(cè)，以及快速設(shè)計(jì)優(yōu)化過程，從而避免復(fù)雜和耗時(shí)的仿真過程。
基于ODYSSEE的仿真分析快速預(yù)測(cè)和設(shè)計(jì)優(yōu)化
目前，ODYSSEE在傳動(dòng)系統(tǒng)開發(fā)仿真分析中的典型應(yīng)用場(chǎng)景有：
?齒輪微觀修形設(shè)計(jì)與優(yōu)化
?軸承幾何參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)
?載荷譜作用下的齒輪/軸承壽命預(yù)測(cè)
?齒輪箱振動(dòng)響應(yīng)實(shí)時(shí)預(yù)測(cè)
PART.02
ODYSSEE機(jī)器學(xué)習(xí)工作流程
ODYSSEE機(jī)器學(xué)習(xí)模型搭建的工作流程如下所示：
01
明確研究的問題，確定輸入?yún)?shù)以及系統(tǒng)輸出響應(yīng)。
02
確定輸入?yún)?shù)的變化范圍，利用ODYSSEE中的DOE工具生成仿真樣本點(diǎn)。
展開 【5月14-15日 上海】AVL仿真技術(shù)在新能源車輛開發(fā)中的應(yīng)用免費(fèi)研討會(huì)邀請(qǐng)函
動(dòng)力總成系統(tǒng)的復(fù)雜多樣使得前期的設(shè)計(jì)優(yōu)化開發(fā)越來越重要，利用仿真技術(shù)提高產(chǎn)品開發(fā)的成熟度，降低設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)，有效地縮短產(chǎn)品的開發(fā)周期成為新能源車輛開發(fā)的必要手段。
作為全球著名的動(dòng)力總成開發(fā)咨詢公司，AVL在新能源車輛開發(fā)方面具有豐富的經(jīng)驗(yàn)及大量的成功案例。本次研討會(huì)將基于AVL在新能源車輛開發(fā)中仿真技術(shù)的應(yīng)用方法和流程，結(jié)合實(shí)際案例向廣大用戶介紹如何在仿真階段進(jìn)行系統(tǒng)匹配以及電氣化零部件的優(yōu)化分析。通過仿真模擬研究“機(jī)—電—熱”系統(tǒng)之間的相互影響，進(jìn)行車輛零部件性能以及整車能量管理優(yōu)化。
本次研討會(huì)我們邀請(qǐng)了AVL總部先進(jìn)模擬技術(shù)部電氣化產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)理Mr. Oliver Knaus，新能源系統(tǒng)級(jí)仿真專家Mr. Alessandro Colla，新能源部件級(jí)仿真專家Mr. Juergen Schneider為我們展示從系統(tǒng)到部件再到系統(tǒng)的整個(gè)虛擬開發(fā)流程的執(zhí)行過程和方法。
AVL 中國(guó)先進(jìn)模擬技術(shù)事業(yè)部的技術(shù)支持工程師擔(dān)任全程的翻譯工作。真誠(chéng)歡迎新能源車企以及傳統(tǒng)車企的新能源部門相關(guān)領(lǐng)域的專家和領(lǐng)導(dǎo)以及工程師參與此次研討會(huì)！
在本次研討會(huì)結(jié)束后，我們還安排了兩天的使用AVL FIRE以及AVL CRUISE M進(jìn)行部件級(jí)和系統(tǒng)級(jí)熱管理模擬分析的軟件培訓(xùn)，讓您親身體會(huì)使用AVL軟件建模的方便性和實(shí)用性。
一、研討會(huì)日程安排
主講人：Mr. Oliver Knaus; Mr. Juergen Schneider; Mr. Alessandro Colla
二、 5月16日- 17日
AVL FIRE & AVL CRUISE M新能源車部件和系統(tǒng)級(jí)熱管理分析培訓(xùn)
主講人：Mr. Juergen Schneider; Mr. Alessandro Colla
培訓(xùn)詳細(xì)日程即日發(fā)出，敬請(qǐng)關(guān)注。
展開 Ansys Mechanical | SKF開發(fā)自動(dòng)化應(yīng)用程序大幅簡(jiǎn)化軸承仿真分析
SKF高管在Level Up 3.0工程仿真會(huì)議上介紹了SKF軸承APP應(yīng)用
SKF Bearing是通過Ansys應(yīng)用定制化工具包（ACT）開發(fā)而成，該工具包通過創(chuàng)建定制化指導(dǎo)流程（被稱為“向?qū)А保箞F(tuán)隊(duì)能夠?qū)崿F(xiàn)工作流程的自動(dòng)化。這些向?qū)橛脩籼峁┝丝稍L問的分步式界面，并針對(duì)選定的任務(wù)和程序來定制應(yīng)用。如上所述，SKF Bearing旨在簡(jiǎn)化Mechanical中的軸承建模和FEA仿真。
Tillema表示，SKF持續(xù)的仿真集成有助于支持最近的“左移測(cè)試”的行業(yè)趨勢(shì)，這意味著工程師和設(shè)計(jì)人員在開發(fā)周期早期階段就能夠使用仿真和虛擬測(cè)試。通過將仿真積極引入開發(fā)的早期階段，而不是將其作為后期驗(yàn)證工具，開發(fā)團(tuán)隊(duì)可以更快地獲得關(guān)鍵洞察，從而為設(shè)計(jì)提供信息，防止設(shè)計(jì)失敗并加快產(chǎn)品上市進(jìn)程。
借助仿真集成和聯(lián)合解決方案，SKF使更多的工程師和設(shè)計(jì)人員都能夠充分利用數(shù)字化轉(zhuǎn)型和仿真技術(shù)。
Tillema認(rèn)為，軸承建模涉及的三大挑戰(zhàn)是：
高度非線性的組件對(duì)整個(gè)系統(tǒng)具有顯著影響，如果不進(jìn)行詳細(xì)分析，這些影響可能難以被預(yù)測(cè)
軸承類型多種多樣
詳細(xì)的微觀幾何結(jié)構(gòu)和屬性對(duì)整個(gè)系統(tǒng)具有相當(dāng)大的影響。此外，這些屬性被視為機(jī)密的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，所以在設(shè)計(jì)軸承模型時(shí)，它們通常是不可用的
因此，傳統(tǒng)的軸承建模方法涉及多次試錯(cuò)法，這些嘗試往往不僅耗時(shí)，而且成本高昂。
“為了克服這些挑戰(zhàn)，我們有何對(duì)策？”Tillema向Level Up 3.0大會(huì)的與會(huì)者提出了這個(gè)問題。“我們的方案是SKF Bearing應(yīng)用，它有助于減輕仿真工程師開展軸承建模的負(fù)擔(dān)。”
展開 