hypermesh optistruct靜力應力分析_2_設置材料屬性和單元屬性 hypermesh optistruct靜力應力分析_3_設置邊界和載荷

hypermesh optistruct靜力應力分析_1_四面體網格劃分

hypermesh optistruct靜力應力分析_2_設置材料屬性和單元屬性

通過Hypermesh完成前處理并導出 .cdb 格式文件 在ANSYS—APDL進行非線性設置（未在Hypermesh中設置控制卡片）并進行求解 并利用Hyperview和ANSYS—APDL兩種方式進行后處理（單獨顯示組，最大許用應力位置等細節問題） 該非線性設置方法基本通用所有的接觸分析，有問題歡迎咨詢

Hypermesh+optistruct焊點疲勞分析 工況 材料 輸出定義等 附件模型自行下載練習 spotweld_fatigue_demo.fem spotweld_fatigue_demo.h3d

hypermesh+optistruct白車身模態分析

頂蓋加強筋排布進行拓撲/自由尺寸優化，提高頂蓋剛度； 第七講：椅子4個腿的形狀優化，找到使椅子達到最大剛度的椅子腿位置； 第八講：基于第七講的模型，進行對稱約束的形狀優化； 第九講：支架的形狀優化，降低危險區域應力 第十講：使用自由形狀優化完成第九講的優化目標，并通過約束控制得到可制造的結果

1hypermesh網格劃分及輸入ansys apdl的相關設置 2導入ansys apdl的步驟，進行模態及靜力分析

關于橋殼和半軸的接觸設置的方法，在hypermesh作為前處理軟件的背景下，在nastran模塊里設置接觸，并非像ABAQUS模塊設置接觸那么簡單，所以分享給大家

本系列以Optistruct疲勞分析為主題，計劃分為單軸-高周疲勞、多軸-高周疲勞、單軸-低周疲勞、多軸-低周疲勞、瞬態響應疲勞、定頻振動疲勞、正弦掃頻振動疲勞、隨機振動疲勞、焊點疲勞、焊縫疲勞10種疲勞分析類型共12節課。基本涵蓋了絕大多數疲勞分析的類型。 第一講：單軸-高周疲勞分析，介紹了不同工況、不同材料的應力組合及平均應力修正方法。

，計算結構失穩臨界載荷的方法； 第六講：說明了軸對稱和旋轉對稱邊界條件在Hypermesh中的設置方法以及Hyperview后處理中的操作方法； 第七講：進行穩態熱分析，施加熱流密度載荷，建立新的分析步調用熱分析結果，計算傳熱引起的結構應力； 第八講：結構一端與熱源連接，剩余部分與空氣自然對流換熱。

激勵加載 工況定義 結果輸出 太簡單了不多逼逼

在hypermesh中建立復合材料板簧鋪層的方法、步驟，利用OptiStruct求解 設置復合材料材料失效準則（puck，Hill，HOFF，蔡-吳），并設置復合材料每一層應力或者失效參數輸出 在hyperview中查看每層的應力或者失效參數

TB_VTF 振動傳遞函數分析 在整車開發中，車身設計成為整車NVH性能開發的關鍵。主機廠通過CAE分析手段，控制車身及子系統結構模態、振動傳遞函數（VTF）以及車身-底盤接附點導納等驅動車身設計。

前車門下沉分析 材料非線性定義 工況定義 結果輸出 附件可下載練習 模型文件：door_sink_demo.fem 結果文件：door_sink_demo.h3d