歐洲抗震規(guī)范的案例
基于抗震規(guī)范GB50011的ANSYS抗震仿真分析
5、總結(jié)
在實(shí)際的結(jié)構(gòu)抗震分析中，可以直接使用GB50011的底部剪力法的公式來(lái)計(jì)算各樓層的剪力，但GB50011中的振型分解反應(yīng)譜法雖然也有公式，但已經(jīng)很難直接使用公式了，需要借助軟件實(shí)現(xiàn)。
使用ANSYS進(jìn)行結(jié)構(gòu)抗震分析，需要注意以下兩點(diǎn)：
如果采用的是等效靜力分析(對(duì)應(yīng)于規(guī)范中的底部剪力法)，分析者需要注意，仿真解在高樓層的剪力解會(huì)偏小。
如果采用的是反應(yīng)譜分析(對(duì)應(yīng)于規(guī)范中的振型分解反應(yīng)譜法)，分析者應(yīng)該留意到，仿真解在低樓層的結(jié)果會(huì)比底部剪力法公式解小。
綜合來(lái)說(shuō)，ANSYS抗震分析，反應(yīng)譜法應(yīng)該是首推方法。
展開(kāi) 公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則和建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 ￥1
《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》（JTGT B02-01-2008）
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抗震設(shè)計(jì)告訴你 附城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范下載
由于結(jié)點(diǎn)受力復(fù)雜，目前美國(guó)的AASHTO規(guī)范，歐洲的Eurocode規(guī)范和我國(guó)的公路抗震設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)結(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)和構(gòu)造都沒(méi)有特別的規(guī)定。在橋梁抗震設(shè)計(jì)中除了要保證橋墩、橋梁有足夠的承載力和延性外，還要保證橋梁節(jié)點(diǎn)有足夠的承載力，避免節(jié)點(diǎn)過(guò)早破壞。即“強(qiáng)節(jié)點(diǎn)，弱構(gòu)件”。
綜合起來(lái)，建筑結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)遵循如下原則：
強(qiáng)柱弱梁：要求同一結(jié)點(diǎn)柱端截面受彎承載力總和大于梁端受彎承載力總和；
強(qiáng)剪弱彎：控制截面的抗剪承載力大于抗彎承載力；
強(qiáng)結(jié)點(diǎn)弱構(gòu)件：梁柱結(jié)點(diǎn)是保證結(jié)構(gòu)整體性和關(guān)鍵部位，要保證結(jié)點(diǎn)有足夠的強(qiáng)度和剛性，建筑結(jié)構(gòu)抗震的一般原則同樣適用于橋梁結(jié)構(gòu)。
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